心得體會不僅可以讓我們更加深入地理解所學(xué)的知識，還能夠幫助我們與他人進行交流和分享。以下是小編為大家準(zhǔn)備的一些經(jīng)典心得體會，希望對大家的寫作能夠有所幫助。

工廠車間心得體會

工廠車間是一個充滿活力和挑戰(zhàn)的地方，在這里，每個人都發(fā)揮著自己的專業(yè)技能和才能，為企業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。我在工廠車間中度過了很多時光，積累了一些寶貴的心得體會。以下是我通過工廠車間的工作所獲得的五個重要體會。

首先，要保持高度的責(zé)任心。在工廠車間中，每個人都有自己的職責(zé)和工作任務(wù)，而且每一個環(huán)節(jié)都非常關(guān)鍵。如果沒有高度的責(zé)任心，工作的事故和錯誤將會頻繁發(fā)生，對產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)聲譽造成嚴重影響。我深刻體會到，在任何一個工作崗位上，都應(yīng)該時刻保持警覺，對自己的職責(zé)和工作有高度的責(zé)任感，才能保證工作的順利進行和企業(yè)的良好發(fā)展。

其次，要注重團隊合作。工廠車間中，往往需要多個人共同協(xié)作完成一個任務(wù)。一個人的能力再強大，也不能獨自完成所有的工作。團隊合作是工廠車間中的一項基本素質(zhì)。通過與團隊成員緊密合作，協(xié)商討論，共同解決問題，能夠更好地發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，實現(xiàn)工作目標(biāo)。同時，團隊合作也能夠培養(yǎng)良好的溝通與合作能力，增強團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

第三，要注重細節(jié)和品質(zhì)。在工廠車間中，每一個細節(jié)都是至關(guān)重要的。一個小小的疏忽或錯誤，都可能導(dǎo)致事故和損失的發(fā)生。因此，我學(xué)會了在工作中注重細節(jié)，時刻保持警覺。只有從最小的細節(jié)做起，才能夠確保產(chǎn)品的品質(zhì)和企業(yè)的聲譽。同時，對于工作中的每一個環(huán)節(jié)和步驟，我都要嚴格要求自己，精益求精，以實現(xiàn)更高的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

第四，要勇于面對挑戰(zhàn)。在工廠車間中，不同的問題和挑戰(zhàn)時常出現(xiàn)。有時候，產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，需要我們快速找到原因并解決；有時候，生產(chǎn)線出現(xiàn)故障，需要我們盡快修復(fù)。面對這些問題和挑戰(zhàn)，我學(xué)會了保持冷靜，勇于接受挑戰(zhàn)，積極主動地解決問題。通過一次次的挑戰(zhàn)和解決，我不斷提升自己的能力和技術(shù)，更加成熟地面對各種困難。

最后，要不斷學(xué)習(xí)和提升自己。工廠車間是一個全新的領(lǐng)域，充滿了未知和潛力。作為一名從業(yè)者，要不斷學(xué)習(xí)和更新知識，不斷提升自己的能力和技術(shù)。我通過參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)班，學(xué)習(xí)了新的工藝和技術(shù)，拓寬了自己的視野和思維。同時，我也在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，不斷完善自己的工作方式和方法。只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能夠適應(yīng)工廠車間的要求，更好地發(fā)展和進步。

通過在工廠車間中的工作，我深刻體會到了高度的責(zé)任心、團隊合作、注重細節(jié)和品質(zhì)、面對挑戰(zhàn)以及不斷學(xué)習(xí)和提升自己的重要性。這些體會將伴隨我在未來的工作中，幫助我更好地發(fā)展和成長。我相信，在這份繁忙而充實的工作中，我將持續(xù)學(xué)習(xí)和進步，不斷追求更高的目標(biāo)和成就。

工廠車間實習(xí)心得體會

工廠車間實習(xí)是大學(xué)生職業(yè)生涯中極為重要的一環(huán)，除了獲取實踐經(jīng)驗外，更能提升個人的自我認知和職業(yè)定位。本文將就此主題展開，分享我在進行工廠車間實習(xí)期間的體會和感悟。

第二段：認知的提升。

在工廠車間實習(xí)期間，我對公司各種部門以及不同工序的作業(yè)要求有了更深入的認知。較為直觀的感受是，同一個產(chǎn)品要經(jīng)過多個部門和數(shù)項加工才能最終制作完成。每個環(huán)節(jié)都有著嚴格的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一點小的偏差都可能引發(fā)成品的次品率上升。通過對每個職業(yè)領(lǐng)域的了解和沉淀，我逐漸清晰自己未來的發(fā)展方向。

第三段：簡單機器的的熟練掌握。

作為一個剛進入實習(xí)的大學(xué)生，我熟練掌握簡單機器的操作是實習(xí)期間必不可少的學(xué)習(xí)內(nèi)容。在開始操作機器之前，我們需要在導(dǎo)師的引導(dǎo)下進行足夠的學(xué)習(xí)，深刻理解每一步的操作步驟，在掌握一定基礎(chǔ)技能后，才能逐漸調(diào)整到更精準(zhǔn)的操作，不需要過多地參與操作即可獲得良好的生產(chǎn)質(zhì)量。

第四段：職業(yè)素養(yǎng)的提升。

通過這段時間的工廠車間實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)一個優(yōu)秀的職業(yè)人物不僅僅要掌握在生產(chǎn)線上直接操作的技術(shù)，而且還需要具備強大的人際交往能力、溝通能力等職業(yè)素養(yǎng)。在工廠車間實習(xí)期間，我不僅僅參與了設(shè)備操作，還參與了與同事、上級的溝通和交流。豐富的實踐經(jīng)驗，提升了我的職業(yè)素養(yǎng)，讓我獲得了一個全面的職業(yè)發(fā)展視角。

第五段：結(jié)合目前的學(xué)習(xí)性質(zhì)總結(jié)。

工廠車間實習(xí)讓我深刻理解了影響生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，讓我與一群優(yōu)秀的職業(yè)人士合作，提升了專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。作為一名大學(xué)生，實習(xí)也是工作前必不可少的一步。實習(xí)不僅能夠讓我們?yōu)槲磥淼穆殬I(yè)人生積累一定的寶貴經(jīng)驗，而且也能夠讓我們更加清晰未來的職業(yè)方向和定位。

工廠車間實習(xí)心得體會

在現(xiàn)代社會，一個人的學(xué)歷和能力并不能完全反映出他的實際工作能力和技術(shù)水平，實踐經(jīng)驗才是最能夠檢驗一個人工作能力的真正標(biāo)志。因此，在學(xué)習(xí)的過程中，多參與實踐活動，多去實習(xí)，才能夠讓自己所學(xué)的知識得到更加充分的鞏固和應(yīng)用，從而更好地適應(yīng)社會的需求。

二、實習(xí)背景。

我是一名機械制造專業(yè)的大學(xué)生，在大三的時候，正好有一個機械制造企業(yè)招收實習(xí)生，我經(jīng)過了層層的篩選和面試之后，成功地被錄取。這是我第一次正式接觸工廠車間的學(xué)習(xí)和實踐，也是我人生中的一次重要經(jīng)歷。

三、實習(xí)內(nèi)容。

在實習(xí)期間，我主要在機械車間跟隨老師學(xué)習(xí)汽車制造、組裝零部件，學(xué)會了在制造模具上的一些懂得使用方法，還學(xué)習(xí)了預(yù)科知識液壓、氣壓、機床操作等。通過實際操作，我發(fā)現(xiàn)理論與實際操作之間的差距較大，很多并不是在課本上說的那樣，需要對操作中出現(xiàn)的問題進行分析和解決。同時，我也了解了此類載人大型設(shè)備生產(chǎn)制造時的流程，明白了生產(chǎn)車間需要的各種部件和元器件，這對我的專業(yè)學(xué)習(xí)和就業(yè)都具有非常重要的十足實際意義。

實習(xí)期間，我深深地感受到了學(xué)習(xí)知識和實踐的重要性，僅僅學(xué)習(xí)理論是遠遠不夠的，只有在實際操作中，才能夠真正體驗并融會貫通。同時，我也意識到自己知識儲備的不足之處，需要不斷地去學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)的知識，提高自己的專業(yè)水平。實踐中過程的等待強調(diào)了自己的耐心和毅力，我認為這些品質(zhì)在將來的工作中，都是必不可少的。

五、總結(jié)。

通過這次實習(xí)，我不僅使自己的學(xué)業(yè)得到了實際體驗和檢驗，更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和學(xué)習(xí)方向，深刻體會到了實踐的重要性。我將以此為契機，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)水平，為未來的職業(yè)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

工廠車間實習(xí)心得體會

工廠車間實習(xí)是學(xué)生接觸實際生產(chǎn)的機會，也是銜接學(xué)習(xí)和工作之間的一道橋梁。在實習(xí)過程中，我遇到了許多困難與挑戰(zhàn)，但也收獲了不少經(jīng)驗與體會。

第二段：對工廠生產(chǎn)過程的認識。

實習(xí)期間，我了解到了工廠的生產(chǎn)流程以及安全生產(chǎn)意識的重要性。在看到機器設(shè)備跟著人們的操作在高速運作的時候，我驚嘆于人類智慧和科學(xué)技術(shù)。同時，在實際操作中，我也遇到了許多危險與風(fēng)險，比如機器故障、電氣失靈、安全防護不當(dāng)?shù)取＿@些都讓我深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性，以及每個人都要有自我保護和責(zé)任意識。

第三段：對團隊合作的體會。

一般而言，生產(chǎn)車間是一個充滿熱情和活力，以團隊合作為核心的現(xiàn)代化工作場所。在實習(xí)期間，我體驗到了協(xié)作的力量。生產(chǎn)流程中的每一個崗位，都有自己的分工和職責(zé)，缺一不可。因此，合作與協(xié)調(diào)就顯得尤為重要，每個人都要認真負責(zé)地完成自己的工作，同時也要互相協(xié)助、支持和鼓勵。只有這樣，才能確保生產(chǎn)流暢、產(chǎn)品精良。

第四段：對職業(yè)規(guī)劃的啟示。

實習(xí)還讓我意識到了自己的優(yōu)缺點以及職業(yè)規(guī)劃。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)自己具有認真負責(zé)、耐心細致等優(yōu)點；但同時也存在一些缺點，比如經(jīng)驗不足、缺乏自信等。這樣的認識，讓我更有目的和計劃地在以后的學(xué)習(xí)和實踐中改進自己，提高自己。而對于選擇未來的職業(yè)方向，實習(xí)也給我?guī)砹藛⑹?。通過了解和體驗，我更加清晰地認識到自己的興趣愛好、特長和職業(yè)需求，對未來的職業(yè)規(guī)劃也更有方向性和可行性。

第五段：總結(jié)。

總而言之，工廠車間實習(xí)給我?guī)砹素S富的經(jīng)驗和體會。在生產(chǎn)過程中，我認識到了安全生產(chǎn)的重要性和個人責(zé)任意識；在團隊合作中，我體驗到了協(xié)作的力量和個人價值；在職業(yè)規(guī)劃中，我明確了自身優(yōu)缺點和職業(yè)方向。這些體驗和收獲，將會在我未來的工作和學(xué)習(xí)中有所幫助，也讓我更加自信和堅定。

