總結(jié)，是對(duì)前一階段工作的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)的分析研究，借此上升到理論的高度，并從中提煉出有規(guī)律性的東西，從而提高認(rèn)識(shí)，以正確的認(rèn)識(shí)來把握客觀事物，更好地指導(dǎo)今后的實(shí)際工作。總結(jié)書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄偨Y(jié)呢？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

軌道維修工年度總結(jié)篇一

“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。

在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西；同時(shí)對(duì)我的感觸也很深；給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法；還了解了汽車檢測(cè)、維修制度；熟悉了汽車的各個(gè)零件；并掌握到了檢測(cè)工具的使用；汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。

實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。

同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。

這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一例舉了。

不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。

不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好。

孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。

無論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行??！在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。

軌道維修工年度總結(jié)篇二

20xx年“金藍(lán)領(lǐng)”維修電工技師培訓(xùn)心得 首先感謝湖南省湘潭市“金藍(lán)領(lǐng)”工程也稱高技能人才培訓(xùn)工程培訓(xùn)的開班。“金藍(lán)領(lǐng)”工程在市人力資源勞動(dòng)保障局指導(dǎo)下，各個(gè)單位全力的配合下，湘潭電氣職業(yè)技術(shù)學(xué)院精心籌備組織下，我有幸參加這次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。轉(zhuǎn)眼間，維修電工技師培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)課程已經(jīng)結(jié)束，通過此次培訓(xùn)我學(xué)到了許多前沿的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)結(jié)交了一些經(jīng)驗(yàn)豐富的同行，進(jìn)一步開闊了自我視野、找到了與同行之間的差距，明確了努力的目標(biāo)，應(yīng)該說受益非淺的!

現(xiàn)將此次培訓(xùn)體會(huì)總結(jié)如下：

一、培訓(xùn)內(nèi)容

把品質(zhì)從99%提高到99.99%，其利雖微，卻長(zhǎng)久造福于世。

很多人認(rèn)為工匠是一種機(jī)械重復(fù)的工作者，其實(shí)工匠有著更深遠(yuǎn)的意思。他代表著一個(gè)時(shí)代的氣質(zhì)，堅(jiān)定、踏實(shí)、精益求精。在鋼鐵廠效益大幅下滑的今天，作為鋼鐵廠的一名普通維修電工的我認(rèn)為就是心態(tài)的問題.要對(duì)自己所做的工作負(fù)責(zé)任,對(duì)他人的安全,自己的安全.還有公司的安全都要付出責(zé)任。嚴(yán)格遵守公司“九條安全禁令”。作為一名維修電工最重要的是勤動(dòng)手，勤動(dòng)腦。不斷在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)要有維修創(chuàng)新意識(shí)，不斷接受新知識(shí)，新理論，新器件。

二、培訓(xùn)體會(huì)

通過這次培訓(xùn)不僅讓我認(rèn)識(shí)到了先進(jìn)的自動(dòng)化科學(xué)的發(fā)展技術(shù)，而且也學(xué)到了如何將理論與實(shí)踐相結(jié)合的原理，在工作當(dāng)中不能一味的依賴書本，也不能一味的注重實(shí)踐而忽略了理論知識(shí)，大膽實(shí)踐，將理論與實(shí)踐結(jié)合起來，這樣我才能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求。作為一名技術(shù)維修電工，要有求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，強(qiáng)烈的責(zé)任感，想要自己的專業(yè)技能更上一層，要具有豐厚的知識(shí)積累，敢于質(zhì)疑，大膽創(chuàng)新。 這次培訓(xùn)活動(dòng)雖然結(jié)束了，接下來我要做的是把所學(xué)到的東西大膽地應(yīng)用到實(shí)際工作中，認(rèn)真總結(jié)、及時(shí)反饋。培訓(xùn)是一次很好學(xué)習(xí)提高的經(jīng)歷，我很珍惜這樣的機(jī)會(huì)。培訓(xùn)之后我對(duì)自己提的要求是，樹立終身學(xué)習(xí)的理念，并把所學(xué)的知識(shí)及時(shí)投入到實(shí)踐中去。

今后，我會(huì)一如既往的在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作。不僅要提高自己的專業(yè)技能水平，還要認(rèn)真的履行鋼廠的“師帶徒”傳、幫、帶工作，以及積極的工作熱情和踏實(shí)的工作作風(fēng)，將所學(xué)知識(shí)傳授給徒弟。我將以這次培訓(xùn)為契機(jī)，找準(zhǔn)自己前進(jìn)的標(biāo)桿，為鋼企安全高效生產(chǎn)做出最大的貢獻(xiàn)!

