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社會(huì)調(diào)查心得篇一

我們?cè)谶@學(xué)期學(xué)習(xí)了市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)這門課程，為了使我們能更好的掌握這一門學(xué)科，我們進(jìn)行了為期一周的市場(chǎng)調(diào)查實(shí)訓(xùn)。雖然說只有一個(gè)周的時(shí)間，但由于時(shí)間的原因老師并沒有單獨(dú)給我們時(shí)間做，所以最后我們幾乎花費(fèi)了一個(gè)月的空閑時(shí)間才順利地完成了這次實(shí)訓(xùn)。對(duì)于這次實(shí)訓(xùn)，老師在選題上給了我們很大的空間，要我們自己隨便聯(lián)系一家小型企業(yè)并與該企業(yè)合作，為這家企業(yè)做一次調(diào)查。這次實(shí)訓(xùn)我們是按小組團(tuán)隊(duì)的形式來進(jìn)行的，全班分成了四個(gè)小組，每個(gè)小組共六個(gè)人，在這周的市場(chǎng)調(diào)查實(shí)訓(xùn)中我們組員的任務(wù)分工明確，操作的過程中還是挺團(tuán)結(jié)的。

剛開始，我們都覺得很新奇，大家的積極性也很高。首先，是我們進(jìn)行了商家的聯(lián)系，我們聯(lián)系了一家汽車代理商，叫做寶駿，他們是溫江唯一一家代理寶駿汽車的公司。我們給他們的一款剛上市的汽車叫做寶駿630做了一次市掉。

其實(shí)外型很好看。我們?cè)谧龇桨笗r(shí)也沒有說明，寶駿630是只有手動(dòng)檔的，我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)也沒有提到。

然后就是我們的問卷，我們所設(shè)計(jì)的問題都太片面，沒有針對(duì)寶駿630的特征做好問題，問的問題都太普遍，體現(xiàn)不出寶駿630的特點(diǎn)。還有就是有些問題問的，自己都不清楚。還有就是有些用詞不太妥當(dāng)，讓人產(chǎn)生歧義，得不到我們調(diào)查想要的效果。還有就是有些標(biāo)注不太清楚，填寫問卷時(shí)，大家都比較匆忙，看的不是很清楚。導(dǎo)致最后的問卷真實(shí)性減低。

我們出去發(fā)放問卷時(shí)，這是我們最有感觸的地方，因?yàn)檫@次我們所針對(duì)的人群是外面的廣大消費(fèi)者，和平常在學(xué)校發(fā)問卷不一樣，這次遇上了很多困難。外面的人和學(xué)校的同學(xué)不一樣，大家的配合度很低，這是我們大家的經(jīng)驗(yàn)都不足，而且我們沒有設(shè)置對(duì)消費(fèi)者的回饋，這樣我們?cè)谡?qǐng)別人填寫問卷時(shí)顯得很無力。就算是愿意給我們填寫的人，也只是一晃而過，這樣我們所做的問卷真實(shí)性其實(shí)是很小的。還有就是我們出去調(diào)查時(shí)，大家也很稚氣，沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)與方式和方法，不能正確的表達(dá)出我們的目的。只不過在大家的支持與鼓勵(lì)下，我們還是走了過來，在這個(gè)過程中，我也感受到了很多，成長(zhǎng)了不少。

然后就是我們的問卷分析，這是一個(gè)悲催的過程啊。我們本來采用的是spss，可是將所以數(shù)據(jù)錄入好后，不小心沒有保存上，我們只有重新做。只不過在我們重新錄入后，確用不上spss分析，因?yàn)槲覀兯螺d的是英文版的。我們只好又將數(shù)據(jù)重新置入excel里，進(jìn)行作圖和分析。

不過在實(shí)際操作的過程中發(fā)現(xiàn)我們存在以下幾個(gè)問題：

1、對(duì)課本市場(chǎng)調(diào)查理論了解的太少，不是以理論指導(dǎo)實(shí)踐而是用實(shí)踐結(jié)合課本來學(xué)習(xí)理論。

2、同學(xué)們的學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)，操作過程中不是很積極。因?yàn)樵谡{(diào) 查過程中好多同學(xué)都存在著趁機(jī)放個(gè)假休息幾天的心理。

