培訓心得體會能夠幫助我們發現學習中的問題和不足，提升自己的學習效果。接下來，請聽一聽一些學員對于培訓的感受和總結，看看他們的成長和收獲。

防洪防汛安全培訓心得體會

暴雨洪水發生前：

(1)要避免在低洼地帶、山體滑坡威脅區域活動。每年夏初要對房前屋后進行檢查，留心附近地質變化，看是否有危險跡象。

(2)要熟悉周圍環境，自備必要的防水、排水設施，如帆布、編織袋、沙石、木板、抽水泵等。注意收聽當地氣象防汛部門的預報。特別是人群密集區要及時做好人員疏導轉移等工作。

暴雨洪水發生后：

(1)發現重大征兆或已經發生災害時，盡快將消息傳遞出去，引起重視，爭取控制災害發展和救援。

(2)在緊急情況下，頭腦冷靜，行動快速，果斷放4棄。暴雨洪水突發性強，陡漲陡落，持續時間短。當發現河道漲水，要迅速撤離，不可麻痹遲疑。汛期河道漲洪時，千萬不要強行過河，要耐心等河水退了以后過河，或長距離繞行過河。

(3)在發生暴雨洪水時，行人避雨要遠離高壓線路、電器設備等危險區域，雷雨時要關閉手機。

(4)及時對溺水者進行人工呼吸等緊急救護等。

2、暴雨來臨時如何采取防范措施?

(1)暴雨來臨，關閉門窗，防止雨水撲入屋內，一旦進水立即關閉電源、煤氣等設備。

(2)切斷低洼地帶有危險的室外電源。

(3)不要走地下通道或高架橋下面的通道。

(4)不要在流水中行走，15公分深度的流水就能使人跌倒。

(5)在山地如發現水流湍急、混濁及夾雜泥沙時，可能是山洪爆發的前兆，應離開溪澗或河道。

(6)暴雨中開車應打開雨霧燈，減速慢行，注意預防山洪，避開積水和塌方路段。

(7)注意街上電力設施，如有電線滑落，即刻遠離并馬上報告電力部門。

(8)如住所可能出現嚴重水淹，應撤離居所，到安全地方暫避。

(9)遇到危險時，請撥打110求救。

3、洪水發生了，如何自救。

1、洪水來了，按照預定路線轉移、避難，注意扶老攜幼，相互幫助。如果洪水來得太快，已經無法步行轉移了，要使用事先備好的船只或門板、木床等漂浮物，做水上轉移的工具。

2、當洪水來得很快，大水已經進屋了，要急速爬上屋頂、墻頭或就近的大樹上，暫時避難，等待救護人員轉移。不能單身游水轉移。

4、假如沒有大樹、院墻，屋頂又一時爬不上去，此刻應抓住固定物不放，并呼救他人搭救脫險。

4、山區學生遇到山洪暴發怎么辦。

如果山區普降大雨，在半小時之內就會暴發山洪。山洪來勢快、流速大、沖刷能力強，具有很大的破壞力，會給山區造成嚴重災害。

1.暴發山洪，過河要有老師護送。當水深超過膝蓋，單身不能過河;當水流已達齊腰深度時，眾人也絕不能過河。如果發生被河水沖倒的意外現象，頭腦要清醒，想辦法抓住河中漂浮物或岸邊樹根、樹杈才有可能脫險。

2.當山洪漲水很快，老師又不能護送過河，同學們應全部回學校留宿。

3.暑假在山上割草、鋤地，遇傾盆大雨，進山洞等處避雨時，要預防滑坡、滾石和坍塌現象的發生。

4.在雷雨天氣里，河谷漲水很快，同學們應向高處轉移，但不能停留在大樹下，也不能跑到山崗的'頂部，以避免雷擊傷害。

5.如果發生電線低垂，不能用手、身體接觸;低垂電線已被河水沖打時，不能在河邊停留，更不能在此過河。這些情況都會發生觸電事故，危及生命安全。

6.當水深小于一米，水勢漲落不太明顯，小學生必須急著過河時，可由老師組織并采取如下措施：用長繩或書包帶、水壺帶系住每人腰部，呈一字排開，手與手之間要拉緊，同水流方向斜叉過河，減小水流阻力。

5、上學或放學路上發生道路受阻怎么辦。

1、洪水沖刷，道路坍塌，或者道路被攔腰切斷并有急流通過，此時，只能在安全的地方“暫時避難”，絕對不能強行通過。

2、當山區道路由于山體滑坡堆積阻塞時，應繞道上山，由滑坡面的上部通過是比較安全的。

3、當洪水沖斷橋涵，河流水急、橋面還在坍塌時，千萬不能冒險強行通過，否則會有生命危險。

4、高壓線鐵塔傾倒，電線橫垂路面時，一是要遠離，防止觸電;二是要報告有關部門，及時搶修。此刻，絕不能僥幸通過。

6、山區發生泥石流，怎樣確保安全。

當山區發生暴雨洪水時，有時會同時產生泥石流。如果暴發了泥石流，山谷中所有石、砂、土、果樹及建筑物、居民點等，會全部被推出山谷以外，在溝口堆積起來，整個山谷成了“光板青石”，破壞力極大。