軌道維修工年度總結(jié)篇三

作為車間的主任，在分管領(lǐng)導(dǎo)及主任的領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的真誠協(xié)作和大力支持下，始終堅(jiān)持"生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量、質(zhì)量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細(xì)節(jié)"的生產(chǎn)加工理念，以《打葉車間細(xì)節(jié)管理規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱"規(guī)則")為平臺(tái)，以繼續(xù)推行落實(shí)《規(guī)則》為手段，以全面提升車間整體生產(chǎn)加工及服務(wù)水平為目標(biāo)，本著"狠、嚴(yán)、細(xì)"的工作原則，在安全文明生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量管控、員工教育與培訓(xùn)等方面，勵(lì)精圖治、全力拼搏、開拓創(chuàng)新，順利完成了公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jī)。現(xiàn)將任車間的主任以來的工作情況述職如下，請(qǐng)予評(píng)議。

一、生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量，突出一個(gè)"狠"字:

任車間的主任以來，在整個(gè)生產(chǎn)過程中，始終牢記"質(zhì)量就是生命"的方針。嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《質(zhì)量管理體系》要求，一切工作都服從、服務(wù)于質(zhì)量，自始至終把質(zhì)量放在第一位。

一是狠狠抓住"質(zhì)量意識(shí)"這根弦。質(zhì)量意識(shí)的強(qiáng)弱，直接影響到"質(zhì)量責(zé)任"與"規(guī)范意識(shí)".近二年在車間主任領(lǐng)導(dǎo)下，在操作工的"質(zhì)量意識(shí)"教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。

二是狠狠抓住"規(guī)范操作"這根繩。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)加工質(zhì)量的技術(shù)基礎(chǔ)。根據(jù)操作技能與規(guī)范化要求，對(duì)員工進(jìn)行了多次自培自訓(xùn)。在生產(chǎn)過程中幫教，在幫教中提高;在實(shí)踐中探索，在探索中進(jìn)步。無論新老操作人員在操作技術(shù)與規(guī)范上均有了長(zhǎng)足進(jìn)步。

三是狠狠抓住工藝指標(biāo)這根筋。工藝指標(biāo)既是行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，也是客戶的要求。近二年特別是20__年，車間克服往年只看成品是否合格的陋習(xí)，把只看成品工藝指標(biāo)合格轉(zhuǎn)變?yōu)榇_保每道工序工藝指標(biāo)達(dá)標(biāo)，并且以一貫之，從不放松，真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定性。

二、質(zhì)量監(jiān)控鐵手抓過程，突出一個(gè)"嚴(yán)"字:

產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過程管控嚴(yán)松度。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序的嚴(yán)格控制，真正從產(chǎn)品結(jié)果控制向過程控制轉(zhuǎn)變。

首先，嚴(yán)把各道工序質(zhì)量關(guān)。堅(jiān)決杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序，使整個(gè)生產(chǎn)流程良性循環(huán)。

其次，嚴(yán)把雜物控制關(guān)。自始至終把雜物挑選工作作為質(zhì)量管控的重要環(huán)節(jié)，從鋪葉解把到復(fù)烤機(jī)尾，序序把關(guān)、層層把關(guān)、"嚴(yán)防死守",確保一類雜物為零。

再次，嚴(yán)把產(chǎn)品水份關(guān)。加工中水份控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復(fù)烤等重要環(huán)節(jié)、對(duì)水份管控是費(fèi)了心思的，根據(jù)各中煙公司不同的個(gè)性化需求，進(jìn)行調(diào)整與控制，滿足了客戶的要求，如紅云集團(tuán)在加工過程中"臨界點(diǎn)潤葉工藝"和"低溫烘烤工藝技術(shù)"給我們上了生動(dòng)的一課，受益非淺。對(duì)參數(shù)的調(diào)控與等級(jí)的對(duì)比起到了技術(shù)性的指導(dǎo)作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準(zhǔn)。