3、態(tài)度不端正，總認(rèn)為敷衍了事蒙混過關(guān)就可以了，并沒有真 正考慮過此次實(shí)訓(xùn)所給自己帶來的價(jià)值。

在實(shí)訓(xùn)過程中我一直用認(rèn)認(rèn)真真的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合。通過實(shí)訓(xùn)我不僅復(fù)習(xí)了課本知識(shí)，而且通過與實(shí)踐相結(jié)合，我對(duì)理論知識(shí)有了更深入的了解也學(xué)會(huì)了對(duì)理論的實(shí)踐應(yīng)用，同時(shí)也增強(qiáng)了我的實(shí)際操作的能力和理論與實(shí)踐相結(jié)合的思想。在與小組成員的合作中我學(xué)會(huì)了以與隊(duì)友合作的技能和處理和隊(duì)友之間因工作產(chǎn)生的意見不合的能力。而這些都是在學(xué)習(xí)理論知識(shí)之中學(xué)不到的，我相信這將對(duì)我個(gè)人以后走上工作崗位都是很有用的技能。

總的來說，這周的實(shí)訓(xùn)調(diào)查我們過得都很充實(shí)，在調(diào)查的整個(gè)過程中組員們都還是比較團(tuán)結(jié)的，基本上都融入了此過程的操作，共同完成了我們這次的任務(wù)。我從中受益匪淺。

社會(huì)調(diào)查心得篇二

20號(hào)的天氣出乎意料得極其給力，導(dǎo)致大家的裝備沒被派上用場(chǎng)反倒是增加了負(fù)擔(dān)。早起，沐浴著清晨的陽(yáng)光與空氣，靠在大巴車上舒服的靠背上的我們，聽著happy音樂，惠水搞問卷調(diào)查出發(fā)去也。當(dāng)惠水縣城到達(dá)，雖然目的地很多，我們一站站走過，將大巴車坐到底。一路走來，一天的`經(jīng)歷感觸頗多，與大家小分享一下。

新奇——對(duì)于大部分時(shí)間呆在的我們，一路上東張西望這看看那看看，對(duì)于這個(gè)耳熟并不能詳?shù)牡胤剑偸呛芟肴チ私饬私庥懻撚懻摗?/p>

真實(shí)——話說我這個(gè)高中時(shí)期的理科生踏進(jìn)工廠，還有食品廠，生產(chǎn)車間看到書本上的機(jī)器圖片變成實(shí)物時(shí)，我真的有震撼到，其中去長(zhǎng)虹電纜公司時(shí)印象尤為深刻。我們生活中經(jīng)常見到的輸電線的生產(chǎn)過程在那之前是有學(xué)過的但已經(jīng)模糊不清了，聽一位技術(shù)人員侃侃而談，從材料運(yùn)進(jìn)到質(zhì)量檢驗(yàn)到生產(chǎn)的過程，聽他展現(xiàn)自己反復(fù)練習(xí)到現(xiàn)在的純熟的技術(shù)，我又重新學(xué)習(xí)了一遍生產(chǎn)過程，親眼目睹后并且印象很深刻地記住了。

講究技巧——無論做什么事情都要講求一定的方法，節(jié)約時(shí)間，并且會(huì)很有效地完成。如果耗費(fèi)大量時(shí)間并沒有很大的效果真的會(huì)讓你慢慢失去動(dòng)力，半途而廢。

語言是一門藝術(shù)，善于與他人交流可以避免很多不便，有禮貌的問候方式，委婉的請(qǐng)求，即使很忙碌的人也不忍心太拒絕你的。對(duì)于你的說服理由曉之以理，動(dòng)之以情，結(jié)果應(yīng)該會(huì)事半功倍。

感動(dòng)——走進(jìn)生產(chǎn)車間，機(jī)器運(yùn)作的聲音隆隆作響，灰塵彌散在空氣中讓你不禁打起噴嚏來。我們?nèi)サ氖巧a(chǎn)塑料袋的車間，主要工作人員大多是40多歲的媽媽們。午休時(shí)間開始，在她們時(shí)間不長(zhǎng)的吃飯時(shí)間內(nèi)，我們上前去做調(diào)查。在艱苦的環(huán)境中努力賺錢的媽媽們，很勞累，但是她們?yōu)榱俗约旱淖优怯兴参康摹C(jī)器聲音突然響起，媽媽們?nèi)酉嘛埡校呦蜃约旱墓ぷ鲄^(qū)，她們的背影深深印在我的腦海中，她們揮灑汗水，收獲得是幸福。想到家里的為我付出的母親，我會(huì)地照顧自己，不讓她擔(dān)心操心。

