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2023年渣土車管理工作總結(大全5篇)

時間:2023-09-07 09:55:57 作者:紫衣夢

總結的選材不能求全貪多、主次不分,要根據實際情況和總結的目的,把那些既能顯示本單位、本地區特點,又有一定普遍性的材料作為重點選用,寫得詳細、具體。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的總結嗎?以下是小編為大家收集的總結范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

渣土車管理工作總結篇一

一、對新工作崗位的基本認識

作為一名部隊轉業的戰士,要走上新的工作崗位,我的心情很激動也很高興。

首先,在部隊上我學的是駕駛專業,來到分公司機關后,組織上把我安排在司機班,因此我很愿意也樂于接受這份工作。

其次,煙草行業無論在行業內還有行業外都有很高的知名度和良好的形象,這對我今后的成長提供了一個很優越的環境,因此我非常熱愛這個企業,我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時,能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經驗,在我的思想意識里,虛心學習,干好本職工作是我的快樂。

二、嚴格要求自己,遵守紀律,團結同志

在我上班后,自己能夠遵守公司的各項規章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服從行政科的具體分工,以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關鍵,我這樣想了也這樣做了,去年全年駕車安全無事故,行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

公司就是我的家,我能夠自覺維護企業形象,不說有損公司形象的話,不做有損公司的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結,集體榮譽大于個人的成績,積極地參加集體活動,向老同志虛心請教,把在部隊中學到的勤勤懇懇,兢兢業業,任勞任怨的工作作風堅持下來。

三、注重學習,保持先進模范作用

在業務學習方面,認真學習煙草行業知識,了解煙草行業的業務,使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術,苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

作為公司的一名司機,為領導提供周到細心的服務,是我的職責,我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態,保持車內衛生,給領導和同志們提供一個衛生舒適的乘車環境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領導和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養,節約車輛的用油,確保車輛的安全。

一年來,我在同志們的大力協助支持下,通過自己的努力,業務上有了新的進步,思想作風也有了很大轉變,較好的完成了各項工作,這些成績取得與科室的正確領導及同志們的幫助是分不開的。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點,平時出車時間長,還不能有效利用和擠時間去學習,特別是對政治學習主動性不強,汽車專業知識掌握得還不夠,距離精益求精的要求差距還很大,服務質量還有待進一步提高。

在新的一年里,我決心進一步加強自己的思想政治修養,向書本學習、向實踐學習、向老同志學習,不斷充實自己,針對自己各方面存在的不足,發揚成績,修正錯誤,在平崗位上,爭取有更好的.業績,樂于奉獻,勇于創新,按時完成組織上分配的各項任務,為煙草事業平穩較快發展做出自己的貢獻。

渣土車管理工作總結篇二

甲方: (以下簡稱甲方)

乙方: (以下簡稱乙方)

甲方和乙方經過*等協商自愿簽定本合同:

一、合同時間:為 年,從 年 月 日起至 年 月 日止。

二、乙方應持有*、運管部門核發的駕駛證和從業資格證書,能遵守交通安全管理規定、作風正派、身體健康、能吃苦耐勞,服從管理。

三、勞動報酬:

1、按每月 元/發放,工資發放日期為每月15日至18日。

2、甲方為乙方購買(工作期間)人身意外傷害保險一份,工作期間執行嚴格的出勤、考勤制度,除國家規定的國假之外,其余時間一般不得請假,超出假期每天扣工資 元/天。

3、工作期間外出包食宿,在長煉范圍內食宿自理,上班自行安排交通方式。

四、責任承擔:

1、違章罰款處理均為乙方本人負擔(甲方證件手續不齊,超載等除外);

2、酒后開車,私用車輛,擅自交與他人駕駛及違章駕駛釀成事故全部經濟責任由乙方本人負擔,且自動終止合同。

3、發生交通事故,經*部門裁決,除保險公司理賠外,乙方需承擔30%的經濟責任。發生機械事故,乙方需承擔30%的經濟責任。

4、合同期間,甲、乙雙方不得違約,違約者需支付對方違約金貳仟 元整,但因甲方經營不善,雙方合同自動取消。乙方解除合同,需提前一個月通知對方。

5、在工作期間,為保證駕駛員的充分休息時間,乙方不得在工作之余經營運輸義務,一經發現,立即終止合同。

6、未盡事宜,由甲、乙雙方協商決定,本合同一式兩份,甲、乙雙方各執一份,經過雙方簽訂后生效。

甲方簽字: 乙方簽字:

年 月 日

渣土車管理工作總結篇三

xx年在局黨組和科室的正確領導下,結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,為煙草事業發展服務的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。

一、立足本職干好工作

回顧xx年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。

愛護車輛,勤儉節約。在xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務,全年安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們三門峽煙草企業的形象,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業干好工作。

二、加強團結服從管理

在做好本職工作的同時,我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員,工作比較有特殊性,經常出車在外,局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以,在今后的工作中,要積極參加機關組織的各項集體活動,工作中要加強團結,服從管理,樂于助人,平時要能夠團結同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢,按照市局xx年的工作方針及指導思想,并肩作戰,齊心協力完成好今年市局提出的三個“力”字,即盈利能力、競爭實力和發展潛力,恪守經濟效益、求真務實、長遠發展“三個理念”,大力弘揚以人為本的原則,認清形勢,開拓進取,加強學習,實事求是。要有一種良好的敬業精神,把企業的發展要視自己的生命一樣在前進,要求真務實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規章制度,從我做起,不圖名不圖利,始終保持和企業的發展一致,企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習,努力提高自己的文化素質,多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,步調一致,力爭圓滿完成各項工作任務。

