“方”即方子、方法。“方案”，即在案前得出的方法，將方法呈于案前，即為“方案”。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是我給大家收集整理的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

市政道路改造工程施工方案篇一

發(fā)包人(全稱)：（以下簡稱甲方）

承包人(全稱)：(以下簡稱乙方）

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，并參照中華人民共和國建設(shè)部、國家工商行政管理總局頒布的《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。

一、工程概況

1.1工程名稱：信豐縣橙鄉(xiāng)文化城市市政道路(桃江路)工程

1.2工程地點(diǎn)：信豐水東

1.3工程內(nèi)容：道路、排水、交通、照明及綠化等工程

1.4承包范圍：

1.5承包方式：施工圖規(guī)定以及甲方認(rèn)定的內(nèi)容包工包料

二、合同文件及解釋順序

1.本合同條款;

2.標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件;3.圖紙;4.工程量清單;5.工程報價單或預(yù)算書;6.合同履行中有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議。

三、雙方一般權(quán)利和義務(wù)

3.1發(fā)包人工作

2.水準(zhǔn)點(diǎn)與坐標(biāo)控制點(diǎn)在簽訂合同后2日之內(nèi)由發(fā)包人組織設(shè)計單位向承包人現(xiàn)場交驗(yàn);

3.在簽訂合同后，由發(fā)包人組織監(jiān)理單位、承包人和設(shè)計單位進(jìn)行圖紙會審和設(shè)計交底;

4.負(fù)責(zé)向市政工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)辦理質(zhì)量報監(jiān);

3.2承包人工作

1.向工程師提供年、季、月度工程進(jìn)度計劃及相應(yīng)進(jìn)度統(tǒng)計報表;

2.根據(jù)工程需要，提供和維修非夜間施工使用的照明、圍欄設(shè)施，并負(fù)責(zé)安全保衛(wèi);

3.向發(fā)包人提供施工場地辦公和生活的房屋及設(shè)施的約定：根據(jù)實(shí)際需要確定。

7.雙方約定承包人應(yīng)做的其它工作：除上述事項之外，有關(guān)工程施工方面其它事項。

四、工期

4.1工期

開工日期：年7月15日，竣工日期：2015年10月30日，合同工期：總?cè)諝v天數(shù)105個有效日歷天。

4.2工期延誤

承包人應(yīng)當(dāng)按照本合同約定的開工日期開工、竣工日期竣工。因下列原因造成工期延誤，經(jīng)工程師確認(rèn)，工期相應(yīng)順延：

1.發(fā)包人未能按本合同的約定提供圖紙及開工條件;

2.發(fā)包人未能按約定日期支付工程預(yù)付款、進(jìn)度款，致使施工不能正常進(jìn)行;

3.工程師未按合同約定提供所需指令、批準(zhǔn)等，致使施工不能正常進(jìn)行;

4.設(shè)計變更和工程量增加;

5.一周內(nèi)非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計超過8小時;

6.不可抗力;

五、質(zhì)量

5.1工程質(zhì)量

5.1.1工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格

5.1.2工程施工和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評定依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：

(1)瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范gb50092—96

(4)市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)cjj1-90

(5)市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)cjj3-90

(8)城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程cjj89-

(9)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定(建設(shè)部建城[]221號)

5.2隱蔽工程和中間驗(yàn)收

工程每一道工序在承包人自檢的基礎(chǔ)上，需經(jīng)工程師驗(yàn)收合格方可進(jìn)行下一道工序。

5.3工程試車

工程試車要求及費(fèi)用的承擔(dān)：___________承包方5.4竣工驗(yàn)收

工程具備竣工驗(yàn)收條件，承包人按國家工程竣工驗(yàn)收有關(guān)規(guī)定，7天內(nèi)向發(fā)包人提供一套完整竣工資料及竣工驗(yàn)收報告、一套竣工圖。

5.5質(zhì)量保修

具體保修項目內(nèi)容、范圍、保修期、保修責(zé)任、質(zhì)量保修金的支付在附件《工程質(zhì)量保修書》中約定，質(zhì)量保修書作為本合同的附件。

六、合同價款確定與支付

6.1合同價款及調(diào)整

6.1.1本工程合同價款：暫定壹仟貳佰萬元(小寫：1000元)。

6.1.2本工程按甲方認(rèn)定的工程量數(shù)據(jù)計算，執(zhí)行江西省市政工程消耗量定額及單位估價計取綜合管理費(fèi)率22%計算，材差不計取管理費(fèi)只計取營業(yè)3.413%;市政道路管網(wǎng)按施工圖計算套用標(biāo)準(zhǔn)取費(fèi)。