在去一些農(nóng)家飯莊、小商店調(diào)查，與路邊的司機(jī)師傅、工地師傅交談時(shí)，他們的淳樸認(rèn)真很親切。看到學(xué)生的到來，他們很高興，也很樂意配合我們完成任務(wù)，與我們分享他們生活中的事情等等。當(dāng)時(shí)的感覺還不錯(cuò)呦！

堅(jiān)持就是勝利——無論做什么事情，勢(shì)必會(huì)碰到意想不到的狀況，有可能半途中堅(jiān)持不下去。放平心態(tài)，敢于挑戰(zhàn)自己，我們年輕，我們勇敢，我們堅(jiān)強(qiáng)，一點(diǎn)點(diǎn)走下去。禍兮福之所倚，福兮禍之所伏，調(diào)查即將結(jié)束時(shí)，高溫的天氣，烈日炎炎，曬得我是汗流浹背，還有七八份問卷尚未完成，并且我還碰到了一個(gè)狀況：對(duì)方一個(gè)出租車司機(jī)習(xí)慣用方言交流，我只會(huì)說普通話，它以理解不了我說的話為由拒絕調(diào)查。當(dāng)時(shí)我焦慮反感，放棄算了。最終，我耐著性子一點(diǎn)點(diǎn)給他解釋每句話的意思，聽不懂重新解釋，如此反復(fù)，終于將問卷完成，滿足感油然而生。我倒得出個(gè)結(jié)論：誰說貴州方言不懂，只要你用心聽，會(huì)明白的。生活中不存在辦不到的事情，只有你不想做的事情，努力吧，同志們！

鍛煉——每一次經(jīng)歷會(huì)讓你擁有不一樣的感受，經(jīng)歷得多了，體會(huì)得多了，更容易適應(yīng)周圍的變化。說到寫，看了很多介紹的章，也看了很多的，聽別人說了一些經(jīng)驗(yàn)，感覺自己還不是很理解，寫出來的還是一塌糊涂的狀態(tài)。盡力就，慢慢改變積累吧。還得自己多練練多想想，多實(shí)踐一下，多總結(jié)一下。

時(shí)光匆匆，不知不覺，大學(xué)已走過了一半。隨著年齡的增長(zhǎng)，經(jīng)歷的增加，慢慢地體驗(yàn)著生活中的樂趣，發(fā)現(xiàn)生活中的與眾不同，豐富生活的五味瓶。對(duì)于我的未來生活并沒有太多要求，只是較之于重要的是把握現(xiàn)在吧。我愿意記住我生命中的每一次感動(dòng)，把握生命中的每一分鐘，讓有限的時(shí)間發(fā)揮出無限的價(jià)值，書寫屬于自己的青春紀(jì)念冊(cè)。

社會(huì)調(diào)查心得篇三

做調(diào)查是社會(huì)科學(xué)研究常用的方法之一，通過收集大量的數(shù)據(jù)和信息，用以解決問題和推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步。近期，我參與了一項(xiàng)關(guān)于消費(fèi)者購(gòu)物習(xí)慣的調(diào)查研究，并從中獲得了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我做調(diào)查的心得體會(huì)，并總結(jié)出影響調(diào)查質(zhì)量的幾個(gè)關(guān)鍵因素。

首先，確定研究目標(biāo)非常重要。在開始調(diào)查之前，我們需要明確自己的研究目的和要解決的問題。針對(duì)一個(gè)具體的研究目標(biāo)，我們可以更有針對(duì)性地設(shè)計(jì)調(diào)查問卷和選擇被調(diào)查對(duì)象。例如，在我參與的購(gòu)物習(xí)慣調(diào)查中，我們的目標(biāo)是了解不同年齡段和性別的消費(fèi)者在購(gòu)物時(shí)的偏好和行為。基于這一目標(biāo)，我們制定了一系列與購(gòu)物有關(guān)的問題，并針對(duì)不同人群進(jìn)行了樣本抽樣。