三、過程管理鐵手抓環(huán)節(jié)，突出一個(gè)"細(xì)"字:

近二年始終如一地把《規(guī)則》貫穿于各項(xiàng)工作的環(huán)節(jié)中去，堅(jiān)持以《規(guī)則》考核工作，用《規(guī)則》規(guī)范工作，把工作落實(shí)到細(xì)節(jié)里。堅(jiān)持以人為本，嚴(yán)格考評(píng)考核制度，使每項(xiàng)工作做到位、做到家;做好、做實(shí)、做細(xì)每件事。

第一、班與班、機(jī)臺(tái)與機(jī)臺(tái)之間交接記錄做得細(xì)。不留遺漏、不缺項(xiàng)目，真正做到了數(shù)據(jù)全、數(shù)字準(zhǔn)、項(xiàng)目齊。交班清楚，接班明白。

第二、當(dāng)班考評(píng)考核做得細(xì)。從勞動(dòng)紀(jì)律、規(guī)范操作、安全檢查、生產(chǎn)流程、到設(shè)備運(yùn)行狀況，均有考評(píng)考核結(jié)果。既有數(shù)字上的量化，又有文字上的記錄，為車間的全面管理提供了科學(xué)的第一手資料。

第三、安全工作抓得細(xì)。安全是生產(chǎn)的重點(diǎn)、要點(diǎn)，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。近二年始終把安全工作納入"績(jī)效考評(píng)考核".實(shí)行"值班主任、段長(zhǎng)、機(jī)臺(tái)"三層考核，每班一考核為日考，每周一考核為周考，每月一評(píng)比為月考，將考核結(jié)果納入績(jī)效獎(jiǎng)罰。通過三層嚴(yán)考細(xì)評(píng)，車間安全生產(chǎn)工作無一例安全事故。

四、存在的不足與改進(jìn)措施:

(一)存在的不足：

1、管理不到位。

2、因工作忙亂，有時(shí)不按程序辦事處事，留下安全隱患。

3、《規(guī)則》落實(shí)不徹底，時(shí)松時(shí)緊、時(shí)好時(shí)壞。

(二)改進(jìn)措施：

1、管理不到位是因?yàn)?規(guī)則"沒落實(shí)。因而在今后工作中要加大各項(xiàng)工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評(píng)力度。

2、不按程序辦事處事，是因?yàn)閷?duì)操作技能與工作內(nèi)容不明了，因此在今后工作中要加大對(duì)員工"規(guī)范化"培訓(xùn)的力度與深度。

3、"規(guī)則"落實(shí)不切底，是因?yàn)閳?zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對(duì)定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有"安排、落實(shí)、檢查、考核、評(píng)定"等程序，不可或缺。

五、下步工作基本思路：

在分管領(lǐng)導(dǎo)及主任的領(lǐng)導(dǎo)下，在吸取教訓(xùn)克服不足的基礎(chǔ)上，既要楊長(zhǎng)避短，又要主動(dòng)創(chuàng)新;主要在以下三個(gè)方面要有新的突破。

(一)、要在《規(guī)則》推行與落實(shí)上下苦功夫，練好內(nèi)功，養(yǎng)好習(xí)慣，真正將《細(xì)則》條款落實(shí)到工作中去，落實(shí)到細(xì)節(jié)中去。

(二)、要在現(xiàn)場(chǎng)管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以切底改變車間的面貌。

(三)、要主動(dòng)加大與相關(guān)部門的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實(shí)做事，恪盡職守，一如既往的強(qiáng)化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立"自信不自滿，潛心做事"的思想，相信自己的各項(xiàng)工作就會(huì)有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn)。

軌道維修工年度總結(jié)篇四

________年暑假7月下旬，我有幸參加了鹽城技師學(xué)院的省師資培訓(xùn)班--數(shù)控維修班。

通過這半個(gè)月的時(shí)間，使我對(duì)數(shù)控維修的理解從一知半解到如今的熟悉并會(huì)熟練操作數(shù)控系統(tǒng)，這次數(shù)控維修的培訓(xùn)對(duì)我來說是一次提高、一次借鑒、一次實(shí)踐，使我在學(xué)習(xí)的過程中收獲巨大，受益匪淺。