工廠車間心得體會

第一段：引入工廠車間的重要性和個人經(jīng)歷（200字）。

工廠車間是一個重要的生產(chǎn)場所，它是我在大學(xué)期間的實習(xí)地點。這段實習(xí)經(jīng)歷讓我受益匪淺?？偨Y(jié)了一些心得體會，我發(fā)現(xiàn)工廠車間不僅是一個實踐的場所，更是一個培養(yǎng)自己各方面能力的機會。通過與同事的交流和不斷的實踐，我明白了團隊合作的重要性，提高了自己的職業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)能力。

第二段：團隊合作的重要性（200字）。

在工廠車間，每個人都有自己的工作任務(wù)，但是我們相互依賴，必須密切合作才能完成各項工作。我學(xué)會了傾聽，學(xué)會了相互協(xié)作。在工作中，我明白了任何一項工作的成果都是團隊努力的結(jié)果。只有大家齊心協(xié)力，形成良好的團隊合作氛圍，才能更好地完成工作任務(wù)。團隊合作不只是單純的工作關(guān)系，而是一種相互信任和支持的友情。

第三段：職業(yè)素養(yǎng)的提高（200字）。

在工廠車間，我深刻體會到職業(yè)素養(yǎng)對個人和團隊的重要性。職業(yè)素養(yǎng)包括專業(yè)技術(shù)、自我管理和溝通能力等方面。作為一個實習(xí)生，我積極主動地學(xué)習(xí)和接受培訓(xùn)，不斷提高自己的專業(yè)知識和技能。同時，我也要做到言行一致，保持良好的工作作風(fēng)和態(tài)度。與同事進行有效的溝通和協(xié)調(diào)，是個人職業(yè)素養(yǎng)的重要組成部分。

第四段：技術(shù)能力的提升（200字）。

在工廠車間，我不斷地接觸和學(xué)習(xí)新的技術(shù)，提高自己的技術(shù)能力。工廠車間是一個關(guān)于生產(chǎn)過程的實踐現(xiàn)場，它讓我親眼見到了生產(chǎn)線上的各個環(huán)節(jié)，并學(xué)會了掌握和運用一些關(guān)鍵技術(shù)。在工作中，我學(xué)會了如何熟練操作設(shè)備和儀器，學(xué)會了如何處理常見的問題和故障。這些實踐和學(xué)習(xí)讓我在技術(shù)上有了顯著的提升，為以后的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

第五段：個人成長和感悟（200字）。

通過在工廠車間的實習(xí)經(jīng)歷，我不僅提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)能力，還鍛煉了自己的溝通能力和解決問題的能力。我發(fā)現(xiàn)工廠車間是一個需要不斷學(xué)習(xí)和進步的地方，我明白了只有不斷地學(xué)習(xí)和積累，才能適應(yīng)和應(yīng)對工作中的各種挑戰(zhàn)。同時，我也發(fā)現(xiàn)了自己潛藏的潛力和能力，這給了我信心和動力去追求更大的成功和成就。

總結(jié)：在工廠車間的實習(xí)體驗中，我通過團隊合作、提高職業(yè)素養(yǎng)以及技術(shù)能力的提升等方面，得到了很多寶貴的經(jīng)驗和感悟。這段經(jīng)歷不僅使我對工廠車間的重要性有了更深的認識，也為我的個人成長和職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。我深知，工廠車間這個場所是一個終身學(xué)習(xí)的地方，只有不斷學(xué)習(xí)和進步，才能在工作中取得更好的成績。

工廠車間心得體會

工廠車間是勞動者們辛勤付出的地方，也是他們創(chuàng)造財富的場所。在這里，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。下面，我將從工作紀律、團隊合作、技能提升、安全意識、職業(yè)素養(yǎng)這五個方面，總結(jié)一下自己在工廠車間的心得體會。

首先，工作紀律是在工廠車間中最為基礎(chǔ)和重要的品質(zhì)。只有嚴格遵守工作紀律，才能保證工作的有序進行。在工作中，我時時刻刻保持著高度的自我紀律，保證工作效率和質(zhì)量。遵守工作紀律不僅是對自己負責(zé)，更是對企業(yè)和客戶的負責(zé)。工作紀律的遵守，培養(yǎng)了我嚴謹?shù)淖黠L(fēng)和良好的工作習(xí)慣，使我在工作中更加專注，不斷提高自己的工作能力。

其次，團隊合作是在工廠車間中不可或缺的一種能力。團隊合作的重要性在于，工作環(huán)境中的每個人都有自己的責(zé)任和職責(zé)，只有大家齊心協(xié)力，才能完成工作任務(wù)。在工廠車間，我學(xué)會了傾聽他人的意見和建議，相互協(xié)作，共同解決問題。只有通過團隊的合作，才能提高工作效率，達到更好的工作成果。團隊合作的經(jīng)驗讓我認識到，只有摒棄個人主義和自私自利的思想，大家才能攜手共進，共同實現(xiàn)更高的目標(biāo)。

然后，技能提升是工廠車間中必不可少的一環(huán)。在每天的工作中，我時刻關(guān)注自己的工作技能和業(yè)務(wù)水平，不斷提升自己。通過積極參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，我不僅在工作中掌握了更多的技術(shù)和知識，還為自己的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。技能的提升讓我有效地應(yīng)對了工作中所遇到的各種問題和挑戰(zhàn)，并且在解決問題的過程中，不斷獲得成就感與滿足感。

安全意識也是在工廠車間中必須要有的品質(zhì)。在這個沒有硝煙但危險重重的工作場所，安全意識的培養(yǎng)是保障自己和他人生命財產(chǎn)安全的重要環(huán)節(jié)。在車間工作中，我始終牢記安全第一的原則，注意利用防護設(shè)備，嚴格遵守操作規(guī)程。并且，我也積極參與安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)防范各類事故的方法和技巧。安全意識的提升，不僅讓我在工廠車間中保證了自己的安全，也為他人的安全樹立了榜樣。

最后，職業(yè)素養(yǎng)是在工廠車間中必備的素質(zhì)。職業(yè)素養(yǎng)包括認真負責(zé)、遵守職業(yè)道德、良好的溝通能力等。在工作中，我始終保持著認真負責(zé)的態(tài)度，盡量做到事事有回應(yīng)，無事不揚。同時，我也時刻注重與同事之間的良好溝通，及時解決問題，促進工作的順利進行。職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成不僅是對自己的要求，更是對他人的尊重和社會的負責(zé)。

總結(jié)起來，在工廠車間的工作經(jīng)驗中，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過嚴守工作紀律、加強團隊合作、不斷提升技能、樹立安全意識和培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，我成長為了一名更加優(yōu)秀和有責(zé)任感的勞動者。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和進步，為自己的職業(yè)發(fā)展貢獻力量，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

化工廠車間s心得體會

化工廠車間是一個充滿活力和挑戰(zhàn)的地方，我在工作中收獲了很多經(jīng)驗和感悟。以下是我對這個行業(yè)的心得體會。

在工作前，我深入了解了化工廠車間的工作環(huán)境和工作流程。我了解到，化工廠車間是一個危險的工作環(huán)境，要時刻注意安全。同時，化工廠車間的工作相當(dāng)繁忙，需要精細的協(xié)調(diào)和計劃，以確保高效的生產(chǎn)和運作。這個行業(yè)需要高度的專業(yè)知識和技能，我意識到還需要不斷學(xué)習(xí)和進修，以保持競爭力。

第二段：嚴格的工作標(biāo)準(zhǔn)。

在化工廠車間，嚴格的工作標(biāo)準(zhǔn)是必不可少的。我認識到，在化工生產(chǎn)中，任何一個小的失誤都可能導(dǎo)致嚴重的后果。所以，我們必須做好質(zhì)量控制，有追溯性地跟蹤生產(chǎn)過程，并保證準(zhǔn)確的組裝和產(chǎn)品質(zhì)量。

第三段：團隊精神。

在化工廠車間，團隊精神是非常重要的。由于生產(chǎn)壓力大，團隊成員需要一起協(xié)商解決各種問題。我們需要互相支持，幫助和鼓勵，以達到公司的生產(chǎn)目標(biāo)。每個人都需要為團隊的成功貢獻力量，并確保個人行為不會影響整個團隊。

第四段：對環(huán)境的重視。

在化工廠車間，我們也必須關(guān)注環(huán)境?；どa(chǎn)通常會產(chǎn)生有害的廢棄物和排放物，如果不加控制，這些物質(zhì)將對環(huán)境和人類健康產(chǎn)生不利影響。我們應(yīng)該按照相關(guān)法規(guī)對這些物質(zhì)進行處理，以保護環(huán)境的健康和良好狀態(tài)。

第五段：總結(jié)。

在化工廠車間中工作需要付出很多汗水和努力，但也有很多收獲。除了成就感和薪酬回報，我們在工作中會不斷獲得新的經(jīng)驗和知識，并結(jié)交新朋友。盡管這個行業(yè)具有一定的危險性，我們?nèi)匀豢梢耘ぷ鳎粩嘧非笞约旱哪繕?biāo)。

總之，化工廠車間是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的行業(yè)。在工作中，我們需要聞訊達理，注重細節(jié)和安全，并時刻關(guān)注環(huán)境和團隊合作。只有這樣，我們才能在這個行業(yè)中獲得良好的發(fā)展。

化工廠車間s心得體會

化工是一個重要的產(chǎn)業(yè)，是社會經(jīng)濟生產(chǎn)中必不可少的一環(huán)。而作為化工廠的工人，我們的任務(wù)就是確保生產(chǎn)過程安全、高效、穩(wěn)定。我有幸在化工廠車間工作多年，通過不斷學(xué)習(xí)、錘煉和實踐，逐漸形成了自己對車間管理和安全生產(chǎn)的一些體會和認識。本文將結(jié)合我的個人經(jīng)驗和教訓(xùn)，談一談化工廠車間的心得體會。

第二段：生產(chǎn)安全。

化工生產(chǎn)有多個危險因素，如高溫、高壓、易燃化學(xué)品等，一旦出現(xiàn)事故后果不堪設(shè)想。從我所在車間的情況看，我們加強了安全宣傳、實行“四不放過”（不放過一切隱患、質(zhì)量、進度、安全及時發(fā)現(xiàn)和解決問題）、定期演練等多種管理措施，有力保障了生產(chǎn)安全。

第三段：質(zhì)量控制。

在化工生產(chǎn)中，產(chǎn)品的質(zhì)量是直接關(guān)系到人類安全和健康的，因此質(zhì)量控制顯得尤為重要。我所經(jīng)手的生產(chǎn)流程中，每個工序都注重細節(jié)、查漏補缺、嚴把關(guān)口。同時，我們也會進行檢測、驗收和固定品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)等重要措施，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量。

第四段：技術(shù)創(chuàng)新。

隨著科技的不斷進步和新生產(chǎn)技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，化學(xué)工藝也在不斷更新、發(fā)展。在這樣的背景下，化工廠車間的工人需要不斷學(xué)習(xí)新知識、拓寬技能。我們車間也不斷嘗試采用新的技術(shù)和設(shè)備，以增加生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量。

