培訓心得是我們對于培訓過程中遇到的困難和挑戰的總結和應對方法。以下是一些培訓心得的范文，希望可以給大家提供一些寫作上的靈感和參考。

收費站業務培訓心得

收費站是高速公路的一個最基層單位，也是組成高速公路管理體系的一個重要元素，擔負著完成高速公路投入產出最重要的任務。作為最基層的管理者，雖然兵少將寡，但所做的工作直接關系到公司管理的成敗和高速公路的生死存亡，只有讓員工充滿勃勃生氣，企業才會有旺盛的活力，才能在激烈的市場競爭中長久立于不敗之地。

一、要充分認識基層工作的重要性。

在一個決策的落實過程中，管理者既是組織領導者，同時也是具體執行者。從表面上看，在一個目標任務的完成過程中，決策者、管理者和執行者之間有不同的分工，但隨著目標任務的不同，決策者、管理者和執行者的角色是在不斷轉換的。一個決策者在一個更大的目標任務中，就可能會轉變為一個執行者，而對于一個執行者來將，在一個更小的目標任務中，他可能會轉變成為一個決策者。如何充分發揮一線生產人員在完成目標任務過程中的積極作用，如何在完成基本工作任務的同時，創建具有自身特色的服務品牌，就成為一名基層管理者非常重要的任務。

在實際工作中，公司的決策需要真正落實到一線的實際生產崗位，需要通過一線生產人員的努力，將公司的正確決策化作自己與公司發展方向相一致的行為，通過自己的努力，實現即定的目標，以個人工作目標任務的完成來保障公司整體發展目標的'實現。

職位有高低不同，但所承擔的責任同樣重要。如果沒有基層管理者和一線生產人員的價值認同和努力工作，沒有一線人員的有力支持和密切配合,沒有一批得力的管理者來自覺地組織開展工作，那么，公司領導的戰略決策做得再好，經營策略做得再科學，也很難落到實處。

二、收費站必須以學習為動力創建服務品牌。

服務品牌的創建，是以員工個體積極性的充分發揮為前提的，而員工能夠充分發揮積極性的基礎，則是一個員工最基本的整體素質、科學文化水平和由此轉化的工作能力。

從高速公路管理體系來講，樹立誠信服務的品牌,就必須不斷提高員工的科學文化素質，逐步規范企業管理，提升我們高速公路的整體形象;就必須要創建學習型企業，精心培育企業文化，引導員工持續努力，追求卓越;也必須讓員工逐步形成一致的價值認同，通過建立共同愿景，促使員工形成與公司發展方向相一致的價值取向。

在基層單位建立“學習型基地”培養員工，這是提高員工工作水平和服務能力的一個有效途徑。除了公司統一組織的學習培訓外，收費站也應該按照完成目標任務的需要，組織自己的員工進行培訓。培訓的重點應該放在提高每位員工的文化素質、業務水平、服務水平和服務意識上。這對收費站創建服務品牌，乃至整個公司創建服務品牌和良好的外在形象，都是至關重要的。

三、營造和諧的工作環境和濃厚的學習氛圍。

監督，加大對員工日常工作的檢查和監督,讓各種違紀現象消失在萌芽狀態，利用嚴明的紀律、公平的考核，規范員工的工作行為，促進全站管理工作的規范化、科學化、制度化，讓員工充分了解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為，并在有效的規則范圍內，逐步創建和諧的工作環境。

收費站收費員心得體會范文

收費站收費員，是交通運輸領域中不可或缺的一份子。作為前線的代表，收費員不僅肩負著保障道路暢通，維護交通安全的責任，同時也需要承擔著維護良好聯系的社會責任。在長期的工作中，收費員們積累了許多的心得體會，下面我將就此展開探討。

一、工作氛圍對心態的影響。

每個收費員都能感受到，高強度的工作壓力和長時間的單調重復，很容易使人產生焦慮，進而影響工作效率和質量。所以，良好的工作氛圍可以讓人在長期工作中保持積極的心態。在收費站，我們通常會進行團隊活動，集體午餐等等活動，這些不僅可以調節好心情，還可以加深隊友之間的交流，提高協作效率。所以我們在工作中應該時刻牢記，積極向上的心態是我們工作的支撐，用心態影響好我們的工作效果。

二、注意保持警覺。

作為一名收費員，在工作場所需要時刻保持警覺，把安全放在首位。多年的工作經驗告訴我們，很多收費員不注意警覺可以滋生失誤和禍患。在日常的工作中，我們應該時刻關注周圍環境，提醒駕駛員不要超速行駛，核對收費金額等等。并且，當發現異常情況時，及時向周圍的同事報告情況，在正確處理之后及時排除隱患。細節決定成敗，保持警覺非常重要。

三、堅持以客戶為中心的服務。

作為服務行業的從業者，我們要時刻記住，客戶是我們的上帝。在服務中要以客戶為中心，提供全方位的服務。有時候客戶可能會有不同的需求和要求，我們需要用耐心去聆聽和解決。在收費站工作中，我們不能隨意發脾氣，要保持良好的服務態度，積極向上地處理問題。客戶感受到我們的用心服務，會樂意做一個“備胎”留給我們。因此，以客戶為中心的服務不僅可以提升工作的品質，也能讓我們逐漸積聚口碑，為個人職業發展增加寶貴的一筆資產。

四、強化學習意識。

科技的發展，日新月異，信息技術變革的速度也在加速。不少收費員感受到自己腳步漸漸跟不上時代的步伐，會感到深深的自卑和無力。但是作為一個擁有基本知識的職業人員，我們不能光停留在現狀，若想讓自己有更好的發展，必須要對新事物保持學習的狀態。這樣，我們才能夠盡量的掌握最新的業務知識，適應新的信息技術，發展自身科技水平，增強自己的實力。在快節奏的社會中，強化學習意識會讓我們不停地從容面對各種挑戰。

五、學會堅持與感恩的態度。

在收費員的職業生涯中，無論面臨什么狀況，堅持與感恩的態度都是必不可少的。堅持不怕苦，不怕累的態度，可以讓我們在最困難的時刻都能以積極的姿態處理問題，并且向困難發起無上的挑戰。同時，我們在工作中也要體現感恩的精神，對公司、客戶、同事全都要以感激之心去對待。要銘記一個道理：缺少感恩的心態，缺少企業的經營指導思想，就缺少了企業的發展動力。所以，學會堅持與感恩的態度是一個非常重要的素質。

總之，收費站收費員不僅承載著道路安全，暢通交通的責任，還有更多的社會責任和意義。在實踐中，我們要時刻注意保持心態，并且用心態影響好我們工作的效果。不止局限于此，我們更要注重自身的素質和職業發展的方向，不斷學習和總結，堅定并追求更加美好的未來。

收費站業務培訓心得

收費站新員工工作心得。開平是個怎樣的地方?想不到我舍得離開熱鬧的廣州來到這里，我相信很快我就會喜歡上開平這片土地，因為這是我職業生涯開始的地方，是我第一次工作的地方。

這是我的第一份工作，高速公路收費員，之前我對這份工作毫不了解，現在我要從事這個行業了。在這份工作之前，我參加過招聘會，去過人才市場，面試過好多間公司，投出了很多求職簡歷，深深體會到找工作的艱辛。所以，對于開陽高速收費員這份工作，我倍感珍惜。

離開學校，走出社會，的確有很大的不同。在家里有父母的關心和呵護，在學校有老師的看管和照顧，而出來工作，只能靠自己了，獨立自主，自力更生。最大的不同，是自己多了一份責任，家里多了一份牽掛。