其次，選擇適當(dāng)?shù)恼{(diào)查方法對(duì)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性至關(guān)重要。在今天的數(shù)字化時(shí)代，我們可以選擇在線調(diào)查或傳統(tǒng)的面對(duì)面調(diào)查。對(duì)于購(gòu)物習(xí)慣調(diào)查，我們選擇在線調(diào)查作為主要方法。這種方法不僅可以快速收集大量的數(shù)據(jù)，還可以更好地保護(hù)被調(diào)查者的隱私。當(dāng)然，我們也意識(shí)到在線調(diào)查可能會(huì)受到一些限制，如樣本偏差和回應(yīng)者的主觀因素。因此，為了增加調(diào)查結(jié)果的可靠性，我們與在線調(diào)查相結(jié)合，還進(jìn)行了少量的面對(duì)面訪談。

第三，問卷設(shè)計(jì)要合理和全面。調(diào)查問卷是調(diào)查研究的核心，合理的問卷設(shè)計(jì)可以確保被調(diào)查者能夠清楚理解問題，并提供準(zhǔn)確和有用的信息。在購(gòu)物習(xí)慣調(diào)查中，我們的問卷涵蓋了多個(gè)方面，包括購(gòu)物頻率、消費(fèi)金額、購(gòu)物渠道、購(gòu)物品類偏好等。我們盡量避免使用含糊不清或帶有主觀判斷的問題，而是采用簡(jiǎn)潔明了的問題，以便被調(diào)查者能夠快速回答。此外，我們還在問卷中設(shè)置了一些開放性問題，鼓勵(lì)被調(diào)查者分享更多個(gè)人的購(gòu)物經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)。

第四，樣本選擇要具有代表性。樣本選擇是調(diào)查研究中不可忽視的因素。如果我們選取的樣本與整個(gè)被調(diào)查人群有很大的偏離或者不足夠多樣化，那么最終得到的結(jié)論也難以具備普遍的意義。為了確保樣本具有代表性，我們?cè)谫?gòu)物習(xí)慣調(diào)查中采用了多渠道的抽樣方法，包括線上社交媒體、線下商場(chǎng)以及社區(qū)等。我們還對(duì)樣本進(jìn)行了性別、年齡、教育水平等因素的分層抽樣，以更好地反映整個(gè)被調(diào)查人群的特征。

最后，數(shù)據(jù)分析要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)。數(shù)據(jù)分析是調(diào)查研究中的重要環(huán)節(jié)，通過對(duì)收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和比較，我們可以得出一些有意義的結(jié)論和推斷。在購(gòu)物習(xí)慣調(diào)查中，我們使用了統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析，采用了各種圖表和表格展示結(jié)果。我們注重?cái)?shù)據(jù)的客觀性和求證性，盡量避免主觀性的解讀。同時(shí)，我們也承認(rèn)數(shù)據(jù)分析本身是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，需要對(duì)數(shù)據(jù)的質(zhì)量和有效性進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)。

總而言之，做調(diào)查需要我們具備一定的專業(yè)知識(shí)和科學(xué)態(tài)度。通過我的實(shí)際參與和體驗(yàn)，我深刻體會(huì)到確定研究目標(biāo)、選擇調(diào)查方法、合理問卷設(shè)計(jì)、樣本選擇和科學(xué)數(shù)據(jù)分析對(duì)于調(diào)查質(zhì)量的重要性。希望通過這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)的分享，能夠?qū)ζ渌嗽谧稣{(diào)查研究時(shí)有所啟發(fā)和幫助。

社會(huì)調(diào)查心得篇四

交通量、車速是衡量交通流特性的基本參數(shù)，是描述交通流特性的最重要的參數(shù)之一。

由于交通量既重要而調(diào)查方法又比較簡(jiǎn)單，因此交通量及其調(diào)查就成為交通工程學(xué)中的重要內(nèi)容，并且越來越受到人們的重視。近20多年來，我國(guó)首先在交通系統(tǒng)的全國(guó)公路國(guó)道網(wǎng)上進(jìn)行了以交通量連續(xù)式觀測(cè)為主的調(diào)查，取得了較系統(tǒng)、全面的寶貴資料。

通過對(duì)調(diào)查資料的整理分析，我們能夠掌握交通量的空間分布和時(shí)間分布特性、交通量的各種變化規(guī)律和影響因素，從而為道路網(wǎng)規(guī)劃、道路設(shè)計(jì)和建設(shè)、交通管理和控制、等各個(gè)方面提供了可靠的依據(jù)。

