更多申請書是一種向機構或組織提出申請的書面材料，它可以幫助我們爭取到更多的機會和資源。以下更多申請書范文供大家參考，希望能夠幫助申請者提升自己的申請水平和競爭力。

河南抗洪請戰申請書

尊敬的領導：

我是在家休假的一名現役軍人，我叫_，在部隊期間，我一切按照軍人標準嚴格要求自己，時時處處聽從部隊安排，嚴明軍紀、刻苦訓練，在軍隊這個大熔爐中歷練自己，養成了自己良好的道德情操和精神風貌，得到了部隊干部戰士的信任和稱贊，此次，河南洪水肆虐，本人特向黨委提出申請加入河南抗洪隊伍，請將我派到河南抗洪一線，請批準我的申請。

人民生命重于泰山，抗洪救災就是最大責任，我會堅決聽從黨的號令，堅守陣地，不怕犧牲、排除萬難，爭取河南抗洪的最后勝利!

此致

敬禮!

申請人：/shenqing/。

__年__月__日。

21日從河南省防汛應急新聞發布會上獲悉，據不完全統計，16日以來，此輪強降雨造成河南89個縣(市、區)560個鄉鎮1240737人受災，因極值暴雨致25人死亡、7人失聯。全省已緊急避險轉移16325人，緊急轉移安置164710人。

河南省防汛抗旱指揮部辦公室主任徐忠說，此輪強降雨造成農作物受災面積75千公頃，成災面積25.2千公頃，絕收面積4.7千公頃。直接經濟損失54228.72萬元。

據介紹，17日8時至21日14時，河南省出現歷史罕見的持續性強降水天氣過程，全省各地市均出現暴雨，北中部出現大暴雨特大暴雨。全省平均降水量150.5毫米，地市平均降水量最大為鄭州461.7毫米，最大降水站點出現在新密市白寨931.5毫米。

受本次降雨影響，目前，河南省共有白沙、小南海、河口村、昭平臺等9座大型水庫、40座中型水庫超汛限水位，賈魯河、沙潁河、洪汝河出現漲水過程。鄭州常莊水庫出現一次特大洪水過程，目前水庫水位在平穩回落。

強降雨造成鄭州市城區嚴重內澇，地鐵停運，鐵路、公路、民航運輸受到嚴重影響。鄭西、鄭太、鄭徐及普速隴海線、焦柳線、寧西線、京廣線部分區段封鎖或限速運行，7趟列車停運，15趟列車折返。國道209魯山段、310靈寶段出現路面塌陷，交通中斷。

徐忠說，河南省軍區協調解放軍730人、民兵690人，武警出動1159人、消防出動6760人次參加搶險救災。

河南省氣象臺副臺長蘇愛芳表示，預計到22日14時，河南大部仍有中到大雨，其中河南中部和北部有暴雨到大暴雨，河南西北部地區有特大暴雨(250-270毫米)。鄭州有暴雨、局地大暴雨，累計60-100毫米。

“預計今明兩天河南降雨仍將持續，致災風險極高，各地需繼續做好洪澇、地質災害、城市內澇災害防御以及河堤、庫壩等的巡查工作，并防范強降雨對救災各項工作的不利影響，同時做好衛生防疫工作，此外淮河、海河流域需密切關注上游來水情況。”蘇愛芳說。

7月21日下午，河南省召開防汛應急新聞發布會，介紹防汛救援最新情況。據不完全統計，16日以來，此輪強降雨造成全省89個縣(市、區)560個鄉鎮1240737人受災，因極值暴雨致25人死亡7人失聯。在發布會開始，參會人員為不幸遇難者默哀。

河南城市應急措施。

時間：7月19日晚。

鄭州氣象臺首發“紅警”;次日連發7條。

多個網友上傳的視頻中，城市道路積水高度已經接近隔離帶，車輛“疊羅漢”般堆在水中，有群眾被困商場負一層，鄭州大學第一附屬醫院一層大廳被淹沒，積水幾乎要漫上咨詢服務臺。

鄭州是此次河南暴雨的“重災區”。據“鄭州氣象”官方微博消息，7月17日20時-20日20時，三天的過程降雨量達到617.1mm，相當于鄭州以往一年的降雨量(640.8mm)。小時降水、單日降水均已突破自1951年鄭州建站以來70年的歷史紀錄。

記者查閱“鄭州氣象”官方微博發現，從7月16日開始，該微博就“預告”了這場降雨。7月17日(上周六)的微博稱，“周日和周一的雨，大家要注意警惕因強降水引發的山洪、中小河流洪水、滑坡、泥石流等次生災害，不要去山區游玩。”

有網友留言，“雨好像在一直往后推遲，下不下無所謂了，只要溫度不太高就好。”鄭州氣象回復表示，“一直在調整。”