其它說明：所有有關(guān)工程結(jié)算的資料簽證按甲方的規(guī)定程序辦理簽字、蓋章等。所有現(xiàn)場簽證、零星點(diǎn)工(普工按100元/工日，技工按150元/工日計)、設(shè)計變更及甲方工程部下發(fā)的工程修改通知等按本條第1款執(zhí)行。

6.1.3因工程變更、索賠等原因引起的價款變更、追加，承包人提出變更工程價款的報告，經(jīng)工程師確認(rèn)后調(diào)整合同價款。變更合同價款按下列方法進(jìn)行：

(1)合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格變更合同價款;

(2)合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照類似價格變更合同價款;

(3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r格，經(jīng)發(fā)包人審核確認(rèn)后執(zhí)行。

6.2工程款(進(jìn)度款)支付1、乙方在訂立合同時自愿交納200萬元人民幣作為工程履約保證金，保證金于乙方正式施工后15日內(nèi)返回乙方。不計任何利息。

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市政道路改造工程施工方案篇二

一、市政道路管道工程施工技術(shù)要點(diǎn)

1.1施工準(zhǔn)備

工程施工前要準(zhǔn)備的工作中最重要的就是熟悉圖紙，工程開工前必須要保證施工單位以及施工人員對圖紙相當(dāng)熟悉和了解，才能有效地避免在施工過程中出現(xiàn)差錯。

1.2調(diào)查現(xiàn)場情況和排除故障

工程開工之前，調(diào)查現(xiàn)場情況，對管線的走向和施工現(xiàn)場以及堆土堆料場地與地形地貌、交通問題等妨礙施工的因素要提前做好筆錄，排除故障，合理安排工期。

1.3施工過程的放線

排除完故障后就可以準(zhǔn)備測量放線。施工放線在整個管道排水工程中是相當(dāng)重要的程序，對后序工程的施工具有一定的指導(dǎo)作用。如果管道鋪設(shè)工程的工期比較緊，放線前可以利用電腦做圖，既能得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)又提高了速度。

1.4施工測量

施工測量具有很強(qiáng)的技術(shù)性，貫穿于整個施工工程，必須有專門的技術(shù)人員進(jìn)行，確保施工測量及時準(zhǔn)確。同時為了保證施工過程中每一道工序可以經(jīng)得起數(shù)字無差錯的檢測，在自檢自測的施工工序中，我們對測量精確度的要求也越來越高。

二、管道鋪設(shè)及施工工藝

2.1城市道路的`拆除

為了保證工程的安全性以及路基的質(zhì)量，應(yīng)先對所要鋪設(shè)管道的道路進(jìn)行測量放線，確定管道軸線，安裝起訖點(diǎn)，埋深、檢查井和雨水口的位置，采用挖掘機(jī)拆除道路表層的瀝青面層及路基渣層，由反鏟挖掘機(jī)測定安裝路線并進(jìn)行挖除。開挖堆土?xí)r，要保證土壤離管道基坑邊緣3.0m以上，而且堆高要在3.0m以下。

2.2溝槽開挖與支護(hù)

開挖溝槽時，根據(jù)計算出的開挖寬度，用油漆標(biāo)注出開挖線，采用切割機(jī)將路面瀝青面層以及混凝土面層切斷。確保邊坡放坡的科學(xué)性、安全性以及經(jīng)濟(jì)性，以此保證施工的安全性和路基的暢通性。在開挖過程中，采用挖掘機(jī)挖除路面表層的破碎瀝青與路渣，并且每開挖一定的距離，就要嚴(yán)格地對榴底高進(jìn)行測量確認(rèn)，特別要注意的是槽底上方不得超挖，如果出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，則要立即對超挖部分進(jìn)行回填夯實(shí)。嚴(yán)格禁止槽底低處進(jìn)水積水，嚴(yán)格禁止夯填時使用腐殖土、垃圾土、淤泥等。