由于道路設(shè)計(jì)、交通規(guī)劃、交通控制與管理、交通設(shè)計(jì)及道路質(zhì)量評(píng)價(jià)，均以車速作為最基本的資料，因此車速調(diào)查成為道路交通工程中最重要的調(diào)查項(xiàng)目之一。

1月6日，我們交通工程專業(yè)68人在平頂山多條主要道路和道路交叉口進(jìn)行了為期兩周的交通調(diào)查實(shí)習(xí)。主要包括“十”字、“t”字型交叉口的交通量調(diào)查、地點(diǎn)車速和區(qū)間車速(行程車速)的調(diào)查。

1 實(shí)習(xí)目的

交通量調(diào)查向我國(guó)各級(jí)規(guī)劃、科研、設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)、管理和決策部門提供了大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。為制定全國(guó)交通運(yùn)輸技術(shù)政策、各地高速公路網(wǎng)等規(guī)劃和建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略等提供了重要的依據(jù)，在許多重大交通建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究、方案論證和領(lǐng)導(dǎo)決策中起到了決定性的作用。同樣，城市建設(shè)、公安交通管理部門，近20多年來也開展了大量的交通量調(diào)查，為城市的總體規(guī)劃、交通規(guī)劃、道路和交通樞紐建設(shè)、交通區(qū)域控制、交通信號(hào)設(shè)計(jì)、交通管理和交通安全等各個(gè)方面提供了可靠的資料。

平面交叉口交通流量調(diào)查的目的：

1、為單路段交通流量和行程時(shí)間預(yù)測(cè)模型的研究，標(biāo)定和驗(yàn)證提供依據(jù) ;

2、為路段交通流量預(yù)測(cè)模型的建立、標(biāo)定和驗(yàn)證提供基礎(chǔ);

3、為進(jìn)一步驗(yàn)證路段交通流量預(yù)測(cè)模型、單路段行程時(shí)間預(yù)測(cè)模型，并為建立、標(biāo)定和驗(yàn)證面向多路段的行程時(shí)間預(yù)測(cè)模型提供依據(jù)。

地點(diǎn)車速調(diào)查的目的：

1、掌握某地點(diǎn)車速分布規(guī)律及速度變化趨勢(shì);

2、作為交叉口交通設(shè)計(jì)的重要參數(shù);

3、用于交通事故分析;

4、確定道路限制車速;

5、設(shè)置交通標(biāo)志的依據(jù);

區(qū)間車速的調(diào)查目的：

1、掌握交通現(xiàn)狀，作為評(píng)價(jià)道路服務(wù)水平的指標(biāo);

2、作為路線改善設(shè)計(jì)的依據(jù);

3、作為交通規(guī)劃中交通流量分配的重要依據(jù);

4、交通流研究的重要參數(shù);

5、判斷道路工程中改善措施前后效果對(duì)比的重要指標(biāo)。

2 實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年12月24日-------20xx年1月6日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：平頂山市區(qū)主要交叉道路交叉口(交通量調(diào)查)

平頂山新城區(qū)主要道路(車速調(diào)查)

3 實(shí)習(xí)內(nèi)容

3.1 道路交叉口交通量調(diào)查

一、調(diào)查方案設(shè)計(jì)方案：

2、調(diào)查觀測(cè)周期：15min

3、調(diào)查方法：人工數(shù)車法

4、調(diào)查結(jié)果：掌握交叉口的交通組成與交通量，并得出交叉口的流量流向圖和交叉口的高峰小時(shí)系數(shù)等指標(biāo)。

二、調(diào)查地點(diǎn)的具體情況和調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題：

1.西環(huán)路是平頂山老城區(qū)環(huán)城西路，葉寶路是橫貫平頂山老城區(qū)南部的一條主要道路，如今也是通往新城區(qū)的又一出口。西環(huán)路與葉寶路交叉口交叉形式為“十”字交叉，中間設(shè)有類三角形狀渠化交通島，邊長(zhǎng)約40米，交叉口東進(jìn)口緊鄰姚孟電廠，有大量送煤車從南進(jìn)口入，駛進(jìn)姚孟電場(chǎng)。交通體一大中型貨車為主。

