在學習過程中，我們會面臨各種各樣的挑戰和困難，但只要我們堅持下去，就一定能夠取得進步。如果你對寫學習總結感到困惑，不妨看看以下這些學習總結范文，或許能幫你打開思路。

黨員要學習一帶一路的知識_黨員學習一帶一路的知識內容

20xx多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經濟、文化等交流活動的重要依托。

新的歷史時期，主席準確把握國際秩序深刻調整、全球經濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，得到國際社會高度關注和有關國家積極響應。建設“一帶一路”，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作架構，將讓中國與世界更加緊密地聯系在一起，推動更多國家和地區開展全方位合作，共克時艱、共創輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務的積極姿態和負責任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內承擔起應負的責任與義務，為世界和平、繁榮與穩定作出更大貢獻。

“一帶一路”是促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與“一帶一路”沿線各國共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。

“一帶一路”建設將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動沿線各國構建多層面的政策交流機制和聯動機制，加強頂層設計和戰略謀劃，協商研究確定有利于深化區域合作的制度安排，探索建立“一帶一路”雙多邊合作機制，推動共同編制合作規劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作“最大公約數”。

“一帶一路”建設將以設施聯通為優先領域。我們將在尊重國家主權和安全關切的基礎上，推動沿線各國加強基礎設施建設規劃、技術標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設，突出抓好區域間互聯互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優質、便捷暢通、安全高效的基礎設施網絡。

“一帶一路”建設將以貿易暢通為重點內容。我們將與各國一道研究解決投資貿易便利化問題，努力消除投資和貿易壁壘，構建區域內和各國良好的營商環境，積極推動共同商建自由貿易區，促進各經濟體間發展自由貿易關系，形成覆蓋“一帶一路”、面向全球的高標準自貿區網絡，激發釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”。

“一帶一路”建設將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作，加強亞洲貨幣穩定體系、投融資體系和信用體系建設，共同發揮亞洲基礎設施投資銀行等金融機構的支撐作用，積極穩妥推動建立上海合作組織融資機構和金磚國家開發銀行，加快組建并發揮絲路基金的作用，推動沿線國家加強金融監管合作，逐步在區域內建立高效監管協調機制，構建區域性金融風險預警系統。

“一帶一路”建設將以民心相通為社會根基。我們將傳承和弘揚絲路精神，推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學術互動、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學生、訪問學者，共辦文化年、藝術節等活動，聯合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產品，加強民間組織交流合作，使“一帶一路”成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。

“一帶一路”將以共同發展、共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時代內涵，不限國別范疇，不搞封閉機制，所有有意愿的國家和經濟體都可以參與進來，成為“一帶一路”的支持者、建設者和受益者。

風起揚帆正當時，四海同心逐新夢。“一帶一路”戰略構想的宏偉藍圖已經繪就，中國愿意與沿線國家一道，和衷共濟、相向而行，再現古絲綢之路曾經的榮耀與輝煌，共同鑄就團結、發展、繁榮、文明的希望之夢。

黨員要學習一帶一路的知識

多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。絲綢之路，綿延數萬公里，橫貫亞細亞腹地。它曾將一個個璀璨的文明相連，讓各色面孔彼此微笑、各種語言相互交談。

在漫長而廣闊的時空中，絲綢之路構筑起東西方之間政治、經濟與文明交往最具象征性的知識圖景和歷史記憶，代表著中國與亞洲文明曾經的輝煌與興盛，反映著人類創造歷史的基本規律。活躍在古絲綢之路上的技術發明的傳播，文化藝術的相互借鑒和融合，用一個個事例證明：一個時代文化與科技的進步，離不開開放與包容，唯有順應歷史潮流，才能推動人類社會的躍進，人類文明的升華。這既是創造歷史的規律，也是歷史興衰的法則，正如xxx所說，一個國家強盛才能充滿信心開放，而開放促進一個國家強盛。

當前，中國經濟和世界經濟高度關聯，中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經濟體系。

正如xxx所說，“一帶一路”倡議順應了時代要求和各國加快發展的愿望，提供了一個包容性巨大的發展平臺。借助這個平臺，中國將致力于推動完善國際治理體系，積極推動擴大發展中國家在國際事務中的代表性和發言權，秉承絲路精神，與“一帶一路”沿線各國共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。

新的歷史時期，xxx準確把握國際秩序深刻調整、全球經濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(以下簡稱“一帶一路”)的重大倡議，就是促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路，就是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路，它得到了國際社會高度關注和有關國家積極響應。

共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯互通，建立和加強沿線各國互聯互通伙伴關系，構建全方位、多層次、復合型的互聯互通網絡，實現沿線各國多元、自主、平衡、可持續的發展。“一帶一路”的互聯互通項目將推動沿線各國發展戰略的對接與耦合，發掘區域內市場的潛力，促進投資和消費，創造需求和就業，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。

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今年“兩會”國家又提出了“一帶一路”的發展規劃，面臨又一次千載難逢的重大機遇。學院緊緊抓著這次機遇，努力為打造教育文化中心提供智力和人才支撐。

未來，雖然面臨種種挑戰，但是我們發展開始進入一個新的時代，學院要抓住這次發展的大好機遇，快速實現我院“國內一流、世界知名”的奮斗目標。同時我們后勤也迎來了大發展。作為保障學院教育教學正常運行的服務部門，我們有信心為學院的發展發揮好“管家”職責，也將為學院發展做好獻言獻策的作用，同時也使學院后勤工作上臺階、上水平而努力奮斗。

通過學習，我們后勤全體員工一致認為要抓住發展機遇，創造條件做好以下幾個方面的工作：

1、爭取資金，加快基礎設施建設。

新建新型職業農民培訓中心，項目已經完成了國內所有審批程序，自治區發改委已經下達了項目批復，建筑面積x平米，總投資x萬元。

新型職業農民培訓中心建設，將顯著改善學院教育教學環境，能夠緩解學院教室、實訓室不足、多媒體教室短缺等現狀。為學院教學及培訓擴大規模提供了有力保障。

2、抓住發展機遇，擴大基礎設施建設。

組織人力，積極申報項目，準備新建中亞國際農業交流中心，項目規劃方案總投資x億元。項目建成后，中亞五國將對我國的農業技術、生產模式、農產品轉化等農業技術培訓方面產生較強的需求，為提高職業教育辦學質量，培養適應合作專業建設的國際化師資奠定基礎。