2.3管道基礎(chǔ)施工和安裝

雨水管道的基礎(chǔ)可以選用120°或180°的混凝土基礎(chǔ)，其標(biāo)號應(yīng)在10mpa以上。工程中使用的混凝土都為現(xiàn)場攪拌，激動翻斗車運(yùn)輸，運(yùn)到澆筑地段后采用溜槽將混凝土送至坑下，之后使用插入式振動器振搗密實(shí)；安裝管道之前，必須要再次檢查核實(shí)管道的質(zhì)量，確定質(zhì)量后采用12t汽車起重機(jī)進(jìn)行吊裝，吊裝過程中要輕提輕放，以免損壞管道。重量較輕的管道采用人工搬運(yùn)的方式。承插口式的雨水管道，應(yīng)采用水泥砂漿接口，帶寬12cm，帶厚3cm。

2.4檢查井施工

在檢查井施工時，要先進(jìn)行測量，之后澆筑10mpa混凝土基礎(chǔ)，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa之后，才可以砌筑井壁。待檢查井砌筑竣工之后，用1∶2.5的水泥漿對檢查井內(nèi)外壁抹面厚20mm，并且抹面要求平整壓光，不能出現(xiàn)空鼓和裂縫。

2.5雨水口施工

雨水口施工時，先進(jìn)行測量放樣，之后澆筑10mpa混凝土基礎(chǔ)，采用人工吊線方式對井壁進(jìn)行砌筑，然后選用1∶2.5水泥漿抹面內(nèi)壁。安裝雨水口篦圈，安裝時應(yīng)座漿穩(wěn)固。最后要安砌道牙，安放鑄鐵篦子。

三、給水管道工程項目施工技術(shù)

市政道路管道工程施工中最重要的內(nèi)容是給水管道工程項目施工，在工程實(shí)踐中應(yīng)用了一些比較獨(dú)特的技術(shù)和工藝。

（1）先測出各個分管線中心線，打上鋼筋樁或者木樁，這是作為給水管線的標(biāo)高和中心提供固定參考物。

（2）依據(jù)已測中心線使用挖溝機(jī)對管道進(jìn)行開挖施工，并且結(jié)合人工互相配合的方式，挖土的時候可以參照管徑的大小不同和施工場地土壤的性質(zhì)來確定管道管溝的放坡系數(shù)。本項目使用機(jī)械挖土的方式，槽底部應(yīng)該預(yù)先留下足夠的土層，一般為15～25cm，之后使用人工進(jìn)行挖土，直到挖到設(shè)計標(biāo)高的地方，保證土層不被撓動。

（3）預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土安裝施工。首先，本施工工程的安裝程序?yàn)椋号殴堋⑾鹿堋⑶謇砉芴殴芸凇⑶謇砟z圈、上膠圈、初步對口找正、頂裝接口、檢查中線、高程、用探尺檢查膠圈位置以及鎖管的安裝。其次，進(jìn)行管節(jié)的安裝。本工程使用的是12t起重吊車將每個管節(jié)吊起放在管槽的內(nèi)部，按照已測得中心線進(jìn)行管道的安裝工作。

安裝時，第一步在管尾部以及承插口槽內(nèi)部涂刷潤滑劑，之后將其插進(jìn)插頭。安裝管節(jié)時，第一節(jié)管承插口向前，第二節(jié)官尾插頭對準(zhǔn)之后，使用3t臥式拉力機(jī)均勻地將其推進(jìn)到指定位置，保證橡膠圈的密封性良好。完成一、二節(jié)管的安裝程序后，拉力機(jī)暫時松開，并解開綁在第二節(jié)管上的鋼絲繩，依舊將拉力機(jī)固定在第一節(jié)管上，按照以上流程安裝第三節(jié)管，依次進(jìn)行。

四、管道鋼管的安裝技術(shù)

管道鋼管的安裝貫穿于整個市政道路管道工程施工環(huán)節(jié)，首先要確保管材質(zhì)量，依據(jù)規(guī)范要求對管道內(nèi)部進(jìn)行防腐、防銹處理，管道內(nèi)部噴涂水泥漿，外壁涂刷防銹油，用環(huán)氧瀝青進(jìn)行防腐處理。按已測中心線排放鋼管，點(diǎn)焊定位并且接縫。按照圖紙進(jìn)行管道鋼管安裝，在確保密封性良好之后進(jìn)行管道閉水試驗(yàn)，最后對管道進(jìn)行沖洗和消毒工作。

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市政道路改造工程施工方案篇三

隨著社會不斷發(fā)展，現(xiàn)代化城市發(fā)展中對于道路的施工質(zhì)量與工期要求越來越高，在市政道路施工工程中，不僅要在預(yù)定的工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成工程，還要保證施工現(xiàn)場以及施工人員的安全。市政道路工程施工危險源的控制與管理，能夠保證安全施工，使施工中的危險隱患防范于未然，為人們生產(chǎn)、生活提供便利，滿足城市化建設(shè)的根本需求。