1.泥石流與暴雨洪水結伴兒而生。當暴雨到來之前，居住的山溝有可能暴發泥石流，應搬遷到安全地點暫時避難。

2.暴發泥石流是由溝頂開始的，發出的響聲好像“轟……轟……”的打炮聲。白天或者黑夜，在屋里避雨時，只要聽到這種聲音，要迅速跑到室外向山頂轉移。

3.暴發泥石流時間很短，只能扶老攜幼輕裝轉移，來不及尋找和攜帶食品、飲料。

4.轉移路線應事前選定，清除沿途的障礙物，避免急速上山時，浮石、滑坡傷人。同時要防雷擊、電線傷人。

防洪防汛安全培訓心得體會

今年以來，我區的防汛工作在區委、區政府及上級主管部門的高度重視與正確領導下，堅持興利除害結合，開源節流并重，防汛抗旱并舉，加快實現由控制洪水向洪水管理轉變，由單一抗旱向全面抗旱轉變，堅持“以防為主，蓄泄結合，科學調度，全力搶險，保安全、多蓄水”的工作方針，堅持“有限保證、無限責任”的抗洪原則，從最壞處著想，向處努力。我們緊緊圍繞防汛工作的重點，抓住“防汛責任制、工程建設、防汛預案、搶險隊伍、搶險物料”五個關鍵環節，做到六個突出。同時，我們堅持防汛抗旱兩手抓，做到了防汛保安全，抗旱奪豐收。保證了全區人民的生命和財產安全促進了全區社會和經濟的可持續發展。現總結如下：

根據國家氣象局預測，今年我區又處于中央氣象臺預報的北部多雨帶范圍之內的實際情況，我們更新觀念、調整思路，確定了今年防汛工作的指導思想：堅持除害興利結合，開源節流并重，防汛抗旱并舉，實現由控制洪水向管理洪水轉變。貫徹“建重于防，防重于搶，搶重于救”的工作方針，動員全社會力量，積極備汛，做到遇有設計標準以內的洪水保安全，確保主要河道堤防不決口，遇超標洪水有措施，確保蓄滯洪區不死人，竭盡全力把災害降到最低限度。同時利用廣播、電視、板報等多種形式廣泛宣傳，使廣大干部群眾對今年防汛工作的嚴峻形勢有了充分的認識和了解，為搞好全區防大汛、抗大災做好了充分的思想準備。

我們按照防大汛、抗大洪、搶大險、救大災的要求，為了確保把防汛預案做細、做實，使其更具可操作性。一是根據我區實際情況，參考省、市有關資料，重新修訂完善了我區《防汛預案》，對全區境內各主要河道、低洼易澇區及城區基本情況、防洪任務、存在問題逐一進行了分析和明確。二是制定了各河道及滏東滯洪區各種狀態下的抗洪實施方案，明確了各種洪水狀態下的防御措施。三是制定了對分洪時滯洪區及滏西區防洪措施。四是對各種狀態下的搶險隊伍、搶險物料進行了定點、定段、定線安排，將任務及職責逐級落實到人，做到防有準備、搶有措施、駐有地點、吃有供應、退有路線。

為確保度汛工程發揮效益，我區高標準、高質量地完成了一批水利工程建設。一是按照市防指要求，主汛期到來之前高質量地如期完成了投資***萬元的***河右堤復堤除險加固工程，消除了該段的防洪隱患；按照《防洪法》“誰設障、誰清除”的規定，共清除麥秸垛396個，**河市區***段拆除違章建筑3間。對來不及處理的險工、險段等都采取了應急措施。在施工過程中，省長***、副省長***、市委書記***、市長***等親臨施工現場督查、指導，并給予了很高的評價。以上這些工程的完成，為我區防洪保安提供了可靠的工程保證。

為了確保汛情緊急時堤防不決口，我們安排了xx萬人的防汛搶險隊伍，其中8個搶險隊xx萬人，8個常備隊xx萬人，2個后備隊xx萬人，常備汛工280人。另外區直還組織了一支2000人的機動隊伍，武裝部組織了一支200人的搶險突擊隊和500人的后備隊承擔重點河段的工程搶護。xx月xx日舉辦了防汛實戰演習，確保一旦發生汛情，都能夠拉得出、沖得上、頂得住、戰得勝，確保全區防汛工作萬無一失。

我們在去年物料準備的基礎上，今年又對搶險物料的品種數量等進行了大幅度調整和提高。為保證防汛物料落到實處，各鄉鎮辦、各有關單位均按分配任務逐項落實到位，并逐項登記，劃價造冊，實現定數量、定地點、定專人負責的“三定”責任制，確保防汛搶險時都能及時足量地運輸到搶險地點。

經區委、區政府研究決定，調整了防汛抗旱指揮部組成人員。負責全區防汛工作的領導、組織、協調工作。區委書記xx同志任政委，區長xx同志任指揮長，常務副區長xx同志任常務副指揮長，區委、區政府及區直有關部門負責同志任指揮部成員。各鄉鎮辦、各單位也建立了相應防汛指揮機構，并實行黨政一把手負總責的四種責任制：一是全區按行政轄區實行黨政一把手分級負總責，層層簽訂責任狀，哪一級出了問題，追究哪一級黨政一把手的責任；二是區級四套班子領導成員帶領區直部門包鄉鎮責任制；三是區級主要領導干部包河、包堤、包防線責任制；四是區政府各副區長按政府分工包線、包系統、包單位責任制，真正做到令行禁止，任務明確、責任到位。