3、申請自治區財政專項資金，新建學院教學主樓。

4、籌措資金，完善基礎設施。

目前，學院基礎設施比較薄弱，不能滿足未來學院發展的需要。因此，學院需擴大校內基礎設施，現有的設施急需改善維修，如：學院衛生間改造、圖書館粉刷、宿舍樓粉刷等。努力解決學院“冷、漏、破、舊”等現象。

5、加強管理，提高服務質量。

繼續落實“優質、高效、快捷、周到”的后勤服務理念。進一步做好服務學院教育教學改革工作，堅持以服務為宗旨，以師生滿意度為目標，著力解決冷、漏、破、舊等現象，為學院建設“國內一流，世界知名”的總體目標而努力奮斗。

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針對“一帶一路”重大合作倡議提出三年來所取得的成果，國家發改委西部司巡視員歐曉理表示，“一帶一路”倡議提出三年來，在國內和國際兩方面都取得豐碩成果和積極的影響，不僅多方參與的國內推進工作的格局已經形成，我們還跟四十多個國家和國際組織簽署了五十多份共建協議，得到廣泛支持。

在中國古代，絲綢之路不僅是一條運輸絲綢的通道，也是帶動經濟和社會發展的重要紐帶。在新的歷史發展時期，我國于20xx年發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，從此，“一帶一路”這個借用古代絲綢之路歷史符號的全新區域合作構架應運而生，吸引了全世界目光。

二十一世紀的中國是發展的中國也是創新的中國，“一帶一路”行動作為一種思想觀念的創新，不僅刺激了自我發展的內生動力，同時也增加了與境外國家或地區在、經濟、文化等方面合作的機會，了為中國贏得了更好、更多、更快的發展機遇。正是得益于“一帶一路”行動，在20xx至20xx年期間，中國累計引進外資達到4894.2億美元。而且，在即將于5月14日至15日召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，中國還將與20個“一帶一路”沿線國家和地區推進自貿區建設。這些成果的取得，將為全面實現“兩個一百年”目標和民族復興偉大中國夢提供了有力經濟支撐。

加快“一帶一路”建設，中國并不是唯一的受益方。“一帶一路”建設，為促進沿線各國經濟繁榮與區域經濟合作提供了一個全新的平臺，在這一平臺上，不同文明、不同文化、不同背景國家之間可以互相交流、互相互鑒。事實也證明，推進“一帶一路”建設以來，有力地促進了世界的和平與發展，多國共贏的良好局面正在逐步形成，蒙內鐵路、巴基斯坦——卡洛特水電站、中亞天然氣管線等一大批優質項目紛紛上馬，對世界經濟發展的拉動作用日益明顯。所以說，“一帶一路”不僅是促進中國發展的高端戰略部署，也是造福世界各國人民的一項偉大事業。

共建是“一帶一路”最重要的一個關鍵詞，只有在共建的基礎之上，才能更好地傳承絲綢之路精神，讓所有國家不分大小和貧富，有機會平等相待，共同參與的合作，這符合時代的發展潮流和世界各國人民的利益，有利于共同打造互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。所以從這個角度來講，在全球一體化背景下，“一帶一路”不僅是國家級的頂層戰略，也是對世界人民的貢獻，在擔當與責任的背后，體現出的是多國共贏的大國主張。

神和優秀品質，年輕黨員一定要學習他們的先進事跡，更加深刻地理解黨的宗旨和理論，在平凡地崗位上貢獻一份力量。

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“一帶一路”是以同志為的黨中央依據變化了的國內國際環境，著眼于完成中華民族巨大復興我國夢而提出的經略周邊、聯通國際的戰略設想，反映了咱們黨對我國將來展開格式的運籌帷幄和對國際經濟展開形勢的深入洞察，具有嚴重的經濟、政治、交際含義。“一帶一路”戰略設想為進一步提高我國對外敞開水平供給了廣大的戰略渠道，對內能夠構成區域協作新格式，對外則能夠構建區域協作新模式，從而為推進區域協作展開指明晰方向。

構成區域協作新格式。

從國內展開來看，“一帶一路”建造將為全部深化改革和持續展開發明前提條件，在區域協作新格式中尋覓將來展開的著力點和打破口，可謂是“一子落而滿盤活”。

首要，能夠在當前全球經濟低迷的布景下，以點帶面，從線到片，逐漸構成區域大協作格式。新的協作格式將進一步深化商場交融、豐厚商場形式、擴展商場功用、完善商場機制，并明顯提高交易的廣度、深度和計劃，進一步提高我國經濟展開的生機和動力。

其次，能夠推進我國全方位敞開，一方面推進區域交易展開，從靜態上帶來“交易發明效應”和“交易轉移效應”，從動態上完成“商場擴張效應”和“推進競賽效應”;另一方面經過改進對外交易構造，推進傳統工業轉型晉級，為東部地區工業展開“騰籠換鳥”奠定根底，為西部地區工業晉級做好襯托。

最終，能夠引領國內不一樣區域逐漸走向均衡展開狀況，經過“國際上最長、最具展開潛力的經濟大走廊”的有機串聯并表現效果，經過海上互聯互通、港口城市協作機制以及海洋經濟協作等路徑，改動我國西部地區一直以來遠離中心商場的局勢，進而改變展開的區位下風，同時也使東部地區在原有展開根底上更好地優化資本配置，而東西部的全體協同又能夠在國內不一樣區域構成既有內在驅動力又有外部拉動力的展開狀況。

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在“一帶一路”國際合作高峰論壇即將召開之際，記得總書曾在20xx年3月28日博鰲亞洲論壇上發表演講指出，“一帶一路”建設秉持的是共商、共建、共享原則，不是封閉的，而是開放包容的;不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱。

“一帶一路”倡議提出三年多以來，獲得100多個國家和國際組織的支持和參與，相關建設已涵蓋占世界人口60%和全球經濟總量30%的國家，“一帶一路”已從藍圖上走向現實。“一帶一路”已經從理論構想變為創新實踐，進入全面推進務實合作的新階段。“一帶一路”國際合作高峰論壇的召開，無疑具有承上啟下的重要作用，凝聚共識，聚合目標。

“一帶一路”是經濟發展的助推器，更是經濟交流的融合劑。隨著簽證手續簡化甚至互惠免簽，“說走就走的旅行”不再遙遠。打通缺失路段，增加海上航線和班次、建立民航全面合作的平臺和機制……基礎設施的互聯互通，成為“一帶一路”建設的先手棋。多條中歐國際鐵路貨運線已經或正在開辟，帶來了經貿效率的提高。未來，中國老百姓坐高鐵、走高速去歐洲，將不是天方夜譚。對于消費者來講，投資貿易壁壘逐漸消除，大大加強貿易自由化，沿線國家的進口商品會更便宜;鼓勵發展跨境電商，將使“海淘”更方便、更安全，買到品種更豐富的商品。