第五段：工人素質(zhì)。

除了嚴密的安全管理、精細的品質(zhì)把控、不斷更新的技術(shù)手段，化工廠車間的重要因素還在于工人自身素質(zhì)的提高。我們需要具備團隊精神、自我保護意識、快速應(yīng)變能力等一系列的素質(zhì)。這些素質(zhì)的提高不僅使得工作更加高效、順暢，同時也有效降低了安全事故的發(fā)生率。

結(jié)語。

作為一名化工工人，我們既是普通勞動者，也是生產(chǎn)責(zé)任人。在整個生產(chǎn)過程中，我們肩負著重要的任務(wù)和使命，我們需要時刻認識到自身責(zé)任的重要性，認真履行好自己的職責(zé)。只有這樣，我們才能在化工生產(chǎn)中貢獻自己的一份力量，確保我們的生產(chǎn)能夠健康、可持續(xù)發(fā)展。

化工廠車間s心得體會

化工廠車間是一個工業(yè)企業(yè)的重要部門，它在生產(chǎn)過程中起著至關(guān)重要的作用。作為一名實習(xí)生，在這里工作了一段時間，讓我深刻體會到了化工廠車間的重要性。在實踐中，我收獲了很多，也體會到了其中的壓力與挑戰(zhàn)。以下是我在化工廠車間實習(xí)期間的心得體會。

一、對生產(chǎn)流程的理解。

在化工廠車間，我對生產(chǎn)流程的理解有了深刻的認識。在實習(xí)期間，我從頭到尾地跟隨生產(chǎn)人員，因為我們必須遵循生產(chǎn)流程，遵守生產(chǎn)計劃。這個流程包括原材料的選擇、產(chǎn)品的制造、如何處理廢棄物和記錄日常生產(chǎn)數(shù)據(jù)等。要做好這些工作，必須了解每個步驟的細節(jié)和規(guī)則。同時，執(zhí)行生產(chǎn)計劃時，必須密切關(guān)注每個時間節(jié)點，以避免生產(chǎn)延期的風(fēng)險。對生產(chǎn)流程的深入了解及正確的實施，至關(guān)重要。

二、安全生產(chǎn)的重要性。

化工廠車間是一個危險的工作場所。對安全生產(chǎn)的關(guān)注必不可少。在車間中，生產(chǎn)人員時刻保持著高度警惕，以避免任何傷害，無論是大肆撞擊還是小型事故。對安全生產(chǎn)的重視和實踐需要承擔(dān)責(zé)任，應(yīng)嚴格遵守生產(chǎn)規(guī)章制度。例如，只有經(jīng)過特殊的訓(xùn)練和授權(quán)才能接觸特殊化學(xué)品，必須正確穿著安全服和護目鏡等安全裝備，以避免原材料的危害。遵守規(guī)章制度是重要的，也是給工作場所營造安全的氛圍，讓每個人都能夠安心工作。

三、生產(chǎn)現(xiàn)場管理。

在嚴格執(zhí)行生產(chǎn)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)現(xiàn)場的管理也需要更好。生產(chǎn)現(xiàn)場管理涉及到工廠車間中的各種系統(tǒng)。例如，設(shè)備的排列和維護、原材料庫存的管理、生產(chǎn)流程的控制、廢棄物的清理等等。生產(chǎn)現(xiàn)場管理還需要關(guān)注生產(chǎn)工人的舒適度，例如保證空氣質(zhì)量和提供安全舒適的工作場所。同時，我們還應(yīng)該加強對員工的培訓(xùn)，使他們獲得操作設(shè)備和處理危險狀況的技能，充分發(fā)揮他們的獨立性和創(chuàng)造性。

四、團隊合作。

進入化工廠車間，我感受到了協(xié)作的重要性。在一個化學(xué)工廠內(nèi)部，多個崗位職責(zé)相對獨立，但共同完成產(chǎn)品的生產(chǎn)。要確保物品流暢運轉(zhuǎn)、避免任何延誤，必須保持通暢的交流，并使工作流程清晰。準(zhǔn)確的信息交流將生產(chǎn)和其他部門的工作協(xié)調(diào)好，使整個生產(chǎn)鏈得以順利進行。提高良好的溝通技巧和團隊意識，將在車間中產(chǎn)生有力的推動力，讓車間中的每個人都感到團隊的力量。

五、工作的不斷改進。

在化工工廠中工作的過程中，各個部門需要不斷進行自我評估，并對生產(chǎn)流程和設(shè)備進行不斷的改進。例如，危險品的使用依賴于新技術(shù)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)的自動化可能會減少瓶頸，從而產(chǎn)生更好的效果。我們必須意識到，化學(xué)行業(yè)在技術(shù)上急劇發(fā)展，市場對產(chǎn)品的要求也在逐年提高。因此，我們需要保持緊密聯(lián)系，及時了解新技術(shù)和市場趨勢，為更高效和更靈活的生產(chǎn)做準(zhǔn)備。

總之，化工廠車間并不是一個普通的工作場所。實習(xí)期間，我意識到了運行一家化學(xué)工廠所需的復(fù)雜性和嚴苛性。在工作的過程中，我體會到了壓力和挑戰(zhàn)，但也得到了巨大的成就。這個實習(xí)經(jīng)歷也使我認識到了追求高效的生產(chǎn)和不斷改進的重要性，這對所有生產(chǎn)型企業(yè)而言都是至關(guān)重要的。

工廠車間勞動合同書

供方：

需方：

三、交貨地點、方式：合同生效后十天內(nèi)送貨至需方指定地點。

四、運輸方式及到達站港和費用負擔(dān)：供方負擔(dān)。

五、驗收標(biāo)準(zhǔn)、方法及提出異議期限：按國家標(biāo)準(zhǔn)驗收結(jié)算方式及期限：預(yù)付總價的30%，即人民幣合同生效,供方按需方要求的時間提供符合需方要求的鋼筋及型材，方組織驗收,需方驗收合格后,供方提供全額增值稅發(fā)票后，需方個工作日內(nèi)付清余款。

六、如需提供擔(dān)保，另立合同擔(dān)保書。

七、違約責(zé)任：由違約方負責(zé)。

八、解決合同糾紛的方式：執(zhí)行本合同發(fā)生爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，雙方可向需方所在地的人民法院起訴。

九、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

十、其他約定事項：供方提供的發(fā)票內(nèi)容需填寫為鋼制構(gòu)件。

需方：供方：

地址：地址：

傳真：傳真：

開戶行：中開戶行：

帳號：帳號：

稅號：稅號：

代表人：代表人：

工廠車間實習(xí)心得體會

工廠車間實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑，又是我們大學(xué)生非常重要的也特別有意義的實習(xí)課，也是我們一次，離開課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識的機會。下面給大家分享一些關(guān)于工廠車間實習(xí)心得體會，供大家參考。

在老師的帶領(lǐng)下我們列隊進入陜西烽火有限責(zé)任公司的生產(chǎn)車間，經(jīng)過有關(guān)負責(zé)人的分配我和另外的四位同學(xué)被分配到膠木化車間。

進入車間的時候，工人師傅對我們的到來表現(xiàn)得很高興，熱情的招呼我，盡量詳盡的給我介紹我所要做的工作，把我剛進來的緊張感一掃而光。在工人師傅的講解下我們明白了接下來一周的工作的內(nèi)容。并發(fā)現(xiàn)我們似乎在做一項偉大的事業(yè)，因為我們加工的天線是要裝在坦克上面的。而且這些天線中的很多是要銷售到外國去。一想到他們用的天線中有一些是自己做的，心里就有說不出的自豪。

天線主體有四節(jié)，連接到一塊從低到高直徑依次減少，即從底到高依次變細;一個連接底座，2跟固定繩，固定繩上還有一個金屬的有，是用來連接天線的，主體包一共7個倉，7個配件都可以裝進去，然后有系的繩子，把天線包折疊起來。方便攜帶。

我們的工作說麻煩到也不麻煩，但是需要有足夠的耐心。首先是用小小的刀片將一個白色的塑膠的一頭進行除塵清理。由于刀片很小。手里很不好拿，時間長了，手就會磨出水泡，盡管我們已經(jīng)輪流清理，還是不可避免，但是一想到這些工人叔叔數(shù)十年如一日的做這項工作，敬佩之情油然而生。他們?yōu)榱俗鎳拿魈欤慌驴嗬?，那我們又有什么可畏懼的?/p>

第二項任務(wù)就是清除下接天線的內(nèi)芯，還有就是將玻璃鋼的外殼進行去膠化處理，看似簡單，其實不然，由于玻璃鋼外面的塑料套膜很堅硬，一不小心就會劃破手指，在工人師傅的講解下，我們找到了不劃破手的小竅門。

第三項工作是套管，為了防止天線的干擾，將會用塑膠管將天線隔離開來。

第四項工作有個很好聽的名字“穿針引線”.這個可是一個高技術(shù)的活，要在一個一米長的塑膠管子里穿上一根僅有0.3毫米的細銅絲。著實不是意見容易的事情，更讓人郁悶的是有時候當(dāng)你馬上穿到盡頭，只差那么2厘米，硬是無法通過，心里那個恨啊。也不知道是誰發(fā)明的這個天線的做法，雖然抱怨還是有的，但是我們還是學(xué)會了苦中作樂，我們五個人開始了比賽，看誰穿的又快又多。就這樣這項工作也被我們很輕松的解決了。我們總結(jié)了一條道理--做這項工作不只要有耐心，還有另外一個條件，那就是運氣，運氣好的話，暢通無阻。運氣壞的話寸步難行。

第五項工作是焊接，這個焊接不同于收音機的焊接，它是將烙鐵固定，元件移動來完成焊接。由于溫度很高，就要求我們要快、準(zhǔn)、并且要求焊件美觀。

第六項工作就是用絕緣漆將小型變壓器進行絕緣。這個工作是最容易完成的。也是學(xué)的。

第七項工作就是套墊，雖然很好做，但是需要一點力氣。因為有許多元件不會影響到天線的作用，所以即使生產(chǎn)的不是很合格，為了不浪費，將會繼續(xù)使用。這就需要我們力氣大一點了。

第八項工作是綁線，聽起來很容易，做起來就不簡單了。原因是不但要綁上，還要綁勞，以免天線在玻璃缸里亂動。工人師傅教了我們綁的方法，一開始綁的時候很別扭，綁的個數(shù)多了，竟然發(fā)現(xiàn)工作也是門樂趣。

一周的實習(xí)感觸最深的就是烽火集團的有一些愛崗敬業(yè)的好工人。這里的工人師傅們對人非常和藹可親，經(jīng)常將一些幽默的話語給我們的工作中添加樂趣。最讓人感動的是當(dāng)我們無法親自參加奧運圣火的傳遞時，他們?yōu)槲覀儾シ攀找魴C使我們聽到圣火傳遞的全程追蹤。

現(xiàn)代科技時代飛速發(fā)展中，高技術(shù)產(chǎn)品的種類越來越多，生產(chǎn)工藝以及生產(chǎn)流程也各不相同。但不論是何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。而且永遠也不要妄圖用機器替代手工，機器無論在怎么快速也無法替代人的勞動。而且這不僅僅時勞動，還是熱情的傳遞。