我區今年汛期降水量為xx毫米，尤其是進入xx月份降雨量明顯減少，面對旱情我們早謀劃、早動工，及時制定有力措施，組織技術人員分析旱情和雨情，引導農民充分利用管道輸水、小畦灌溉、噴灌、滴灌等節水灌溉技術，增強防旱能力。同時，審時度勢，相機蓄水，在及時掌握當地及上游汛情、雨情的情況下，調度各河道閘所關閘蓄水。目前，各河道共蓄水1300余萬立方，為農民提供了充足的灌溉水源，使旱災降低到了最低限度。

防洪防汛安全培訓心得體會

汛期是指江河由于流域內季節性降水、融冰、化雪引起的季節性水位上漲的時期。

什么是防汛？

防汛是指為防止和減輕洪水災害，在洪水預報、防洪調度、防洪工程運用等方面進行的有關工作。汛的含義是指江河、湖泊等水域的季節性或周期性的漲水現象。

暴雨預警信號等級劃分。

藍色預警：12小時內降雨量將達50毫米以上或已達50毫米以上，且降雨可能持續。

黃色預警：6小時內降雨量將達50毫米以上或已達50毫米以上，且降雨可能持續。

橙色預警：3小時內降雨量將達50毫米以上或已達50毫米以上，且降雨可能持續。

紅色預警：3小時內降雨量將達100毫米以上或已達100毫米以上，且降雨可能持續。

暴雨洪水發生前。

（1）要避免在低洼地帶、山體滑坡威脅區域活動。每年夏初要對房前屋后進行檢查，留心附近地質變化，看是否有危險跡象。

（2）要熟悉周圍環境，自備必要的防水、排水設施，如帆布、編織袋、沙石、木板、抽水泵等。注意收聽當地氣象防汛部門的預報。特別是人群密集區要及時做好人員疏導轉移等工作。

暴雨洪水發生后。

（1）發現重大征兆或已經發生災害時，盡快將消息傳遞出去，引起重視，爭取控制災害發展和救援。

（2）在緊急情況下，頭腦冷靜，行動快速，果斷放棄。暴雨洪水突發性強，陡漲，持續時間短。當發現河道漲水，要迅速撤離，不可遲疑。汛期河道漲洪時，千萬不要強行過河，要耐心等河水退了以后過河，或長距離繞行過河。

（3）在發生暴雨洪水時，行人避雨要遠離高壓線路、電器設備等危險區域，雷雨時要關閉手機。

（4）及時對溺水者進行人工呼吸等緊急救護等。

（1）暴雨來臨，關閉門窗，防止雨水撲入屋內，一旦進水立即關閉電源、煤氣等設備；

（2）切斷低洼地帶有危險的室外電源；

（3）不要走地下通道或高架橋下面的通道；

（4）不要在流水中行走，15厘米深度的流水就能使人跌倒；

（5）在山地如發現水流湍急、混濁及夾雜泥沙時，應離開溪澗或河道；

（6）暴雨中開車應打開雨霧燈，減速慢行，注意預防山洪，避開積水和塌方路段；

（7）注意街上電力設施，如有電線滑落，即刻遠離并馬上報告電力部門；

（8）如住所可能出現嚴重水淹，應撤離居所，到安全地方暫避；

（9）遇到危險時，請撥打110求救。

1、汛期氣候多變、突變、常會出現打雷閃電、大暴雨、冰雹、龍卷風等災害性天氣；

2、汛期易發生山體滑坡、崩塌、泥石流及山洪暴發等自然災害；

4、不到易發生山洪（河溪邊、沙灘，低洼處）區域游玩逗留；

5、不到易發生山體滑坡、崩塌和泥石流等危險區域或危房里活動停留；

6、不到溪、河、池塘、水庫等水域戲水、游玩；

7、需過溪河要找橋梁通過。不要涉水過抗、過溪、過河，更不要冒險搶渡溪河；

8、不到小溪、河流等水域捕魚玩耍；

9、遇到災害性天氣盡量不外出，已出門在外的要尋找安全的地帶避災自護；

11、途中遇險時，不必驚惶失錯，應迅速進行避險自救或尋找求助求救的'辦法，不能冒險行事。

洪水暴發時的自救方法。

1、洪水災害中如何原地待救。

2、洪水將至，應該如何逃生。

處于水深在0.7m以上至2m的淹沒區內，或洪水流速較大難以在其中生活的居民，應及時采取避難措施。因避難主要是大規模、有組織的避難，所以要注意：一要讓避難路線家喻戶曉，讓每一個避難者弄清，洪水先淹沒何處，后淹何處，以選擇最佳路線，避免造成＂人到洪水到＂的被動。二要認清路標。在那些洪水多發的地區，政府修筑有避難道路。一般說來，這種道路應是單行線，以減少交通混亂和阻塞。在那些避難道路上，設有指示前進方向的路標，如果避難人群不能很好地識別路標，盲目地走錯路，再往回折返，便會與其他人群產生碰撞、擁擠，產生不必要的混亂。三要保持鎮定的情緒。掌握＂災害心理學＂實際上也是一種學問。專家介紹，在一個擁有150萬人口的滯洪區，當地曾做過一次避難演習，僅僅是一個演習，竟因為人多混亂擠塌了橋，發生死傷事故。在洪災中，避難者由于自身的苦痛、家庭的巨大損失，已經是人心惶惶，如果再受到流言蜚語的蠱惑、避難隊伍中突然發出的喊叫、警車和救護車警笛的亂鳴這些外來的干擾，極易產生不必要的驚恐和混亂。