市政道路改造工程施工方案篇四

最大限度利用現(xiàn)有條件，為值守人員創(chuàng)造生活和休息條件，和服務(wù)承接主體單位對接，下面是眾鑫文檔網(wǎng)小編給大家?guī)淼?022年局長組織開展疫情防控工作部署方案范文，希望大家喜歡。

按照x局長組織召開疫情防控工作會議精神，xxxx緊緊圍繞“保防疫安全和保必要運(yùn)轉(zhuǎn)工作”作出安排部署，結(jié)合中心實(shí)際，制定工作方案。

一、目標(biāo)責(zé)任

堅決貫徹黨中央及x委部署要求，持續(xù)把疫情防控提升到最重要的位置來抓，堅持快字當(dāng)頭，落實(shí)落細(xì)防控措施，抓好辦公區(qū)服務(wù)保障工作，全力打好這場疫情防控阻擊戰(zhàn)殲滅戰(zhàn)。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立xxxx“雙保”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由黨委書記、主任xxx，副組長由xxx、xxx擔(dān)任，成員由各部室負(fù)責(zé)人擔(dān)任。

三、工作措施

1.保障信息暢通。安排專人蹲守各個工作群，保持政令暢通，做好上傳下達(dá)工作。第一時間將上級領(lǐng)導(dǎo)和屬地政府的疫情防控信息傳達(dá)到各部室干部職工;收集各部室干部職工的突發(fā)事項，第一時間上報上級領(lǐng)導(dǎo)。(責(zé)任部室：辦公室。綜合xxx配合)

2.動態(tài)掌握人員信息，精準(zhǔn)實(shí)施人員管理。根據(jù)屬地政府最新防疫政策，每日統(tǒng)計干部職工健康碼、體溫、核酸檢測情況、小區(qū)封控管理政策等，動態(tài)掌握干部職工信息，按照紅黃綠碼分類管理。(責(zé)任部室：辦公室。黨群工作部、綜合xxx配合)

3.嚴(yán)格落實(shí)值班制度。嚴(yán)格落實(shí)24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，每個xxx根據(jù)實(shí)際情況安排值班人員，至少含1名帶班領(lǐng)導(dǎo)1名工作人員，實(shí)行換班制，24小時在崗，不可無故脫崗離崗，隨時處于戰(zhàn)備狀態(tài)。(責(zé)任部室：各xxx)

4.做好x委、x政府辦公區(qū)后勤保障。x委xxx和x政府xxx作為直接服務(wù)x領(lǐng)導(dǎo)的xxx門，要緊密結(jié)合x委、x政府辦公區(qū)的各項工作安排，積極協(xié)調(diào)服務(wù)承接主體單位不折不扣的落實(shí)，增派人手勤加檢點(diǎn)，主動發(fā)揮補(bǔ)位意識，力爭做到不漏項不缺位。(責(zé)任部室：x委、x政府辦公區(qū)xxx)

5.立足統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，共同做好辦公區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)工作。一是統(tǒng)籌協(xié)助服務(wù)承接主體單位做好食品供應(yīng)、人員車輛通行許可等工作，主動對接局機(jī)關(guān)和服務(wù)承接主體單位，第一時間為必要車輛和人員辦理通行證，降低溝通成本，暢通保障渠道。二是主動和服務(wù)保障單位對接，了解服務(wù)保障單位的疫情防控需求，提供各單位值守人員就餐通行等各類服務(wù)。三是主動和駐地政府對接，及時了解最新防控政策，主動為駐地政府提供各項力所能及的服務(wù)。(責(zé)任部室：各xxx)

6.立足監(jiān)督評價，共同做好辦公區(qū)后勤保障工作。立足監(jiān)督評價職能，負(fù)責(zé)監(jiān)督上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作落實(shí)情況，督促各服務(wù)承接主體單位落到實(shí)處，重點(diǎn)在于：一是把好入口關(guān)，各個辦公區(qū)(小區(qū))嚴(yán)格落實(shí)屬地政府要求，嚴(yán)格落實(shí)亮碼測溫要求，不能放行的絕不放行。二是把好消殺關(guān)，協(xié)調(diào)督促檢查服務(wù)承接主體單位完成轄區(qū)消殺工作，確保不留死角，不走過場。三是把好服務(wù)關(guān)，針對各服務(wù)保障單位的后勤保障需要，協(xié)調(diào)服務(wù)承接主體單位做好工作人員就餐等后勤保障工作。(責(zé)任部室：各xxx)