無論是市場深度融合，還是文化彼此交匯，“一帶一路”藍圖已鋪展在眼前。對普通百姓而言，它帶來的是實打實的“獲得感”。隨著沿線國家間互辦文化年、藝術節、電影節和圖書展等活動，彼此間的文化聯系將更緊密。中國的熒屏、書架、影院，將平添更多中亞、南亞、非洲的藝術精品。文化交融在東西部互動、東西方交流中悄悄延伸，人們的目光會更多地投向世界各地。咱老百姓的文化生活將更多姿多彩。可見，“一帶一路”這條世界上跨度最長、最具潛力的合作帶，凝聚了沿線國家渴望發展的最大共識，契合了沿線國家經濟升級的最迫切意愿，很好地實現了“共商、共建、共享”的愿望。

“一帶一路”不是空洞的口號，而是看得見、摸得著的具體措施，這一倡議來自中國，其成果正在惠及世界。“一帶一路”概念從無到有，由小到大，中國在其中發揮了不可替代作用。如今，聯合國、亞太經合組織等組織的有關決議或文件都納入或體現了“一帶一路”建設的內容;亞投行、絲路基金的設立為“一帶一路”金融合作提供了堅實支撐;中歐班列馳騁在廣袤的亞歐大陸，成為“一帶一路”上一道亮麗的風景線……當前世界貿易保護主義抬頭，許多大國在經濟、上趨向保守，中國的做法打破了“零和博弈”，讓老百姓在家門口買到世界上各種商品，讓這些商品越來越物美價廉，同樣離不開沿線國家和地區的共同努力。

“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”。在全球經濟低迷之際，中國勇于承擔責任，力推“一帶一路”，這不僅與沿線國家的人民福祉休戚相關，更是全球可持續發展的重要內容，給沿線各國帶去了實實在在的發展，也為中國百姓帶來實實在在的“獲得”。

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20xx多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。絲綢之路，綿延數萬公里，橫貫亞細亞腹地。它曾將一個個璀璨的文明相連，讓各色面孔彼此微笑、各種語言相互交談。

在漫長而廣闊的時空中，絲綢之路構筑起東西方之間政治、經濟與文明交往最具象征性的知識圖景和歷史記憶，代表著中國與亞洲文明曾經的輝煌與興盛，反映著人類創造歷史的基本規律。活躍在古絲綢之路上的技術發明的傳播，文化藝術的相互借鑒和融合，用一個個事例證明：一個時代文化與科技的進步，離不開開放與包容，唯有順應歷史潮流，才能推動人類社會的躍進，人類文明的升華。這既是創造歷史的規律，也是歷史興衰的法則，正如所說，一個國家強盛才能充滿信心開放，而開放促進一個國家強盛。

當前，中國經濟和世界經濟高度關聯，中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經濟體系。

正如所說，“一帶一路”倡議順應了時代要求和各國加快發展的愿望，提供了一個包容性巨大的發展平臺。借助這個平臺，中國將致力于推動完善國際治理體系，積極推動擴大發展中國家在國際事務中的代表性和發言權，秉承絲路精神，與"一帶一路"沿線各國共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。

新的歷史時期，準確把握國際秩序深刻調整、全球經濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建"絲綢之路經濟帶"和"21世紀海上絲綢之路"(以下簡稱“一帶一路”)的重大倡議，就是促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路，就是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路，它得到了國際社會高度關注和有關國家積極響應。

共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯互通，建立和加強沿線各國互聯互通伙伴關系，構建全方位、多層次、復合型的互聯互通網絡，實現沿線各國多元、自主、平衡、可持續的發展。“一帶一路”的互聯互通項目將推動沿線各國發展戰略的對接與耦合，發掘區域內市場的潛力，促進投資和消費，創造需求和就業，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。

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20xx年，中國提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，喚醒了當今世界對千年古絲綢之路輝煌的記憶，得到國際社會廣泛關注和積極響應。三年多來，以共商、共建、共享為原則，以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲綢之路精神為指引，以打造命運共同體和利益共同體為合作目標，“一帶一路”建設從無到有，由點及面，取得了超出預期的進度和成果。

“一帶一路”是包容發展之路。當今的世界是一個多元化的世界，不同國家有著不同的歷史傳統、文化基因和宗教信仰，選擇了不同的社會制度和發展道路，處在不同的發展階段。它不僅是一條貿易通道，更將成為一條為全球繁榮創造新機遇、激發新活力的增長通道。

“一帶一路”是開放合作之路。當今世界，區域經濟一體化蓬勃發展，“一帶一路”開放合作取得成功的基礎是堅持互利共贏，強調兼顧各方利益和關切，尋求利益契合點和合作最大公約數，體現各方智慧和創意，各施所長，各盡所能，把各方優勢和潛力充分發揮出來。

“一帶一路”是互聯互通之路。當前，全球基礎設施仍顯薄弱，不連不通、連而不通、通而不暢現象普遍民心相通是“一帶一路”建設的社會根基，通過廣泛開展文化交流、學術往來、人才合作等活動，能夠奠定雙多邊合作的民意基礎。

“一帶一路”是文明互鑒之路。它傳承和弘揚了古絲綢之路“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的精神，倡導樹立人類命運共同體意識，以文明互鑒取代文明對抗、文明沖突，把世界的多樣性和各國的差異性轉化為促進各國共同發展的活力和動力，使文明之花成為增進人民友誼的橋梁、推動人類進步的紐帶、維護世界和平的潤滑劑。

“一帶一路”是和平友誼之路。它倡導經濟發展與和平安全并重，兩者相輔相成，通過經濟發展為解決安全問題、鞏固安全成果提供堅實基礎。不斷增進有關國家之間的友誼，促進政治合作意愿，共創有利于地區和平的環境。

總之，“一帶一路”順應時代潮流，符合發展規律，契合全球共同需要，我們相信，只要大家和衷共濟、相向而行，就一定能實現和平發展、共同繁榮的美好愿景，讓各國人民共享合作成果，對各國經濟發展具有重要意義。