來到新的環境，面對一張張陌生的面孔，有種人地生疏，舉目無親的感覺，似乎略顯孤獨。但這種感覺很快就煙消云散了。和大家一起培訓與軍訓，潛移默化地產生了感情。對，是日久生情。軍訓的時候雖然有點苦，但苦中有樂，我們互相幫助，同甘共苦，一起高歌團結就是力量。這讓我想起初中、高中和大學的軍訓，一起熬苦的日子總讓人印象深刻，難以忘懷。培訓的時候雖然有點累，但我們堅持下來，和大家一起上課，很有意思，仿佛我又回到了校園的課堂。培訓和軍訓，我們開陽高速第二十批新員工一起走過的這段日子，是一段不該被遺忘的時光。

培訓結束，分管理處，大家分別。少了你們的身影，塘口管理處這里真的顯得有點冷清。4月11日至4月27日，曾經以為很長，原來如此短暫。培訓和軍訓，還有兩個教官的悉心照顧，我們，都還記得教官那急促的集合哨聲。很特殊、很團結、一點都不苦很快樂，我們就像是一個大家庭一樣和睦溫馨。似乎還未開始就結束了，我多想和大家在一起。希望我們，都有一個美好的前程。

培訓完后，開始正式上班了，期待已久的工作終于要開始。三班倒，尤其是夜班，過著日夜顛倒的生活，有點苦，有點累。但我不怕，年青人，走出學校走向社會，只有熬過苦才能得到煅煉，才能更好地體驗真實的生活。我信，先苦后甜。我經歷了一個適應的過程。起初，真有點手忙腳亂，判錯車型、輸錯車牌是經常發生的事情;遇到特殊情況不會處理，也會緊張得不知所措。頻頻出錯，讓我備受壓力。雖然作為新員工，出錯只扣分不扣錢，但我真的很在乎。出錯后，我感到愧疚與自責，怎能不在乎，我要對自己負責。

每天上班，總會遇到各種各樣的情況。第一次上夜班是在水口站，抬桿鍵按慢了，結果欄桿被拉著長長樹苗的車打下來。我嚇得一身汗，幸好欄桿沒被打壞，那一刻我很幸運。有時粵o車來到面前了還不知道，緊張地望著司機，我臉上寫滿尷尬。有時動作過慢，耽誤了司機的時間，被司機嘮叨、投訴，甚至大聲呵斥，這是我工作必須要面對和承受的，也是我工作的一部分，因此我一直笑而不語，微笑服務，養成了很好的工作態度。

我知道這份工作稍不專心，就很容易出錯。特別是操作綠色通道車輛時，已經有幾個新員工不小心打出了幾百塊的發票。真的夠悲慘，在為他們同情之時，我時刻提醒自己，寧慢勿錯，寧穩不亂，引以為戒。同時要注意安全，在綠色通道拍照時爬上爬下、橫過馬路時左看右看都要注意安全。萬事開頭難，做高速公路收費員這份工作，是必須謹慎、細心的，否則就會存在很大風險，我堅信熟能生巧。

收費站收費員心得體會范文

高速公路上，每一位司機都需要面對的一個環節就是收費站，而收費站的收費員也肩負著千萬車輛的經濟收支記錄任務。收費員在長期的收費工作中，積累了豐富的經驗和福利。下面，本文將從收費員的角度，來介紹他們的心得體會。

第二段：工作技巧。

首先，對于經常在收費站工作的收費員而言，他們比較關注的是每一個車輛從入口到出口所需的時間，以及車輛與車輛之間的間隔時間，這些都是影響收費站通行效率的因素。另外，在處理不同種類車輛的時候，熟記其不同的收費標準以及收費方式，能夠讓收費員把車輛的收費處理成快而準的過程。

第三段：心理調節。

除了技能要求，心理調節也是收費員必不可少的。由于收費員每天與大量的車輛接觸，身處高頻率的嘈雜環境之中，面對大量旅客復雜的情緒、文化背景和語言障礙，收費員需要用寬容的態度和禮貌的語言，化解緊張和爭執，保證工作效率和安全性。

第四段：職業榮譽。

在日常工作中，收費員要認真核對車輛帶來的現金并記錄每一筆現金流，保障每一位司機的權益和自身職業道德。同時，他們還要掌握相關法律法規、收費政策和相應技能培訓，塑造他們高素質的職業形象。這樣的精神，也為他們獲得了社會信任和榮譽，得到車主們的尊重和感謝。

第五段：總結。

對于一名收費員而言，他需要具備一定技術水平，也領會體會著各種職業特征以及基本的道德標準。與此同時，更需要收費員積極地調整自己的心理，勇于應對憤怒和不滿，是職業精神堅定、心態穩定的良好代表。通過讀者的了解，希望大家對于收費員工作的認知產生更多的理解和尊重。同時希望收費員乘著高速發展的經濟浪潮，取得更大的成果。

收費站消防培訓心得體會

在現代社會，消防安全問題越來越受到人們的關注。因為在火災事故中，除了財產的損失，還很容易造成人員傷亡。為了更好地保障收費站的安全，最近我們參加了一次收費站消防培訓。接下來，我將分享我的心得體會。

第二段：培訓內容。

在這次培訓中，我們學習了消防設備的使用方法、滅火器材的種類以及如何組織疏散等知識。同時，也了解了火災的形成原因，以及在火災中應該如何自救、互救。

第三段：收獲和感悟。

通過這次培訓，我深刻認識到消防安全事關隨時隨地，任何一個細節的把握都會直接影響到我們的生命財產安全。同時，也認識到消防安全知識的重要性，只有不斷提高消防意識以及學習相關知識，才能更好地應對突發事件。

第四段：應用和實踐。

回到收費站后，我根據培訓中學到的知識，對站內消防設備進行了檢查和維護，并將掌握的消防逃生知識傳授給同事們。在日常工作中，我也時刻將消防安全放在首位，警鐘長鳴。這樣，在突發事件時，我相信我們可以更好地保護自己的生命財產安全。

第五段：總結。

通過這次收費站消防培訓，我認識到消防安全是一個非常重要的問題。在未來的工作和生活中，我定會堅持消防安全意識的培養以及學習相關知識，讓自己更好地應對可能出現的突發事件，從而更好地保障生命財產的安全。

收費員培訓心得范文

尊敬的各位領導、各位同事：

大家好!

今天我演講的題目是《擦亮我們的“窗口“》，身為一名高速公路上的收費員，我的工作是在高速公路的第一線，每天都在三尺崗亭，笑迎來自五湖四海的司乘朋友。工作平凡而單一，寒來暑往，斗轉星移，但依然頂著烈日、冒著風雪向司乘人員致禮問好，給他們以熱情服務，在平凡中奉獻著火熱的青春，體味著人生的苦與樂。

“耐得住寂寞，受得起委屈“是干我們這行最基本的性格特點。雖然我們收費員對每位過往司機都報以燦爛的微笑，但并不是每個司機都會以禮相待，我們受委屈挨罵是“家常便飯“。記得有一次白班，才接班不久車流量就越來越大，車輛排成了長龍，正在我忙著發卡的時候，一輛大巴駛到了收費窗口前，我剛說完：您好，請稍等！那個駕駛員就不耐煩地破口大罵：像你這種人還在這里上班，不如趁早滾回家去！他說我耽誤了他的時間，要投訴我什么的。我當時一下就愣了，可我還是耐著性子跟他解釋：對不起，師傅，因為國道修路所以才會造成堵車。誰知他根本不聽，還是一個勁地罵，最后在保安的勸說下，他才罵罵咧咧地離開了。說真的，那一剎那，真正體會到了什么叫委屈，什么叫不被尊重，什么叫不被理解。委屈的淚水在眼睛里直打轉，但我忍住了。我想，個人委屈一點不算什么，一定不能逞一時的嘴上之快而和司乘大吵大鬧，影響我們的文明形象。就讓那些無理取鬧的人發泄一下不滿又何妨呢，自己既然選擇了收費工作這個崗位，就應該承受住這些時常發生的事情。這樣的事情多了，漸漸的我也學會了用微笑來對待，不管對方怎樣的吵鬧，都保持平和的心態，微笑著耐心解釋。偶爾回想起一次次的沖突，被我靈活的態度、得體的語言化為烏有時，我的心里就多了一絲寬慰。