3、哪些是較安全的避難所。

避災專家們認為，避難場所的選擇不容忽視。避難所一般應選擇在離家最近、地勢較高、交通較為方便處，應有上下水設施，衛生條件較好，與外界可保持良好的通訊、交通聯系。在城市中大多是高層建筑的平坦樓頂，地勢較高或有牢固樓房的學校、醫院，以及地勢高、條件較好的公園等。農村的避難場所大體有兩類：一是大堤上，但那里衛生條件差，缺少上下水設施，人們只是將洪水沉淀一下、灑些漂白粉直接飲用；加之人畜吃喝、排泄都在這里，生活垃圾堆積，時間一長，極易染上疾病。二是村對村、戶對戶，鄰近村與受災村結成長期的＂對手村＂關系。在洪水多發的鄉村，政府通過發放卡片方式形成＂對手戶＂。專家自豪地說，這是外國所不具備的，我國人民長期與洪水斗爭保留下來的良好傳統。

防洪防汛安全知識培訓內容

防汛是指為防止和減輕洪水災害，在洪水預報、防洪調度、防洪工程運用等方面進行的有關工作。汛的含義是指江河、湖泊等水域的季節性或周期性的漲水現象。

2、降雨的特性。

降雨可按空氣上升的原因，分為峰面雨、地形雨、對流雨和臺風雨四類。

24小時降雨強度與等級（單位：毫米）。

特大暴雨大于250。

洪水暴發時如何防備與自救。

（1）、根據電視、廣播等提供的洪水信息和自已所處的位置房舍結構條件，冷靜選擇撤離位置。避免出現“人未走，水先到”。

（2）、認清路標，明確撤離的路線和目的地，避免因為驚慌而走錯路。

（3）、備足速食食品或蒸煮夠食用幾天的食品，準備足夠的飲用水和日用品。洪水到來時來不及轉移的人員，要就近迅速向山坡、結構牢固的樓房上層、高地等地轉移。

（4）、泥坯房里人員在洪水到來時，來不及轉移的，要迅速找一些門板、桌椅、木床、大塊的泡沫塑料等漂浮的材料扎成筏逃生。不宜游泳、爬到屋頂。

（5）、洪水來臨前，將不便攜帶的貴重物品作防水捆扎后埋入地下。

（6）、如果被洪水包圍時，要設法盡快與當地政府或部門取得聯系。

報告。

自已的方位和險情，積極尋求救援。

（7）、千萬不能游泳逃生，不能攀爬帶電的電桿、鐵塔，遠離傾斜電桿和電線斷頭。

（8）、如已被卷入洪水中，一定要盡可能抓住固定的或能漂浮的東西，尋找機會逃生。

1、什么是山洪。

山洪是指流速大，過程短暫，往往夾帶大量泥沙、石塊，突發性強、破壞力很大的小面積山區洪水。

2、遭遇突發山洪怎么辦。

（1）、一定要保持冷靜，迅速判斷自已周邊環境，盡快向山上或較高地方逃轉移，如一時躲避不了，應選擇一個相對安全的地方避洪。

（2）、山洪暴發時，千萬不要沿著洪道方向逃跑，而要向兩側快速躲避。不要輕易涉水過河。

（3）、更不能為了轉移家禽、貴重物品及其它原因而延誤逃洪時間，造成“人物雙亡”。

（4）、被山洪圍困在山中，應及與當地政府或部門取得聯系，尋求救援。

1、什么是臺風。

我們所說的臺風，是在西太平熱帶海面上形成的暖濕空氣的旋渦團，即為熱帶氣旋。常伴有狂風、暴雨和風暴潮。

2、臺風的防范措施。

（1）、氣象部門根據臺風可能產生的影響，在預報時常采用“消息”、“警報”、和“緊急警報”三種形式向社會發布；同時按臺風可能影響的程度，從輕到重向社會發布藍、黃、橙、紅四色臺風預警信號。公眾應密切關注媒體有關臺風的報道，及時采取預防措施。

（2）、臺風來臨前，應準備好手電筒、收音機、食物和飲用水及常用藥品等，以備急需。

（3）、關好門窗、檢查門窗是否堅固，取下懸掛的物品，檢查電路、煤氣、爐火設施是否安全。

（4）、將養在室外的動物及其它物品移至室內，特別是樓頂雜物、窗外花盆等一定要移至室內，室外易被吹動的東西，一定要加固。

（5）、不要去臺風經過的地區旅游、游泳或駕船。

（6）、戶外廣告牌、臨時工棚、臨時用房、建筑腳手架應加固，城市內行道樹木、排水管網要臨時加固和清理。

（7）、城、鄉內住在低洼區和危房內的人員要及時轉移。

（8）、臺風帶來的暴雨容易引發洪水、山體滑坡、泥石流等災害，相關的學校、工礦企業、山邊公路等要加強防范。必要時采取停學、停廠和封路等措施。

（9）、臺風來臨時，江河邊禁止人員行走。

1、什么是泥石流。

泥石流是山區溝谷或斜坡上由暴雨、冰雪消融引發的含有大量泥沙、石塊、巨石的特殊洪流。泥石常與山洪相伴，其來勢兇猛、爆發突然、破壞性強，在很短時間內，大量泥石橫沖直撞，沖出溝外，并在溝口堆積起來。