這次數(shù)控維修培訓(xùn)，主要是學(xué)習(xí)西門子和發(fā)那科系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床的裝調(diào)修。

在學(xué)校的時(shí)候?qū)τ谖鏖T子系統(tǒng)已經(jīng)有所熟悉，而發(fā)那科系統(tǒng)并未接觸到，所以對(duì)于我來說本次培訓(xùn)的重點(diǎn)是發(fā)那科系統(tǒng)機(jī)床的裝調(diào)修。

在培訓(xùn)的半個(gè)月時(shí)間內(nèi)，我了解并熟悉了數(shù)控系統(tǒng)的操作及維修，這離不開老師的悉心教導(dǎo)，同事在學(xué)習(xí)的過程中我也是不斷的探索知識(shí)，積極的去掌握所有的知識(shí)點(diǎn)。

對(duì)于本次的培訓(xùn)，我談?wù)勛约旱囊恍w會(huì)：

一對(duì)發(fā)那科系統(tǒng)的理解和掌握

鹽城技師學(xué)院為了讓學(xué)員們更好的學(xué)習(xí)發(fā)那科系統(tǒng)，特意讓發(fā)那科廠方的技術(shù)人員過來給我們講解。

剛開始接觸發(fā)那科系統(tǒng)的時(shí)候，因?yàn)槲业幕A(chǔ)薄弱，有的學(xué)員都可以自己獨(dú)立操作，而我必須盡快趕上他們的進(jìn)度，相對(duì)來講學(xué)習(xí)任務(wù)比較重。

發(fā)那科系統(tǒng)部分學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容為：

(1)發(fā)那科系統(tǒng)的介紹。

廠方的李老師針對(duì)市場(chǎng)上通用的發(fā)那科系統(tǒng)的各個(gè)系列介紹了每種的特點(diǎn)，讓我們可以根據(jù)實(shí)際的系統(tǒng)分析數(shù)控機(jī)床。

(2)發(fā)那科數(shù)控機(jī)床的外圍電路。

鹽城技師學(xué)院共有發(fā)那科系統(tǒng)的設(shè)備4臺(tái)，老師將理論與實(shí)踐結(jié)合在一起，邊講邊練，對(duì)于外圍電路中的各部件仔細(xì)的講解，熟悉之間的連線，基本能達(dá)到熟悉各部分的功能和完成線路的連接。

(3)發(fā)那科系統(tǒng)的參數(shù)和pmc程序。

數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)和pmc程序是機(jī)床重要內(nèi)容。

老師講解了基本參數(shù)的含義，并且通過自己輸入?yún)?shù)來熟悉各個(gè)參數(shù)對(duì)于機(jī)床運(yùn)行的影響。

講解pmc程序時(shí)，熟悉了輸入程序的步驟，并學(xué)會(huì)了如何根據(jù)功能要求實(shí)現(xiàn)pmc程序的編寫。

在老師的指導(dǎo)和自己的努力下，我也慢慢適應(yīng)了發(fā)那科系統(tǒng)，能熟練操作系統(tǒng)，并能夠完成老師布置的各個(gè)任務(wù)。

對(duì)于發(fā)那科機(jī)床的外圍電柜和pmc也有所掌握，能獨(dú)立編寫pmc簡(jiǎn)單程序，完成數(shù)控機(jī)床的各個(gè)功能要求。

二對(duì)西門子系統(tǒng)的理解和掌握

西門子系統(tǒng)我比較熟悉，但是還有很多知識(shí)點(diǎn)需要請(qǐng)教指導(dǎo)老師。

在學(xué)習(xí)中，我更加熟悉了西門子系統(tǒng)的各部分組成部件，對(duì)于數(shù)據(jù)保護(hù)的操作，有了更深的了解。

通過更多的實(shí)踐和練習(xí)，鞏固了已有的知識(shí)，掌握了新的知識(shí)點(diǎn)。

三數(shù)控維修高級(jí)工的考證

在本次培訓(xùn)中，除了收獲了知識(shí)之外，另外一個(gè)最大的收獲就是參加了數(shù)控維修高級(jí)工的考試。

這也是應(yīng)該感謝鹽城技師學(xué)院的老師們?yōu)槲覀冞@些學(xué)員的周到考慮，另外一方面也是為了檢驗(yàn)我們培訓(xùn)的成果。

在準(zhǔn)備考試的時(shí)間里，我們也是更加積極努力的練習(xí)操作，以期望通過高級(jí)工的考試，也是期望能交一份滿意的成績(jī)單。

四理實(shí)一體化教學(xué)理念的學(xué)習(xí)