7.立足以人為本，做好值守人員生活保障。最大限度利用現(xiàn)有條件，為值守人員創(chuàng)造生活和休息條件，和服務(wù)承接主體單位對接，及時解決值守人員就餐問題，在辦公區(qū)設(shè)置休息室、配備適當(dāng)寢具、購置速食食品、購買防疫物資等。(責(zé)任部室：各xxx)

8.開展線上辦公。按照疫情防控政策，減少人員聚集，能開展線上辦公、掌上辦公的即在線上辦公;暫停住房資金業(yè)務(wù)的線下辦理工作，在公眾號等新媒體加大宣傳力度，引導(dǎo)辦事人員線上辦理。(責(zé)任部室：辦公室。住房資金管理部配合)

9.注重員工思想引導(dǎo)和保密紀(jì)律。疫情期間，在工作群中，引導(dǎo)干部職工傳播正能量，嚴(yán)守工作紀(jì)律，不信謠不傳謠。同時，利用網(wǎng)絡(luò)辦公時要注意保密紀(jì)律，涉及保密的工作信息一律不得利用微信群發(fā)送。(責(zé)任部室：辦公室。xx工作部配合)

10.加強(qiáng)宣傳力度，收集先進(jìn)典型。號召干部職工在保證自身安全的條件前提下，在疫情防控方面主動作為，鼓勵有條件的員工爭當(dāng)社區(qū)志愿者。主動收集各類先進(jìn)典型信息，及時在公眾號和工作群做好宣傳工作。(責(zé)任部室：辦公室)

四、工作要求

1.提高認(rèn)識，強(qiáng)化措施。各部室要充分認(rèn)識此項工作的政治性、嚴(yán)峻性，站在講政治的高度，確保各項工作落到實(shí)處。

2.迅速行動，落實(shí)責(zé)任。各部室要迅速行動起來，切實(shí)按照工作舉措開展工作，有任何特殊情況及時上報領(lǐng)導(dǎo)小組。

3.強(qiáng)化紀(jì)律，嚴(yán)格追責(zé)。各部室負(fù)責(zé)人、帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班人員要嚴(yán)格按照工作方案要求，認(rèn)真落實(shí)各自職責(zé)，對在疫情防控期間脫崗、溜崗、延誤等失職行為，以及瞞報、漏報、遲報、工作不力的部室和個人，中心將進(jìn)行嚴(yán)肅問責(zé)。

市政道路改造工程施工方案篇五

危險源是可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或狀態(tài)。[1]辨識危險源是發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程，是市政道路工程安全管理中最為基礎(chǔ)的工作，不僅要識別施工現(xiàn)場的危險源，還要判斷其性質(zhì)，項目部根據(jù)施工實(shí)際情況劃分作業(yè)活動，并確定危險源。在市政道路工程施工中，一般危險源存在以下施工中：瀝青混凝土攤鋪，土方開挖、外運(yùn)和邊坡支護(hù)，大型機(jī)械設(shè)備工作（如攤鋪機(jī)、挖掘機(jī)、吊車），施工用電等等。本文中筆者結(jié)合親身經(jīng)歷的市政道路工程，運(yùn)用“作業(yè)條件危險性評價法（lec法）”加以探討。

2控制及管理危險源的基本原則

2.1劃分作業(yè)活動，辨識危險源。危險源可以說無處不在，在市政道路工程施工中，危險源作為必不可少的要素影響著工程施工進(jìn)度與質(zhì)量，甚至威脅到人的生命安全，給施工單位帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，根據(jù)施工實(shí)際情況，識別現(xiàn)場的'危險危害因素，確定危險源。2.2對檢測出的危險源進(jìn)行及時的控制以及管理。在市政道路工程施工整個過程中對危險源進(jìn)行及時的控制以及科學(xué)化的管理，是保證施工安全以及質(zhì)量的主要方式。在工程實(shí)際施工過程中，由于施工內(nèi)容的變化莫測，更要提前制定出預(yù)防措施，同時對施工現(xiàn)場進(jìn)行必要的監(jiān)測，針對新出現(xiàn)的危險源進(jìn)行必要的評估，并作出相應(yīng)的控制以及管理。2.3完善突發(fā)安全事件應(yīng)急預(yù)案。安全事件應(yīng)急預(yù)案是對施工中風(fēng)險的預(yù)測以及管理的主要措施，是一種針對性較強(qiáng)的補(bǔ)救措施。實(shí)際施工中，難免會有出現(xiàn)突發(fā)事件以及緊急情況，通過提前制定的應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行事態(tài)發(fā)展的有效控制，不僅僅降低了事故對現(xiàn)場人員安全影響，維護(hù)了現(xiàn)場的秩序。