如2005年6月10日，黑龍江省寧安市突降暴雨，瞬間形成洪峰，引發泥石流災害。受災最嚴重的是該市沙蘭鎮中心小學，當時有351名學生正在上課，由于教室塌坍，造成88名小學生死亡。

2、遇到泥石流如何避險。

（1）、人群在溝谷內活動時，一旦遭遇大雨、暴雨，要迅速轉移到安全高地，不要在低洼的谷底或陡峻的山坡下躲避、停留。

（2）、留心周圍環境，特別警惕遠處傳來的土石崩落、洪水咆哮等異常聲音，這可能是即將發生泥石流的征兆。

（3）、發現泥石流襲來時，要馬上向溝岸兩側高處跑，千萬不要順溝方向往上游或下游跑。

（4）、暴雨停止后，不要急于返回溝內住地，應等一段時間。

1、滑坡是指斜坡上的巖土體受河流沖刷、地下水活動、地震及人工切坡等影響，在重力作用下沿著一定的軟弱面整體或分散地順坡下滑，這種現象叫滑坡。俗稱“走山”。

2、滑坡前兆。

（1）、大滑坡發生前，會出現斷流多年的泉水“復活”的情況，也可能出現泉、井水突然干涸水位突變等異常現象。

（2）、在滑坡體中部或前部出現橫向及縱向放射狀裂紋，標志滑坡體已進入臨滑狀態。

（3）、大滑坡之前，滑坡體前沿坡腳處土地體出現上隆（凸起）現象。

（4）、滑坡體后緣的裂縫急劇擴展，并從裂縫冒出熱氣或冷風。

（5）、動物驚恐異常，植物變形。會出現豬、狗、牛等家畜驚恐不寧、不入睡，老鼠亂竄不進洞，樹木枯萎或歪斜等現象。

（6）、大滑坡前，滑坡體上長期位移觀測資料中的水平位移和垂直位移，會出現加速變化趨勢，這是明顯滑坡跡象。

發生這些滑坡的前兆后，要立即采取預防措施。

3、崩塌。

是指陡峭斜坡上的巖土體在重力作用下突然脫離母體崩落、滾動，最后堆積在坡腳或溝谷的地質現象。

4、遇到滑坡或崩塌怎么辦。

（1）、行人和車輛不要進入或通過有警示標志的滑坡、崩塌危險區。

（2）、當發現有滑坡或崩塌的前兆時，應立即。

報告。

當地政府或有關部門，同時通知其他受威脅的群眾，做好撤離準備。

（3）、當你正處在滑坡體上，感到地面變動時，要用最快的速度向兩側穩定地區逃離。千萬不要向滑坡體上、下方逃跑。

（4）、當你處在滑坡體中無法逃離時，找一塊坡度較緩的開闊地停留，但不要和房屋、圍墻、電線桿等靠的太近。

（5）、當你處在滑坡體前沿或崩塌體下方時，只能迅速向兩邊逃生，別無選擇。

1、雷電是大氣中的一種放電現象。雷雨云在形成過程中，一部分積聚起正電荷，另一部分積聚起負電荷，當這些電荷積聚到一定程度時，就產生放電現象。放電有的發生在云層與云層之間，有的則發生在云層與大地之間，這兩種放電現象俗稱打雷。打雷造成的危害又叫雷擊。雷擊分直接雷擊與間接雷擊。雷擊全年都會發生，而強雷電多發生于春夏之際和夏季。

2、怎樣預防雷擊。

室內避雷方法。

（1）、雷雨天氣時，要注意關好門窗，以防側擊雷和球狀雷侵入。

（2）、雷雨天氣時，最好把家用電器的電源切斷，并撥掉電源插頭；不要使用帶有外接天線的收音機和電視機；不要接打固定電話。

（3）、雷雨天氣時，不要接觸天線、煤氣管道、鐵絲網、金屬窗、建筑物外墻等；遠離帶電設備；不要赤腳站在泥地或水泥地上。

（4）、不要在雷電交加時用噴頭洗澡。

室外避雷方法。

1、立即尋找避雷場所，可選擇裝有避雷針、鋼架或鋼筋混凝土的建筑物等處所，但是注意不要靠近防雷裝置的任何部分。若找不到避雷場所，可以蹲下，兩腳并攏，雙手抱膝，盡量降低身體重心，減少人體與地面接觸面積。如能立即披上不透水的雨衣，防雷效果更好。

2、不要待在露天游泳池、開闊的水域或小船上；不要停留在樹林的邊緣；不要待在電線桿、旗桿、干草堆、帳篷等沒有防雷裝置的物體附近；不要停留在鐵軌、水管、煤氣管、電力設備、拖拉機、摩托車等外露金屬物體旁邊；不要停留在山頂、樓頂等高處；不要靠近孤立的大樹或煙囪；不要躲進空礦地帶孤零零的棚屋、崗亭里。