針對(duì)數(shù)控維修這門課程的具體性，如何采用合適的教學(xué)方法也是這次培訓(xùn)探討的課題。

由于數(shù)控維修課程中除了需要操作實(shí)踐之外，也包括了大量的理論知識(shí)，所以必須將理論和實(shí)踐結(jié)合起來，兩方面配合好，實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化，才能更好的讓學(xué)生掌握這門課程。

在培訓(xùn)過程中，培訓(xùn)的老師也是按照了這種方法來教學(xué)，在以后的教學(xué)過程中也可以學(xué)習(xí)貫徹這種理念。

通過這次為期半個(gè)月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，除了讓我在短時(shí)間內(nèi)掌握了數(shù)控維修的許多知識(shí)點(diǎn)，在生活中也體會(huì)到了班主任無微不至的關(guān)懷：上課時(shí)班主任幾乎天天陪同我們學(xué)習(xí)，而給我們講課的各位老師也是盡心盡職、幾乎想把自己所有的知識(shí)在有限時(shí)間里全部輸送給我們。

在學(xué)習(xí)的這半個(gè)月里，學(xué)員之間也是互敬互愛，一起探討學(xué)習(xí)過程中的問題，相處愉快。

另外，在培訓(xùn)中我也認(rèn)識(shí)到了自己的一些不足之處，在以后的學(xué)習(xí)和教學(xué)過程中，不斷改完善自己各方面的能力。

這樣，才能讓自己在不斷的學(xué)習(xí)中得到鍛煉，得到成長(zhǎng)。

軌道維修工年度總結(jié)篇五

軌道維修工年度總結(jié)篇六

一、日常工作完成情況

1.20_年度共完成約_x項(xiàng)零維修工作，其中有公共區(qū)域，業(yè)主維修，商戶維修等。得到業(yè)主商戶的好評(píng)和認(rèn)可。

2.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)小區(qū)裝修單元施工按管理處規(guī)章制度進(jìn)行監(jiān)督，使之不影響小區(qū)外貌和安全管理，對(duì)商鋪的中央空調(diào)和消防管道改造要求按工藝規(guī)范施工，保證中央空調(diào)系統(tǒng)和消防系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

4.每月抄寫計(jì)算水電表，配合財(cái)務(wù)做好每月水電計(jì)費(fèi)和管理費(fèi)的收取工作

5.協(xié)助商鋪用電增容線路改造。(如：_銀行、_銀行，x樓_x的_公司)

二、施工改造

按照公司布署，經(jīng)集團(tuán)公司同意，工程部較好的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)施工任務(wù)，為公司節(jié)約成本。

1.一樓安管部、工程部辦公室裝修。

2.地下車庫入口處路面倒水泥。

3.觀光電梯大堂門口鋪設(shè)無障礙通道。

三、設(shè)備設(shè)施的維修保養(yǎng)

目前小區(qū)設(shè)備保養(yǎng)情況總體還是比較到位的，所有的設(shè)備按照設(shè)備保養(yǎng)說明書進(jìn)行保養(yǎng)，每日巡查，目前都處于良好的工作狀態(tài)。

1.嚴(yán)格按照配電系統(tǒng)運(yùn)行保養(yǎng)的規(guī)范要求，參照年度工作計(jì)劃，完成大夏核心配電室設(shè)備的運(yùn)行、檢修和清掃工作。同時(shí)對(duì)各樓層配電管井內(nèi)母線插接箱定期進(jìn)行保養(yǎng)。

2.中央空調(diào)設(shè)備的維修保養(yǎng)，對(duì)天面冷卻塔和冷凍水管道每月進(jìn)行清洗，及時(shí)進(jìn)行除銹和油漆，提高了設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)性能，保證夏季制冷的正常供應(yīng)。

