人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái)，也便于保存一份美好的回憶。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。
數(shù)控車工技師論文篇一
第一章
數(shù)控機(jī)床它是利用數(shù)字化的信息對(duì)機(jī)床運(yùn)動(dòng)及加工過(guò)程進(jìn)行控制的一種方法。 《一》它的基本組成包括：
（4）機(jī)床操作面板，用于在手動(dòng)方式下對(duì)機(jī)床進(jìn)行一些必要的操作，以及在自動(dòng)方式下對(duì)機(jī)床的運(yùn)行進(jìn)行必要的干預(yù)，上面布置有各種所需的按鈕和開關(guān)。
（5）伺服系統(tǒng)，用于實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給伺服控制和主軸伺服控制，它的主要作用是把接受來(lái)自數(shù)控裝置的指令信息轉(zhuǎn)換成機(jī)床執(zhí)行部件的直線位移或角位移運(yùn)動(dòng)。
（6）機(jī)床主體，它主要包括床身、底座、立柱、工作臺(tái)、主軸箱等機(jī)械部件，它是在數(shù)控機(jī)床上自動(dòng)的完成各種切屑加工的機(jī)械部分。
《二》數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)：
…… …… 余下全文
數(shù)控車工技師論文篇二
各位老師，下午好！
我叫，是xx級(jí)xx班的學(xué)生，我的論文題目是，論文是在導(dǎo)師的悉心指點(diǎn)下完成的，在這里我向我的導(dǎo)師表示深深的謝意，向各位老師不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝，并對(duì)三年來(lái)我有機(jī)會(huì)聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意。下面我將本論文設(shè)計(jì)的目的和主要內(nèi)容向各位老師作一匯報(bào)，懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo)。
首先，我想談?wù)勥@個(gè)畢業(yè)論文設(shè)計(jì)的目的及意義。
各位老師好！我叫，來(lái)自，我的論文題目是“行政系統(tǒng)中的非正式組織評(píng)估”。在這里，請(qǐng)?jiān)试S我向xx老師的悉心指導(dǎo)表示深深的謝意，向各位老師不辭勞苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝。下面我將從論文的思想內(nèi)容、結(jié)構(gòu)框架、遣詞造句三個(gè)方面向各位老師作一大概介紹，懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo)。
首先，在思想內(nèi)容上，本文以行政管理學(xué)的一個(gè)遺漏點(diǎn)，即行政系統(tǒng)中的非正式組織為切入點(diǎn)進(jìn)行探索。通過(guò)對(duì)圖書館近百本著作進(jìn)行調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)其中僅有復(fù)旦大學(xué)出版社出版的行政學(xué)原理、公共行政學(xué)涉及到了行政系統(tǒng)中的非正式組織。非正式組織作為官場(chǎng)中的“第二種友誼”，對(duì)公共部門人力資源管理會(huì)產(chǎn)生很大影響。因此，論題本身具有一定的理論和現(xiàn)實(shí)意義。作為矛盾的統(tǒng)一體，任何行政組織內(nèi)都會(huì)產(chǎn)生一定的非正式組織結(jié)構(gòu)。行政組織或多或少受到非正式組織的影響，縱觀非正式組織正反兩方面的作用，它可能成為正式組織發(fā)展的助力，也可能成為正式組織發(fā)展的阻力。因此，組織管理者應(yīng)對(duì)其加以正確認(rèn)識(shí)并積極引導(dǎo)，把握其概念、和特點(diǎn)和作用，正確運(yùn)用其正向功能，克服其負(fù)向功能，從而使非正式組織朝著更有利于組織發(fā)展和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的方向邁進(jìn)。
其次，在結(jié)構(gòu)框架上，本文分成三個(gè)部分：
第一部分為行政系統(tǒng)中非正式組織概述，包括行政系統(tǒng)中非正式組織的概念、特點(diǎn)及其溝通。
第二部分從正反兩方面對(duì)行政系統(tǒng)中非正式組織的作用進(jìn)行剖析。
第三部分介紹了行政系統(tǒng)中非正式組織的管理對(duì)策。
最后，在遣詞造句上，雖然我對(duì)全文做了細(xì)致修改，但個(gè)別語(yǔ)句語(yǔ)序凌亂、語(yǔ)句僵硬、口語(yǔ)化的問題依然不可避免。另外，全文僅是對(duì)行政系統(tǒng)中非正式組織的一次初探，對(duì)管理心理學(xué)、組織行為學(xué)、領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)等方面的知識(shí)涉及較少，期盼今后加以完善。
書到用時(shí)方恨少，事非經(jīng)過(guò)不知難。在老師的指導(dǎo)下，我知道了畢業(yè)論文怎么寫。通過(guò)此次畢業(yè)論文寫作，我愈發(fā)感覺到自己知識(shí)的匱乏和視野的狹窄。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。小小拙作，敬請(qǐng)各位老師雅正。
再一次謝謝各位老師。
數(shù)控車工技師論文篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，各位父老鄉(xiāng)親：
***河畔古渡消，長(zhǎng)虹飛跨傲今朝！在這一元復(fù)始、萬(wàn)象更新的美好時(shí)節(jié)，我們?cè)谶@里隆重舉行***大橋通車典禮，標(biāo)志著我們多年的夢(mèng)想和期盼已經(jīng)變成現(xiàn)實(shí)。***大橋的建成通車，將為我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展插上騰飛的翅膀，對(duì)促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快發(fā)展具有重要的意義。
首先，我向大家介紹出席今天通車典禮的領(lǐng)導(dǎo)，他們是： ……
出席今天通車典禮的還有縣四家班子的主要領(lǐng)導(dǎo)和在家領(lǐng)導(dǎo)。
今天的通車典禮共五項(xiàng)議程，下分項(xiàng)進(jìn)行：
儀式進(jìn)行第一項(xiàng)，請(qǐng)***同志致辭，大家歡迎；
………..