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“一帶一路”是依據變化了的國內國際環境，著眼于完成中華民族巨大復興我國夢而提出的經略周邊、聯通國際的戰略設想，反映了咱們黨對我國將來展開格式的運籌帷幄和對國際經濟展開形勢的深入洞察，具有嚴重的經濟、政治、交際含義。“一帶一路”戰略設想為進一步提高我國對外敞開水平供給了廣大的戰略渠道，對內能夠構成區域協作新格式，對外則能夠構建區域協作新模式，從而為推進區域協作展開指明晰方向。

構成區域協作新格式。

從國內展開來看，“一帶一路”建造將為全部深化改革和持續展開發明前提條件，在區域協作新格式中尋覓將來展開的著力點和打破口，可謂是“一子落而滿盤活”。

首要，能夠在當前全球經濟低迷的布景下，以點帶面，從線到片，逐漸構成區域大協作格式。新的協作格式將進一步深化商場交融、豐厚商場形式、擴展商場功用、完善商場機制，并明顯提高交易的廣度、深度和計劃，進一步提高我國經濟展開的生機和動力。

其次，能夠推進我國全方位敞開，一方面推進區域交易展開，從靜態上帶來“交易發明效應”和“交易轉移效應”，從動態上完成“商場擴張效應”和“推進競賽效應”;另一方面經過改進對外交易構造，推進傳統工業轉型晉級，為東部地區工業展開“騰籠換鳥”奠定根底，為西部地區工業晉級做好襯托。

最終，能夠引領國內不一樣區域逐漸走向均衡展開狀況，經過“國際上最長、最具展開潛力的經濟大走廊”的有機串聯并表現效果，經過海上互聯互通、港口城市協作機制以及海洋經濟協作等路徑，改動我國西部地區一直以來遠離中心商場的局勢，進而改變展開的區位下風，同時也使東部地區在原有展開根底上更好地優化資本配置，而東西部的全體協同又能夠在國內不一樣區域構成既有內在驅動力又有外部拉動力的展開狀況。

黨員要學習一帶一路的知識

針對“一帶一路”重大合作倡議提出三年來所取得的成果，國家發改委西部司巡視員歐曉理表示，“一帶一路”倡議提出三年來，在國內和國際兩方面都取得豐碩成果和積極的影響，不僅多方參與的國內推進工作的格局已經形成，我們還跟四十多個國家和國際組織簽署了五十多份共建協議，得到廣泛支持。

在中國古代，絲綢之路不僅是一條運輸絲綢的通道，也是帶動經濟和社會發展的重要紐帶。在新的歷史發展時期，我國于20__年發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，從此，“一帶一路”這個借用古代絲綢之路歷史符號的全新區域合作構架應運而生，吸引了全世界目光。

二十一世紀的中國是發展的中國也是創新的中國，“一帶一路”行動作為一種思想觀念的創新，不僅刺激了自我發展的內生動力，同時也增加了與境外國家或地區在___、經濟、文化等方面合作的機會，了為中國贏得了更好、更多、更快的發展機遇。正是得益于“一帶一路”行動，在20__至期間，中國累計引進外資達到4894.2億美元。而且，在即將于5月14日至15日召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，中國還將與20個“一帶一路”沿線國家和地區推進自貿區建設。這些成果的取得，將為全面實現“兩個一百年”目標和民族復興偉大中國夢提供了有力經濟支撐。

加快“一帶一路”建設，中國并不是唯一的受益方。“一帶一路”建設，為促進沿線各國經濟繁榮與區域經濟合作提供了一個全新的平臺，在這一平臺上，不同文明、不同文化、不同背景國家之間可以互相交流、互相互鑒。事實也證明，推進“一帶一路”建設以來，有力地促進了世界的和平與發展，多國共贏的良好局面正在逐步形成，蒙內鐵路、巴基斯坦——卡洛特水電站、中亞天然氣管線等一大批優質項目紛紛上馬，對世界經濟發展的拉動作用日益明顯。所以說，“一帶一路”不僅是促進中國發展的高端戰略部署，也是造福世界各國人民的一項偉大事業。

共建是“一帶一路”最重要的一個關鍵詞，只有在共建的基礎之上，才能更好地傳承絲綢之路精神，讓所有國家不分大小和貧富，有機會平等相待，共同參與的合作，這符合時代的發展潮流和世界各國人民的利益，有利于共同打造___互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。所以從這個角度來講，在全球一體化背景下，“一帶一路”不僅是國家級的頂層戰略，也是對世界人民的貢獻，在擔當與責任的背后，體現出的是多國共贏的大國主張。

黨員要學習一帶一路的知識

敬愛的黨組織：

中國政府將一帶一路作為未來十年中國對外經貿投資布局的重點，以及實現新常態之下中國經濟結構轉型的重要抓手。作為一帶一路策略實施的金融支持機構，亞洲基礎設施投資銀行與絲路基金的設立、治理機制與運作方式也備受關注。不能否認一帶一路的潛在巨大收益，同樣不能忽視潛在風險。梳理一帶一路背后的風險，有助于決策者更加有的放矢與可持續地推進該戰略。

風險一：投資收益率低。

一帶一路戰略面臨的潛在風險之一，是相關投資收益率偏低。眾所周知，一帶一路戰略所帶動的投資，有很大一部分集中在國際基礎設施投資領域，而大多數基礎設施投資都具有投資收益率偏低的特點。

第一，在某種程度上，基礎設施屬于公共產品，具有正外部性的特點，因此，中央政府愿意將財政資金投入到這一領域;第二，一旦基礎設施建成投入使用，那么基礎設施周邊的土地通常會顯著增值，這會使得進行基礎設施投資的地方政府從中獲得不菲收益，正所謂堤內損失堤外補。

風險二：投資安全挑戰大。

一帶一路戰略面臨的潛在風險之二，是投資安全面臨較大挑戰。從目前一帶一路所涉及的國家來看，可謂經濟發展程度、__體制、文化歷史、宗教狀況千差萬別，這一區域既是地緣__沖突的熱點地帶，也是全球主要__力量角逐的焦點區域。這就意味著，中國通過一帶一路戰略而進行的對外直接投資，將在投資安全方面面臨很大的挑戰。

值得指出的是，國家開發銀行與絲路基金面臨的違約風險要顯著高于亞投行。這是因為，相關經驗表明，東道國對多邊機構的違約成本很高。換言之，通過多邊機構進行投資的安全性可能更高一些。