7月18日早上，這場延遲的雨終于落下。當晚9時54分，鄭州市氣象臺發布了此輪降雨的首個暴雨黃色預警信號。隨著雨勢漸強，暴雨預警從黃色一路“升級”至紅色。

7月19日21時29分，鄭州市氣象臺發布此輪降雨首個暴雨紅色預警信號：目前，鄭州市區局部降雨量已達50毫米以上，預計未來3小時內，降水持續，累計降雨量將達100毫米以上，請注意防范。

此后，7月20日6時02分、9時08分、11時50分、13時25分、16時01分、21時32分、7月21日0時25分，鄭州市氣象臺連續發布7個暴雨紅色預警信號。

時間：7月20日。

微博短信預警，建議減少外出。

7月20日，“鄭州氣象”微博發布多條預警信息，提示需關注城市內澇，注意防范。而在鄭州市內，眾多市民出行如常。

多位鄭州市民向新京報記者證實，自己收到了鄭州防汛抗旱指揮部發送的預警短信，提示“盡量減少外出，做好安全防護”。

有市民表示，鄭州是易內澇城市，每年汛期都有部分道路積水，但不嚴重，這次也就沒當回事。

7月20日下午，鄭州市民開始意識到這場罕見暴雨的破壞力。“早上上班還一切正常，下午2點以后就不行了。”一位鄭州市民告訴記者。

當日下午，“鄭州氣象”發布的預警信息詳細起來，提示了駕車出行、雨中行走、遇橋涵隧道等情況的具體應對之策。

此外，網上流傳的一張7月20日9時08分發布的暴雨紅色預警信號的文件顯示，鄭州市氣象臺給出防御指引：停止集會、停課、停業。有網友向“鄭州氣象”微博求證圖片真偽，但并未得到回復。多位鄭州市民表示，由于正值暑期，不存在校內停課一說;但校外機構并未停課，有學生被困。

時間：7月20日傍晚。

鄭州地鐵下令全線網停運，疏散群眾。

連發的紅色預警，似乎并未阻斷人們的上班、上學之路。

鄭州7月19日晚發布暴雨紅色預警后，相關部門7月20日一早陸續向社會發布預案，其中未涉及錯峰上班。

鄭州鐵路7月20日上午7時許發布消息，河南多條鐵路線區間封鎖或限速運行，鐵路部門已啟動極端天氣應急預案。

公路方面，7月20日上午8時，鄭州長途汽車中心站發往省內的32條班線暫時停班。中心站及時做好旅客解釋工作，售票廳增開退換票窗口，免費為旅客辦理退票、改簽。

7月20日16時01分，鄭州發布此輪降雨的第六個暴雨紅色預警，許多人開始計劃搭乘地鐵等公共交通返家。“下午4點的時候，有些人都已經進入地鐵了。”當地群眾介紹。

此時，鄭州地鐵僅關停了部分站口。據鄭州交通廣播消息，截至下午4時，包括東風路站a、b、c三個出入口等在內的6站共11個站口臨時關閉或只出不進。這其中未包括之后出現嚴重積水，導致12人死亡的地鐵5號線海灘寺街站和沙口路站。

當晚6時10分，鄭州地鐵下達全線網停運指令，要求組織力量，疏散群眾。

【分析】。

預警發布之后，各部門應怎么做?

鄭州《應急預案》近期修訂;河南省級預案已發布。

根據我國現行的《氣象災害防御條例》，地方各級氣象主管機構和縣級以上地方人民政府有關部門應當按照職責分工，共同做好本行政區域的氣象災害防御工作。一般認為，城市應急聯動系統應當包括公安、交通、通信、急救、電力、水利、地震等相關部門。

12月，首個《河南省氣象災害應急預案》發布。其中稱，“根據現已掌握的氣象技術，河南省范圍內的暴雨、暴雪等氣象災害事件，氣象部門一般都能提前捕捉到”，并要求必須第一時間將天氣預警告知民眾。

針對遭遇暴雨的情況，《應急預案》有具體規定：氣象部門加強監測預報，及時發布暴雨預警信號及相關防御指引，適時加大預報時段密度。教育部門根據防御指引，提示通知幼兒園、托兒所、學校做好停課準備。

《應急預案》規定，由省政府成立河南省氣象災害應急指揮部，分管副省長任指揮長，成員來自省政府及20多個相關部門。這意味著，從20至今，各部門協同的應急救援體系已經提了11年。

此外，據媒體報道，今年5月鄭州剛修訂了《鄭州市氣象災害應急預案》。

該報道稱，《應急預案》對全市范圍內的氣象災害的應急處置工作進行了詳細的安排部署，進一步明確了各涉災部門的職責分工，為建立高效、統一、科學、規范的氣象災害應急救援體系提供支撐。

他表示，河南的洪災暴露出很多問題，在應急處置的法制上、體制上和運作機制上，“我們需要總結，還有很多工作要做。”