在專業(yè)實習(xí)過程中，我們首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。

在工人師傅的指導(dǎo)下，實際動手操作生產(chǎn)流程，鍛煉了自己觀察能力及知識運用能力，社會工作能力得到了相應(yīng)的提高。

在實習(xí)過程中，工人師傅還拿出制作好的成品為我們一一講解原理，并為我們解釋一些不懂的疑問。我相信這些東西使我們課本中永遠無法學(xué)到的東西。

在實習(xí)的過程中，我不僅從企業(yè)員工那里學(xué)到了知識和技能，更使我學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和感受到他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。真正零距離的接觸社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，更使我們對未來充滿了信心，能以良好的心態(tài)去面對社會。與此同時，我們也體驗到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后參加工作奠定良好的基礎(chǔ)。

本次實習(xí)我相信是我們每個人的美好開始，它讓我們認識到實踐出真知這句話的重要性。相信這將使我們以后學(xué)習(xí)和生活中不可多得的財富。

20__年8月27日下午開始，我在動力廠熱力車間開始了自己的實習(xí)工作。我冥思苦想了好一陣:我一學(xué)環(huán)境工程的與熱力搭不搭調(diào)?其實，“熱力”一詞我還算頗為熟悉。畢竟，從中學(xué)到大學(xué)在這方面學(xué)了不少理論。然而就我現(xiàn)在的狀態(tài)而言，熱力既遙遠又模糊….(既來之，則安之)”現(xiàn)在是我需要用這句話勉勵自己的時候了。到哪兒工作不得有個開頭啊?!我算是真正開始體驗實習(xí)工作的生活了。

我所實習(xí)的熱力車間，隸屬于攀成鋼公司動力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括:空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個系統(tǒng)。其中，空壓系統(tǒng)設(shè)有四個空壓站，蒸汽系統(tǒng)設(shè)有兩個鍋爐房及一中央空調(diào)班。

在實習(xí)期間，我依次對空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進行了實習(xí)。在實習(xí)中，我在師傅們的熱心指導(dǎo)下，積極參與空壓及鍋爐的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的相關(guān)理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學(xué)的理論知識，探求此項工作的本質(zhì)與規(guī)律。為期半年的實習(xí)生活，既緊張，又新奇。回顧實習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習(xí)中，我采用了看、問等方式，對熱力車間工作的開展有了進一步的了解，分析了各個班組生產(chǎn)管理有關(guān)工作的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對各個站點的設(shè)備管理、人員管理等都有了初步了解。

首先，我去了老廠區(qū)的1#鍋爐房，去熟悉那兒的生產(chǎn)工藝流程及管網(wǎng)。1#鍋爐房雖然已經(jīng)很舊，可在里邊工作的員工干起活來絲毫不含糊。這里涉及鍋爐工和軟水工。我是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的，這兒的軟水生產(chǎn)當(dāng)即引起了我的關(guān)注。通過軟水工介紹，我很快熟識了樹脂離子交換器這里邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯(lián)系到了實際工作。多少讓我對于今后的實習(xí)工作增添了幾分自信。接著了解鍋爐的三大安全附件(安全閥、壓力表、水位儀)、爐膛的構(gòu)造及管網(wǎng)分布。

在1#鍋爐工的介紹下，我來到了新廠區(qū)的2#鍋爐房。新的廠房，先進的裝配以及更大更穩(wěn)定產(chǎn)量。雖然新老鍋爐的技術(shù)構(gòu)造及原理基本相同，可新的2#鍋爐安裝有先進的plc操作系統(tǒng)。無疑，這對于我是多么的新鮮，一改我過去對國企技術(shù)力量的懷疑。當(dāng)然，也深切的體會到了科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。

當(dāng)然，空壓系統(tǒng)是我實習(xí)的重點。因為之前我從未涉及過空壓，所以空壓一詞在我腦海里顯的尤為空洞。起初，我沒能看出1#空壓站和2#空壓站的空壓機有什么區(qū)別(都是lw250系列)。好在有師父的提點，我漸漸的熟悉它們，并能很好的比較它們。然而就在我為自己有點成績沾沾自喜的時候，我來到了3#空壓站。起先，在我的空壓世界里仿佛只有先進的雙螺桿式空壓機。其實，看上去挺別扭的活塞式空壓機更有它的用武之處!我了解到了3#空壓站的活塞式是目前能生產(chǎn)壓力空氣的空壓機種。當(dāng)然還有我未有機會看到的產(chǎn)量的離心式空壓機種。所有的這些都夠我好好去摸索、學(xué)習(xí)、鉆研的了。就在我打開說明書，打算好好研究咱們的空壓系統(tǒng)的時候，我接到了車間的一個任務(wù)，那就是參與我們熱力車間空壓系統(tǒng)各種規(guī)程的編寫工作。這也是我到攀成鋼以來第一次攬活兒干!有幾分驚喜，更多的是茫然，有些不知所措了。為了能下筆，我不得不自己到各個空壓站的班組上去了解情況。想到自己是一個比較內(nèi)向的人，我有些退后了。現(xiàn)在看來，其實那會兒我就是怕羞，丟不下大學(xué)生的臭架子。無奈，為了抓住這個能更好了解空壓系統(tǒng)好機會，我只有硬著頭皮往前沖了。在走訪各個班組的過程中，我一一向各個班組長討教。頓時，我覺得我有點不像我了，那虛心勁兒、那臉皮厚啊，仿佛一下子附著在我的身上。在這過程中，我還學(xué)會了另外一種本事:那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通，并為之后誓言要與工人階級打成一片奠定了堅實的基礎(chǔ)!有了這次的經(jīng)驗，此后編寫工藝流程的時候我便駕輕就熟了。而這又讓我總結(jié)出這樣一個道理:經(jīng)驗都是從最簡單的事情學(xué)到的。

對于各個班組的設(shè)備管理，我在實習(xí)中看到，車間著重建立和完善設(shè)備管理制度;對各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片;做好設(shè)備的日常檢查巡視，定期進行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認真作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。我也到班組上參與這個工作中來。如針對當(dāng)前生產(chǎn)需要、設(shè)備及人員情況填寫好設(shè)備運行記錄表和周安記錄表，還參與職工小家庭建設(shè)等，以體驗班組生活，熟悉班組生活。另外，在班組上，可以與職工們多溝通，并與他們建立起相互的信任。因為與人合作，如果彼此有信任就會事半功倍。

另外，設(shè)備的維修自然就會牽涉到設(shè)備的各種配件。這一點是我始料未及的，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個任務(wù):記錄車間各種設(shè)備的備品備件。走進庫房我傻眼了，我?guī)缀鯚o從下手。還好有師父帶著我，一邊給我報配件的名稱，一邊給我講解備件是什么的干活。我們師徒倆整整用了一周的時間才把庫房里的大大小小的配件理出個大概來。通過這個工作，我多少也了解了我們熱力車間的家當(dāng)，也對之前設(shè)備上不是很懂東西對號入座了。累是累了點，可也算收獲頗豐啊。

最讓我長見識還是在我們車間新建的4#空壓站搶修d—100/8—e型空壓機。幾乎出動了我們空壓系統(tǒng)所有的精英們?？粗麄儼岩豢諌簷C大卸八塊，鋪開陣勢的干。此時我總算親眼目睹了此種型號空壓機的內(nèi)部構(gòu)造及相關(guān)生產(chǎn)工藝流程，也對空壓機各個重要的部位、配件進行了深入的了解。從下午一點一直干到凌晨兩三點，一直在打下手的我沒有疲憊，只有興奮。也許我是出于新鮮，更出于咱也融入到這個團隊當(dāng)中了。除此之外，我積極參加工會的文化體育活動，并加入了咱們動力廠的籃球隊和足球隊。在訓(xùn)練和比賽當(dāng)中，我深切的體驗到了屬于咱們職工的那份樂趣與激情，也更加意識到了團隊力量的強大。在豐富了自己的業(yè)余生活同時也讓我有機會進一步了解動力廠豐富多彩的企業(yè)文化。

半年的實習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實習(xí)生活，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實習(xí)，加深了我對熱力車間的理解，豐富了我的空壓及蒸汽方面知識，使我對在熱力車間理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由于各方面原因，仍覺得有一些遺憾。如對我熱力車間有些工作的認識僅僅停留在表面，更多的時候只是在看別人做，聽別人講如何做，未能夠親身感受、處理一些具體工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。

通過實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)熱力車間無論是在管理經(jīng)驗，還是基礎(chǔ)管理上都已儲備了一定的資源，是動力廠的一個不可或缺的組成部分。另外，不久的將來又有新的煉鋼及軋管項目上馬，熱力車間的發(fā)展前景應(yīng)該是非常廣闊的。但我們車間還是缺少不少核心技術(shù)人員，作為新近職員的我也要加把勁，努力把自己變成后起之秀，在安全生產(chǎn)、保供等各個方面為全廠做出自己應(yīng)有的貢獻。通過實習(xí)，我認識到要做好熱力車間的工作，既要注重理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。熱力車間作為動力的一份子，它所提供的產(chǎn)品是生產(chǎn)單位必需的能源產(chǎn)品。其中牽涉到的工作更是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。因此，在實際生產(chǎn)的工作中，要時刻牢記事無小事，以安全生產(chǎn)為中心，一切從生產(chǎn)實際出發(fā)，貫徹并執(zhí)行“以人為本，預(yù)防為先，遵紀守法，安全生產(chǎn)，綜合治理，良性循環(huán)，持續(xù)改進，和諧發(fā)展”32字方針，不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，與時俱進，為生產(chǎn)單位提供保質(zhì)保量的產(chǎn)品，為達到全廠下達的生產(chǎn)目標(biāo)而努力奮斗。

光陰似箭，歲月如梭!我已經(jīng)實習(xí)完了一月的時間，這期間，經(jīng)歷了十多天的夜班，半個月的白班，體驗著勞動的光榮與艱辛，在這里我學(xué)到了我離開校園的第一筆知識。這些都是從書本上學(xué)不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的季刊雜志上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞。總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進發(fā)展。

注塑課是我實習(xí)的第一個部門，當(dāng)我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近，大型的注塑機臺不斷吐出產(chǎn)品，機械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進疊產(chǎn)品的車間，這些后來才知道被稱為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產(chǎn)品。在這個過程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費原材料，又浪費人力，所以，要求工程在轉(zhuǎn)生產(chǎn)時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續(xù)上會省好多資源，有形的和無形的。進料的質(zhì)量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點就足使產(chǎn)品報廢，所以加強對進料的檢驗是對整個生產(chǎn)前段的負責(zé)。

我們公司產(chǎn)品的最高的不良在噴涂，實習(xí)的時候聽說有的產(chǎn)品噴涂不良高達百分之五六十，所以我重點看了一下噴涂，我個人愚見總結(jié)了一下。

現(xiàn)在就對我目前了解的我廠主要噴涂工藝做一個簡單介紹與回顧，很多按鍵的效果都是通過噴涂來表現(xiàn)出來，噴涂的原理是用壓縮空氣從噴槍的空氣噴嘴中心噴出，在油墨噴嘴前端形成負壓區(qū)，使油墨容器中的涂料從油墨嘴噴出，并迅即進入高速壓縮空氣流，使液——氣相急驟擴散，油墨被微?；湍势犰F狀飛向并附著在產(chǎn)品表面，油墨霧粒迅速集聚成連續(xù)的漆膜。