3、不宜在曠野中打傘或高舉羽毛球拍、高爾夫球桿、鋤頭等；應立即停止打高爾夫球、踢足球、攀登、釣魚、游泳等戶外活動。

4、要避免開摩托車、騎自行車，更不能開摩托車、騎自行車在雷雨中狂奔；人在汽車里要關好車門車窗。

5、高壓線遭雷擊落地時，近旁人要保持高度警覺，當心地面“跨步電壓”的電擊。逃離時的正確方法是：雙腳并攏，跳著離開危險地帶。

6、多人一起在野外時，應相互拉開幾米距離，不要擠在一起。

7、身處空曠地帶宜關閉手機。

在城區外居住的居民要避免在低洼地帶、山體滑坡威脅區域建房，避免將房屋建在受河道出槽洪水頂沖的地方。不要人為侵占河道自然行洪斷面。每年夏初要對房前屋后進行檢查，留心附近山體變化，看山上是否有裂縫滑坡跡象。城鎮居民、商場、學校、廠礦企業等要熟悉周圍環境，自備必要的防水、排水設施，如帆布、編織袋、沙石、木板、抽水泵等。注意收聽當地氣象防汛部門的預報。商場、學校、廣場等人群密集區要及時做好人員疏導轉移等工作。

二、暴雨洪水發生后：

發現重大征兆或已經發生災害時，盡快將消息傳遞出去，引起政府重視，爭取控制災害發展和救援。在緊急情況下，頭腦冷靜，行動快速，果斷放棄。暴雨洪水突發性強，陡漲陡落，持續時間短。當發現河道漲水，要迅速撤離，不可麻痹遲疑。汛期河道漲洪時，千萬不要強行過河，要耐心等河水退了以后過河，或長距離繞行過河。在發生暴雨洪水時，行人避雨要遠離高壓線路、電器設備等危險區域，雷雨時要關閉手機。學校要視情況臨時放假或統一留校避洪，安排好臨時食宿，并通知家人，避免家長在接應尋找孩子的路上發生意外。要及時對溺水者進行人工呼吸等緊急救護等。

無論是孤身一人還是聚集人群突遭洪水圍困于基礎較牢固的高地或磚混結構的住宅樓房時，只要有序固守等待求援或等待陡漲陡落的洪水消退后即可解圍。如遭洪水圍困于低洼處的溪岸、土坯或木結構的住房里，情況危急時（泥石流另述），有通訊條件的，可利用通訊工具向當地政府和防汛部門報告洪水態勢和受困情況，尋求救援；無通訊條件的，可制造煙火或來回揮動顏色鮮艷的衣物或集體同聲呼救，不斷向外界發出緊急求助信號，求得盡早解救；同時要尋找體積較大的漂浮物，主動采取自救措施。

洪水匯集快、沖擊力強、危險性高，所以必須爭分搶秒救助被洪水圍困的`人群。任何一個社會公民，當接到被圍困的人發出的求助信號時，首先應以最快的速度和方式傳遞求救信息，報告當地政府和附近群眾，并直接投入解救行動；當地政府和基層組織接到報警后，應在最短的時間內組織帶領搶險隊伍趕赴現場，充分利用各種救援手段全力救出被困人群；行動中還要不斷做好受困人群的情緒穩定工作，防止發生新的意外；要特別注意防備在解救和轉送途中有人重新落水，確保全部人員安全脫險；還要仔細做好脫險人員的臨時生活安置和醫療救護等保障工作。

防洪防汛安全知識培訓內容

防汛是人們同災害性洪水作斗爭的一項社會工作。由于洪水危害關系到國家經濟建設和人民生命財產的安全，涉及到社會的穩定，國家、地方政府和企業，歷來都把防汛作為維護社會安定、企業穩定的一件大事。

為了做好防汛工作，避免或減輕災害的損失，根據《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國防洪法》和《中華人民共和國防汛條例》（一下簡稱《水法》、《防洪法》和《防汛條例》）等有關法規，各級人民政府應當加強領導，建立健全組織，明確責任，采取有效措施，落實各項防汛準備工作，全力做好防汛抗洪工作，最大限度地減輕災害損失。

防汛工作的方針是“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”，也就是說在防汛工作中要立足于在“防”字上下功夫，要有“如履薄冰、如臨深淵”的憂患意識，從最壞處著想，向最好處努力，防患于未然，做好防大汛、搶大險、抗大災的各項準備。

防汛工作的基本任務是：積極采取有效的防御措施，最大限度地減輕洪水災害的影響和損失，保障經濟建設的順利進行、人民生命財產的安全和社會的穩定。主要包括以下幾個方面內容：

（6）一旦出現險情，采取果斷措施，全力組織搶險，盡量減輕災害損失；

（7）及時修復水毀工程，開展災后救助，盡快恢復生產；

（8）講大局，講紀律，統一指揮，協同作戰，團結抗災；

（9）堅持防汛抗旱兩手抓，做到兩不誤。

防洪工作目標：早預防、早落實；減少災害損失，保證工程建設、人身、設備、行車安全。

二、 防洪組織及職責。

1、防洪組織。

在汛期前成立防洪領導小組。分部、架子隊均應成立防洪領導機構，以便統一部署、統一指揮；同時，還應成立防洪搶險隊伍或應急救援小組，要求在接到防汛命令后迅速集結投入搶險工作。