新京報記者注意到，在此方面，深圳已進行了嘗試。

今年5月，深圳根據國家層面、廣東省級層面以及深圳此前的相關規定，制定發布了《深圳市氣象災害公眾防御指引(試行)》，詳細規定了在不同級別的預警之下，相關民生領域需要采取的措施。其中提出，當發布暴雨紅色預警信號時，托兒所、幼兒園和中小學停課;用人單位根據具體情況安排工作人員推遲上班、提前下班或者停工;地鐵、地下商場、地下車庫等地下設施的管理單位或業主做好防范。

河南抗洪請戰申請書

尊敬的領導：

面對河南災情，抗洪救災事關每位居民，也是每個居民應盡的責任和義務。面對這樣沒有洪災，我作為一名退役的老兵，就應該主動站出來奉獻自己的力量。同時我也堅定的相信，我們的眾志成城一定會取得成功。

此致

敬禮!

申請人：/shenqing/。

__年__月__日。

對于河南災情科技能做什么。

我其實從昨天開始關注河南的暴雨，一開始還以為只是局部的大雨情況，并沒有多么擔心。但是從昨天下午開始，情況簡直急轉而下，令人猝不及防。

據新聞報導，鄭州20日16-17時一小時累積雨量更是達到201.9毫米，為中國大陸國家級氣象站單小時最強降雨。以前我們也經常聽到降雨量多少毫米，是不是真的就是我們想的那種意思?為此，我特意去查詢了下降雨量的定義：一定時段內，降落到水平地面上(假定無滲漏、蒸發、流失等)的雨水深度叫做雨量。

天災無情，現在需要我們外界一起伸出援手，助河南人民一臂之力。看到消防官兵等許多的各界人士逆行前往河南，看到各界對河南的捐贈，感動盈眶的同時，一方面可以通過支付平臺捐款盡一點綿薄之力，另一方面我也在思考面對這種天災科技能做些什么來減輕損失。

其實到現在為止就可以看到科技在天災來臨時帶來的幫助，通訊和傳感器可以快速地定位災情的嚴重情況，以便快速定位并支援最重要的地區，優先救最危急的災情，避免最大損失。我個人覺得未來，這一部分還需要進一步增強。更大密度地信息采集覆蓋，更強大地抗干擾通訊能力，在未來可以更精切地標出受災點，精確快速救災。

氣象大數據的技術亟待進一步孵化成果，如果對于氣象的預測能夠更加精準，哪怕提前10分鐘進行預警撤離，我覺得這個損失也能極大地減輕。

特殊氣象災害或者天災情報，應該建立統一的預警渠道，并能夠對接各大媒體和社交平臺，一方面是建立常態化的管理制度，另一方面需要進行專門的信息化系統，做到及時預警及指導躲避災害和自救等。

九位河南暴雨親歷者的講述。

這里有九位暴雨親歷者的講述，還原了一些驚心動魄的瞬間，還有一些溫情有愛的時刻。危難之際，我們懂得了何為無能為力，何為命懸一線，何為死里逃生，更懂得了何為從天而降的英雄、何為患難見真情、何為刻在中國人骨子里的守望相助。

01水漫肩膀，有的人直接被沖走了親歷者丨張先生。

當時水流急到，只要人站進去，就沒了。我身邊的人扒著隧道旁邊的欄桿，估計有十幾個人吧。因為水已經漫到我們肩膀了，水沖勁太大了，有的人就直接被沖走了。我之前把能脫的，都脫了，只留下褲子。身上背的小包、上衣，只要能扔的東西全扔了。要不然，水的沖勁太大，游泳時阻力會大。

鄭州地鐵5號線被困者：當時水已經漫到肩膀，人快不行了，強行爬出來，后來看到消防員心里踏實了。視頻號我跟其中一個孩兒，我們倆因為沒勁了，差點想放棄了，但是胳膊一直勾著旁邊那根管，蹭出的全是傷。真的，不堅持住的話，很容易就被沖走了。最后一看到消防官兵來了，就感覺心里踏實多了。

02他一把舉起了孩子，沒想到自己被水嗆了親歷者丨陳宇。

據陳宇回憶，列車開動不久，水慢慢往門縫里流，流得很急。他蒙了，直到身邊一位老大哥拍了他一巴掌，他才緩過神來。他們所在的車廂里大約有三十多名乘客，包括三四名兒童，十多名老人。他倆一起把周圍的兒童和女性都扶到椅子上。

水越漫越高，前后不過十分鐘的時間，水已漫到陳宇胸前，他身高1.83米。孩子們站在椅子上，水上升到了他們嘴巴附近。陳宇把手機叼在嘴里，順手抱起身邊的小女孩，一把攬在自己胳膊下面。

對面的一個女童沒有站穩，從凳子上滑下來，陳宇一把托住了這個孩子，把她舉了起來，沒想到自己也被水嗆到了，他非常后怕，“要不是一個大哥拉著我，我差點沒被嗆死。”

長時間泡在水里，下半身逐漸失去了知覺。可他不得不用力站穩，萬一自己摔倒了，兩個孩子都會被淹。

03他們沒有松開我，而是死死拽著我……親歷者。

體會了昨天的災難，我真的慶幸自己生長在中國!從三點到六點，我才走完平時二十分鐘就能走完的路，全程都是和素未謀面的陌生人拉著手走的。我一直不太相信人性，路上就在想，如果我被水沖走，他們會為了自己松開我吧。

結果后來，我真的被沖走，他們死死拽著我……后面有個大叔擋著我，一直讓我站起來，真的感動哭了!