在我們平時看到的產(chǎn)品中，大部分都是通過這種簡單的工藝實現(xiàn)的，它具有顏色多樣化的特點，在不同系列的產(chǎn)品上，這種效果更加容易實現(xiàn)，通過調(diào)配噴涂的油墨，就能達到各種視覺效果，另外她還有其他的優(yōu)點，如噴涂效率高、受油墨品種和產(chǎn)品狀況的限制很小。

在我們的工廠，有兩種操作方式的噴涂機，分別用于大批量生產(chǎn)和小批量打樣用，一個是自動噴涂通過機械傳動來控制噴頭的方向，移動速度均勻，噴出產(chǎn)品的油墨厚度相對比較一致，大批量產(chǎn)品的生產(chǎn)主要是靠它來完成噴涂;另一種就是人工噴涂，這個對操作員的要求就高了一點，只有控制好了速度與距離，才能出一個好的效果，不會使產(chǎn)品表面積油或者薄厚不均，產(chǎn)生不良。當(dāng)然，噴涂也有他自身的缺點，比如噴涂油墨損耗大，油墨利用率低。在如今，油墨價格上漲的情況下，這個缺點是不能不提的，我們也要看到我們的已經(jīng)附著在產(chǎn)品表面上的成功率，有一些因素如布毛，顆粒等原因造成最終產(chǎn)品的報廢，總體上油墨的利用率更低了一層，如何能夠提高噴涂的良率我認為有以下幾個方面需要注意到：

二、產(chǎn)品表面的清潔度，產(chǎn)品表面光潔會影響到噴涂的質(zhì)量，因此，在進行噴涂之前對產(chǎn)品進行表面清潔是必要的，我們公司我實習(xí)的時候看到硅膠噴涂采用的方法是人工清潔，就是用膠帶的粘性來粘走表面灰塵，我認為我們應(yīng)該在尋找另一種清潔的方式。

三，機器本身的因素和油墨的質(zhì)量，噴槍使用的空氣壓力有一個規(guī)定范圍?？諝鈮毫Ω咂犰F粒子細，但漆霧飛散多，油墨損失大;反之，空氣壓力低，漆粒子粗，產(chǎn)品表面粗糙，會產(chǎn)生皮文、針孔、凸點等缺陷。噴涂時應(yīng)根據(jù)噴槍的特性和產(chǎn)品的表面狀況，調(diào)節(jié)好噴槍的空氣壓力。噴涂時應(yīng)確?？諝鈮毫Ψ€(wěn)定，避免因壓縮空氣供應(yīng)不足而影響產(chǎn)品表面效果。

上述通過改進環(huán)境，機器，作用物隱藏的造成不良的因素，或許能夠改變一點現(xiàn)有噴涂不良的現(xiàn)狀。

我還有感我們的供應(yīng)商的現(xiàn)狀，就拿電鍍來說吧，有一個項目的小側(cè)鍵，制作樣品的時候，電鍍商做了三次才符合我們要求的標(biāo)準(zhǔn)，其實這個工藝不難，就是普通的電鍍?nèi)齼r鉻，但他的前兩次百格測試就是沒有達到客戶的要求，為什么會在這樣一個小小的側(cè)鍵上出現(xiàn)這么個問題呢?是我們之間的溝通不夠，還是供應(yīng)商的粗心，我認為目前我們的供應(yīng)商存在一些問題，需要我們?nèi)ソy(tǒng)計這些問題都出在什么地方，如何能夠很好的解決消除它，比如，電鍍槍色的色差問題，這個應(yīng)該是能夠控制的，只要有了相同的條件參數(shù)，就不怕做出來有偏差的產(chǎn)品，但往往是一批一個樣子，很令人頭痛。所以建議對我們公司的供應(yīng)商進行一次技術(shù)方面的評估，或者開拓新的供應(yīng)渠道。

實習(xí)結(jié)束了，感覺腦袋里又注入了新的知識，對公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問題，再探究新的問題，使自己和公司不斷進步。

經(jīng)歷了漫長的七個月，再次回到教室里，感覺一切都那么的新鮮，仿佛是剛踏大學(xué)一樣，當(dāng)然這只是幻覺，回想起當(dāng)時進入一汽大眾焊裝車間時，什么都覺得好奇，對未來充滿無限的遐想。我學(xué)的是汽車制造與裝配，對于我來說這個專業(yè)是需要大量的實踐才能學(xué)到的知識，所以實踐很重要;而汽車整車制造這個行業(yè)在中國正處于發(fā)張時期，全世界的汽車廠商都把目光放在亞洲市場在，而中國占的比例是最重的，因此對于我們來說這是一個機會也是一個挑戰(zhàn)。

在去年的10月份，學(xué)校安排我們到了一汽大眾成都三廠焊裝車間進行了為期七個月的實習(xí)生活。說起一汽大眾，肯定許多人并不陌生，的確，它是一個實力雄厚集汽車制造、銷售于一體的中外合資企業(yè)。自1991年生產(chǎn)第一批捷達轎車至今，一汽大眾從一個注冊資本只有37.12億元人民幣的企業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在擁有數(shù)千億元人民幣的大型汽車企業(yè)，目前，以前大眾公司累計向國家上繳的稅金達到1000多億人民幣，一汽大眾一廠、二廠設(shè)在長春，在成都設(shè)有三廠，而我們實習(xí)就是在成都三廠，以及廣東佛山的四廠。

經(jīng)過動員，最后組成約200人的實習(xí)隊伍，在公司班車的接送下來到了目的地，在剛到公司的停車場就有專門的負責(zé)人帶我們到一個培訓(xùn)辦公室，然后給我進行了一些公司的培訓(xùn)，在經(jīng)過培訓(xùn)后，就由車間每個工段的負責(zé)人來分領(lǐng)人員，而我被帶到了焊裝車間的最后一個工段--裝配調(diào)整工段，剛到裝配調(diào)整工段的班組時，工段的辦事員給我進行了一系列的講解與輔導(dǎo)，沒過多久每條生產(chǎn)線的班長就來到班組進行領(lǐng)人的工作，我被分到了裝配一線乙班。到了第二天，我按照規(guī)定的上班時間提前到達班組，在班前開完會后我們在班組又進行了一次安全培訓(xùn)。在一汽大眾，公司最關(guān)注的就是安全問題，我們不僅參加了公司的安全培訓(xùn)，在剛到班組的第二天又進行了一次工段的安全培訓(xùn)，由于當(dāng)時勞保還沒有發(fā)放完，所以班長都不允許我們上線，只準(zhǔn)我們在生產(chǎn)線的線下觀看，讓我們知道了在一汽大眾上班要注意些什么問題，能碰的和不能碰的，哪怕是我們自己工作的地方，都需要注意安全!公司里規(guī)定在車間里不能吸煙，不能追逐打鬧，工作期間必須按照要求佩戴勞保用品。待培訓(xùn)完成后，我被分配到裝配調(diào)整線的第七個工位--后蓋裝配調(diào)整工位，剛到后蓋工位時，班長給我找了一位師傅，要師傅先給我講解清楚各種操作以及各種注意事項。當(dāng)師傅把后蓋工位的標(biāo)準(zhǔn)化操作卡拿給我看時，并且還叮囑我要記住上面的內(nèi)容，以后的操作就的按照標(biāo)準(zhǔn)卡上面的操作，還給我說，在每天上班之前，必須先檢查工具以及各種夾具，在點檢表上標(biāo)注清楚各種工具及夾具的情況，是否有損壞，如有損壞應(yīng)該及時跟班長或者是班組的tpm反應(yīng)情況，而且每天在完成工作后應(yīng)該把本工位的衛(wèi)生打掃一遍。

到進廠開始工作的第二天，我的動作還是很遲緩，不怎么能跟上師傅們的進度，每次都要師傅等著我的工具他才能做他的工作，這使得我很煩惱，怕師傅說。但是師傅并沒有同我想的那樣，師傅安慰我說，“剛開始學(xué)都這樣，不要有太大的壓力，多看哈其他人的操作，盡可能的加快自己的速度，總之不要太著急”。而在當(dāng)天完成工作時，在班組開會時，班長問我學(xué)的怎么樣，我笑著說，“挺累的，不過能適應(yīng)，只是在調(diào)試后蓋時，對于后蓋與側(cè)圍的間隙和后蓋與側(cè)圍的平度還不能很好的控制”。我本來以為班長會很惱火我，但是卻沒有，班長笑著拍我肩膀說沒有什么，別著急，慢慢來，只要用心努力就好。當(dāng)時聽了班長的話后，身心覺得輕松了許多，同時也想著一定得用心去學(xué)，逐漸的過了四天左右的時間我就能達到熟練并且能喝師傅一樣。

流水線作業(yè)雖然效率高，但是勞動強度也跟著高了，一直在那里重復(fù)做一件事情，久了總會令人倦怠的，剛開始的時候累，無聊，總想著還是上課輕松，但是我明白我必須挺下去，這是一個鍛煉的機會，是一個融入社會的過程，是一個成長的過程!走出校園，實習(xí)工作，心態(tài)的調(diào)整無疑是非常重要的，我們必須清楚我們的實習(xí)任務(wù)和要充分認識自己的不足，明確了改進的方向和方法。粉塵彌漫車間，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”滾燙的飛濺，經(jīng)常會被燙的一驚一乍的……但是就是這樣的條件下，我挺下去了。漸漸地適應(yīng)了工作的強度，我開始融入了這個環(huán)境中，開始從工作中發(fā)現(xiàn)問題，學(xué)習(xí)工作中的各種儀器的使用。轉(zhuǎn)眼間就說實習(xí)快結(jié)束了，回想起發(fā)現(xiàn)時間過得也挺快的。在最后一天，班前開會時，班長當(dāng)著所有班組成員的面點評了我實習(xí)以來的工作及對我的印象，對于我來說，實習(xí)中得到班長的認可，這是最大的收獲，也是對我最大的鼓勵。

就工作待遇而言，一汽大眾是無數(shù)求職者向往的地方，我們能得到這樣的機會已經(jīng)想當(dāng)不錯了，如果能把握好，無疑將極大地改變自己的未來。

在實習(xí)期間，我拓寬了事業(yè)，增長了見識，體驗到了社會競爭的殘酷，而的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己就業(yè)或創(chuàng)創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多，在今后的學(xué)習(xí)或工作里，我將會一如既往的保持這份認真的態(tài)度，更高的思想覺悟，進一步完善和充實自己。在這七個月的實習(xí)生活里，我接觸到了真正的工作環(huán)境，真正的社交環(huán)境，讓我真切的感受到理想和現(xiàn)實之間的差距，才知道自己以往的想法是多么的天真;通過這次實習(xí)，培養(yǎng)了我的觀察力和解決問題的能力，以及提高了動手的能力，培養(yǎng)了團隊合作精神，提高了我的團隊合作觀念，從課本中沒有學(xué)到的東西，在這次實習(xí)中得到了很大的改善，同時也明白再次回到學(xué)校該用什么樣的態(tài)度去學(xué)習(xí)，在面臨即將找工作的時間里，知道了自己的不足，還需要準(zhǔn)備些什么，同時也明確了自己的目標(biāo)?？傊ㄟ^這次實習(xí)，讓我獲益匪淺;我相信，通過不斷的完善自己，改進自己，以后才能更好的適應(yīng)這個行業(yè)的環(huán)境。