一張美麗的外表并不能代表一顆美好的心靈，美貌毫無疑問是一筆財富，但真誠的微笑比美麗的`容貌更能夠打動人心。每一個小小的收費亭都有一個感人肺腑的故事，每一個收費員都在故事中不斷升華著他們的情感，無論苦與樂、委屈與辛酸，一切都隨滾滾車流而流逝。我們在優質服務上注重每一個細節，用“微笑“和“誠信“面對每一位過往的司乘人員，一句“您好“、“請好走“，拉近了司乘人員與收費員之間的距離。正當司機疲憊地駕車經過收費站的時候，我們一聲真誠的問候和親切的微笑，讓司機朋友感到無比的溫暖。當我為急需幫助的司乘人員提供了力所能及的幫助后，看到他們真誠滿意的笑容，我的心里就涌出一股暖流，讓我品味良久。其實他們一個真誠滿意的微笑就是我們為之服務最好的答案。

我們收費員的工作用一句話概括可以說成為“小窗口，大世界“。既然是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象。我們時刻都以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務態度對待工作，讓我們漢十高速公路這個“窗口“更加明亮，讓我們的工作百尺竿頭更進一步！

我的演講完畢，謝謝大家！

收費站監控員培訓心得體會

作為一名即將成為收費站監控員的新人，我既充滿期待，又有些緊張。這次培訓是我進行這個新工作所必須經歷的一環，我知道要從中學到很多知識和技能。在培訓開始前，我做了一些準備工作，查閱了一些相關資料，研究了收費站監控系統的基本原理和操作方法，以便更好地投入到培訓中。

第二段：專業知識的學習和應用。

在培訓的第一天，我們的培訓導師詳細介紹了收費站監控系統的基本構成和工作原理。他講解得很清晰，我們也通過實際操作來鞏固所學的知識。在學習期間，我學到了很多以前未曾接觸過的專業名詞和概念，例如視頻傳輸、圖像分析和報警處理等。通過不斷的學習和練習，我逐漸掌握了監控系統的操作和故障處理技巧。

第三段：技能提升和團隊合作。

培訓中，我們除了學習專業知識外，還進行了一系列技能提升的實踐訓練。我們組成小組，通過模擬真實情況下的監控工作來進行角色扮演。這讓我更好地理解了監控員的工作內容和技能要求，也讓我明白了團隊合作在工作中的重要性。在小組訓練中，我們分工合作，配合默契，共同完成了各項任務。通過與同事的合作，我不僅學到了更多技術方面的操作技巧，還培養了對團隊成員的信任和依賴。

第四段：問題解決和應急處理能力。

在培訓的最后幾天，我們進行了一些情景模擬演練，以檢驗我們的問題解決和應急處理能力。這些演練情景有時是虛構的，有時是真實發生的事件。在這些情景中，我們需要迅速判斷和處理各種突發情況，如車輛撞擊事件、火災、盜竊等。這些練習既考驗了我們的技術水平，又鍛煉了我們的應變能力和心理素質。通過反復訓練，我逐漸學會了如何冷靜應對各種緊急情況，并迅速準確地采取行動。

第五段：心得與感悟。

通過這次監控員培訓，我不僅掌握了相關專業知識和技能，也提升了自己的全面素質和工作能力。在這個過程中，我學會了如何與同事合作共事，互相支持，共同解決問題。培訓中的實踐訓練更加鍛煉了我的應變能力和解決問題的能力，讓我從理論走向實踐。此外，監控員這個職位的特殊性要求我們要有強大的責任感和專注力，保證監控系統的正常運行，確保交通的安全和暢通。我深刻感受到自己作為一名監控員的重要責任，我將在今后的工作中，以更加專業的態度，更高效的工作方法，為交通運輸事業做出自己的貢獻。

通過這次收費站監控員培訓，我學到了很多新的知識和技能，也在實踐中不斷提升自己。我將永遠銘記培訓中所獲取的經驗和感悟，在今后的工作中，做一名合格的監控員，為交通運輸事業的安全和發展貢獻自己的力量。

收費站收費員心得體會

為進一步強化文明服務，學習優秀收費站管理經驗。我有幸成為對標學習者的一員，通過對石家莊收費站對標學習，在與收費五班班長劉娟互相探討交流學習中得到很多的心得。

在這次學習后，也實實在在地讓我感覺到有些方面是很值得我們去借鑒和學習的，讓我認識到原來在平時的工作中做得不到位的地方還可以在完善甚至完美提升。通過有針對性的對標學習，讓我對石家莊收費站有了更深入的了解，也找到了差距和不足，回站一定學以致用，轉變理念、改進方法、尋求突破。

我覺得在平時的工作中我們應真正地做到“注重細節、追求完美”，力求做好每一件事，從而體現和提高我們的文明服務水平。

一、收費人員要樹立為司乘為社會服務的理念，按照“春雨”服務標準來塑造自己，時刻保持工作激情和熱情，用實際行動服務司乘，與司乘構建和諧的收費繳費關系，使文明服務更加符合以人為本，符合我站發展的需要。

二、“春雨”服務的精髓就是目光和微笑。一個微笑可以讓過往司乘感到溫暖，當司乘人員到達收費亭，我們要用真誠的微笑歡迎司乘人員，用微笑贏得司乘的尊重，拉近與司乘的距離。

三、收費手勢要標準，在收費過程中要唱收唱付，這既能提高收費的準確性也能讓司乘聽清繳費金額和找回錢數，這樣會很好的避免收費員與司乘的爭議，減少因為錢產生的不必要的問題和矛盾。

四、收費亭里面物品擺放要規范整齊，備齊安全器材，時刻保持崗亭內外、車道干凈衛生，玻璃要干凈明亮，在細節方面也要著重重視，一個干凈舒適的收費環境才會換來美好的心情，才能讓人保持良好的工作心態。

五、提高業務素質，熟練工作流程，辨別車型要精準，提高收費速度。工作運行記錄本非正常情況要填寫工整，全面，綠通車記錄要完整，準確。

六、加強對員工的素質培養，提高服務意識，關愛職工，深入了解員工動向，加強思想交流，組織開展各項學習活動。

通過這次對標學習，我受益匪淺，不僅交流的是業務也是更多的思路，不僅是形象，也是更多的細節和規范。對標學習讓我們拓展了思路，收獲了知識，能夠促使我們在今后的工作實踐中能夠認真學習、總結工作不足，借鑒其他優秀的.工作經驗，規范我站的服務行為，提升我站的服務水平，為我站更快更好地發展做出應有的貢獻。

收費員培訓心得體會

不知不覺，我已在收費站工作了大半年的時間，從最初一個只有理論而沒有任何實踐操作，碰到工作無從下手的學生，成長為一個可以熟練掌握工作流程的職場新人，我要特別感謝領導和周圍同事給予我的幫助。