儀式進(jìn)行第二項(xiàng)，請(qǐng)***同志介紹工程建設(shè)情況，大家歡迎；
………..
儀式進(jìn)行第三項(xiàng)，請(qǐng)***同志講話，大家歡迎；
………..
儀式進(jìn)行第四項(xiàng)，請(qǐng)***同志宣布***大橋正式通車，大家歡迎；
………..
儀式進(jìn)行第五項(xiàng)，請(qǐng)***同志，***同志，***同志，……同志為***大橋通車典禮剪彩。
………..
鳴禮炮，擊鼓，施放禮花、彩花。
巖頭河大橋通車典禮到此結(jié)束，謝謝大家！
文檔為doc格式
數(shù)控車工技師論文篇四
到站臺(tái)邊我們發(fā)現(xiàn)，列車已經(jīng)停在那兒了。雪白的車身，一共有十六節(jié)車皮。車頭上還標(biāo)著“和諧號(hào)”三個(gè)醒目的大字。
上車后，整個(gè)車廂干凈、整潔，令人心情舒暢。車上的座位都和普通列車不一樣。動(dòng)車組沒有硬座，只有軟座，普通車是一排6坐，而動(dòng)車一排只有5坐。
動(dòng)車組上車時(shí)，旅客需要排隊(duì)，排在畫好的線邊。把車門正好停在隊(duì)伍邊，使旅客們方便上車。列車終于開動(dòng)了，我的心情也非常激動(dòng)。很快，列車出站了。
我們離開時(shí)北京下著小雨，車窗外側(cè)全是水。開之前，水還是直的，可是，當(dāng)車速提高上來(lái)以后，越來(lái)越快，車窗外的水珠全都被行駛時(shí)的氣流帶走了，變成了橫的，車窗外側(cè)干干凈凈，樹木被風(fēng)馳電掣的列車連成一片。
我走在列車上，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模瑳]有一點(diǎn)搖晃。我在7車廂往車頭進(jìn)發(fā)，可是，到了6車廂我就停住了腳步，哇，豪華的餐廳車廂，里面干干凈凈，一塵不染。
我又往前走，到了廁所，我便進(jìn)去了，我便看到按鈕沖洗，洗手自動(dòng)出水的新時(shí)代火車廁所。又臟又沒水的舊火車跟動(dòng)車比差遠(yuǎn)了。
出來(lái)20分鐘了，該回去了。坐在我的位置上，我看看窗戶，怎么是雙層的，每層足有1厘米厚。“鼻子怎樣（我的鼻炎特重，在空調(diào)室里受不了）？”爸爸問我，嗯？鼻子怎么好好的？”“呵呵，是動(dòng)車溫度好。”奧，是呀，我不覺得冷，也不覺得熱呀。可不像以前那個(gè)凍得要死，熱得要命的列車。
突然我看見了一本雜志，我想是上個(gè)旅客留下的吧，但是，我又看到爸爸那也有一本，我有點(diǎn)懷疑，我跑到別處，看見每個(gè)坐位都有，我恍然大悟，原來(lái)是列車上的。在動(dòng)車上你可以享受書的樂趣，以前在普通車上是多么無(wú)聊和無(wú)所事事呀。
下了動(dòng)車，雨停了，雪白的車身被雨沖刷得干干凈凈。動(dòng)車的舒適，快捷，造型，服務(wù)，全部比普通車先進(jìn)一步，沒有社會(huì)的迅速發(fā)展，沒有和諧的環(huán)境，沒有黨和政府對(duì)人民的關(guān)懷，鐵路交通會(huì)有日新月異的發(fā)展嗎？我相信我們的國(guó)家也會(huì)在社會(huì)主義建設(shè)的大道上像動(dòng)車一樣飛速前進(jìn)。
數(shù)控車工技師論文篇五
鐵路機(jī)車
鐵路機(jī)車經(jīng)過(guò)一定時(shí)間運(yùn)行的后，各部件都會(huì)發(fā)生磨損和變形，為了保證機(jī)車工作，延長(zhǎng)其使用壽命，除機(jī)車乘務(wù)員的日常檢修、保養(yǎng)外，還必須進(jìn)行種定期檢修。機(jī)車清洗是檢修中的重要一環(huán)。本文就此作一簡(jiǎn)單介紹，供有關(guān)單位參考。
鐵路機(jī)車按其原動(dòng)力分為：蒸氣、電力、內(nèi)燃機(jī)車三類。其清洗部位和采用的清洗劑因機(jī)車種類不同而異。下面僅介紹清洗部位較多的蒸汽、內(nèi)燃機(jī)車的化學(xué)清洗。