2、防洪工作職責。

對本管段防洪防汛安全工作進行總體部署，全過程、全方位監督、檢查、知道汛期安全工作。解決防汛防洪工作中存在的問題，制定防范措施，及時消除隱患，實現防洪安全管理。在汛前要組織對職工進行防洪知識學習考試，并進行防洪搶險技術演練。

三、 防洪準備工作。

1、防洪檢查。

汛期時應對現場各個地點進行檢查，主要是既有鐵路排水系統、新建鐵路路基臨時排水溝、改建路基排水溝、涵洞工程的臨時排水、駐地（含架子隊駐地）；尤其是影響既有線路基穩定、設備防護及行車安全、既有線路的排水設施及鄰近既有線涵洞防護加固等進行檢查，對檢查出的問題及時提出。

方案。

并進行整改；對可能發生水害的地點進行分析，同時了解當地近幾年的水情、降雨量變化等，提出當年的“汛期重點危險地點”的可能災情和預防對策；對暫時無法整治的危險處所實行三班看守或汛期臨時看守，并安裝實用可靠的通信設備保障與外界聯系。

汛期時與地方有關部門，應共同對沿線與鐵路有關的水庫、河道、江河堤壩、水利設施進行檢查，及時向當地各級人民政府匯報，合理解決。

2、防洪搶險儲備料。

分部要根據工程所在地歷年水情及預計可能發生水害的處所，在沿線準備緊急加固和搶修的料具。分部應與管內有大型施工機械設備的單位或個人簽訂搶險機械租用協議，明確聯系方式，確保大型施工機械能及時投入水害搶修。

四、防洪警戒。

1、汛期警戒。

防洪警戒期：根據天鎮縣的氣象資料，項目防洪警戒期為5月下旬至9月，重點是6、7、8月份。可根據當地氣候變化情況，提前進入或延長結束防洪警戒期。

2、汛前過程應與當地氣象部門多聯系，及時獲取沿線的重要雨情信息，要力求做到“了解中期、掌握短期、跟蹤實況、及時預警”。

3、分部及各架子隊應及時跟當地的有關部門聯系，及時掌握下雨量情況，并加強監督檢查，了解雨季情況。當降雨量達到任何一個警戒雨量時，防洪值班領導和調度要及時督促雨量報警點所轄地段執行相應的預警制度，并將冒雨出巡、限速、封鎖區間檢查情況及時向上級和防洪辦匯報。

4、防洪期結束以后，解除汛期預警。

五、降雨預警。

1、降雨預警分為注意警戒、限速警戒和封鎖警戒。

2、當降雨量減小經檢查確認無安全隱患時，要逐步解除降雨警戒，并及時銷記。解除封鎖警戒后要繼續執行限速警戒，解除限速警戒后要繼續執行注意警戒，當降雨停止2小時后經全面檢查并確認無影響行車安全的水害才能解除注意警戒，并適時進行雨后檢查。并將情況及時向上級匯報。

六、各項防洪工作制度。

1、防洪值班制度。

1.1防洪警戒期，分部各隊要安排專人24小時值班。遇有災害天氣預報時，應由主要領導值班。夜間值班人員應于當晚20時到位，在值班時間內不得擅自離崗。

1.2各級防洪值班人員，要及時掌握管內雨情、水情、災情的變化。遇有洪水高漲或惡劣天氣預報時，應督促有關部門做好防范工作，采取有效措施，密切各部門（包括物資、后勤）間的配合，做好防洪搶險準備，并及時向上級報告防洪情況。

1.3分部領導防洪值班人員每晚要抽查現場防洪值班制情況，督促搞好雨量觀測、冒雨檢查，并認真填寫防洪值班日志。

1.4危險地點看守制度。

對影響既有線路基穩定及鄰近既有線施工防護的加固，應重點看守。看守人員在接班前應充分休息，不得飲酒；交班者應將值班時的檢查情況、存在問題和處理措施向接班者介紹清楚，清點工具，填寫交接班記錄。