大學畢業以后，我和很多大學生的一樣，選擇了公考這條道路，在經歷了幾次挫敗后，我帶著由大學文憑帶給我的最初的夢想，僅存的最后一絲自信，于三月十日來到臨汾收費站，開始了我的實習生涯。由于之前從未接觸過這一行業，與生俱來的好奇心使我在跟班實習中表現出很大的熱情，很快，一個星期的時間，我便熟悉了整個收費工作的業務和流程，之后就開始獨立上崗。剛開始，我很認真的對待每一次發卡收費，將跟班過程中有經驗的同事的囑咐銘記于心，遇到不懂的問題也積極的向相鄰的同事請教，漸漸地，我的工作步入正軌，但相關的問題也隨之而來，每天重復機械的操作逐步耗盡了我原有的熱情，計算著百位以內的加減法使我感覺枯燥乏味，再加之每次十二個小時的工作強度，以及在日常工作中與司乘人員不可避免的摩擦，讓我第一次有了退卻的想法，大學生那種盲目的自信讓我對每天重復的工作變得消極被動，對于同事的教導也顯得不屑一顧，終于，在一次車輛緩存出現錯誤的時候，由于我的粗心大意，沒能及時發現并加以修改，導致收費出現錯誤。事后，我并沒有及時反思，所以時隔幾天之后又犯了同樣的錯誤，我開始變得焦躁不安，曾經讓我充滿激情的工作對我來說也變得煎熬無比，在周圍同事的耐心開導之下，我也第一次對自己的工作和態度進行反思。

我雖然從事收費工作時間不長，但對其工作性質也深有體會。收費員，看似很普通的一份工作，但每天重復操作的枯燥乏味，一天十二個小時的工作強度，再加之必須長時間高度集中的精神緊張，這些要求對于任何一個從事此份工作的人來說都是不小的考驗。

作為一名畢業不久的大學生，每天總是想著實現自己的理想抱負，要為社會貢獻出自己的一份力量，然而在真正步入社會，參加到工作中，總是或多或少存在眼高手低的缺點，看不起一些基層工作，可事實上，在現實社會中，各行各業都是社會健康運轉所必須的，基層工作更是如此。工作不分尊卑，同樣也不分大小，收費員看似是一個再普通不過的基層職位，但它的存在卻是保證高速公路暢通無阻的不可或缺的一部分，其看似簡單枯燥的工作背后，其實也是為人民提供便捷出行，為社會作貢獻的一份工作。更何況，這份實習工作來之不易，我怎么能遇到一點困難就輕言放棄，所以我積極的調整自己的心態，努力的回到認真工作的狀態中。

本以為調整好自己的心態就可以順利的進行接下來的工作，卻不曾想更大的考驗還在后面。在我實習不到半年的時間，便迎來了五年一次的全國公路干線大檢查。檢查期間，公司對站容站貌都進行了一次徹底大清查，收費員的禮貌用語、坐姿規范，都比平時要求的更為嚴格，十二個小時始終如一的標準坐姿，始終如一的微笑服務，使工作了一整天的我精疲力竭。不過與上一次相比，這次我并沒有用消極的態度對待，反而是在為自己加油打氣，其他年齡比我大的同事都能堅持下來，相信我也能克服這些困難。

國檢期間，恰逢抗戰勝利七十周年的閱兵也在同步進行，參加閱兵儀式的官兵的優秀表現也激勵著我要堅持不懈。在觀看閱兵儀式的時候，我不僅為祖國的繁榮昌盛感到驕傲，更為參加閱兵的官兵們感到自豪，他們整齊劃一的步伐，意氣風發的姿態成為閱兵儀式上的一道亮麗的風景線。但看似光鮮亮麗的背后他們所付出的努力和辛勞更不是我們常人所能體會的。然而，他們為了閱兵儀式，為了祖國軍人的形象，默默地忍受了常人所不能忍受的困苦，最終，以優秀的表現完成了這次閱兵任務。而我雖為一名普通的收費員，卻是臨汾收費站的一份子，身處文明服務的窗口單位，我的一言一行不僅關系到我自身，更代表了收費站的形象，我有責任也有義務做到規范。所以，我更應該嚴格地要求自己，努力做一名合格的收費員。就這樣，在自我的心理調節以及與周圍同事的相互鼓勵下，我們充滿自信的迎接了這次國檢，并以優秀的成績結束了這次檢查。

這次國檢，也讓我明白，我們不僅要做一名合格的收費員，努力做到發卡收費無差錯，更要做一名經得起檢驗的收費員。而司乘人員的評價，就是對我們工作的最好檢驗。事實上，比起這次順利通過國檢，更讓我高興的是司乘人員對我們努力的肯定。國檢期間，在我們重新規范了文明服務之后，贏得了過往司乘人員的大加贊賞，這才是對于我們努力工作的最好回報。

國檢結束后不久，我也結束了我在收費站的實習生涯，這次的實習確實讓我受益匪淺，讓我明白，無論我們從事什么樣的工作，總會遇上這樣或那樣的困難，我們不僅不能輕言放棄，更要以積極的心態來面對這些挫折，學會在逆境中成長，只有這樣，我們才能更加堅強。在未來的道路上，我也會努力工作，遇到困難，用積極的心態來面對，爭取將工作做到最好。

今年的時間很快過去了，在過去的幾個月里，我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結主要有以下幾項：

1、工作業務方面。

從我來到南充站的近2個月里，我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創建和諧公路的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創新，不斷強化自己收費工作的能力。

為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

在這一年，我本著把工作做的更好這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。

2、工作態度與服務態度方面。

我知道收費員的形象是代表了整個成南高速南充收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，由于我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都盡量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領導，快速、正確地處理好事件，并有效地恢復好交通，使收費站的工作能夠順利進行。

3、工作質量成績、效益方面。

20__年，我站以全心全意為顧客提供優質服務的經營理念和不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度的質量方針為指引，積極參加組織的各種活動和廳級青年文明號的爭創活動，按照目標管理考核細則全面開展工作。在管理處和南充站領導的正確帶領下，我們在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。

4、新一年的個人工作計劃方面。

南充收費站是成南高速與南充市的窗口，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與南充市的形象，這就要求我們加強職業道德教育，增強窗口意識，做到愛崗敬業、無私奉獻;在具體工作中，就是要以服務人民、奉獻社會為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到應征不漏，應免不征，熱情服務，以自身的良好形象、用優質服務來感化車主，爭創文明窗口。

收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要：

一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。

二、要有嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據的現金。在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到應征不漏，應免不征，按章收費，不放過一輛人情車。

三、要有高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。

要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優質的工作態度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓我們南充收費站這個窗口形象更加明亮起來。

總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，做出更大更多的貢獻!

在過去的一年里，本人以務實、開拓、進取、創新的精神，在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業、廉潔奉公，努力工作，爭創佳績。較好地完成了各項工作任務。現就過去一年中的思想和工作情況小結如下：

第一、在思想政治方面，努力提高理論修養，認真學習“三個代表”重要思想、十六大和十六屆四中全會精神，自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律。

第二、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業務知識和相關的法律法規。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。

第三、在服務態度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發生爭吵的現象。

第四、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規程。現在隨著旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問網題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。

第五、在日常生活方面，在班組里大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。

我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續聽從領導安排，積極配合班長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的優秀收費員。

我叫小c，今年24歲，本科學歷，進入公路收費系統，成為一名普通的收費員。

作為一名普通的收費員，我清晰的認識到我的一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門的形象。在實際工作中，我嚴格遵守站規站紀，在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠的服務對待工作，面對過往司機切實做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。

不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，日復一日地重復著同樣的工作：收錢、打票、找錢。日復一日重復著同樣的話：“您好，請交費×元，請拿好票走好”，看似簡單，但要想做一名優秀的收費員，不但要有過硬的技能、嚴明的紀律觀念、優質的工作態度以及高度的工作熱情，更要以實際的行動服務和奉獻社會。記得海爾公司總裁張瑞敏說過：“在平凡的崗位上做好平凡的事，就是不平凡。”