該道路是環(huán)城道路，交通量比較大，主要由大貨車、小貨車、農(nóng)用車等組成，由于道路通行能力不足，該路段經(jīng)常出現(xiàn)交通堵塞有少量小汽車通過。由于該發(fā)電廠是火力電廠，附近天空黑煙籠罩，空氣質(zhì)量極差，無居民區(qū)和其他廠礦公司，所以受上下班影響不明顯，流量相對(duì)穩(wěn)定。

2.建設(shè)路是橫貫平頂山東西方向的主干路，新華路是平頂山南北方向的一條主要道路。兩路路口交叉形式為環(huán)行平面交叉，環(huán)島直徑約26米，島內(nèi)設(shè)有平頂山標(biāo)志性建筑，煤炭工人塑像，高約18米。該路口東北方為人民商場(chǎng)，西南面為中國(guó)神馬集團(tuán)，北面、南面有書所學(xué)校，人流量較為集中。由于位處市區(qū)繁華地段，交通體流量比較大，以小汽車、公共汽車為主，非機(jī)動(dòng)車主要有自行車和電動(dòng)車。

調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有短暫堵車現(xiàn)象，另外，路人告訴我們由于人流、車流量都比較大，每到上下班高峰時(shí)，車輛都是慢慢爬行。我們也看到，早高峰是有16名交警在不能公主疏導(dǎo)交通，但是過了高峰之后，大多行人及非機(jī)動(dòng)車并未遵守交通規(guī)則，而是就近穿越路口，穿插與機(jī)動(dòng)車車之間。

3.建設(shè)路是橫貫平頂山東西方向的主干路，中興路是平頂山南北方向的一條主要道路。建設(shè)路與中興路交叉口交叉形式為“十”字平面交叉，由多相位信號(hào)燈控制，信號(hào)周期為142秒，右轉(zhuǎn)時(shí)間為72秒，直行、右轉(zhuǎn)時(shí)間為40秒，左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)時(shí)間為30秒，北半交叉口設(shè)有渠化交通島，非機(jī)動(dòng)車和行人穿國(guó)交叉口要先到島上，在轉(zhuǎn)為穿行。

該路口東北方為人平頂山數(shù)碼中心—太陽(yáng)城，西南面為平頂山為數(shù)不多的四星級(jí)酒店之一—佳田國(guó)際大酒店，西北面為人流量密集的平生影劇院。由于是兩條住要道路交叉，又位于市區(qū)繁華地段，人流量、車流量非常集中。交通流量比較大，機(jī)動(dòng)車以小汽車、公共汽車為主，非機(jī)動(dòng)車主要有自行車和電動(dòng)車。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，由南入口進(jìn)入路口的左轉(zhuǎn)車輛由于左轉(zhuǎn)時(shí)間不足而經(jīng)常出現(xiàn)二次排隊(duì)的問題，另外中興路上的行人和自行車的數(shù)量也大得驚人。

3.2 地點(diǎn)車速和區(qū)間車速調(diào)查

一、調(diào)查方案設(shè)計(jì)方案：

1、調(diào)查時(shí)間：20xx-1-3上午9：00—12：00

2、調(diào)查工具：秒表 皮尺 雷達(dá)測(cè)速儀

3、調(diào)查路段：緯一路平頂山市政府西500米處

4、調(diào)查方法：測(cè)定地點(diǎn)車速時(shí)，采用連續(xù)樣本觀測(cè)，取樣本100個(gè)，距離為25m。分為兩個(gè)小組，第一組手工測(cè)量，第二組使用雷達(dá)測(cè)速儀測(cè)定。

測(cè)定區(qū)間車速時(shí)，采用車牌照法。距離為500m，分別在起訖點(diǎn)計(jì)時(shí)、車牌照后3位。

二、調(diào)查地點(diǎn)的具體情況和調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題：

該路段為雙向8車道道路，車流密度不大，機(jī)動(dòng)車主要是小客車，有少量貨車通行，車速普遍較高。

影響車速的主要原因由：1。路口，由于該路段靠近經(jīng)五路入口，有信號(hào)燈控制，雖染離路口還有一段距離，不過難免受到信號(hào)燈影響。2。由于路段旁邊是一片綠地，難免有人要橫穿道路，影響車速。