04懷孕8個月，雨大到“距離家2公里了，但是回不去”親歷者。

坐標鄭東新區，7月20日，懷孕8個月，第一次感覺天災離自己這么近!

4：30轉戶口辦理完成，準備回家，派出所內積水到腳腕，當時確實還在調侃，逗樂，沒當回事。

5：00突然路上積水水位沒過2/3輪胎，找到一個地勢略高的停車場，停車等待，已經有點目瞪口呆了。

8：00到一個飯館，雨越下越大，經過了一處到腰部的水段后，徹底蒙了，害怕，不敢走，停下等待。找了周圍的酒店，全部定滿了，天漸漸黑了，雨沒有絲毫要小的勢頭，距離家2公里了，但是回不去。打車軟件挨個叫了一遍，小費加到500都沒有人接單……期間看了新聞，最終決定我這種比較輕微的情況還是自救。

11：00老公探路回來，雨勢見小，我們手牽手淌水前進，互相鼓勵!

11：30路上碰到一位開越野車的大哥，正上車要走。我們大聲喊他呼救，他非常熱心要載我們，我倆渾身是水坐上了車。路上要微信，想給他轉錢，他也不給!感謝!

11：40步行蹚水終于到小區門口。30年了，我從來沒有經歷過這樣的場景，到現在還久久不能平靜!外面還在下著雨，祈禱鄭州平安!!

05樓上一個叔叔沖下來，說家里兩個老人還在被淹的地下室……親歷者。

昨天下午一直想找機會等雨停了去取快遞，無奈雨一直不停地下，而且一直很大，沒辦法只能躺在床上玩手機。突然聽到一聲巨響，我以為是打雷了，結果萬萬沒想到是家后面壘的防水灌進地下室的墻倒了!

沒過幾秒，地下室就淹完了，水漫出來漫向一樓。

我父母正在家嘆息又要損失一大筆的時候(因為這次已經是我家地下室第三次被淹了)，突然樓上一個叔叔沖下來，說家里兩個老人還在地下室沒出來，我才突然反應過來，我當時聽見的哐哐哐撞擊鐵門的聲音可能來自那兩位老人!

我當時嚇了一身冷汗!119和110根本打不通!我整個人都特別慌!!!

后續就是物業來了，把地下室的墻砸開，救出了兩位老人，兩位老人沒有什么大礙。那個時候作為旁觀者的我，都有一種劫后余生的感覺!!!

06孩子驚恐地說爸爸車窗滲水了，我說，別說話我帶你回家親歷者。

昨天下午4點，幼兒園老師發信息說雨勢過大，讓提前去接孩子。

迎著瓢潑大雨走到東風東路，傻眼了，眼前一片澤國，水沒了輪子，周邊的污水潮隨著風和車輛洶涌擊打著車身。硬著頭皮開到幼兒園，一下車，水直接沒腿，雨下得越來越兇。

陪著孩子待了一個多小時，雨勢絲毫不停。到6點半，雨勢稍緩，如果再不走，很可能晚上就困在這里了，于是抱著孩子進了車。

路上的水已經沒過車頭，已經有漂的感覺了。我死命踩著油門，在浮力和水壓的作用下才勉強跑到15碼，大水從眼前洶涌而來，直奔玻璃，路上橫七豎八的車在水里漂著。還有人在車頂打電話。

這時候我已經后悔了，該待在幼兒園里的，但絕對不敢倒車回去。路面水太深了，你敢倒車它就敢灌。

小心翼翼踩著油門勉強躲過路障車，根本不敢松油門，車在水里一晃一晃的，伴隨著呼嚕呼嚕的泡水聲，瓢潑的大雨和腥臭的污水味道，令人極其焦慮不安。方向盤像假的一樣，又松又軟。

中途孩子驚恐地說爸爸車窗滲水了，我說，別說話我帶你回家。

一路上無數拋錨的車輛橫七豎八地泡在那里。

最后安全回到家，車輛已幾近崩潰，故障燈亮了四五個。我也沒管它，直接進屋給孩子換衣服。

不敢想象如果車熄了火會怎么樣。我這還算是個大suv。

沒涉水前，我和大多數司機的想法一樣，我這個兩三噸重的車怎么會怕小小水洼。現在真的知道了，車是中空的，一旦水到底盤，浮力將大得超乎想象，車的抓地力幾乎就是0。這時候，你的車不會比一輛自行車穩。