風險三：政府出資不確定。

一帶一路戰略面臨的潛在風險之三，是私人部門與境外主體出資有限，從而使得中國政府不得不成為主要的出資者。私人主體的決策是市場化的，是否投資主要看收益與成本。一帶一路相關基礎設施投資的收益率偏低，且海外投資安全可能得不到保障，在這一前提下，即使中國政府在這一過程中努力推動ppp，私人主體也可能對此缺乏興趣。

一帶一路沿線國家主要是發展水平較低的新興市場國家或發展中國家，這些國家自身原本就缺乏充足的資金用于相關投資，這也是為何亞洲存在巨大的基礎設施投資缺口的根本原因之一。而如果私人部門與境外國家不能投入充分的資金，那么出資的責任就會落到中國政府頭上。國家開發銀行、亞投行與絲路基金的投資，可能成為一帶一路戰略的主要融資來源。

目前中國的外匯儲備高達3.8萬億美元。很多觀察家認為，當前外匯儲備投資收益率偏低，通過一帶一路戰略的實施，能夠實現中國外匯儲備投資的多元化，進而提高外匯儲備投資的收益率。

然而，這一觀點可能忽視了一下兩點：第一，一帶一路相關投資的收益率可能并不高、投資安全可能面臨較大挑戰，因此相關外匯儲備投資的收益率可能不升反降，風險可能不降反升;第二，隨著人民幣單邊升值預期的消失以及中國央行加速開放資本賬戶，中國的外匯儲備存量未來可能持續下降，在特定情形下可能下降很快。中國政府究竟能將多少外匯儲備投入一帶一路戰略，事實上存在較大疑問。

風險四：經濟結構難調整。

一帶一路戰略面臨的潛在風險之四，是可能妨礙而非加速中國經濟的結構調整。目前有一種觀點認為，輸出過剩產能是中國推進一帶一路戰略的重要目的。筆者對此表示懷疑。過剩產能如何輸出?是要在國內繼續大量生產鋼鐵、水泥、電解鋁、聚氯乙烯(pvc)，再將這些產品出口到一帶一路沿線國家嗎?還是由中國的鋼鐵、水泥、電解鋁、pvc企業在沿線國家進行綠地投資，建立新的工廠?如果是前者，則面臨著相關產品都屬于體積大價值低的商品、運輸成本很高的問題;如果是后者，這與其叫作輸出過剩產能，不如稱之為幫助沿線國家構建其自身產能。

風險五：加深對中國的誤解。

一帶一路戰略面臨的潛在風險之五，是可能加深而非緩解沿線國家對中國崛起的疑慮。大量的國際經驗表明，獲得投資的東道國未必會對投資來源國感恩戴德，而是會加劇對來源國的疑慮與抵制。出錢未必能辦好事，這是中國政府應該高度重視的問題。

有人將一帶一路戰略比喻為中國版本的馬歇爾計劃是很不恰當的。其一，馬歇爾計劃的實施與美國與蘇聯的對抗密切相關，具有鮮明的意識形態色彩;其二，實施馬歇爾計劃的美國當時在全球占據絕對主導地位。因此，所謂中國版本的馬歇爾計劃的提法，很容易陷中國政府于被動地位。同理，通過一帶一路戰略來輸出過剩產能的提法也是非常不恰當的，這很容易引發東道國的反感情緒。這就意味著，一帶一路戰略的實施還需要很多相關工作的配套，這些工作需要體現中國的軟實力乃至巧實力。

厘清并正確面對上述風險，有助于中國政府更加順利與可持續地推進一帶一路戰略。例如，如何通過相關交易安排與項目設計來提高基礎設施投資的回報率?如何加強與東道國的雙邊合作乃至通過多邊合作渠道來保障投資項目的安排?如何在投融資領域吸引私人部門與沿線政府的參與?如何通過一帶一路戰略的實施來推進中國國內結構性調整?如何通過一帶一路戰略的實施來切實改善中國與沿線國家的全方位關系?決策者應清醒地認識到一帶一路戰略的出臺以及亞投行的成立，僅僅是一系列挑戰的開始。

黨員學習一帶一路心得體會_學習一帶一路戰略的心得體會

開展“一帶一路”的學習活動，是每個黨員都要積極參與的。下面是本站帶來的，希望可以幫到大家。

3月28日，《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》(以下簡稱“一帶一路”愿景與行動)正式在博鰲亞洲論壇上發布。至此“一帶一路”愿景與行動文件終于揭開了神秘的面紗。

主席20xx年九、十月份出訪中亞和東南亞期間提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”兩大倡議，之后正式寫入xx屆三中全會的《全面深化改革若干重大問題的決定》當中。

“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的歐洲經濟圈，中間廣大腹地國家經濟發展潛力巨大。絲綢之路經濟帶重點暢通中國經中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海);中國經中亞、西亞至波斯灣、地中海;中國至東南亞、南亞、印度洋。21世紀海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲;從中國沿海港口過南海到南太平洋。

一帶一路覆蓋全球超過64%的人口、全球30%的gdp，為務實推進“一帶一路”的基礎設施建設和互聯互通，中國還倡導成立了金磚銀行、絲路基金和亞投行。“一帶一路”愿景與行動文件醞釀已久，在博鰲論壇上推出正當其時。

“一帶一路”愿景與行動提出了具體的行動計劃和合作機制與合作重點，具體而明確，希望與沿線國家抓緊啟動和實施一批早期收獲項目，讓相關國家人民盡早受益。“一帶一路”是一條互尊互信之路，一條合作共贏之路，一條文明互鑒之路。只要沿線各國和衷共濟、相向而行，就一定能夠譜寫建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的新篇章，讓沿線各國人民共享“一帶一路”共建成果。

在視察哈薩克斯坦提出了“一帶一路”的戰略構想，今年“兩會”國家又提出了“一帶一路”的發展規劃，面臨又一次千載難逢的重大機遇。學院緊緊抓著這次機遇，努力為打造教育文化中心提供智力和人才支撐。

未來，雖然面臨種種挑戰，但是我們xx發展開始進入一個新的時代，學院要抓住這次發展的大好機遇，快速實現我院“國內一流、世界知名”的奮斗目標。同時我們后勤也迎來了大發展。作為保障學院教育教學正常運行的服務部門，我們有信心為學院的發展發揮好“管家”職責，也將為學院發展做好獻言獻策的作用，同時也使學院后勤工作上臺階、上水平而努力奮斗。