三、車速調(diào)查數(shù)據(jù)分析：

四.關(guān)于道路交叉口交通量調(diào)查的分析與研究

4.1.1 西環(huán)路與葉寶路交叉口交通量調(diào)查

15min高峰小時(shí)系數(shù)的計(jì)算：

phf15=高峰小時(shí)交通量高峰小時(shí)流率

= =

交叉口通行能力的計(jì)算：

1.停車線斷面一條執(zhí)行車道的設(shè)計(jì)通行能力

ct = a*3600*((tg-to)/ht+1)/t

= 0.9*3600*((50-2.3)/2+1)/142

=

信號(hào)燈周期：t

每周期內(nèi)綠燈時(shí)間：tg

綠燈亮后第一輛車通過停車線的時(shí)間：to

折減系數(shù)：a

直行車通過通過停車線的車頭時(shí)距：ht

2.交叉口的通行能力

ci = ct/(1-pl-pr)

=

=

pl :左轉(zhuǎn)車比例

pr :右轉(zhuǎn)車比例

交叉口的通行能力約為4* ci=

=

4.1.2 建設(shè)路與新華路交叉口交通量調(diào)查

4.2.3建設(shè)路與中興路交叉口交通量調(diào)查

15min高峰小時(shí)系數(shù)的計(jì)算：

phf15=高峰小時(shí)交通量高峰小時(shí)流率

= =

交叉口通行能力的計(jì)算：

1.停車線斷面一條執(zhí)行車道的設(shè)計(jì)通行能力

ct = a*3600*((tg-to)/ht+1)/t

= 0.9*3600*((50-2.3)/2+1)/142

=

信號(hào)燈周期：t

每周期內(nèi)綠燈時(shí)間：tg

綠燈亮后第一輛車通過停車線的時(shí)間：to

折減系數(shù)：a

直行車通過通過停車線的車頭時(shí)距：ht

2.交叉口的通行能力

ci = ct/(1-pl-pr)

=

=

pl :左轉(zhuǎn)車比例

pr :右轉(zhuǎn)車比例

交叉口的通行能力約為4* ci=

=

5 結(jié)束語

為期兩周的交通調(diào)查實(shí)習(xí)結(jié)束了，除了取得一些調(diào)查方面的資料、經(jīng)驗(yàn)和方法外，我對(duì)實(shí)習(xí)的初衷感慨頗多，一切都是為了我們更好的出行，為了我們擁有更安全、更快速、更舒適、更經(jīng)濟(jì)的道路交通服務(wù)。同時(shí)對(duì)堵車有了更深的認(rèn)識(shí)，我覺得交通事故和車輛故障無疑是造成交通阻塞的原因之一，但是道路使用者的不道德行為是造成無故塞車的根本原因。其主要表現(xiàn)為：一、在有信號(hào)燈的路口，不按信號(hào)行駛，爭(zhēng)道搶行，特別是那些中巴和出租的士的無良駕駛?cè)藖y沖亂闖，旁若無人。二、遇到輕度塞車時(shí)，司機(jī)不是按順序排隊(duì)等候，而是見縫插針，把本是兩線行車的道路變成了四線行車，擾亂了交通秩序，把本來不太阻塞的道路擠的水泄不通，難以疏導(dǎo)。三、明明是機(jī)動(dòng)車道，行人無視交通法規(guī)走上機(jī)動(dòng)車道，單車騎上機(jī)動(dòng)車道，與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行，或爬越交通隔離欄桿，妨礙車輛通行，造成交通阻塞。以上情景我們已經(jīng)司空見慣，我們看不出塞車是因?yàn)檐嚩嗔耍飞倭硕斐桑部床怀鍪侨藗儾欢煌ǚㄒ?guī)(不懂交通法規(guī)是拿不到駕駛證的)而造成的塞車，根本的問題是有些人缺乏“交通道德”而成。

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的今天，在大都市生活人們需要汽車，在發(fā)達(dá)的農(nóng)村汽車也不是什么稀奇的事。汽車不僅是人們代步的工具，而且也是人們生活水平提高的體現(xiàn)。政府在投巨資新建一些道路，改造一些道路，加強(qiáng)一些管理手段的同時(shí)，引入科學(xué)的管理技術(shù)和管理模式。更為重要的是，我們要樹立良好的交通理念、交通道德，這些思想觀念的建設(shè)也就是一種交通軟環(huán)境的建設(shè)。在人、車、路、環(huán)境等因素構(gòu)成的交通系統(tǒng)中，人的行為處于主導(dǎo)地位，某個(gè)個(gè)體交通參與者違反交通道德規(guī)范和交通法規(guī)的行為在造成局部堵塞的同時(shí)，還會(huì)對(duì)整條道路乃至整個(gè)交通系統(tǒng)的有序流動(dòng)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此為了解決交通擁堵問題，提高廣大交通參與者的素質(zhì)，推進(jìn)交通道德教育活動(dòng)是當(dāng)務(wù)之急。