工廠車間勞動合同

工廠盤讓契約書立契約書人工業(yè)股份有限公司（以下簡稱甲方）實業(yè)有限公司（以下簡稱乙方），雙方茲就工廠盤讓事宜，訂立本件契約，條款如下：

一、盤讓標(biāo)的：乙方所有坐落______________市路_______號廠房連同基地，暨全部生產(chǎn)設(shè)備及原料、半成品、制成品，其數(shù)量細目暫以乙方_______年十一月三十日庫存清冊所載名稱、數(shù)量為準(zhǔn)。

二、本件讓售價格及計算方法：

（一）廠房房地、生產(chǎn)設(shè)備及原料、半成品、制成品細目，總折價為______________萬元整。

（二）上列原料，經(jīng)盤點如有增減變化數(shù)量，則依乙方原料進料成本價格計算；半成品如有超過或不足的，則視加工的程度，在百分之五十以內(nèi)的，按原料成本價格計算；逾期百分之五十以下的，依成品市面批發(fā)價計算；成品如有超過或不足之?dāng)?shù)，依成品市面批發(fā)價格計算，由雙方以現(xiàn)金給付或補足。

（三）生財設(shè)備如有短缺、滅失的，得依乙方帳面所列設(shè)備殘值計算，由甲方于尾款中予以扣除。

（四）乙方應(yīng)收未收款約計______________萬元，除在本年十月份以前的帳款由乙方自理外，十一月份起的帳款均以九折計算由甲方承受，至交割后所有發(fā)生一切的損失，乙方不負任何責(zé)任。乙方并負責(zé)通知各廠商，并于甲方收受帳款絡(luò)于一切必要的協(xié)助。

三、付款辦法：

（一）前條第一項的價格，于本契約成立同時，甲方交付乙方______________萬元，余款______________萬元，俟原料、成品、廠房房地、生產(chǎn)設(shè)備點交清楚同時，一次付清。

（二）前條第四項應(yīng)收帳款的.價格，甲方應(yīng)于交收后給付乙方折凈數(shù)的半數(shù)；其余半數(shù)由甲方開立一個日期的支票交付乙方。

四、交收日期及地點：雙方訂定本年十二月十五日為交收日期。并定于______________市_______路_______號廠房現(xiàn)場為點交地點。

五、特約事項：

（一）交收之日，雙方均須派代表二人以上，負責(zé)辦理。

（二）本件交收以前，所有乙方對外所欠一切債務(wù)或其他糾紛，概由乙方負責(zé)理清，與甲方無涉。

（三）本件交收以前，所有積欠一切稅捐及水費、電費、瓦斯、電話費用等概由乙方負擔(dān)。

（四）廠房房地移轉(zhuǎn)，除土地增值稅由乙方負擔(dān)，其余契稅、公主費、代書費及其他必要費用概由甲方負擔(dān)。

（五）乙方現(xiàn)有雇用的職工，除甲方同意留用外，余均應(yīng)由乙方負責(zé)遣散。

（六）乙方聲明本件盤讓，業(yè)經(jīng)其公司董事會及股東會證依法證明決通過，附件的會議記錄如有虛偽不實，應(yīng)由乙方負責(zé)。

六、違約處罰：任何一方有違背本契約所列各條件之一者即作違約論，他方有權(quán)解除契約。又甲方違約，愿將已付款項，任由乙方?jīng)]收充作違約賠償；若系乙方違約，應(yīng)加倍返還所收的款項與甲方，以賠償甲方。

七、為確保本件契約的履行，乙方應(yīng)另覓保證人2名。保證人對于乙方違約時，加倍返還其所收受款項，應(yīng)負連帶保證責(zé)任，并愿拋棄先訴抗辦權(quán)。

八、本契約一式四份，由甲乙雙方及保證人各執(zhí)一份為憑。

立契約書人。

代表人：________________。

保證人：________________。

代表人：________________。

保證人：________________。

_______年_______月_______日。

工廠車間實習(xí)心得體會

在實習(xí)過程中，我們先后了解了機械加工工藝的知識及方法，鑄造工藝及設(shè)備的知識，各種機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，常用刀具的結(jié)構(gòu)、選取、用途等方面，我們通過實習(xí)了解到了實踐與理論的差異。通過實習(xí)期間的體會，我更加深刻地認識到了理論和實踐并不是完全相同的，我們不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產(chǎn)中來，這樣不僅僅有時達不到理論效果，有時甚至?xí)斐珊艽蟮慕?jīng)濟損失和資源浪費。所以，在以后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我會注意理論和實踐的結(jié)合，學(xué)以致用，任何理論和知識只有與實踐相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。將理論與實踐結(jié)合起來，包括各種設(shè)備的實物勘察和設(shè)備操作步驟以及注意事項，還有各工序?qū)嶋H上的流程。這些大都和書本上相同，通過對機械設(shè)備的觀察，彌補了理論知識的不足之處，加深了對知識的鞏固。

在這七天里，我學(xué)到了許多在課堂上學(xué)不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經(jīng)驗。此次在工廠車間實習(xí)，我學(xué)到的更多的就應(yīng)是自己的專業(yè)知識，實習(xí)上得到的感觸及生產(chǎn)經(jīng)驗。在車間中，培養(yǎng)了自己收集資料的潛力及提高分析問題的潛力，使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機械工程專業(yè)知識。在實習(xí)中也感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。通過實習(xí)，不僅僅讓我獲得了機械加工的基礎(chǔ)知識，了解機械生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、安全操作技術(shù)，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了實踐潛力，培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場技術(shù)人員學(xué)習(xí)的工程素質(zhì)。

力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認識，我們以后必能更有針對性地學(xué)習(xí)理論知識。當(dāng)我看到那一切，與他們的交流時，我感到有些迷茫。我不明白以后的生活會怎樣樣，但我會勇敢的去應(yīng)對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學(xué)會反省自己。時刻告訴自己就應(yīng)干什么，清楚的明了自己要去做什么。在失敗和挫折面前應(yīng)善于揚長避短，以此來提高自己的綜合潛力，在學(xué)校就應(yīng)全面的發(fā)展自己。

很感謝學(xué)校給我們安排了這次實習(xí)。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學(xué)校給我們安排的任務(wù)，但我收獲了其他方面的東西通過生產(chǎn)實習(xí)，鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作潛力和加強了勞動觀點，明白了自己以后人生奮斗的方向。

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工廠車間實習(xí)心得體會

在老師的帶領(lǐng)下我們列隊進入陜西烽火有限責(zé)任公司的生產(chǎn)車間，經(jīng)過有關(guān)負責(zé)人的分配我和另外的四位同學(xué)被分配到膠木化車間。

進入車間的時候，工人師傅對我們的到來表現(xiàn)得很高興，熱情的招呼我，盡量詳盡的給我介紹我所要做的工作，把我剛進來的緊張感一掃而光。在工人師傅的講解下我們明白了接下來一周的工作的內(nèi)容。并發(fā)現(xiàn)我們似乎在做一項偉大的事業(yè)，因為我們加工的天線是要裝在坦克上面的。而且這些天線中的很多是要銷售到外國去。一想到他們用的天線中有一些是自己做的，心里就有說不出的自豪。

天線主體有四節(jié)，連接到一塊從低到高直徑依次減少，即從底到高依次變細;一個連接底座，2跟固定繩，固定繩上還有一個金屬的有，是用來連接天線的，主體包一共7個倉，7個配件都可以裝進去，然后有系的繩子，把天線包折疊起來。方便攜帶。

我們的工作說麻煩到也不麻煩，但是需要有足夠的耐心。首先是用小小的刀片將一個白色的塑膠的一頭進行除塵清理。由于刀片很小。手里很不好拿，時間長了，手就會磨出水泡，盡管我們已經(jīng)輪流清理，還是不可避免，但是一想到這些工人叔叔數(shù)十年如一日的做這項工作，敬佩之情油然而生。他們?yōu)榱俗鎳拿魈?，不怕苦累，那我們又有什么可畏懼的?/p>

第二項任務(wù)就是清除下接天線的內(nèi)芯，還有就是將玻璃鋼的外殼進行去膠化處理，看似簡單，其實不然，由于玻璃鋼外面的塑料套膜很堅硬，一不小心就會劃破手指，在工人師傅的講解下，我們找到了不劃破手的小竅門。

第三項工作是套管，為了防止天線的干擾，將會用塑膠管將天線隔離開來。

第五項工作是焊接，這個焊接不同于收音機的焊接，它是將烙鐵固定，元件移動來完成焊接。由于溫度很高，就要求我們要快、準(zhǔn)、并且要求焊件美觀。

第六項工作就是用絕緣漆將小型變壓器進行絕緣。這個工作是最容易完成的。也是學(xué)的。

第七項工作就是套墊，雖然很好做，但是需要一點力氣。因為有許多元件不會影響到天線的作用，所以即使生產(chǎn)的不是很合格，為了不浪費，將會繼續(xù)使用。這就需要我們力氣大一點了。

第八項工作是綁線，聽起來很容易，做起來就不簡單了。原因是不但要綁上，還要綁勞，以免天線在玻璃缸里亂動。工人師傅教了我們綁的方法，一開始綁的時候很別扭，綁的個數(shù)多了，竟然發(fā)現(xiàn)工作也是門樂趣。

一周的實習(xí)感觸最深的就是烽火集團的有一些愛崗敬業(yè)的好工人。這里的工人師傅們對人非常和藹可親，經(jīng)常將一些幽默的話語給我們的工作中添加樂趣。最讓人感動的是當(dāng)我們無法親自參加奧運圣火的傳遞時，他們?yōu)槲覀儾シ攀找魴C使我們聽到圣火傳遞的全程追蹤。

現(xiàn)代科技時代飛速發(fā)展中，高技術(shù)產(chǎn)品的種類越來越多，生產(chǎn)工藝以及生產(chǎn)流程也各不相同。但不論是何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。而且永遠也不要妄圖用機器替代手工，機器無論在怎么快速也無法替代人的勞動。而且這不僅僅時勞動，還是熱情的傳遞。

在專業(yè)實習(xí)過程中，我們首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。

在工人師傅的指導(dǎo)下，實際動手操作生產(chǎn)流程，鍛煉了自己觀察能力及知識運用能力，社會工作能力得到了相應(yīng)的提高。

在實習(xí)過程中，工人師傅還拿出制作好的成品為我們一一講解原理，并為我們解釋一些不懂的疑問。我相信這些東西使我們課本中永遠無法學(xué)到的東西。

本次實習(xí)我相信是我們每個人的美好開始，它讓我們認識到實踐出真知這句話的重要性。相信這將使我們以后學(xué)習(xí)和生活中不可多得的財富。

工廠車間實習(xí)心得體會

畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機會進入這個集體，在公司三個月的實習(xí)是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學(xué)生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉(zhuǎn)折點，一個好的實習(xí)最終使我們受益終生。