大家千萬不要涉水開車，實在太危險了。

07為什么還要涉險回去?因為家里還有三個孩子親歷者。

晚上九點鐘，看著沒有一點要停的天氣，咬咬牙，回家吧。蹚水也要回，電車就先不管了，走到路口，水還是那么急，這時候一個年輕人扶著一位大姐從遠處走來，(年輕人)應該是緊急防汛人員，一位大哥問為什么還要回去?年輕人回答道，“她家里還有三個孩子!”此時此刻我的心無比震撼!母愛為何偉大，這可能是最好的詮釋了。

走到路對面想著水可能小一點，可惜還是太年輕……沒辦法，硬著頭皮往前走，這時后面傳來一個聲音“兄弟，一起并肩走吧!安全!”三個人手挎手邀請我。中間還有個小插曲，走到一半時，其中一位兄弟拖鞋被沖走了，剛想去撿，后面一位大哥一聲大吼“命重要還是鞋重要?”聲音振聾發聵，但是透露出的意思令人暖心。

走到路口，跟幾位兄弟分別，互道“一路平安”，我繼續走向回家的路。一路走來有在跟家里報平安的，有幾個年輕人一起放聲歌唱的，充滿樂觀氣息，也讓我的回家之路更有動力。

馬上就到家了，小區樓都看到了，可惜前面是個大坑，正好碰到兩個小伙子也是要一起蹚水過去。在沒過腰部的水中行走確實很累，但是三個人一起聊聊天，說說笑笑，也就不那么漫長了。我回家是八公里，他們卻是二十多公里!

下午五點多就出發了，十一點多才走三分之二，祝他們一路平安。

最后安全回到家中，就是電梯停電爬了樓梯有點累。

我對象一行回家竟然是一個挖掘機運送過的水坑，網上的段子真實地發生在了我身邊，感謝好心小哥的幫助!

積水是如何進入鄭州地鐵5號線地下隧道。

根據鄭州市委宣傳部官方微博發布的消息，昨天(7月20日)晚上6點左右，積水沖垮出入場線擋水墻進入正弦區間，導致鄭州地鐵5號線列車在在海灘寺站與沙口路站之間停運。

對此，我們采訪了一位城市軌道交通規劃設計領域的專家，他曾經參與過鄭州地鐵規劃建設，對鄭州地鐵比較了解。

這位專家告訴我們，鄭州地鐵5號線是一條環狀軌道交通線路，設有中州大道車輛段和五龍口停車場。車輛段和停車場位于地面，通過出入場線與地鐵列車運行的地下隧道相接，地鐵列車平常通過出入場線往返于車輛段、停車場與地下隧道之間。

“五龍口停車場靠近鄭州地鐵5號線沙口路站，五龍口停車場的出入場線與地鐵5號線隧道的銜接點，就在沙口路站附近，積水可能就是沖垮這一出入場線的擋水墻后，進入5號線地下隧道的”。

他分析，由于出入場線連接的五龍口停車場處于地面，在鄭州的極端強降雨天氣下容易形成積水，積水量過大，就有可能超出擋水墻的承載能力，導致被沖垮。

沙口路站至海灘寺站地下隧道。

呈兩端高、中間低的態勢。

積水通過出入場線進入地下隧道后，會順著地勢開始流動，直接受影響的，便是臨近的沙口路站至海灘寺站之間地下隧道。

專家介紹，沙口路站至海灘寺站之間的地下隧道下穿鐵路，呈u型狀，即兩端高、中間低的態勢，這容易加劇積水的集聚，一旦積水源源不斷地流入，隧道內的積水就會越積越深，就有可能導致列車和車內的乘客被困。

“地鐵系統處于地下，地下本來就是易積水的地方，因此地鐵系統在建造設計時，都會根據當地的氣候預測情況，有預見性地設置排水設施，并在必要時及時啟動應急機制，讓地鐵系統在遭遇極端天氣的情況，也能夠安全運行。但鄭州遭遇的惡劣極端天氣，極有可能是已經超出了鄭州地鐵各類設施的承載能力，因此才會出現積水沖垮擋水墻，導致事故發生。”專家分析。

專家介紹，地鐵地下隧道的不同區段之間，還會設置非常厚實的區間隔斷門，在一段區間的隧道受淹情況下，區間隔斷門可以關閉，減小淹水對其他區間隧道帶來的影響，地下車站和隧道還會設有排水設施，這些都是地鐵安全運行的保障。

“不過，像鄭州地鐵5號線沙口路站至海灘寺站之間還有列車和乘客被困的情況下，三防門不合適采取關閉。”專家說，肯定是以乘客的生命安全為要。

河南抗洪請戰申請書

尊敬的院黨委：

我叫_x，我申請加入醫院抗擊新型冠狀病毒肺炎的救治隊伍，服從醫院調度安排，絕不退縮，自愿堅守在抗擊病毒第一線，與廣大醫務人員一道，共同贏得這場疫情攻堅戰的勝利!不論生死，不計報酬!請組織和領導批準!