3.生活水泵房每日巡查x次，保證設(shè)備的安全運(yùn)行，為業(yè)主創(chuàng)造一個(gè)良好的居住環(huán)境。

軌道維修工年度總結(jié)篇七

3.本次實(shí)增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神，培養(yǎng)了我們的動(dòng)手實(shí)踐能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。

1.示波器：在示波器的測(cè)量中，發(fā)現(xiàn)沒有波形的出現(xiàn)，不能進(jìn)行試驗(yàn)。解決辦法：可能第一通道的線接錯(cuò)到第二通道的接口上，導(dǎo)致不能顯示，只需改變連接通道的接法即可。

2.接線：接完線后不通電，可能是線路問題。解決辦法：首先檢查線路的連接，看是否接錯(cuò)線，漏接線，如果不是這個(gè)問題，就用萬能表檢測(cè)相關(guān)元器件，不通電說明電器元件可能損壞，需換取新的元器件。

3.排故障：在排故障直立柜中，機(jī)床的線路號(hào)與圖紙的線號(hào)不相同，使得故障較難查到。解決辦法：排查故障時(shí)，根據(jù)實(shí)際電路圖的原理來排查故障，不需根據(jù)圖紙的線號(hào)，這樣也能較松的排查故障。而且我們關(guān)鍵是要找到解決的方法，而不是死記硬背，這樣不符合實(shí)際。

參考文獻(xiàn)

2.《電氣安全》機(jī)械工業(yè)出版社

軌道維修工年度總結(jié)篇八

時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)就快要結(jié)束了。首先，多謝恩師、曾主任、謝站長(zhǎng)給我這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)和這段時(shí)間以來長(zhǎng)安站同事的幫助與支持。回顧這一個(gè)月以來的實(shí)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴?！坝眯摹斌w會(huì)的實(shí)習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。

一、技術(shù)方面。在實(shí)習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識(shí)與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過此次實(shí)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識(shí)，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡(jiǎn)單的汽車維護(hù)。

二、思想層次提高不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅(jiān)持按時(shí)實(shí)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對(duì)新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的員工；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。

三、敬業(yè)精神。長(zhǎng)安站的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對(duì)待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是車主能長(zhǎng)長(zhǎng)安安。

四、企業(yè)文化。良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見公司對(duì)企業(yè)文化的重視。眾合力的口號(hào)是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。些口號(hào)鞭策著眾合力的每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績(jī)。

五、溝通非常重要。良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、維修工與倉庫工作人員的溝通、倉庫工作人員與前臺(tái)工作人員的溝通、維修工與前臺(tái)工作人員的`溝通，這些同級(jí)溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會(huì)、培訓(xùn)、技術(shù)交流會(huì)、員工大會(huì)等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好眾合力，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，眾合力會(huì)越來越好，實(shí)行飛越式發(fā)展。

或許對(duì)于眾合力而言，我只是一個(gè)普普通通的過客；但對(duì)我而言，眾合力是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。眾合力在各位工作人員的共同努力之下，會(huì)發(fā)展得更好。而我也會(huì)跟眾合力一樣，天天進(jìn)步，永不止步。

軌道維修工年度總結(jié)篇九

最近學(xué)習(xí)《設(shè)備管理與維修》，發(fā)現(xiàn)潤滑管理在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展中，為設(shè)備系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間的順利運(yùn)行提供了可靠的保證和堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持;同時(shí)，設(shè)備系統(tǒng)檢修周期的不斷延長(zhǎng)，也為設(shè)備系統(tǒng)提出了更加苛刻的要求。因此，作好設(shè)備各項(xiàng)管理工作、檢修工作、點(diǎn)檢工作，新技術(shù)、新產(chǎn)品等的開發(fā)和利用工作，為設(shè)備系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間的順利運(yùn)行提供可靠的保證和堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。設(shè)備的潤滑管理工作也是設(shè)備維修工作中的一個(gè)重要組成部分，正確地搞好潤滑工作與合理使用潤滑油脂，是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止事故發(fā)生，減少機(jī)器磨損，延長(zhǎng)使用壽命，提高設(shè)備的生產(chǎn)效率和工作精度的一項(xiàng)有效措施。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，科技水平的不斷提高，設(shè)備潤滑發(fā)展趨勢(shì)包含以下內(nèi)容：節(jié)能降耗，提高效率;提高控制性能、適應(yīng)機(jī)電一體化發(fā)展;提高可靠性、壽命、安全性和維修性;環(huán)境保護(hù)(低噪聲、無泄露);適應(yīng)國際市場(chǎng)的需求;減少能耗，充分利用能量;控制污染;對(duì)設(shè)備主動(dòng)維護(hù);機(jī)電一體化;計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用;潤滑產(chǎn)品能夠適應(yīng)更加苛刻的條件;潤滑產(chǎn)品的環(huán)境保護(hù)(可降解)等。