我清楚的記得剛來收費站時，一個夜晚，一輛機動三輪車和一輛小車一起緩緩向我駛來，走到收費窗口時，小三輪司機說：“同志，后邊的車交費。”而這時，后邊的小車司機在后面不停的按喇叭還高聲喊著：“快走啊，出于對其的信任，我打了車隊鍵，先行讓三輪通過，熟知，小車司機過來拿著10元錢遞給我說：“快點我有事”，我愣了，說：“你們兩個不是一塊兒的嗎?不是你交費嗎?”小車司機便嚷嚷起來：“誰說我們是一塊兒的，他說一塊兒的就是一塊兒的了”我忍著委屈對其解釋，放慢語速，對其解釋剛才的情況。司機的情緒才稍微緩和了些，最終確定之后才知是小三輪司機鉆了空子。但我不急不躁的態度也贏得了小車司機的尊重，司機還對我說：“妹子，我也有責任，誤導了你。”說著從口袋里掏出10元錢交費。我微笑著說：“不用了，俗話說的好‘吃一暫、長一智嘛’，沒事。”打票讓其通過，雖然最終我短款20。但我心里面卻依然是甜的。

因為我相信，有失必有得。

作為一名收費員，面對金錢的誘惑，我要堅守自己的原則，面對領導，我坦誠以待，堅決聽從領導的指揮，服從領導調配，做到領導在與不在一個樣;面對同事，我友好相待，相信用真心換真情;面對司機，我耐心細致，盡自己最大的努力讓其滿意。作為一名收費員，我需要做的還有許多，不但是工作方面，還要處理好三方關系。我堅信，有失必有得。

無論結果如何，昨日已逝，今后的每天都是我新的起點。我將以“女子中隊”為榜樣，學習他們的“四心”和“八個一樣”找到自己的方向，踏踏實實走下去，做最真實的自我，切實讓自己做到“學有榜樣、干有方向”。

在收費站培訓的心得體會

收費站作為高速公路的重要組成部分，為保障高速公路的正常運轉，同時為了使廣大司機出行更加順暢，收費站工作人員肩負著重要的職責。本人在收費站工作期間，得到了公司的培訓機會，從而更加全面地認識了自身的職責和工作方式，并根據此次培訓獲得了許多體會和收獲。

第二段：培訓前的準備。

在前期的準備過程中，我們需要了解收費站所涉及的工作范疇、職責和流程等，并充分融入到公司的文化和價值體系中。通過多方面的了解和推算，提前準備好可能涉及到的問題，以便在培訓中能夠更為游刃有余地解決問題。

第三段：培訓過程的體驗。

在培訓的具體過程中，我們首先進行了系統性的學習，從收費站的運行機制、收費機操作流程、機械故障排除以及安全事項等方面進行了詳細講解。同時，通過實際操作的方式加深了對相關知識的理解和記憶，極大地提高了工作的準確率和效率。

第四段：培訓過程的反思。

在培訓的過程中，我們可以接觸到各類問題和場景，并根據實際情況進行應對。通過針對具體問題的分析和討論，我們把碰到的困難轉化為新的知識和技能，提高了對工作的認識和理解。

第五段：培訓帶來的收獲。

通過這次培訓，本人對公司工作的價值和對職業生涯的方向有了更深入的理解和認識。在今后的工作中，我們會更加注重提高生產效率和監督質量，切實做好崗位職責，達到崗位要求的標準。同時，我們會注重與同事的溝通合作，相互幫助，互相促進，形成一支高水平的工作團隊。以此為整個公司的發展注入新的動力，為公司的長期發展、員工的事業發展和社會的穩定做出巨大貢獻。

總之，在這次收費站培訓中，收獲了許多寶貴的經驗和知識，并在工作和生活中得到了更好的提高和發展。對未來的工作，我們充滿了信心和激情，將積極應用我們所學到的知識和技能，為公司的事業貢獻力量。

收費員培訓心得體會

工作效率，甚至一言一行、一舉一動都可能直接影響到收費站乃至公司的形象，這就要求我。

無私奉獻；在具體工作中，要把收費工作同文明服務結合起來，按章收費，用優質服務來回。

那么簡單的，都必須用心去做。我覺得在收費過程中要做到以下幾點：

工作要細心。“細心”

這個詞能真正做好它并不容易。收費過程中，收費員如果稍有不慎，工作不細心、不仔細，

就很可能造成輸入錯誤或者讓偷逃通行費的“有心”司機從我們眼皮底下溜走等等。因此要。

中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確；

服務要誠心。收費。

是服務性工作，服務是重點。因此，每一名收費員都要樹立“全心全意為司乘人員服務”的。

理念。用我們真誠的服務去融化司乘人員的勞累和煩憂，我們必須得發自內心的微笑，讓他。

們感受到我們武黃高速公路收費員的熱情和真誠。

溝通要耐心。在與。

司乘人員溝通，我們不僅需要面帶笑容，態度要好，更需要耐心，特別是遇到收費糾紛等特。

殊情況時。或許有些司。

機性格態度不好，做為收費人員的我們得耐心向司機解釋，安撫他的情緒。

嚴明紀律觀念。收。

按章收費，不放過一輛人情車。

要成為一名出色的。

收費員，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的服務顧客，奉獻社會。我決定。

在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以端正的心態對待工作，以優質的服務面向顧。

客，以最高工作熱情投入到工作當中去，讓武黃高速公路路口收費站的形象明亮起來。

姜萍-3-15。

收費員培訓心得體會

感想。

口，收費員的言行舉止和態度好壞，都會直接。

影響到醫院的整體。

形象，作為一名普通的收費員，如何在平凡的崗位上做出優秀的成績？這是我在平時的工作。

真功”。

收費處小窗口，代。

表的是整個醫院的形象，通過這個窗口搭建起。

了醫患之間溝通、

交流的一座平臺。因此，如何以方便患者，服務患者為榮，不斷提高工作效率，如何在細微。

之處構建起和諧的醫患關系就成為我不懈努力的追求目標。要成為合格的收費員，不僅要在。

工作。

中有吃苦耐勞的精。

神，更重要的是崇尚科學，擁有較高的綜合素質。

一是要嚴格認真地。

遵守醫院收費的各項規章制度，不允許出現半。

點馬虎：如收費完。

成后打印發票，一定要看清共有幾項收費項目，例如一共有四項，那就一定要打印出兩張發。

票，而不是一張。

二是要有熟練的微。

機操作技能，能夠準確迅速的為每位患者服務。

好。例如病人掛號。

時，我一般會提前把掛號所用的票據提前撕好，保證每天兩種收費標準各有十張，這樣病人。

掛完號后，直接就可以拿到相應的掛號票，減少病人等待的時間。

三是要不斷提高自身業務技能，更好的為患者服務。每天下班后要及時檢查備用金，準備好。

零錢，早上上班前，要提前到崗，打掃衛生，備好各種票據，當面點清金額，做到無差錯。

另加強對省市醫保的學習，不斷提高業務技能。

使我深深感受到，無論你在哪個崗位，從事著怎樣的工作，都一樣可以貢獻出自己的一份力。

量，在我們醫療行業，我們只有把每位患者都想象成自己的親人，想其所想，念其所念，以。

誠相待，勤懇工作，才能真正把構建和諧醫患關系的口號落到實。

我堅信，只要讓我。

們共同行動起來，辛勤勞動、崇尚科學、服務人民，我們就一定能把我們的醫院建設的更加。

美好。

1221。

收費站培訓的心得體會

由于收費人員天天和過往車輛打交道，置身于川流不息的車流中，工作時稍微不注意，就可能發生人身傷亡事故。而且收費員每天不僅要面對大量的車輛和人員，還會遇到各種各樣的問題和矛盾，加之內部管理事務較多，周邊環境復雜，如何保證人員、票款及設備設施的安全，就需要我們在安全工作上加大力度。對此，應做好以下幾點：