通過學習，我們后勤全體員工一致認為要抓住發展機遇，創造條件做好以下幾個方面的工作：

1、爭取資金，加快基礎設施建設。

新建新型職業農民培訓中心，項目已經完成了國內所有審批程序，自治區發改委已經下達了項目批復，建筑面積x平米，總投資x萬元。

xx新型職業農民培訓中心建設，將顯著改善學院教育教學環境，能夠緩解學院教室、實訓室不足、多媒體教室短缺等現狀。為學院教學及培訓擴大規模提供了有力保障。

2、抓住發展機遇，擴大基礎設施建設。

組織人力，積極申報項目，準備新建中亞國際農業交流中心，項目規劃方案總投資x億元。項目建成后，中亞五國將對我國的農業技術、生產模式、農產品轉化等農業技術培訓方面產生較強的需求，為提高職業教育辦學質量，培養適應合作專業建設的國際化師資奠定基礎。

3、申請自治區財政專項資金，新建學院教學主樓。

4、籌措資金，完善基礎設施。

目前，學院基礎設施比較薄弱，不能滿足未來學院發展的需要。因此，學院需擴大校內基礎設施，現有的設施急需改善維修，如：學院衛生間改造、圖書館粉刷、宿舍樓粉刷等。努力解決學院“冷、漏、破、舊”等現象。

5、加強管理，提高服務質量。

繼續落實“優質、高效、快捷、周到”的后勤服務理念。進一步做好服務學院教育教學改革工作，堅持以服務為宗旨，以師生滿意度為目標，著力解決冷、漏、破、舊等現象，為學院建設“國內一流，世界知名”的總體目標而努力奮斗。

20xx多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經濟、文化等交流活動的重要依托。

新的歷史時期，主席準確把握國際秩序深刻調整、全球經濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，得到國際社會高度關注和有關國家積極響應。建設“一帶一路”，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作架構，將讓中國與世界更加緊密地聯系在一起，推動更多國家和地區開展全方位合作，共克時艱、共創輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務的積極姿態和負責任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內承擔起應負的責任與義務，為世界和平、繁榮與穩定作出更大貢獻。

“一帶一路”是促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與“一帶一路”沿線各國共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。

“一帶一路”建設將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動沿線各國構建多層面的政策交流機制和聯動機制，加強頂層設計和戰略謀劃，協商研究確定有利于深化區域合作的制度安排，探索建立“一帶一路”雙多邊合作機制，推動共同編制合作規劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作“最大公約數”。

“一帶一路”建設將以設施聯通為優先領域。我們將在尊重國家主權和安全關切的基礎上，推動沿線各國加強基礎設施建設規劃、技術標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設，突出抓好區域間互聯互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優質、便捷暢通、安全高效的基礎設施網絡。

“一帶一路”建設將以貿易暢通為重點內容。我們將與各國一道研究解決投資貿易便利化問題，努力消除投資和貿易壁壘，構建區域內和各國良好的營商環境，積極推動共同商建自由貿易區，促進各經濟體間發展自由貿易關系，形成覆蓋“一帶一路”、面向全球的高標準自貿區網絡，激發釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”。

“一帶一路”建設將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作，加強亞洲貨幣穩定體系、投融資體系和信用體系建設，共同發揮亞洲基礎設施投資銀行等金融機構的支撐作用，積極穩妥推動建立上海合作組織融資機構和金磚國家開發銀行，加快組建并發揮絲路基金的作用，推動沿線國家加強金融監管合作，逐步在區域內建立高效監管協調機制，構建區域性金融風險預警系統。

“一帶一路”建設將以民心相通為社會根基。我們將傳承和弘揚絲路精神，推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學術互動、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學生、訪問學者，共辦文化年、藝術節等活動，聯合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產品，加強民間組織交流合作，使“一帶一路”成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。

“一帶一路”將以共同發展、共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時代內涵，不限國別范疇，不搞封閉機制，所有有意愿的國家和經濟體都可以參與進來，成為“一帶一路”的支持者、建設者和受益者。

風起揚帆正當時，四海同心逐新夢。“一帶一路”戰略構想的宏偉藍圖已經繪就，中國愿意與沿線國家一道，和衷共濟、相向而行，再現古絲綢之路曾經的榮耀與輝煌，共同鑄就團結、發展、繁榮、文明的希望之夢。

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黨員學習一帶一路心得體會_學習一帶一路戰略的心得體會

20xx年5月14日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行，出席開幕式，并主持領導人圓桌峰會。目前，29位外國元首、政府首腦及聯合國秘書長、紅十字國際委員會主席等3位重要國際組織負責人出席領導人圓桌峰會等活動。

二、什么是“一帶一路”?

20xx年秋，主席正式提出“一帶一路”倡議。4年來，全球100多個國家和國際組織積極響應，支持和參與“一帶一路”建設。20xx年3月28日，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。

隨后，作為國家頂層戰略的“一帶一路”加快步伐。一帶一路峰會據了解，“一帶一路”(thebeltandroad，縮寫b&r)是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。一帶一路”貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經濟圈，西邊進入歐洲經濟圈。同時，一帶一路旨在積極發展與古代絲綢之路沿線國家的經濟合作伙伴關系，共同構建政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體等。

三、提出“一帶一路”戰略的意義。

“一帶一路”戰略的意義到底有多大?據悉，該戰略構想的提出，為沿線國家優勢互補、開放發展構建了國際合作的新平臺。從國內來看，該戰略的提出可以發揮新疆獨特的區位優勢和向西開放重要窗口作用，深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，形成絲綢之路經濟帶上重要的交通樞紐、商貿物流和文化科教中心，建設絲綢之路經濟帶核心區。

同時,一帶一路戰略提供了多邊合作的契機、有助于我國對外開放戰略升級，并且，“一帶一路”有望構筑全球經濟貿易新的大循環，成為繼大西洋、太平洋之后的第三大經濟發展空間。自從“一帶一路"經濟區開放后，承包工程項目突破3000個。20xx年，我國企業共對“一帶一路”相關的國家投資額同增18.2%。20xx年6月底，中歐班列累計開行1881列，實現進出口貿易總額170億美元。

四、“一帶一路”戰略中的“五通”發展。

早在20xx年9月，主席就提出，構建“絲綢之路經濟帶”要創新合作模式，加強“五通”，即政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通和民心相通，以點帶面，從線到片，逐步形成區域大合作格局。

1、政策溝通目前，國家發改委已簽署50多份“一帶一路”政府間合作協議;和54個沿線國家簽訂稅收協定;同時，我國與芬蘭建立新型合作伙伴關系，同新加坡攜手打造自貿協定“升級版”;另外，與“一帶一路”沿線國家簽署130多個互聯互通交通協定。