尊敬的醫院領導：

新型冠狀病毒防控形勢依然嚴峻，作為一名醫務工作者，我深知這場戰役的艱巨性，秉承治病救人的初心，經過慎重考慮，我請求加入醫院抗擊新型冠狀病毒醫療隊伍，與廣大一線醫務同仁一道，共同贏得這場疫情攻堅戰的勝利，懇請組織批準!

河南抗洪請戰申請書

尊敬的領導：

疫情來襲，初心不改，前方就是戰場，戰況也愈加緊張，祖國和人民在召喚我，我要把參加此次抗擊疫情攻堅戰作為鍛煉自己的重要機會，疫情不下線，我也不下線。無論遇到什么情況，都將對黨忠誠，時刻準備為黨和人民犧牲一切，我自愿請戰，我將嚴格要求自己，我自愿接受最困難的任務，我自愿值守最危險的崗位。有危險我先上，有困難我來抗!

河南抗洪請戰申請書

尊敬的領導：

我是銅仁市第一個直接面對新型冠狀病毒感染的肺炎患者的醫務人員，面對疾病的不確定性沒有人能做到波瀾不驚，我也一樣。但我是黨員，我明白黨員沖鋒在前是義務，作為醫務人員控制疫情、控制病情是我的責任。我更想要做的是，希望能到武漢去，加入到抗疫隊伍的第一線鍛煉自己。

河南抗洪請戰申請書

尊敬的領導：

當前洪水災難來襲，全國人民同心戮力、眾志成城幫助河南人民抗洪救災。作為一名軍人，英雄的先鋒形象早已深植我心，多少次執行危險任務時，部隊領導總是沖鋒在前模范帶頭，哪怕受傷流血也絕不退縮，他們深深的影響著我，震撼了我這顆熱血的心臟，這樣的人生才是有意義的，才不虛此行。我鼓起勇氣懷著激動的心情遞交這份抗洪請戰申請書，決心在抗洪救災的崗位上勇挑重任，敢當先鋒，不畏艱險，為祖國和黨做出應有的貢獻。

此致

敬禮!

申請人：/shenqing/。

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河南暴雨四大原因。

21日，中央氣象臺召開媒體通氣會，介紹河南暴雨相關情況。據介紹，四大原因導致了河南發生此次罕見暴雨天氣。一是大氣環流形勢穩定。西太平洋副熱帶高壓和大陸高壓分別穩定維持在日本海和我國西北地區，導致兩者之間的低值天氣系統在黃淮地區停滯少動，造成河南中西部長時間出現降水天氣。二是水汽條件充沛。7月中旬河南處于副高邊緣，對流不穩定能量充足，18日西太平洋有臺風“煙花”生成并向我國靠近。

受臺風外圍和副高南側的偏東氣流引導，大量水汽向我國內陸地區輸送，為河南強降雨提供了充沛的水汽來源，降水效率高。三是地形降水效應顯著。受深厚的偏東風急流及低渦切變天氣系統影響，加之河南省太行山區、伏牛山區特殊地形對偏東氣流起到抬升輻合效應，強降水區在河南省西部、西北部沿山地區穩定少動，地形迎風坡前降水增幅明顯。四是對流“列車效應”明顯。在穩定天氣形勢下，中小尺度對流反復在伏牛山前地區發展并向鄭州方向移動，形成“列車效應”，導致降水強度大、維持時間長，引起局地極端強降水。

預計河南暴雨何時結束。

全省預報：預計21日黃河以北和鄭州、開封、平頂山、許昌、漯河五地區部分地區仍有暴雨(60-100)，局部大暴雨或特大暴雨(150-250毫米)。22日豫西、豫北有小到中雨(10-25毫米)，局部大雨(25-40毫米)。23日，全省有分散性陣雨、雷陣雨。

鄭州市預報：21日白天到夜里仍有大到暴雨(80-120毫米)、局部大暴雨(120-180毫米)。明天白天有中雨(15-25毫米)，局部大雨(25-40毫米)，22日夜里降水結束。

河南氣象臺啟動二級應急響應，這意味著什么?