一、蒸汽機(jī)車化學(xué)清洗
蒸汽機(jī)車由鍋爐、汽機(jī)、走行部、車架、煤水車、車鉤緩沖裝置及制動(dòng)裝置等部分組成。
鍋爐由火箱、鍋胴和煙箱等組成。在火箱中不斷燃料燃燒，將鍋胴中的加熱到具有相當(dāng)高的溫度和壓力的蒸汽。這一過(guò)程中，由于水中所含雜質(zhì)，在鍋胴內(nèi)壁產(chǎn)生大量水垢，從而影響傳熱，故該部位應(yīng)采用酸洗除垢，以保證有光潔的換熱表面。此外大小煙管的內(nèi)壁及煙箱內(nèi)的煙筒等部位應(yīng)經(jīng)常清除煙灰和積炭，以保證煙路暢通。清除積炭和煙灰可采用總公司生產(chǎn)的除炭劑和清灰劑，除水垢采用硝酸酸洗，加入lan―5緩蝕劑，或采用多種酸加入lan―826緩蝕劑或lan―827緩蝕劑。
蒸汽機(jī)車的'汽機(jī)中的汽室和汽缸、配汽機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期與蒸氣、過(guò)熱蒸汽接觸也會(huì)產(chǎn)生不同程度的腐蝕，可采用總公司生產(chǎn)的除銹劑，及防銹劑。
蒸汽機(jī)車的煤水車、裝水的后艙，適當(dāng)時(shí)候要清除水垢，可采用一般酸洗。
二、內(nèi)燃機(jī)車化學(xué)清洗
內(nèi)燃機(jī)由下列三部分組成：
發(fā)動(dòng)機(jī)及輔助系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)）；
傳動(dòng)裝置（可分電傳動(dòng)或液力傳動(dòng)）；
車體與轉(zhuǎn)向加架。
內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)動(dòng)機(jī)多采用柴油機(jī)。其機(jī)體、機(jī)座等部位可采用水基清洗劑清除油垢。柴油機(jī)的冷卻夾套可采用酸洗除水垢，燃燒室內(nèi)由于長(zhǎng)期在2000℃，壓力為1323n/cm2，速度為10.8米/秒下工作，有積炭產(chǎn)生，應(yīng)及時(shí)除去，可采用總公司除炭劑，效果良好。
三、鐵路車輛的內(nèi)外部化學(xué)清洗
鐵路車輛在使用制動(dòng)器時(shí)，車輛與閘瓦之間由于摩擦產(chǎn)生的鐵屑飛濺出來(lái)，附在車體的外表面，污染并損壞漆面。鐵皮見水后生成的鐵銹明顯影響車輛的美觀。可用總公司除銹劑，脫漆劑，重新修復(fù)在車體外表面。
在電力機(jī)車上通過(guò)導(dǎo)電弓在架空線上滑動(dòng)而行駛的，由于導(dǎo)電弓炭刷與銅駕線之間摩擦，使銅粉與炭粉飛濺出來(lái)，不僅污染了車頂，而且污染了車體表面，雨后銅的粉末生銹以至于使導(dǎo)電弓附近的車輛表面變成深綠色，還使電弓瓷瓶顯著污染，降低其絕緣性，成為架線區(qū)域發(fā)生事故的原因。要采用總公司生產(chǎn)的除銹劑。
在車輛行駛過(guò)程中，由于路面揚(yáng)起的灰塵污染了車輛外部，因此需要清洗。清洗可采用水洗加適量的水基清洗劑。
車輛的內(nèi)部由于旅客使用，內(nèi)部油性污垢主要是手油、發(fā)油、灰塵、煤煙垢等，可采用總公司生產(chǎn)的水基清洗劑，也可采用以表面活性劑為主要成份的洗滌劑或堿性洗滌劑，無(wú)前較好的效果。
總之，蘭星系列清洗劑，是目前較為先進(jìn)較為完整的系列產(chǎn)品。鐵路機(jī)車可以廣泛地采用該項(xiàng)清洗技術(shù)，使機(jī)車既節(jié)能又能完全可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)，且做到清潔衛(wèi)生，整潔美觀，使我國(guó)的鐵路運(yùn)輸達(dá)到更高的標(biāo)準(zhǔn)。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點(diǎn)擊下載文檔
搜索文檔