實習(xí)雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習(xí)我們有了收獲，有了知識。最終，我們會走向各自的工作崗位，實習(xí)讓我們了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復(fù)雜而奧妙的社會人際關(guān)系。通過實習(xí)，我們?nèi)娴牧私饬俗约阂淮?，對自己的職業(yè)生涯有了設(shè)計，補充和調(diào)整。

在實習(xí)中公司領(lǐng)導(dǎo)對我們非常關(guān)心，對我們每個人公司安排了一個三個月實習(xí)計劃。整個實習(xí)過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復(fù)合，對公司的整個生產(chǎn)過程有了一個全局性的了解。在各個車間實習(xí)的時候，這里的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們都很樂意教我們，在實習(xí)中一直很耐心的給我們講解，介紹。

二：實習(xí)感受。

我的感受是：在學(xué)校里，我們學(xué)習(xí)的是理論知識，在公司里我們要虛心學(xué)習(xí)師傅們成功的工作經(jīng)驗，將所學(xué)的知識與實踐結(jié)合起來，多發(fā)現(xiàn)，多分析，多比較，多思考，多總結(jié)，多請教，充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。

在實習(xí)的過程中，公司根據(jù)具體情況不斷對我們的實習(xí)內(nèi)容進行調(diào)整和補充。比如王總經(jīng)常給我們開總結(jié)會，讓我們談?wù)勀扯螘r間的實習(xí)感受，發(fā)現(xiàn)了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習(xí)方向，不斷調(diào)整我們的實習(xí)心態(tài)，為順利完成這個從學(xué)生到職員的心理轉(zhuǎn)換和角色轉(zhuǎn)換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關(guān)于汽車常識及汽車面料的培訓(xùn)，以及參加部門的技術(shù)會議，這些都讓我們受益匪淺。

工廠車間設(shè)計心得體會

工廠車間作為生產(chǎn)線的核心，其設(shè)計合理與否直接關(guān)系到生產(chǎn)效率和質(zhì)量。近年來，隨著工業(yè)制造的快速發(fā)展，我有幸參與了幾個工廠車間的設(shè)計工作，通過實踐總結(jié)出了一些心得體會。首先，我們必須充分了解車間的生產(chǎn)流程，明確車間功能和需求。然后，根據(jù)實際情況，合理規(guī)劃車間的布局和空間。最后，我們需要在車間環(huán)境和設(shè)備配置上多加考慮，提升員工的工作效率和舒適度。

作為工廠車間設(shè)計的第一步，我們必須對車間的生產(chǎn)流程有一個全面的了解。只有了解了生產(chǎn)流程，才能更好地理解車間的功能和需求。在這個階段，我們需要仔細分析生產(chǎn)線上各個環(huán)節(jié)的先后順序和流程，確定生產(chǎn)的關(guān)鍵節(jié)點和容易引起問題的地方。通過與生產(chǎn)線操作人員和管理層的溝通，我們可以更好地了解他們的工作需求，為車間設(shè)計提供參考。

了解了車間的功能和需求后，我們可以開始規(guī)劃車間的布局和空間。合理規(guī)劃車間的布局可以使生產(chǎn)線上的物料流動更加流暢，提高生產(chǎn)效率。在這個階段，我們需要考慮諸多因素，如生產(chǎn)線的長度和寬度、設(shè)備的布局和擺放、人員的間隔等。為了使車間的空間利用最大化，我們可以采用一些創(chuàng)新的方案，如設(shè)備的跨層使用、物料的儲存和運輸?shù)?。此外，安全是車間布局的重要考慮因素之一。我們要確保在車間內(nèi)設(shè)立合理的安全標(biāo)志，設(shè)置合適的防護設(shè)施，提供安全出口和緊急通道。

除了布局和空間，車間的環(huán)境和設(shè)備配置也是需要重點考慮的。良好的車間環(huán)境和設(shè)備配置可以提高員工的工作效率和舒適度。首先，我們要為車間提供良好的通風(fēng)和照明設(shè)施，確?？諝獾馁|(zhì)量和車間的明亮度。其次，我們要配備先進的設(shè)備和工具，以提高工作效率和品質(zhì)。例如，自動化設(shè)備和機器人可以提高生產(chǎn)線的自動化水平，減少人力成本。最后，我們還要考慮員工的工作環(huán)境和舒適度。為員工提供舒適的工作臺和椅子、人性化的工作場所以及適當(dāng)?shù)男菹^(qū)域，可以提高他們的工作滿意度，減少工作疲勞。

綜上所述，工廠車間的設(shè)計不僅需要充分了解車間的生產(chǎn)流程和功能需求，還需要在布局和空間、環(huán)境和設(shè)備配置上多加考慮。只有在各個方面都做到合理規(guī)劃和充分考慮，才能設(shè)計出高效、安全、舒適的工廠車間，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。我在參與工廠車間設(shè)計的過程中學(xué)到了很多經(jīng)驗和教訓(xùn)，相信這些心得體會將對未來的工廠車間設(shè)計工作有所幫助。

工廠車間實習(xí)心得體會

忘記這是第一個下雪的冬天早晨。像以前的冬天一樣，今年冬天，很多人都站在了時間的岔口。經(jīng)過四年的蟄伏，一場痛苦而快樂的蛻變完成了。接下來，他們即將踏上全新的征程。與此同時，他們結(jié)束了一個注定讓人懷念的“象牙塔”時代，也結(jié)束了一段青春歲月。

每次看到這樣的離別，我都忍不住難過，尤其是現(xiàn)在是高三的最后一天。總覺得畢業(yè)近在咫尺，所以這個冬天好像特別冷。也許是因為離別的感情太多，所以想好好珍惜這六周的實習(xí)時間，哪怕多學(xué)點知識，多認識些朋友，但時間是最殘酷的。不會因為你想珍惜而稍微慢下來。

不知不覺，一個半月的畢業(yè)實習(xí)結(jié)束了?；仡櫼粋€半月前剛來實習(xí)公司時的壯志凌云，此時此刻的我有太多的評論和看法。經(jīng)過這一個半月的沉淀，年輕的影子漸漸褪去，留下了知識的積累和堅實。

很多人會問我們?yōu)槭裁匆扌小睦碚撋现v，實踐是我們學(xué)校學(xué)習(xí)過程中一個重要的綜合實踐學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。通過現(xiàn)場實踐，可以培養(yǎng)自己的實踐潛能，獲得更多的感性認識，更好地將專業(yè)課與現(xiàn)實生活聯(lián)系起來，讓我們在未來能夠靈活運用理論知識解決實際問題，同時全面檢驗所學(xué)知識，讓我們進一步了解企業(yè)、社會、國情，從而完成從學(xué)習(xí)崗位到工作崗位的初步過渡。

但是，捫心自問，我們?yōu)槭裁匆扌?？我們真的是為了獲取知識和潛力而去實踐，還是為了考個證就什么都不做？“一個大學(xué)生考不上，不代表除了考試就沒有潛力。對于職場來說，不實習(xí)的大學(xué)生基本都是廢物。”這是一位學(xué)者關(guān)于實習(xí)在大學(xué)生在學(xué)校應(yīng)該培養(yǎng)的八種潛力中的重要性的論述。

用于校正；只有通過實習(xí)，才能了解知識的有用性和不足，在學(xué)校選課、課程聽力和理解上有新的視角，提高學(xué)習(xí)意識；只有通過實習(xí)，你才能發(fā)展已經(jīng)初具規(guī)模的校外人際關(guān)系。

但是，我們愿意抱著努力學(xué)習(xí)的態(tài)度去實踐，卻常常陷入另一種尷尬。作為學(xué)生，我們總覺得被忽視，實習(xí)期間無事可做，浪費時間；作為一個企業(yè)，感覺實習(xí)生根本不懂公司的工作流程，不能把重要的事情委托給他們。

針對這樣的情況，實習(xí)生應(yīng)該如何找到自己的定位，企業(yè)喜歡什么樣的實習(xí)生？企業(yè)喜歡從小事做起，有責(zé)任感，不為自己的錯誤找借口，先付出再考慮回報，主動提問，主動思考，主動找工作的實習(xí)生。實習(xí)生沒有工作經(jīng)驗，人脈少，什么都沒開始做就想著獎勵。這不是積極的態(tài)度，他們需要得到公司的認可。如果公司不給工作，你要學(xué)會自己另找工作。如果你認真對待發(fā)快遞、發(fā)郵件這種小事，做好了，一定會給公司留下好印象。

于是，帶著這些認知，本著從1點1滴做起，永不自卑的理念，來到上海丁于食品有限公司實習(xí)。公司位于普陀區(qū)中江路879號天地軟件園，成立于20xx年10月。主要經(jīng)營以鴨系列產(chǎn)品（九九鴨）為主的休閑食品，具有香氣濃郁、味道辛辣的特點，其中鴨脖最為突出，有鴨腳、鴨頭、鴨肉等?！熬啪艁啞币恢敝铝τ跒榭蛻魩砀咂焚|(zhì)的中國傳統(tǒng)美食，并采用了“連鎖品牌店”