回想xx年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。總之,在這新的一年里,我要不斷加強學習,提高自己身心修養,努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結,協調工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業,一絲不茍。新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,看好自己的家門,做好自己的事,為煙草事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力,為三門峽兩煙振興加油出力,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。

以上是我對xx年工作的述職,匯報中如果有不當的地方,敬請各位領導、各位同仁批評指正。

渣土車管理工作總結篇四

我認真學習了^v^理論和“三個代表”重要思想,自覺學習黨的^v^精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標,努力做到在思想上、認識上同^v^保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業余時間學習計算機、法律知識,以及進一步學習自己的業務知識。

在今年的工作中,認真學習業務知識。我在本崗位上,按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產用車外,積極參加各項義務勞動。為降低生產成本,在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同xxx班全體成員一起安全的完成了2004年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和生產需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間,我同機修車間全體同志一道早出晚歸,每天在工地奮斗工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務,得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

盡管經過一些努力,我的業務水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作,在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

渣土車管理工作總結篇五

工作以來,按照站領導的統一部署,及對總隊、支隊下發的多個傳真的學習,積極參加到站上的“部隊正規化管理”建設、“剎酗酒、樹形象、守紀律”專項整頓教育、活動建設中去,參加了總隊組織的年終考核活動,在部隊安全教育整頓活動、忠誠教育活動中認真學習,自我剖析,深入排查自身問題,不斷提高自身能力和整體素質,牢固樹立了熱愛本職工作、盡職盡責的思想。

(一)思想政治方面

我時刻提醒自己要擺正自己的位置,全面完成兩個轉變,把思想認識擺在第一位,認真學習黨和國家當前的重要會議精神,時刻同黨保持思想一致,不斷向黨組織看齊。

(二)工作方面

1.恪盡職守,努力完成上級交給的各項工作任務

自x月份工作以來,我始終用一名黨員干部的標準來嚴格要求自己,時刻對自己高標準、嚴要求;從點滴入手,認真向好的戰友學習,全身心地投入到工作崗位中去;擺正位置,端正態度,在自己工作崗位兢兢業業、勤勤懇懇地工作;積極配合站里的各項工作,努力完善自我,多次參加文化系統組織的培訓活動,為提高自身業務水*積極努力,踏實學習。

2.發揮自身學習的積極性和主動性

發揮自身的優勢,把科學發展觀同學習實踐相結合,科學合理的組織開展各種學習活動。作為一名*員,我時刻牢記黨的章程,做好模范帶頭作用,不斷加強自身學習,提高思想素質,拓展創造性思維,為文化站建設貢獻一份力量。

(二)工作方面

1、恪盡職守,努力完成上級交給的各項工作任務。自x月份工作以來,我始終用一名黨員干部的標準來嚴格要求自己,時刻對自己高標準、嚴要求;從點滴入手,認真向好的戰友學習,全身心地投入到工作崗位中去;擺正位置,端正態度,在自己工作崗位兢兢業業、勤勤懇懇地工作;積極配合站里的各項工作,努力完善自我,多次參加文化系統組織的培訓活動,為提高自身業務水*積極努力,踏實學習。

2、不斷加強自身學習,提高個人綜合素質。

只有不斷加強學習,提高自身的修養和綜合業務素質,才能快速融入影視調配工作。意識調配工作任務繁瑣,需要工作細致、耐心,通過學習影視調配干事職責,自己工作效率有了明顯提高,工作能力有了明顯轉變。

3、嚴格遵守部隊管理制度,努力提高軍人素質

作為一名部隊駕駛員,自從參軍入伍之后,經過強化訓練,軍人意識和養成有所提高,但是還存在一些不足,有些細節方面把握不夠好。來到單位以后,在站領導的親切關懷和戰友的熱情幫助下,我改正了自己的缺點和不足;同時也作了深刻反省,嚴格要求自己,改正不良習氣,遵守部隊條令條例,從根本上發生質的轉變,精神振奮,刻苦學習,全面發展,為部隊文化事業發展作奉獻。

(三)生活方面

團結戰友,共同營造和諧工作環境。來到單位后,我很快便融入到這個集體中,戰友們對我也特別關心,不論是工作上,還是生活上經常關心我提醒我,幫助我適應新的工作環境,我們共同工作共同娛樂,讓我感受到大家庭的溫暖,同時也激發了我的工作積極性。

存在的問題:

1、自身文化素質低,專業技術水*不高,軍事訓練還有不足的問題。

2、自身偶爾有放松現象,不能一如既往的堅持。

改進方向:

1、努力學習各種科學文化知識,在*時工作中實踐技術性的工作,以提高自身文化素質及專業技術水*。

2、克服自身訓練時的畏難情緒。

3、要鍛煉自身堅強的意志及毅力,做一個有始有終的人。

(一)提高思想認識,嚴格遵守部隊的條令條例和規章制度,用優秀*的標準要求自己。

(二)努力學習科學文化知識,理論聯系實際,提高業務素質。

(三)加強和戰友之間的溝通,增進戰友感情。

(四)嚴格要求自己,凡事要起先鋒帶頭作用。

以上是我20xx年的個人工作總結,在今后的工作中,我會嚴格要求自己,加強學習,努力提高自己的業務水*和工作能力,做一名合格的部隊駕駛員。

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