一、加強職工安全教育，提高職工安全意識，做到安全警鐘長鳴安全工作是常抓不懈的主題，需要長年累月、堅持不懈的抓，而不是一朝一夕的事情就能做好的事情。這就要求我們全員參與、認真對待。比如說要利用班前班后會、留營大會等對廣大干部職工進行安全教育。除此之外，還要有針對性地進行安全培訓、考試、演練等，以學習、培訓、演練等形式來著實提高職工安全意識，有效地杜絕安全事故的發生，真正使每一位職工樹立“安全第一、預防為主”的思想意識。

二、人身安全是安全工作的前提人員的安全是工作的重點，必須采取行之有效、簡單實用的方法，開展多種形式以加強職工的安全意識教育(如安全知識講座、知識競賽、班前安全提示等等)。讓員工真正從思想上認識到安全的重要性，變“要我安全”為“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，真正把“安全生產，人人有責”落實到工作中的每個環節、每個過程、每個崗位。三、完善制度是安全工作的保障一是建立安全生產目標管理體系，落實安全生產目標責任制，把安全生產目標任務逐級分解落實到每個班組、每個崗位和人員。二是建立安全生產例會制度，對安全工作常總結、常部署。三是建立安全生產培訓制度，強化人員安全意識，提高安全防范能力。四是建立安全檢查制度，發現隱患及時整改。五是建立安全責任追究制度，強化人員安全責任心。五是要對費收人員上下崗、通過車道、交接班、打掃衛生時的行為作出嚴格規定，如必須穿反光標志服，嚴禁在影響自身安全的情況下攔截逃費車輛，嚴禁檢查綠色通道車輛時站立于車前頭，嚴禁盲目橫穿車道，確需通過車道時應做到“一停、二看、三通過”，確保員工自身安全。四、評估周邊環境，強化服務意識一是加強與當地公安機關的協調與溝通，在收費站設立警務區或治安聯防點，嚴厲打擊無端挑起是非、尋釁滋事行為。二是對周邊環境、人員構成進行排查與摸底，爭取多了解一些情況，做到知己知彼。

三、是強化收費員當班期間的服務意識，提高服務質量，遇到問題時，要冷靜、客觀、有禮有節地化解各種矛盾，保證人身安全。

四、是要進一步完善咨詢和便民服務措施，主動為過往司乘排憂解難，營造和諧、融洽的收費環境。

五、加強收費站口安全管理力度收費站口車流量大、人員流動性強。因此可以說，收費站口安全工作的好壞，將直接決定了是收費站安全工作是否到位。在站口安全管理中要嚴格規范交接班流程，首先要做到交接班時要有站后勤人員護送、收費亭及時鎖門、密切注意可疑車輛及人員等，以確保人、票、款、卡的安全，做到層層落實，防患于未然。其次是加強班組安全教育工作，強化安全防范意識。加強與當地公安機關的協調與溝通，在收費站設立警務區或治安聯防點，嚴厲打擊偷逃通行費、尋釁滋事行為。最后，要強化文明服務，收費員上崗期間使用文明用語，遇到糾紛，要冷靜、客觀、有禮有節的化解司乘人員挑起的矛盾。

此外，還要開展咨詢和便民服務，設立咨詢服務臺和便民服務點，主動為過往司乘人員排憂解難，建立融洽、和諧的收費環境。安全問題最重要的是落實到行動中，不能只停留在口頭上。而安全生產管理，是我們發展道路上鞭策我們正確前進的鞭子，我們只有時刻牢記安全，強化安全意識，加強監督檢查，才能打造出一個平安和諧的收費站區，才能在河北高速事業又好又快的發展中穩步前進。

收費員培訓心得體會

供電所是最基層的營業場所，營業廳是為客戶提供零距離的服務的一個場所，是電力與客戶溝通的橋梁，是一個全xx（區、縣、鎮）集中的客戶服務平臺，它不僅擔負著電力業務的咨詢、查詢、受理、變更、故障報修、電費核算、電費查詢、電費收取及其他營銷等工作，而且擔負著受理客戶投訴、意見、建議、市場信息反饋的工作。

我們營業廳始終堅持把“始于客戶需求，終于客戶滿意”的服務宗旨落到實處，為了方便廣大客戶交納電費，專門設立了x個電費收取窗口，收費高峰期每天要接待不少的形形色色的客戶，對待前來服務大廳辦理用電業務或咨詢的客戶，如何更好的與客戶進行溝通呢？是每位收費員每天必想的，只有秉著“沒有不對的客戶，只有真誠的服務”，換位思考，不厭其煩地為客戶解答，并站在客戶的角度著想，才能為客戶解決實際問題，才能推進優質服務，把優質服務作為電力企業的生命線。而當出現客戶投訴時身為收費員的我們又該如何去做呢，在學習客戶投訴培訓之后，本人有以下幾點心得體會：

一、樹立正確的價值觀。

作為一名供電所收費員，我們應該樹立好正確的客戶投訴價值觀，這對于公司來說是一種財富，也是需要公司在日常業務的改善之處，因此我們必須站在客戶的角度去思考問題、解決問題，端正好客戶的投訴意見，對于客戶投訴的問題升級是一種損失，因為客戶投訴是希望我們對于前面的失誤，要求我們改善讓我們做得更加的出色，找到問題的最好解決方法，對于客戶的寶貴意見，我們必須及時的收集和反饋給上級領導部門。面對問題的處理，必須堅持誠懇的心態處理，對于發生的客戶投訴，要及時了解問題的原因及來龍去脈，同時在和客戶溝通時，語氣必須得誠懇、不能用具有任何攻擊性的語言和客戶交流。

二、耐心傾聽。

客戶投訴時，一開始肯定很激動和惱火，這時我們應采取全方位傾聽，充分調動自己左右腦，以及直覺和感覺來聽，并用心體會、揣摩，從而聽懂弦外之音。此時千成別打斷客戶的話，讓客戶把心里想說的話全說出來。如果中途打斷顧客的陳述，可能遭遇顧客更大的反感。在這個時候我們除了傾聽外，還需要控制自己的反應情緒。總之堅持一項原則：可以不同意客戶的投訴內容，但不可以不同意客戶的投訴方式。

三、權責分明。

當客戶進行投訴時，應分清責任。即用戶投訴的是什么？為什么投訴？責任到底在誰？只有明確了這一點，才能夠對癥下藥，徹底找到問題的根源，并最終解決客戶的問題。做好這一點，需要我們詳細記錄用戶描述的事情經過，不能出現半點偏差。本人平時為了避免犯錯誤，都會在用戶描述的同時做記錄，把諸如時間、地點、人物、事件都記錄清楚，這樣在客戶稱述結束后，能夠反復閱讀自己做的記錄，便于分清到底是誰的責任，從而及時準確地處理該投訴。

四、完善日常工作。

要想處理好客戶投訴，在平時工作中就要及時發現并整改一些會導致客戶抱怨投訴的流程制度漏洞，把一些常出現的投訴問題歸類匯總，及時向領導匯報，察覺客戶哪怕細微的不滿意，比客戶考慮得更多，把小小的不滿意或者抱怨扼殺在萌芽狀態。達到“解決投訴的辦法就是不讓投訴發生”的最高境界。

其實，人都是有感情的，凡事都需要將心比心，如果我們真誠地面對客戶，客戶也會同樣對待我們，聽著那一聲聲的“謝謝”，心里暖暖的，即使再忙再累也覺得都是值得的！總之，優質服務是電力體制改革的必然要求。社會在發展時代在進步，客戶已不再滿足于用上電，而是如何能用得好、用得滿意、用得放心。。。為客戶帶來更優質的服務，關乎著電力企業的發展，因此，我們必須用優質的服務贏得市場，讓我們的微笑充滿整個市場。