2、設施聯通中國已與40多個“一帶一路”沿線國家實現空中直航;中歐絲路高通量衛星進入評估階段;印尼雅萬高鐵項目貸款協議正式簽署;20xx年中歐班列開行1000列同比增長158%。

3、貿易融通三年來，中國與“一帶一路”沿線國家貿易總額約20萬億元。正式發布海上絲路貿易;第三批自貿區列近千項創新清單;華東地區外貿企業積極參與“一帶一路”。

4、資金融通5月13日，亞投行批準新一批7個意向成員加入，成員擴至77個;14日,主席在“一帶一路”高峰論壇開幕式上宣布，中國將向絲路基金新增資金1000億元人民幣。同時，中資銀行在“一帶一路”沿線國家設62家一級機構。

5、民心相通中國和印尼推進教育合作，“一帶一路”沿線國家在華留學生已達20多萬。同時，中國語柬埔寨人文交流掀起“漢語熱”。隨著20xx“一帶一路”國際高峰論壇的召開，“一帶一路”戰略構想，正在世界各國人民心中生根發芽。“一帶一路”將成為沿線各國的共同事業，進步加強政治互信、地緣毗鄰、經濟互補等優勢轉化為務實合作、持續增長優勢。

中國古代，絲綢之路在世界版圖上延伸，訴說著沿途各國人民友好往來、互利互惠的動人故事。如今，一個新的戰略構想在世界政經版圖從容鋪展——共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。

提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想，強調相關各國要打造互利共贏的“利益共同體”和共同發展繁榮的“命運共同體”。這一跨越時空的宏偉構想，從歷史深處走來,融通古今、連接中外，順應和平、發展、合作、共贏的時代潮流，承載著絲綢之路沿途各國發展繁榮的夢想，賦予古老絲綢之路以嶄新的時代內涵。

建設“一帶一路”，是以同志為黨中央主動應對全球形勢深刻變化、統籌國內國際兩個大局做出的重大戰略決策。它對推進我國新一輪對外開放和沿線國家共同發展意義重大。當前，經濟全球化深入發展，區域經濟一體化加快推進，全球增長和貿易、投資格局正在醞釀深刻調整，亞歐國家都處于經濟轉型升級的關鍵階段，需要進一步激發域內發展活力與合作潛力。“一帶一路”戰略構想的提出，契合沿線國家的共同需求，為沿線國家優勢互補、開放發展開啟了新的機遇之窗。“一帶一路”在平等的文化認同框架下談合作，是國家的戰略性決策，體現的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。隨著中國成為世界第二大經濟體，國際社會上“中國威脅論”的聲音不絕于耳。“一帶一路”的建設，正是中國在向世界各國釋疑解惑，向世界宣告和平崛起：中國崛起不以損害別國的利益為代價。

20xx年10月17日，絲綢之路(敦煌)國際文化博覽會籌委會文化傳承創新高端學術研討會在敦煌舉行。來自復旦大學、北京師范大學、蘭州大學和俄羅斯烏拉爾國立經濟大學、韓國釜慶大學等46所中外高校在甘肅敦煌成立了“一帶一路”高校戰略聯盟，以探索跨國培養與跨境流動的人才培養新機制，培養具有國際視野的高素質人才。46所高校當日達成《敦煌共識》，聯合建設“一帶一路”高校國際聯盟智庫。聯盟將共同打造“一帶一路”高等教育共同體，推動“一帶一路”沿線國家和地區大學之間在教育、科技、文化等領域的全面交流與合作，服務“一帶一路”沿線國家和地區的經濟社會發展。作為一名大學生這給我們帶來了許多機遇，我們要不斷充實自己，完善自己，以適應“一帶一路”給我們帶來的機遇。

在xx大報告提出：“綜觀國際國內大勢，我國發展仍處于可以大有作為的重要戰略機遇期。我們要準確判斷重要戰略機遇期內涵和條件的變化”，“變壓力為動力，化挑戰為機遇”。面對第二個十年更加復雜的戰略機遇期，我們必須有更加全面、更加充分的準備。中國進入一個新階段，政治、經濟、文明、社會環境各方面因素都將對當代大學生的具體要求、人生定位、就業規劃產生一定程度的影響。大學生要充分了解時事，把握國內外形勢與政策動態，對自己的未來及早謀劃。響應黨中央全面建設小康社會的號召，努力提升自我，積極投入到建設祖國的隊伍中!

在建設一帶一路的過程中，到處蘊含生機，也給大學生提供了許多發展的機遇。我國是一個人才薈萃的國家，同時也造就了一個競爭激烈的社會。在競爭激烈的當前社會環境，如何抓住機會去應對挑戰，是當代大學生所應該考慮的問題。機遇無處不在，機遇也往往垂青有所準備的人，要想很好把握機遇，發展自己，取得成功，要做的就是提高自身實力，認清當前形勢，勇于創新。我們要全面提高個人素質，當代大學生價值取向呈多元化,沒有遠大的理想和抱負，趨向于實用主義，重功利講實惠，缺乏長遠打算、遠大理想、抱負和社會責任感，因而沒有強大的動力.在當今這個競爭激烈的年代,要想取得跟好的發展，大學首要的就是搞自身的綜合實力。全面提高自身綜合素質，就要落實到政治思想素質、科學文化素質、心理品格素質和身體素質四大方面。就業問題依然是當今大學生不可避免的一個難題，“一帶一路”必然給中國帶來巨大的就業市場，那么就需要我們大學生不斷充實自己，發展自己，完善自己，來適應市場，抓住機遇，迎接挑戰。

在政治思想道德素質上，大學生就要著重培養自身的事業心和責任感、艱苦奮斗精神和務實作風等方面的精神。在現代面科學技術突飛猛進、生產的發展越來越多地依靠人的智力和知識的今天，勞動者科學文化素質的高低，對生產的發展、社會的進步有著決定性的影響。因而，大學就要牢牢把握好學習的時間，提高自身的專業知識和技能.心理品格素質和身體素質,是根本，有了良好的心理素質和身體健康素質大學生才能充分融入社會。面對社會的激烈的競爭，才能有精力坦然地應對“一帶一路”給我們帶來的機遇與挑戰。