按照《河南省氣象局氣象災害應急預案》，應急響應分為4個級別，級別越高對應的氣象災害就越重。

7月20日早上5:52分，河南省氣象臺發布暴雨紅色預警，主要內容提示：洛陽、平頂山、鄭州三地區以及許昌西部、南陽北部降雨達到50毫米以上，預計未來三小時將達100毫米。

經過河南省氣象局對于未來降雨趨勢的綜合研判，根據應急響應的啟動標準河南省氣象局20日早晨6時40分將河南省11個地市的暴雨三級應急響應升級為二級。

21日凌晨2時58分河南省氣象局和鄭州市氣象局升級為重大氣象災害暴雨一級響應狀態。

就意味著我們預判此次暴雨過程可能會引發嚴重的城鄉漬澇，對交通、鐵路、通信及群眾生產生活等造成重大影響，各級氣象部門將按照二級和一級應急響應的不同要求開展各項氣象服務工作。

疫情請戰申請書

尊敬的院黨委：

我叫_x，x年前，我還是急診科一名醫生的時候，“非典”來襲，我響應組織號召，第一梯隊進入“非典”的疫區，我用實際行動完成上級交給的任務。今天，我作為人民醫院危重癥醫學科(icu)主任，現在病毒肆虐，我自愿申請報名加入醫院組織的各項治療病毒性肺炎活動中，盡心盡責，無論生死!

此致

敬禮!

__年__月__日。

河南抗洪請戰申請書

尊敬的領導：

疫情就是命令，防控就是責任。新型冠狀病毒感染的肺炎疫情迅猛發展，我作為轉業安置士官，作為曾經受過不對錘煉的轉業軍人，責無旁貸。有責任有義務投身到這塊兒沒有硝煙的戰場。

在此，我鄭重請戰：將發揚若有戰招必回的志氣，自愿前往抗擊病毒的第一線，隨時聽從政府的安排，若有防疫工作需要我們一定沖鋒在前，不負時代和人民的需要。

疫情防控很重要，唯有大家都高度重視，才能更快更有效的控制住疫情。

疫情請戰申請書

尊敬的院黨委：

我叫某某，心血管內科一名護士。我是一名共產黨員，也是一名多年從事臨床工作的'護士。在當前抗擊新型冠狀病毒性肺炎的戰役中，我自愿參加醫院的各種救治工作，隨時準備接受黨組織和醫院的安排的任務。不計報酬，無論生死，履行一名黨員醫務工作者的責任和義務。

此致

敬禮!

__年__月__日。

疫情請戰一線申請書

“尊敬的黨組織：想要入黨的迫切和堅定，源自這些天我在抗疫一線的經歷，面對來勢洶洶的疫情，我目睹了身邊很多黨員奮不顧身地投入到抗擊疫情一線。他們帶頭吃苦的精神深深打動了我，在此我誠摯地向黨組織提出申請，加入中國共產黨，接受黨組織的指導和統一調度，打贏這場疫情防控攻堅戰”。

這是一封來自商洛市機關事務局安全保衛科李釗的入黨申請書。作為行政中心疫情防控的第一線，門房的安全保衛工作好比整棟大樓的“咽喉”，得知疫情防控工作日漸艱巨，大年三十，李釗主動申請到局里值班，第一時間參與到疫情防控工作中，堅守崗位排查登記、發放疫情防控宣傳資料，為進出職工測量體溫……自加入到疫情防控工作以來，身邊共產黨員的一言一行、一舉一動，無時無刻不感染著李釗。

上班前，他告訴家人春節假期要值班，父親說：“特殊時期更應認真干好工作，做好防護，保護好自己!”當天早上七點半，他已準時出現在值班室。自疫情防控工作啟動以來，李釗便與同事們立即參與到人員摸排、外來車輛登記等疫情防控工作中，輪流保衛著市行政中心這一全市行政工作中樞。大年初二，所有店鋪都未開門營業，李釗跑遍了全城，最后在朋友的幫助下才聯系到一家廣告公司，加班加點趕制出了“非值班人員和應急人員謝絕入內”和“疫情防控檢測點”兩塊警示牌，在大門口設立了新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控檢測點。

為保障疫情期間，行政中心的工作依然能井然有序的進行，李釗和同事們按照局里統一安排部署，對節假期間行政中心值班人員做好疫情排查登記。按照要求，各單位每天提前上報第二天值班人員名單，值班人員上班時需對照名單，測量體溫正常后方可進入，整個行政中心每天只允許各單位值班人員和應急人員進入。這樣一來，雖然保障了各個單位的基本工作運轉，減少了人員流動。但還是有一些職工不太理解。“疫情防控期間，只有減少人員流動，做好自身防護，疫情才能更快被消滅，我們的生活和工作才能更快恢復正軌……”在李釗和同事一遍又一遍的耐心勸導下，行政中心里的職工大多都理解并配合了。就這樣，李釗與同事們每天早上七點半便堅守在疫情檢查一線，協助衛生所同事給進入院內人員測量體溫，指導和幫助安保人員排查進門人員和車輛，做好疫情防控期間非應急人員和車輛禁止入內的解釋，并組織對酒精等易燃易爆物品進行了排查，逐單位落實安全措施。另外，他每天按時領取局里分發的防疫物資，及時分發給保安值班人員，并按照要求每天對科室職工和保安人員進行防疫排查，排查結果在每天下午3:30前報送辦公室。