收費站收費員心得體會

為進一步強化文明服務，學習優秀收費站管理經驗。我有幸成為對標學習者的一員，通過對石家莊收費站對標學習，在與收費五班班長劉娟互相探討交流學習中得到很多的心得。

在這次學習后，也實實在在地讓我感覺到有些方面是很值得我們去借鑒和學習的，讓我認識到原來在平時的工作中做得不到位的地方還可以在完善甚至完美提升。通過有針對性的對標學習，讓我對石家莊收費站有了更深入的了解，也找到了差距和不足，回站一定學以致用，轉變理念、改進方法、尋求突破。

我覺得在平時的工作中我們應真正地做到“注重細節、追求完美”，力求做好每一件事，從而體現和提高我們的文明服務水平。

一、收費人員要樹立為司乘為社會服務的理念，按照“春雨”服務標準來塑造自己，時刻保持工作激情和熱情，用實際行動服務司乘，與司乘構建和諧的收費繳費關系，使文明服務更加符合以人為本，符合我站發展的需要。

二、“春雨”服務的精髓就是目光和微笑。一個微笑可以讓過往司乘感到溫暖，當司乘人員到達收費亭，我們要用真誠的微笑歡迎司乘人員，用微笑贏得司乘的尊重，拉近與司乘的距離。

三、收費手勢要標準，在收費過程中要唱收唱付，這既能提高收費的準確性也能讓司乘聽清繳費金額和找回錢數，這樣會很好的避免收費員與司乘的爭議，減少因為錢產生的不必要的問題和矛盾。

四、收費亭里面物品擺放要規范整齊，備齊安全器材，時刻保持崗亭內外、車道干凈衛生，玻璃要干凈明亮，在細節方面也要著重重視，一個干凈舒適的收費環境才會換來美好的心情，才能讓人保持良好的工作心態。

五、提高業務素質，熟練工作流程，辨別車型要精準，提高收費速度。工作運行記錄本非正常情況要填寫工整，全面，綠通車記錄要完整，準確。

六、加強對員工的素質培養，提高服務意識，關愛職工，深入了解員工動向，加強思想交流，組織開展各項學習活動。

通過這次對標學習，我受益匪淺，不僅交流的是業務也是更多的思路，不僅是形象，也是更多的細節和規范。對標學習讓我們拓展了思路，收獲了知識，能夠促使我們在今后的工作實踐中能夠認真學習、總結工作不足，借鑒其他優秀的工作經驗，規范我站的服務行為，提升我站的服務水平，為我站更快更好地發展做出應有的貢獻。

在收費站培訓的心得體會

近年來，收費站成為路面大型公共設施之一，而從業人員的素質越來越受到重視。因此，各地也相繼推行收費站人員培訓計劃。筆者所在的地方也不例外，最近參加收費站培訓班，不僅拓展了我對于交通運輸的認知，還對自身素質提升有很大幫助。

第二段：培訓內容簡述。

在培訓過程中，各部門安排了一系列課程。首先是車流量預測，這是考慮到各時段車流量不同，核算收費站人員人數的必要課程；其次是徒手信號燈指揮，這個環節需要掌握手臂不同姿勢所代表的含義和意圖；另外就是尋車行動，在一模一樣的車流中找到自己要尋找的車輛十分不易；還有在動態環境中進行收費站的選位擺設的訓練等等。

第三段：體會與總結。

在整個培訓過程中，感受頗深。首先是壓力問題。每個環節都需要精準操作，稍有失誤就會影響工作效率。其次就是人際交往。由于交通出現問題時有很多類別，所以每個人員都要有互助的意識，同時也自覺地進行各種應急處理。此外，也加強了自己對團隊協作的認識和理解，在以后的工作中如何與他人協作。

第四段：培訓中的“小插曲”

筆者在尋車行動中曾出現小插曲。由于疏忽大意，致使手中的筆掉落在車道中，后來得到同事的幫助找回，同時反思自己要在以后的工作中更加小心謹慎。

第五段：結尾感言。

在此次收費站培訓過程中，雖然學習了很多專業知識，但更多的是品質提升和思維方式的轉變。希望以后在工作和生活中，能夠充分利用這些經驗和技能，做出更好的成績。

收費員培訓心得體會

通過一段時間緊張的崗前培訓與軍訓，使我們了解了某省高速公路建設與管理的歷史概況，明確了基層高速公路工作的職業技能與素質要求，增強了工作責任的責任感與使命感。

培訓期間在教會我們東西的同時，對我們的管理也非常嚴格嚴格。高速的領導對這次培訓工作是高度重視的，從培訓的一開始就建立了嚴格的學習規范、生活規范，完全進行軍事化的管理。每個學員也都十分珍惜這次培訓機會，都能迅速完成角色轉換，自覺遵守規章制度，認真學習，積極思考。

進入了新的環境，接觸到了新的同事，我們要重視團隊精神。必須增強協作精神，提高團隊意識，態度要謙遜，互相協作，互相溝通，出現問題及時解決。要真正做到相互幫助，相互支持，相互關心，構建和諧共事氛圍。

軍訓的目的，是著力在錘煉專業技能，磨練意志，提高綜合素質，培養大局意識與團隊精神，進而提高工作辦事效率，并要求在訓練面前不講條件，不找借口，不怕吃苦雷厲風行，令行禁止。看似簡單的要求都在一次轉體間，一次行進與停止間體現出來。

軍訓不但培養人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的意志。沒有付出就沒有收獲，所以我們要端正態度，擺正位置。一個完整的隊伍，訓練的每一個動作，都讓我深深體會到了團結的力量，合作的力量，以及團隊精神的重要性。站軍姿，給我不屈脊梁的身體，也給了我無窮的毅力；練轉體，體現了敏捷的思維，更體現了團隊意識。

通過本次培訓，總結出以下幾點：

一是要珍惜機會。在公務員考試競爭激烈、大中專畢業生分配形勢嚴峻的大背景下，社會就業壓力非常之大。各位學員能夠抓住機會，在眾多競爭者中脫穎而出，獲得現在的工作崗位，實屬不易，大家一定要倍加珍惜來之不易的大好機遇，作為人生的新起點。

二是要做好吃苦的準備。如果把高速公路比作工廠，那么車間就在城市與城市之間，是在荒郊野外，條件比較艱苦，而且大家從事的工作都是技術性崗位，不下苦功夫難于學會勝任工作的技能。

三是要認真參加培訓。這次培訓時間短，內容多，既有理論知識，又有實踐操作。希望大家抓住機會，認真聽講，刻苦訓練，為順利步入新的工作崗位打好基礎。

四是要愛崗敬業。收費和路政工作處在高速公路服務的最前沿，是高速公路形象的重要塑造者。各位學員一定要樹立正確的人生觀和價值觀，腳踏實地，愛崗敬業，把青春奉獻給x高速公路事業。

五是要廉潔自律。無論是收費作業，還是路政執法，平時和錢打交道較多，這就要求大家要緊繃廉潔自律這根弦，勿碰高壓線，牢記責任二字，用鐵的紀律約束自己，消除貪念，警鐘常鳴。

通過短短幾天的學習和訓練，我清楚的認識到自身的差距和不足。在以后的工作學習中我會慢慢積累，加倍努力，做一名優秀的高速人。

怎樣做到規范使用文明用語呢?首先要從自我做起，在嚴格要求自己的同時，同事之間也應當相互監督、相互幫助、相互進步，如果我們日常收費工作都能勇于接受對方的建議和善意的批評，那么，我們就能夠真正的提高自己。有時一句親切的話語可以減少很多麻煩，我們應當經常換位思考，將心比心多體諒一些司乘人員的旅途駕車之苦，及時為他們送上一句“您辛苦了”就能使他們感受到我們的熱情和真誠，那么就一定能化解一切的不快。人們常說，“愛心是人與人心靈溝通的橋梁，愛能夠融化一切堅冰”，我們把自己的愛心及時留給從自己身邊走過的每一個人，這需要我們每位員工都要有一種認真的態度和不懈的努力。

“人人都愛吃順心丸，人人都愛聽順心話”，只要你將文明用語說到司乘人員的心里，真正讓人感到你在關心他，那么將收到令人滿意的效果，因此在講文明用語的時候，要將文明用語情景化，人性化，多說一些關心對方的語言。收費員每天要面對很多的司乘人員，每個司乘人員對我們服務的要求程度都不同。有的司機只需一聲“您好”就已足夠，有的司機卻不然，如果遇到節假日時可以說:“您好，祝您節日快樂”。遇見心情不好的司機，我們一句“您好，祝您有個好心情”，也許就能讓他的煩惱煙消云散，對你另眼相看，總之，飽含深情的語言人人都愛聽，相信只要你將溫馨的文明用語說到人們的心里，你也一定會享受到文明帶來的喜悅。

那么，作為“窗口”行業，最重要的就是微笑服務，怎樣才能做到真正的微笑服務呢?