創新是發展方式轉變的中心環節,提高自主創新能力特別是提高關鍵領域核心技術的自主創新能力是當代大學生提高自身能力的關鍵，也是當代大學生面對挑戰所因具備的能力。正可謂不進則退，進則居上，皆是在強調一個人主觀能動性的重要之理。停滯不前，不求改革創新，就如同一潭死水，毫無生機，也沒有機遇。作為新時代的大學生我們要勇于創新，開拓進取，為“一帶一路”的偉大構想提供智力支持。

總之，“一帶一路”得偉大構想給我們大學生帶來的不僅是機遇，也有挑戰，我們要勇于創新，開拓進取，不斷提高自己的科學文化修養與思想道德修養，樹立崇高的理想，腳踏實地，不尚空談，抓住“一帶一路”給我們帶來的機遇，勇敢的迎接“一帶一路”給我們帶來的挑戰。

一帶一路是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，是在20xx年9月和10月由主席分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想.“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，主動地發展與沿線國家的經濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

當今世界正發生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續顯現，世界經濟緩慢復蘇、發展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規則醞釀深刻調整，各國面臨的發展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區域合作精神，致力于維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發展增添新的正能量。

當前，中國經濟和世界經濟高度關聯。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經濟體系。推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內承擔更多責任義務，為人類和平發展作出更大的貢獻。

新加坡東亞研究所所長鄭永年認為，絲綢之路既是中國古老文明的一部分，也是當代中國文明在國際政治舞臺上自信和復興的有效方法，是大國崛起所依托的時代精神。“一帶一路”構想與“中國夢”的理念相輔相成。推動沿線各國實現經濟戰略相互對接、優勢互補。

在思想上，作為一名當代大學生，一名普通公民，我時刻通過各種途徑關注國家和國際的動態在學習上我，認真學習每一科專業課課程和選修課程，取長補短，在學習的過程中，有效率，高質量地完成課業，我還廣泛涉獵其他專業知識，不斷開拓視野，為日后邁向工作崗位做準備。在工作上，時刻都不忘本身的職責所在，認真完成領導老師安排的工作。生活中，我樸素節儉，嚴于律己，寬于待人，尊敬師長，平時積極與老師、同學交流溝通、融洽和睦地相處，盡自己所能來幫助與需要幫助的人。課余時間，我積極參加學校、院系組織的社團活動，積極鍛煉身體，豐富自己的業余生活。在今后的日子里，我會注意克服本身的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習等方面有更大的進步。

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黨員要學習一帶一路的知識

曾經在一次會議中說過，源源不斷培養造就大批優秀年輕干部，是關系黨和人民事業繼往開來、薪火相傳的根本大計，對培養和造就優秀年輕黨員提出了殷切希望和明確要求。作為新時期的年輕黨員，到底應當如何提高素質、鍛煉能力、增強才干、發揮作用，是每一名年輕黨員都需要反復思考和努力的。在遠離了戰火的和平年代，年輕黨員尤其需要虛心向優秀的老黨員學習，找出存在的差距，繼承和發揚老一輩黨員的寶貴經驗和優良品質。

一是需要學習老黨員不計得失，不畏艱難的勇氣。保山地委書記楊善洲，退休后主動放棄進省城安享晚年的機會，扎根大亮山，義務植樹造林，22年共建成面積5.6萬畝，價值3億元的林場，且將林場無償上繳給國家。

二是需要學習老黨員密切聯系群眾，時刻團結群眾的作風。安徽鳳陽小崗村黨支部第一書記沈浩，以實際行動踐行科學發展觀，忠實履行共產黨員的神圣職責，小崗村民用按手印的方式挽留這位人民的好干部，在廣大干部群眾心中豎起了一座巍峨的豐碑。

三是需要老黨員學習愛崗敬業、無私奉獻的精神。鞍山鋼鐵集團齊大山鐵礦生產技術室采場公路管理員郭明義，獻血6萬毫升，資助貧困學生40多名，是當代雷鋒精神的寫照。

老黨員的優秀代表，體現了他們堅定信念、甘于奉獻、一心為民的偉大精神和優秀品質，年輕黨員一定要學習他們的先進事跡，更加深刻地理解黨的宗旨和理論，在平凡地崗位上貢獻一份力量。

黨員要學習一帶一路的知識

草木初萌的一個下午，在北京市海淀區廂紅旗一間會議室里，中國人民解放軍___科學院___戰略研究部副部長毛新宇接受了中國青年網的專訪。

在外界看來，毛新宇身上一直有著一層神秘的光環。作為___的唯一嫡孫，他的一舉一動都備受關注。

20__年晉升最年輕的少將時，毛新宇曾被尖銳提問“是否與爺爺有關”，心如身形寬碩敦厚的他也直言不諱：“我不回避有老人家影響，但同時也是我個人勤奮的結果。”這一次應邀接受專訪，他更多是以___科學理論研究者的身份，話題涉及一帶一路倡議、___思想與新形勢下軍隊改革強軍等。采訪聊了近2個小時，他條理明晰，吐字不急不緩，說到興頭上也會大笑不羈。

“我們新中國成立以后，為世界制定了兩個偉大的規則，一個是和平共處五項原則，另一個就是現在的一帶一路，遙相呼應，互相有銜接和內在聯系。”毛新宇在采訪中提出他的新見。

毛新宇是連續兩屆的全國政協委員。在剛剛過去不久的全國兩會上，他遞交的提案之一就是用一帶一路思維搞好外交工作。而他一直以來的研究長項是___的___戰略思想，“從讀博到博士后，最終確定到軍科搞______戰略研究和我軍信息化戰略結合的過程，經歷了前后。”

問及對東北亞局勢如何判斷，毛新宇并沒有正面回答，他說“中國倡導許多爭端要通過談判解決，盡最大努力維持和平的局面。不戰而屈人之兵，這也符合毛___的思路。我博士論文題目是《進攻戰略思想》，毛___提出積極防御，我們不主動去打仗，但是我們不是消極防守，而是攻勢防守。”

清明期間，毛新宇例行回湖南韶山掃墓，一如往年。“毛___教育一家人走出韶山沖，挽救中華民族命運，為了民族獨立和解放。那一代人都是這樣，把自己個人家庭命運和民族命運緊密結合在一起。毛___是那一代人的縮影。”采訪中，大多數時候，他用“毛___”“老人家”來形容___，偶爾談及家人，他也會說“我爺爺”，比如“每年，我會在9月9日爺爺逝世和12月26日爺爺誕辰這兩個日子帶著妻子和孩子去紀念堂看望爺爺。”