3道路工程施工現(xiàn)場危險源辨識、預(yù)防、管控過程

蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路道路工程，合同造價3384萬元，總長約3.2km，總面積（含人行道）約68000平方米，工程量包括瀝青混凝土機(jī)動車道、透水彩磚人行道、園林綠化、雨污水管等，工期15個月。施工過程中，項目部組建了危險源管理控制小組，項目經(jīng)理為組長，總工牽頭d―危險源帶來的風(fēng)險值；l―發(fā)生事故的可能性大小；e―人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度；c―一旦發(fā)生事故會產(chǎn)生的后果。組織各個專業(yè)負(fù)責(zé)人、施工員、安全員分解各個施工工序，認(rèn)真辨識出每一個工序可能存在的危險源，并一一列出管控措施。結(jié)合蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路的特點(diǎn)，小組量化考評危險源并制定相應(yīng)措施（受篇幅限制以下僅以瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)危險源為例）：項目部危險源管控小組總計列出各個工序中的225個危險源，分別對其危險程度做出判定，指導(dǎo)施工全過程。最終，該項目保質(zhì)保量完成，未發(fā)生重大安全事故，獲得項目業(yè)主、監(jiān)理等各方面的好評。

4市政道路施工過程中危險源的管理對策

4.1建立健全危險源安全監(jiān)管體制。在市政道路工程施工過程中，相關(guān)企業(yè)必須根據(jù)工程項目施工的特點(diǎn)，運(yùn)用科學(xué)的分析方法如lec法，量化各個危險源，有重點(diǎn)、有目的地建立健全危險源安全監(jiān)管體制，形成規(guī)范統(tǒng)一的規(guī)章制度管理模式，使工程施工過程對于危險源的管理有法可依，并完善責(zé)任制以及監(jiān)督體制，保障施工現(xiàn)場有序安全地進(jìn)行。在危險源安全監(jiān)管體制中，明確相關(guān)工作人員應(yīng)該享有的行使權(quán)以承擔(dān)的責(zé)任，對施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)市政道路工程施工危險源管理的合理科學(xué)性。4.2提升危險源管理工作人員的自身素質(zhì)以專業(yè)水準(zhǔn)。在市政道路工程施工過程中，危險源管理工作人員起著至關(guān)重要的作用，他們是掌控整個市政道路工程施工過程中的“生死官”[3]，掌握著施工單位以及施工人員安全。因此，危險源管理工作人員不僅僅專職安全員，包括項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人都必須時刻保持對施工安全的警惕，必須在各項工作環(huán)節(jié)不僅要提升自身素質(zhì)以及專業(yè)水準(zhǔn)，更要做到公平公正以及嚴(yán)厲，禁止一些違規(guī)操作，保證工程安全有序進(jìn)行。4.3保障安全措施落到實(shí)處，為安全施工服務(wù)。在市政道路工程施工過程中，有了科學(xué)合理的危險源管控方案，更重要的是必須要落到實(shí)處，不要走形式，這是減少安全隱患的重要保證。有些單位往往忽略這些措施，認(rèn)為這些措施對實(shí)際施工過程中的作用不強(qiáng)，不落實(shí)到實(shí)處，一旦危險源觸發(fā)事故，不僅延誤工期，導(dǎo)致人員損傷，給企業(yè)以及國家造成巨大損失。

5結(jié)語

無論在市政道路施工前以及施工過程中，對于危險源的管理都是必不可少的環(huán)節(jié)，它使得施工安全防患于未然，減少突發(fā)事故的發(fā)生以及降低了施工的風(fēng)險，影響著施工現(xiàn)場的質(zhì)量以及企業(yè)的效益。因而,樹立正確的安全意識，運(yùn)用有效的危險源管理控制措施并落到實(shí)處在市政道路工程中勢在必行。

參考文獻(xiàn)

[1]朱曉虎.市政道路工程施工現(xiàn)場安全管理系統(tǒng)的研究與分析[d].云南大學(xué),.

[2]史永強(qiáng),李詩欣.探索市政道路工程施工質(zhì)量提高的對策[j].河南科技,,24:113.