一、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理的“五定”方針

1.定點(diǎn) 根據(jù)潤滑卡片上的指定的潤滑部位、潤滑點(diǎn)、檢查點(diǎn)，實(shí)施定點(diǎn)加油、添油、換油，并檢查液面高度及供油情況。

2.定質(zhì) 各潤滑部位使用的潤滑材料的品種和質(zhì)量必須符合潤滑卡片上的要求。采用代用材料和摻配代用材料要有科學(xué)依據(jù);潤滑裝置、器具要清潔，以防污染油料。

3.定量 按潤滑卡片上規(guī)定的油、脂數(shù)量對(duì)各潤滑部位進(jìn)行日常潤滑。搞好添油、加油和油箱換油時(shí)的數(shù)量控制和廢油回收，做好設(shè)備治漏工作。

4.定期 按潤滑卡片上規(guī)定的間隔時(shí)間進(jìn)行添油、加油和換油。

按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行抽樣化驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際情況確定清洗換油或循環(huán)過濾，確定下次抽樣化驗(yàn)日期。

5.定人 按潤滑卡片上分工規(guī)定，明確由操作工、維修工等工種負(fù)責(zé)添油、加油、清洗換油和抽樣化驗(yàn)的工作職責(zé)。

嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理的“五定”方針，確實(shí)落到實(shí)處，并制定相應(yīng)的管理制度，由主管部門進(jìn)行定期和不定期檢查，使工人養(yǎng)成一種良好的習(xí)慣，做到自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，杜絕不必要的設(shè)備事故的發(fā)生。勤檢查、勤巡視，發(fā)現(xiàn)潤滑設(shè)備有異常情況或有滴漏現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理或向有關(guān)人員報(bào)告。保持潤滑設(shè)備、器具和潤滑油嘴以及潤滑油脂干凈清潔，不混亂潤滑油脂牌號(hào)。按規(guī)定期限或?qū)嶋H情況及時(shí)清洗油箱和更換潤滑油脂，需維修工人執(zhí)行的也應(yīng)及時(shí)向有關(guān)人員提出實(shí)施。

二、嚴(yán)格執(zhí)行潤滑油的“三級(jí)過濾”制度

因?yàn)檫M(jìn)廠合格的潤滑油在應(yīng)用到設(shè)備潤滑部位前，一般都要經(jīng)過幾次容器的倒換和位置移動(dòng)，每倒換一次容器或移動(dòng)位置都應(yīng)進(jìn)行一次過濾，以杜絕雜質(zhì)的二次污染。潤滑油的“三級(jí)過濾”具體包括：合格油品進(jìn)加油工具時(shí)要進(jìn)行一級(jí)過濾;固定油罐(桶)時(shí)要進(jìn)行二級(jí)過濾;加油工具里的油進(jìn)入設(shè)備潤滑點(diǎn)時(shí)要進(jìn)行三級(jí)過濾。

三、潤滑設(shè)備漏油的治理

故和設(shè)備的非計(jì)劃停車。具體內(nèi)容如下：制定設(shè)備合理的巡檢周期、對(duì)不同的設(shè)備根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的巡檢周期;對(duì)漏油設(shè)備要作詳細(xì)調(diào)查，對(duì)漏油部位和原因進(jìn)行登記，并及時(shí)做出相應(yīng)的處理方案，及時(shí)處理，以防止漏油事故的進(jìn)一步擴(kuò)大或因漏油而引發(fā)其它的事故發(fā)生;如發(fā)現(xiàn)有經(jīng)常漏油的地方，就應(yīng)該進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查，找出原因，對(duì)不合理的地方或方式進(jìn)行改正，以減少漏油事故的發(fā)生;同時(shí)根據(jù)漏油的嚴(yán)重程度，編制潤滑設(shè)備的治漏計(jì)劃表，并作出具體實(shí)施治漏方案和施工圖。