微笑是人們生活中最通俗的肢體語言，能夠拉近人與人之間的距離，微笑不收分文，卻能給人留下深刻的印象。

微笑服務并不完全等于優質服務，這只是優質服務的核心內容之一，我們要用自己的微笑讓司乘人員感受到微笑服務的魅力，這就需要我們用心和真誠對待微笑服務，讓司機朋友感受到和我們交往的每一個細節是自在、收獲與滿足。

6月19日一大早坐上班車，懷著激動的心情和同事們一起前往**西服務區，開始我們高速收費員的培訓的工作。在服務區三天的培訓工作中，我學到了很多東西，在業務能力方面也有了很大提高，同時也有機會和大家集體生活、集體學習，從中得到了很多樂趣。在這幾天的培訓工作中，我有以下心得：

客戶至上是市場經濟的一個規律，不管是壟斷企業還是非壟斷企業，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優秀企業，誰也就能占領市場。收費站從一定意義上說是地區壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優質的服務。而提供優質的服務是我們惟一的選擇。

只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。

xx高速的全面竣工為我們提供了一個工作平臺，為了往后更好的工作，今天我們來到xx市委黨校接受培訓。上午，江總的發言讓我記憶深刻，受益匪淺。使我對高速公路收費站有了一個全面而深刻的了解，也讓我萌發了要在這個崗位奮斗的愿望。下面就讓我談談我的感受。

我想，任何組織與部門都應遵守規矩，所謂“無規矩不成方圓”，而作為高速公路工作人員，更應在有限的空間里遵守規矩，按規章制度辦事，因為只有這樣才能促進社會與個人更好的發展。而這規矩就是工作紀律，它作為提高全體職工執行力的可靠保障，也體現出工作者的精神面貌和良好形象。所以我們應該認識和了解各項規章制度，按規章制度積極開展工作，營造出和諧的收費環境。

我們應本著以人為本的服務理念，注重細節，塑造良好的形象，時刻做到微笑服務，文明用語。而要做到這些就必須讓我們以發展的眼光看待服務，不能讓文明禮儀微笑服務流于形式。我們應把微笑貫穿于工作的始終，讓文明滲透到每個收費工作環節。把我們的滿腔熱情投身于此，這樣才能樹立良好的窗口形象。也能贏得廣大司機車主對我們工作的理解與支持。

提升自我修養是每個從業人員都應該研習的課題，為進一步提升收費員的文明意識及服務能力，我們應團結協作互助互愛無私奉獻奮勇拼搏屏棄個人之間的小分歧，以文明服務隊伍建設文明服務單位。這就要求收費員有認真負責的心態和服務能力的心態，扎實以優質文明高效的意識做好收費工作。倘若收費員自身素質不高，服務不到位，在一定程度上會造成客源流失，車主可能選擇其他方式來避開高速公路收費員的服務。

以上這些認識，讓我堅定了要在小小三尺崗亭奮斗的決心，我也將努力做好收費員崗位職責的要求:一，愛崗敬業。嚴格要求自己對工作嚴肅認真，勤勤懇懇兢兢業業，忠于職守，盡職盡責。做好收費工作，展現自我風采。二，加強學習，牢記專業知識，掌握收費的各項規定和崗位特征，更好地服務于工作。同時，也將掌握必要的法律法規知識，在收費工作中做好開導和解釋工作，更好地履行崗位職責。三，收費站是個半軍事化管理的單位，令行禁止雷厲風行是做好工作的有效保障，這也要求我們規范自己的言行。同時，也要做到廉潔奉公，保持自身的廉潔形象，絕不為蠅頭小利所動。

從進往后，小小三尺崗亭是我不斷努力的地方，我要在這提現出我的人生價值。相信只要我努力就會有所成就，就會在這平凡的崗位上創造出不平凡的餓工作業績。

最后，要感謝xx市委黨校給我們提供這樣一個學習的平臺，也感謝xx武警消防大隊在接下來的日子對我們的陪伴。

xx高速的全面竣工為我們提供了一個工作平臺，為了往后更好的工作，今天我們來到xx市委黨校接受培訓。上午，江總的發言讓我記憶深刻，受益匪淺。使我對高速公路收費站有了一個全面而深刻的了解，也讓我萌發了要在這個崗位奮斗的愿望。下面就讓我談談我的感受。

我想，任何組織與部門都應遵守規矩，所謂“無規矩不成方圓”，而作為高速公路工作人員，更應在有限的空間里遵守規矩，按規章制度辦事，因為只有這樣才能促進社會與個人更好的發展。而這規矩就是工作紀律，它作為提高全體職工執行力的可靠保障，也體現出工作者的精神面貌和良好形象。所以我們應該認識和了解各項規章制度，按規章制度積極開展工作，營造出和諧的收費環境。

我們應本著以人為本的服務理念，注重細節，塑造良好的形象，時刻做到微笑服務，文明用語。而要做到這些就必須讓我們以發展的眼光看待服務，不能讓文明禮儀微笑服務流于形式。我們應把微笑貫穿于工作的始終，讓文明滲透到每個收費工作環節。把我們的滿腔熱情投身于此，這樣才能樹立良好的窗口形象。也能贏得廣大司機車主對我們工作的理解與支持。

提升自我修養是每個從業人員都應該研習的課題，為進一步提升收費員的文明意識及服務能力，我們應團結協作互助互愛無私奉獻奮勇拼搏屏棄個人之間的小分歧，以文明服務隊伍建設文明服務單位。這就要求收費員有認真負責的心態和服務能力的心態，扎實以優質文明高效的意識做好收費工作。倘若收費員自身素質不高，服務不到位，在一定程度上會造成客源流失，車主可能選擇其他方式來避開高速公路收費員的服務。

以上這些認識，讓我堅定了要在小小三尺崗亭奮斗的決心，我也將努力做好收費員崗位職責的要求：一，愛崗敬業。嚴格要求自己對工作嚴肅認真，勤勤懇懇兢兢業業，忠于職守，盡職盡責。做好收費工作，展現自我風采。二，加強學習，牢記專業知識，掌握收費的各項規定和崗位特征，更好地服務于工作。同時，也將掌握必要的法律法規知識，在收費工作中做好開導和解釋工作，更好地履行崗位職責。三，收費站是個半軍事化管理的單位，令行禁止雷厲風行是做好工作的有效保障，這也要求我們規范自己的言行。同時，也要做到廉潔奉公，保持自身的廉潔形象，絕不為蠅頭小利所動。

從進往后，小小三尺崗亭是我不斷努力的地方，我要在這提現出我的人生價值。相信只要我努力就會有所成就，就會在這平凡的崗位上創造出不平凡的餓工作業績。

最后，要感謝xx市委黨校給我們提供這樣一個學習的平臺，也感謝xx武警消防大隊在接下來的日子對我們的陪伴。