社會(huì)調(diào)查心得篇五

第一段：引言（120字）

調(diào)查是一種科學(xué)的方法，它能夠收集、分析和解釋數(shù)據(jù)來揭示問題的本質(zhì)。在一次關(guān)于健康飲食的調(diào)查中，我有幸擔(dān)任調(diào)查員，從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我在調(diào)查中所學(xué)到的五個(gè)方面的心得體會(huì)。

第二段：調(diào)查準(zhǔn)備（240字）

在進(jìn)行調(diào)查之前，充分的準(zhǔn)備是非常重要的。首先，我們需要明確我們的調(diào)查目標(biāo)和研究問題。只有明確了我們想要解決的問題，才能設(shè)計(jì)出合理的調(diào)查計(jì)劃。其次，選擇一個(gè)合適的樣本是非常關(guān)鍵的。我們需要根據(jù)調(diào)查的目的和范圍來選擇樣本，并確保樣本具有代表性。此外，我們還需要準(zhǔn)備調(diào)查問卷和訪談大綱，以便在實(shí)際調(diào)查中能夠有條不紊地進(jìn)行。

第三段：調(diào)查實(shí)施（240字）

在調(diào)查實(shí)施中，與被調(diào)查對(duì)象的溝通和協(xié)調(diào)是非常重要的。我們需要向被調(diào)查對(duì)象解釋我們的調(diào)查目的和意義，并確保他們的配合和理解。在實(shí)際調(diào)查中，我們采用了多種方法，如面對(duì)面訪談、電話調(diào)查和在線問卷調(diào)查。在與被調(diào)查對(duì)象交流的過程中，我們需要尊重他們的隱私和個(gè)人意愿。此外，我們還要確保調(diào)查的結(jié)果準(zhǔn)確可靠，避免出現(xiàn)誤導(dǎo)性的信息。

第四段：數(shù)據(jù)分析與解釋（240字）

在獲得大量的調(diào)查數(shù)據(jù)后，我們需要進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和解釋。數(shù)據(jù)分析可以通過統(tǒng)計(jì)軟件和圖表來進(jìn)行，以便更好地理解數(shù)據(jù)的含義和趨勢(shì)。通過對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)的分析，我們可以得出結(jié)論，并對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行解釋。同時(shí)，我們還需要注意數(shù)據(jù)的可靠性和有效性，盡量避免人為的主觀因素對(duì)結(jié)果的影響。只有在進(jìn)行客觀、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析后，我們才能得出有說服力的結(jié)論和建議。

第五段：調(diào)查總結(jié)與反思（360字）

在整個(gè)調(diào)查的過程中，總結(jié)與反思是非常必要的。我們需要對(duì)整個(gè)調(diào)查過程進(jìn)行評(píng)估，以便發(fā)現(xiàn)不足之處并且得出改進(jìn)的建議。我們還需要反思自己的角色和責(zé)任，以及我們?cè)谡{(diào)查中的表現(xiàn)與作用。同時(shí)，我們還可以從被調(diào)查對(duì)象的反饋中汲取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以便在今后的調(diào)查中改進(jìn)和提升自己的能力。

結(jié)論（120字）

通過這次關(guān)于健康飲食的調(diào)查，我深刻理解到調(diào)查的重要性以及調(diào)查過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)。只有準(zhǔn)備充分、實(shí)施仔細(xì)、數(shù)據(jù)分析準(zhǔn)確和總結(jié)反思，才能得到準(zhǔn)確的結(jié)果和有說服力的建議。通過這次調(diào)查，我不僅提高了自己的調(diào)查能力，更學(xué)會(huì)了如何在實(shí)際問題中應(yīng)用科學(xué)的方法來解決問題。希望我能把這次調(diào)查的心得體會(huì)應(yīng)用到以后的學(xué)習(xí)和工作中，為更好地實(shí)踐和提升做出更大的努力。