工廠車間實習(xí)心得體會

3月8日，我來到了xx鋁廠熱電廠燃運車間，開始了為期2個月的皮帶工實習(xí)生涯。不論從事什么工作，安全始終是放在第一位的，所以我們進行了四級安全教育，分公司級，分廠級，車間級，班組級。安全負責(zé)人給我們上了幾節(jié)安全課，先是給我們講了中鋁的“hse”方針“h”意思是健康，“s”為安全“e”則是環(huán)境，這里的宗旨是“以人為本，預(yù)防為主，致力于管理科技創(chuàng)新，用負責(zé)健康安全環(huán)境，造福員工，回報股東和和會。然后給我們講了一些《安全生產(chǎn)法》的條例又舉例給我們講了這些員工由于不認真穿戴好勞動保護用品，不按正常規(guī)定操作造成的后果，最后給我們講了一些急救措施，到分廠級安全教育時，安全員給我們講了一些他們廠的規(guī)定，到車間級時技術(shù)員給我們講了皮帶上的種種安全設(shè)施，還有皮帶工的安全操作規(guī)程，最后進行班組級安全教育時，我們在班上看操作規(guī)程，了解了這份工作的基本操作及注意事項，3天后我們便跟隨指定師傅上崗位進行更深入的技術(shù)學(xué)習(xí)。班組級安全教育完之后我跟隨嚴師傅來到了4號皮帶。這里的膠帶輸送機相對遵義堿廠的設(shè)備來說要先進得多，這里分三個系統(tǒng)運煤，而且皮帶是兩條，分單號和雙號，和a號b號，這樣一條皮帶運行時另一條皮帶則作為備用皮帶，當(dāng)有一條皮帶不能正常運行時可以用備用皮帶，在1系統(tǒng)的4號皮帶時每天都坐在一個觀察室里面觀察設(shè)備，在觀察室里面可以及時的發(fā)現(xiàn)皮帶是否跑偏也可以及時的發(fā)現(xiàn)下料口有無堵料，通過我的仔細觀察我發(fā)現(xiàn)了皮帶上一些不知道這是做什么用的設(shè)備，我發(fā)現(xiàn)4號頭部有一個弧形的膠帶，我不知道這是做什么用的，帶這這個疑問我去問師傅他告訴我這相當(dāng)于剎車通常安裝在斜坡皮帶上。停車的時候這快膠皮就會卡死滾筒防止煤倒退。后來我來到了5、6號皮帶，這里的工作主要是將煤輸送到煤倉，分別有8個犁煤器則1-8號煤倉，當(dāng)天行幾號爐就給對應(yīng)的煤倉運煤，運煤前犁煤器必須有一個是放下來的。犁煤器放下來時會壓住行程開關(guān)。信號傳遞到控制室。說明犁煤器是放下來的才可以運行。在5、6號崗位時我發(fā)現(xiàn)下料口的托輥是一圈一圈的橡膠做成的與皮帶的其它部位的不一樣其它部位則是圓柱形的鐵托輥。師傅告訴我下料口的托輥是緩沖托輥，起到大煤塊重力的緩沖作用，避免大煤塊砸下來對皮帶造成傷害。經(jīng)過觀察我發(fā)現(xiàn)5、6號皮帶的拉緊裝置與其它處的不一樣。師傅告訴我這是小車式拉緊裝置，這種方式的拉緊裝置只合適用于平行沒有坡度的皮帶而重錘式拉緊裝置則可以廣泛運用。接下來我來到了三系統(tǒng)，三系統(tǒng)是采用plc系統(tǒng)電腦控制啟停皮帶，我在急控室學(xué)習(xí)了一段時間，班長教我啟動前先用鼠標(biāo)點回路檢查鼠標(biāo)一直按這不動，若發(fā)現(xiàn)皮帶指示燈在閃說明這條皮帶沒有打在自動上，或者是緊急拉繩開關(guān)沒有復(fù)位，應(yīng)立即通知崗位人員檢查故障并處理好，發(fā)現(xiàn)沒有出現(xiàn)閃燈情況一切正常后方可點確認。不過現(xiàn)場拉過緊急拉繩開關(guān)后需要復(fù)位，然后再點一下故障復(fù)位再運行。煤倉快滿時煤倉的崗位人員通知急控室人員，急控室的人再通知天車抓煤然后點正常停車，皮帶便會自動從頭到尾等皮帶上沒有煤后才停止。接下來我主動向班長提出去學(xué)習(xí)破碎機在冉師傅的教導(dǎo)下我收獲了不少東西破碎機采用氮氣作為保護氣體.一方面可以起到保護滾子磨損的作用，另一方面還可以利用充氣的壓力調(diào)節(jié)兩對滾輪之間的間隙調(diào)節(jié)時根據(jù)車間規(guī)定的大小調(diào)節(jié)，誤差不能超過1毫米，調(diào)節(jié)閥門的第一個控制1級輪，中間的閥門是開氮氣的.開關(guān)，下面的開關(guān)控制2級輪，間隙調(diào)小時先開氮氣再開需要調(diào)節(jié)的那個輪的閥門開關(guān)、待軸承座走到需要調(diào)節(jié)的尺寸為止先關(guān)氮氣再關(guān)對應(yīng)開關(guān)間隙調(diào)大時只需開對應(yīng)的開關(guān)不用開氮氣，然后拉桿向下壓軸承座調(diào)到需要的刻度后關(guān)閉閥門，破碎機在運行中聽見悶的聲音則是代表此時已經(jīng)堵煤發(fā)現(xiàn)及時時需要把2級輪的間隙調(diào)大一些，聲音正常后再復(fù)位。發(fā)現(xiàn)得慢時把控制箱上的開關(guān)調(diào)到0位通知停車再把破碎機打為反轉(zhuǎn)，完全禁止后再轉(zhuǎn)，如果不可以轉(zhuǎn)動了需要把2級輪的間隙調(diào)大，再打開進行清理，最后再試一下能轉(zhuǎn)動不，再改為正傳打為自動然后再次運行。破碎機有24個潤滑點，一般運行420個小時了就要加油進行潤滑，最后我去過煤倉，和1系統(tǒng)的2號、3號系統(tǒng)。通過這兩個月的實習(xí)我完全掌握了皮帶工這項工作。同時我從一個學(xué)生轉(zhuǎn)變成一名有技術(shù)的工作人員。通過在1系統(tǒng)的1-6號和3系統(tǒng)的1-8號及煤倉。我在每個崗位都呆過，能獨立操作并且遇見不懂的問題我立即向師傅提出并解決，如今我已完成了實習(xí)任務(wù)，不僅在工作中尋找到了樂趣而且還學(xué)到了很多技術(shù)性的知識，同時也在這個臟環(huán)境中凈化了自己的心靈，讓我更加全心的投入于工作當(dāng)中！實習(xí)單位師傅評價：(實習(xí)態(tài)度、工作任務(wù)完成情況、業(yè)務(wù)技能水平)石志剛在班組實習(xí)期間，能聽從班組及師傅的工作安排，工作認真切主動、好問。并且在實習(xí)期間遵守7規(guī)7紀望今后繼續(xù)保持。

工廠車間實習(xí)心得體會

20__年8月27日下午開始，我在動力廠熱力車間開始了自己的實習(xí)工作。我冥思苦想了好一陣:我一學(xué)環(huán)境工程的與熱力搭不搭調(diào)?其實，“熱力”一詞我還算頗為熟悉。畢竟，從中學(xué)到大學(xué)在這方面學(xué)了不少理論。然而就我現(xiàn)在的狀態(tài)而言，熱力既遙遠又模糊….(既來之，則安之)”現(xiàn)在是我需要用這句話勉勵自己的時候了。到哪兒工作不得有個開頭啊?!我算是真正開始體驗實習(xí)工作的生活了。

我所實習(xí)的熱力車間，隸屬于攀成鋼公司動力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括:空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個系統(tǒng)。其中，空壓系統(tǒng)設(shè)有四個空壓站，蒸汽系統(tǒng)設(shè)有兩個鍋爐房及一中央空調(diào)班。

在實習(xí)期間，我依次對空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進行了實習(xí)。在實習(xí)中，我在師傅們的熱心指導(dǎo)下，積極參與空壓及鍋爐的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的相關(guān)理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學(xué)的理論知識，探求此項工作的本質(zhì)與規(guī)律。為期半年的實習(xí)生活，既緊張，又新奇。回顧實習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習(xí)中，我采用了看、問等方式，對熱力車間工作的開展有了進一步的了解，分析了各個班組生產(chǎn)管理有關(guān)工作的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對各個站點的設(shè)備管理、人員管理等都有了初步了解。

在1#鍋爐工的介紹下，我來到了新廠區(qū)的2#鍋爐房。新的廠房，先進的裝配以及更大更穩(wěn)定產(chǎn)量。雖然新老鍋爐的技術(shù)構(gòu)造及原理基本相同，可新的2#鍋爐安裝有先進的plc操作系統(tǒng)。無疑，這對于我是多么的新鮮，一改我過去對國企技術(shù)力量的懷疑。當(dāng)然，也深切的體會到了科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。

對于各個班組的設(shè)備管理，我在實習(xí)中看到，車間著重建立和完善設(shè)備管理制度;對各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片;做好設(shè)備的日常檢查巡視，定期進行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認真作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。我也到班組上參與這個工作中來。如針對當(dāng)前生產(chǎn)需要、設(shè)備及人員情況填寫好設(shè)備運行記錄表和周安記錄表，還參與職工小家庭建設(shè)等，以體驗班組生活，熟悉班組生活。另外，在班組上，可以與職工們多溝通，并與他們建立起相互的信任。因為與人合作，如果彼此有信任就會事半功倍。

另外，設(shè)備的維修自然就會牽涉到設(shè)備的各種配件。這一點是我始料未及的，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個任務(wù):記錄車間各種設(shè)備的備品備件。走進庫房我傻眼了，我?guī)缀鯚o從下手。還好有師父帶著我，一邊給我報配件的名稱，一邊給我講解備件是什么的干活。我們師徒倆整整用了一周的時間才把庫房里的大大小小的配件理出個大概來。通過這個工作，我多少也了解了我們熱力車間的家當(dāng)，也對之前設(shè)備上不是很懂東西對號入座了。累是累了點，可也算收獲頗豐啊。

最讓我長見識還是在我們車間新建的4#空壓站搶修d—100/8—e型空壓機。幾乎出動了我們空壓系統(tǒng)所有的精英們?？粗麄儼岩豢諌簷C大卸八塊，鋪開陣勢的干。此時我總算親眼目睹了此種型號空壓機的內(nèi)部構(gòu)造及相關(guān)生產(chǎn)工藝流程，也對空壓機各個重要的部位、配件進行了深入的了解。從下午一點一直干到凌晨兩三點，一直在打下手的我沒有疲憊，只有興奮。也許我是出于新鮮，更出于咱也融入到這個團隊當(dāng)中了。除此之外，我積極參加工會的文化體育活動，并加入了咱們動力廠的籃球隊和足球隊。在訓(xùn)練和比賽當(dāng)中，我深切的體驗到了屬于咱們職工的那份樂趣與激情，也更加意識到了團隊力量的強大。在豐富了自己的業(yè)余生活同時也讓我有機會進一步了解動力廠豐富多彩的企業(yè)文化。

半年的實習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實習(xí)生活，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實習(xí)，加深了我對熱力車間的理解，豐富了我的空壓及蒸汽方面知識，使我對在熱力車間理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由于各方面原因，仍覺得有一些遺憾。如對我熱力車間有些工作的認識僅僅停留在表面，更多的時候只是在看別人做，聽別人講如何做，未能夠親身感受、處理一些具體工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。

工廠車間實習(xí)心得體會

對于即將走出校門的我，這三個月的實習(xí)給了我們很多東西，不僅是技能上的提升，更多的是社會經(jīng)驗以及思維方式的轉(zhuǎn)變。在此，我衷心對培養(yǎng)我三年的老師，對我關(guān)心照顧的公司領(lǐng)導(dǎo)表示感謝！在連接板組，焊接等工位的實習(xí)不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作，我在想我為什么做不到？為什么會眼高手低？細想來，但凡一個成功的人不正是從小事做起的嗎？“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫。”

這些都不一個道理嗎？所以我堅持了下來，而且做的很好！車間的領(lǐng)導(dǎo)給了我很高的評價，在整個底盤車間的實習(xí)生中，我也以104分的成績位居榜首。在實習(xí)過程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅實的基礎(chǔ)。在這段實習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。

也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！短期的實習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，我覺得在用料的時候存在很大的浪費；上級的指示有時候傳達不到位，就給很多員工造成誤解；質(zhì)量管理方面應(yīng)多注重預(yù)防措施，而不是事后應(yīng)急；“以員工為中心，以客戶為中心”在質(zhì)量自主管理方面體現(xiàn)的不到位，因為每道工序的上下級都是你的客戶，有時候由于上道工序的質(zhì)量問題會影響下個工序很多的問題。核心是為了到達規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對質(zhì)量問題進行，要嚴格檢查和控制，預(yù)防不合格品產(chǎn)生，同時要建立明確的責(zé)任制度以及考核制度，這樣就會使每位員工具有主人翁的態(tài)度來對待自己的工作。

在和公司結(jié)緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡200%的努力，盡200%的熱情去工作，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優(yōu)秀，直至出色的人而努力！