保衛工作事無巨細，大年初六早上7點李釗剛到單位，發現大廳屏幕及電梯間小屏出現故障無法正常播放。李釗說，這些屏幕在疫情防控期間非常重要，各種重要通知和疫情防控知識都需要它來廣而告之。當即，他接過口罩戴上說和維修師傅一同檢查維修，并對20層樓每層樓間的電視終端進行了維修維護，恢復了所有屏幕的正常播放，確保了疫情期間的緊急通知防控視頻宣傳及時送達每一位職工的耳邊，營造了濃厚的疫情防控氛圍。

十余天來，在場沒有硝煙的戰“疫”中，李釗與他的同事們堅守崗位，共完成全千余人次、車次的登記摸排和解釋勸導工作，為行政中心的安全有序保駕護航。“我只是一個很平凡的人，但是我愿意盡自己一份力量，默默守護我的職責。”李釗認真地說道：“不管黨組織是否批準，我已經把自己當成了一名共產黨員。”

此致

敬禮!

__年__月__日。

疫情請戰申請書

我是20__年奉命赴北京小湯山抗擊“非典”的南方醫院醫療隊隊員，當年為抗擊“非典”做出應有的貢獻，同時也提升了自身的專業技能。

x年后的今天，當全國人民正面對新型冠狀病毒的肆虐，作為一名有豐富經驗、戰勝過“非典”的部隊成員，我更是責無旁貸!

我特此向院黨委請戰，愿為戰勝新sars樣疫情，隨時聽候調令，義無反顧，奔赴一線做出應有的貢獻。

在此，我積極請戰;若有戰，召必回，戰必勝!

此致

敬禮!

__年__月__日。

疫情請戰申請書

新冠肺炎疫情防控這場沒有硝煙的戰斗打響以來，西區河門口街道—社區—小區(網格)黨組織充分發揮黨建引領作用，黨員沖鋒在前，激勵了群眾對標對表，不避艱險，堅決打贏疫情防控阻擊戰。2月12日至13日，來自北街社區蘇鐵秧歌隊、戰斗在疫情防控一線的李燕軍、陳文會、張來生等5名年近花甲，甚至年近古稀的大媽、大叔，以及南街社區的張給元等3名網格員、樓棟長，鄭重地向黨組織遞交了入黨申請書。

向黨員學習，老年“逆行者"申請入黨。

疫情發生以來，北街社區蘇鐵小區支部黨員、蘇鐵秧歌隊副隊長林菊華看到社區干部緊張忙碌地奮戰，主動向社區請戰，動員秧歌隊12名阿姨、大叔組團加入防疫阻擊戰。在這些勇敢的老年"逆行者"中，有5人以黨員為榜樣，鄭重地向黨組織遞交了入黨申請書。其中2位老人不會書寫，只好口述，請年輕人代筆、整理。

談及申請入黨的緣由，63歲的陳文會阿姨說，“我住在廉租房小區，平常就跟著老黨員李有蘭一起開展小區巡邏，也與黨員、秧歌隊副隊長林菊華一起參加活動，疫情發生后，她們又帶領我們勇敢站出來。我就覺得共產黨好，為這些好黨員點贊，想跟她們學!”

秧歌隊隊長、67歲的張來生大叔，在申請書中寫道“在疫情阻擊戰中，我申請入黨，聽黨指揮，為國家、為社會出力!”

沖鋒在前，樓棟長、網格員積極入黨。

南街社區50多歲的樓棟長、“感動河門口好人”張給元，在入黨申請書中寫道“越是在國家、民族有難的時候，越體會到中國共產黨的領導力有多強大!”

南街社區40來歲的網格員苗嘉雨，也向黨組織傾訴衷腸，“在這特殊時期，我申請加入中國共產黨，全力以赴，逆行而上!……疫情出現，廣大黨員拚搏的消息時時傳來，身邊的人(黨員)又給了我最直接的感悟，街道社區的黨員們處處爭先，沖鋒在前，作為一名社區公益性崗位人員，我希望能更好地發揮自己的作用!”

此致

敬禮!

__年__月__日。

抗擊疫情請戰申請書

尊敬的領導：

新型肺炎疫情已在中華大地肆虐近x個月時間，范圍逐漸擴大，疑似、確診、死亡病例日趨增多，形勢極為嚴峻，人心惶惶，人人自危。面對災難。我申請前往一線工作，作為一名黨員是黨和部隊培養了我，如今，我剛回到地方工作，更要發揚一名退伍軍人不怕犧牲、艱苦奮斗的優良作風，哪里最需要我，我就到哪里去!

感謝黨委的批準!希望我能成為一名光榮的志愿者，發揮我在部隊學習到的防化等技術，在阻擊戰一線站斗!

此致

敬禮!

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