四、切實(shí)做好設(shè)備潤滑的狀態(tài)監(jiān)測(cè)

做好設(shè)備潤滑的狀態(tài)監(jiān)測(cè)，及時(shí)采取各種措施，合理配備和更換損壞的潤滑零件、裝置和工具，改進(jìn)和完善潤滑裝置，治理設(shè)備漏油。在治漏過程中抓好“查、治、管”三個(gè)環(huán)節(jié)，消除設(shè)備潤滑中的油品浪費(fèi)。

五、設(shè)備潤滑事故的分析

組織設(shè)備潤滑事故的分析。對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的設(shè)備潤滑事故決不放過，及時(shí)組織有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員到場(chǎng)認(rèn)真仔細(xì)地分析研究，并且做到“三不放過”，即：事故原因查不清楚不放過;責(zé)任不落實(shí)不放過;今后改進(jìn)措施不落實(shí)不放過。做到以后不在或減少發(fā)生相同類似的事故。

六、對(duì)人員的培訓(xùn)

對(duì)應(yīng)用的新設(shè)備、新產(chǎn)品及時(shí)編制各項(xiàng)規(guī)章制度及培訓(xùn)材料，及時(shí)對(duì)操作工、維修工進(jìn)行培訓(xùn)，使其能夠更快更好的投入運(yùn)行。同時(shí)，_維修設(shè)備的心得體會(huì)。

對(duì)原來所編制的教材進(jìn)行不斷的更新和修改，使其更適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。并對(duì)操作工、維修工進(jìn)行定期和不定期培訓(xùn)、考試，提高操作工、維修工技術(shù)水平，創(chuàng)造一個(gè)學(xué)習(xí)技術(shù)的良好環(huán)境，為設(shè)備更好的順利運(yùn)行提供有利的技術(shù)支持和維修技術(shù)水平。_維修設(shè)備的心得體會(huì)。

七、環(huán)境的保護(hù)

制定嚴(yán)格的廢油回收定額，不得隨意丟棄或燒掉，以減少對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)也節(jié)約了能源，而且還充分利用了資源。設(shè)備清洗換油時(shí)所應(yīng)用清洗劑均為水質(zhì)清洗劑、且清洗油用過后回收，經(jīng)沉淀過濾后重復(fù)使用，不但減少了對(duì)環(huán)境的污染，而且節(jié)約了能源。

八、潤滑油脂管理

各車間應(yīng)有專人或兼職人員負(fù)責(zé)潤滑油脂的統(tǒng)一管理，做好領(lǐng)用發(fā)放工作;潤滑油脂要分類、分牌號(hào)設(shè)置明顯標(biāo)牌，放置合理，嚴(yán)格控制混亂油脂牌號(hào)和類別;保證潤滑油脂質(zhì)量，嚴(yán)防水、塵土、鐵屑及其他雜質(zhì)滲人;對(duì)回收廢潤滑油脂應(yīng)妥善處理和保管，以防止混人合格潤滑脂，待后回收;凡設(shè)備變更加注潤滑油牌號(hào)，應(yīng)由車間技術(shù)員向技術(shù)科提出，經(jīng)技術(shù)科同意后，并辦理潤滑卡片變更手續(xù)，方可執(zhí)行;設(shè)備的清洗換油工作，應(yīng)盡量與一二級(jí)保養(yǎng)及大、中修理期相結(jié)合，換下廢油時(shí)，應(yīng)分別存放，統(tǒng)一處理;加換潤滑油時(shí)，應(yīng)加足到油標(biāo)規(guī)定位置。操作工應(yīng)經(jīng)常檢查設(shè)備油箱的油質(zhì)及消耗情況，對(duì)尚未到期換油的油箱，如發(fā)現(xiàn)油質(zhì)已變黑或油面低于油標(biāo)規(guī)定位置，應(yīng)換新油或添加補(bǔ)充。