1.5防洪防汛期間，看守點必須由2名看守工同時當班，當看守點發生危險及行車的險情時，確保能及時設置防護和進行應急處理。

1.6在加強看守的同時，看守人員還要定期做好砍除看守范圍內的雜草、對上山（下河）檢查道路、清理看守范圍內排水設備和整理線路外觀等小補修工作。

1.7看守人員必須于每天16時前將看守點的當班情況、檢查發現問題、補修的工作內容、病害變化情況等向值班調度匯報。

2、冒雨檢查制度。

2.1當降雨量達到警戒值時，架子隊要立即執行冒雨巡查，冒雨出巡時至少派2人同時檢查，互相照應和緊急時能夠采取臨時決定和看守、報告等工作。

2.2當降雨量達到限速警戒值時，架子隊要按防洪責任區段進行監護，各地段責任人要迅速趕往責任地段不間斷檢查監視。當長時間降雨、冒雨檢查較長，可輪班檢查。

2.3冒雨檢查人員在責任地段應不間斷來回巡視，或駐守在危險地點，直到災害天氣。然后全面檢查一遍，在次確認有沒有發現險情，才能撤離責任地段。

2.4冒雨檢查人員要熟悉防護的設置規定，攜帶足夠的防護信號用品和通信工具。還應攜帶鐵鏟等輕便工具，以便及時排除小量坍體和水溝淤積。

3、巡查制度。

3.1巡查人員的職責是檢查監視工程結構物的穩定情況，加固設備、各種排水設備、自然山坡的狀態，及時發現和掌握病害的發生與發展，為預防及整治病害提供準確情況。

3.2巡查人員每組2人。地段長度視地形、地質和病害多少而定，一般每小組1～3個工點。每天巡查一個區間，每區間的巡查周期不宜超過一個星期。

3.3巡查工每天要有巡查工作記錄，并向值班調度匯報，內容包括檢查里程，發現的問題和處理情況。

3.4巡查工作必須細致。凡可能影響結構穩定、對駐地及其它建筑物有影響或損害的，并將檢查結果立即報告領導或值班人員。

3.5巡查工作應2人協同配合，并應隨身攜帶防護信號用品。互相保護，注意安全；

每當汛期間或汛期結束，均應及時總結。通過總結，不斷完善。

方案。

補充物資調節各部門各責任崗位的工作，以利后期下一年的防汛工作。

防洪防汛安全知識心得體會

4、家中常備船只、木筏、救生衣等可以安全逃生的物品，汛期到來前檢查是否可以隨時使用。

二、洪水將要來臨時，做哪些物資準備？

1、一臺無線電收音機，隨時收聽、了解各種相關信息；

2、飲用水、罐裝果汁和保質期長的食品，并捆扎密封，以防發霉變質；

3、保暖用的衣物及治療感冒、痢疾、皮膚感染的藥品；

4、汽車加滿油，保證隨時可以開動。

三、洪水來臨時，哪些地方是危險地帶？

1、河床、水庫及渠道、涵洞；

2、行洪區、圍墾區；

3、危房中、危房上、危墻下；

4、電線桿、高壓線塔下。

四、怎樣防止洪水涌入室內？

1、房屋的門檻門窗是進水部位。用沙袋、土袋在門檻和窗戶處筑起防線；

2、用膠帶紙密封所有的門窗縫隙，可以多封幾層；

3、老鼠洞穴、排水洞等一切可能進水的地方都要堵死。

注意：不到萬不得已，不要輕易下水；不要在高山和坡谷處避災；不要忘記任何可能進水的地方；不可直接飲用未經處理的地表水。

五、暴雨時為什么不要在馬路兩側行走？

1、因低洼的地形，馬路兩側是最易存水的地方，

在積水中不易辨別情況；

2、兩側埋有下水管線及其他管道，當窖井的蓋子丟失時，

一旦貿然踏入，就會傷及自身；

3、馬路中央積水中可能存在其他危險，如遇漩渦應繞行，

否則會落入窖井中。

六、駕車時遭遇洪水怎么辦？

1、在水中要非常小心的駕駛，觀察道路情況；

3、不要企圖穿越被洪水淹沒的公路，這樣做的結果往往會被上漲的洪水困住。

七、洪水來襲時，來不及轉移怎么辦？

1、向高處轉移。如在基礎牢固的房頂搭建臨時帳篷；

2、身處危房時，要迅速撤離，尋找安全堅固處所，避免落水中；

5、夜晚利用手電筒及火光發出求救信號；

6、當發現救援人員時，應及時揮動鮮艷的衣物、紅領巾等物品，發出救援信號。

八、被洪水圍困在建筑物上怎么辦？

2、發生饑餓口渴時，要挑選水性好，身體健康的青壯年返回住所取回食物及潔凈的飲水；

3、保管好通訊工具，及時與救援部門聯系，以取得幫助；

防洪防汛安全知識培訓內容

1、外出遇到雷雨天氣時，要及時躲避，不要到空曠的野外逗留。

2、雷電交加時，應盡量尋找低凹處躲避，必要時下蹲，雙手抱膝，頭部下俯，盡量降低身體高度。隨身有導電物體時（如鐵鍬、金屬桿雨傘等）要迅速拋到遠處，嚴禁手拿這些物品在曠野奔跑，容易造成雷擊。

3、不要在大樹，鐵塔等高物下避雨，遠離高壓電線等危險地方，雷雨天氣嚴禁使用手機。

1、連降暴雨容易引發洪水，尤其臨近河流、橋梁、地勢平坦的地方，受到洪水威脅，應該有組織地向山坡、高地等處轉移，必要時充分利用木板、門板、木床等物體。

2、若洪水來的太快，來不及轉移時，要立即爬到高墻、大樹、屋頂等位置臨時避險，并及時呼救或揮舞醒目物品等待救援，切不要獨自游泳轉移。

3、洪水過后要及時服用預防流行病的藥物，做好衛生防疫，避免傳染病。

4、如果是在山區，洪水容易暴發山洪，容易造成山體滑坡、泥石流等災害，要遠離山溝，不在土山、陡峭斜坡下逗留。

1、夏天外出游泳，學生必須在家長等監護人的陪同下，在安全的淺水區域游泳，嚴禁私自結伴外出游泳，嚴禁到陌生、危險水域游泳。

2、在大人陪同下游泳時，要做好準備活動，預防抽筋，小心水草，如遇問題要及時呼救。同時要小心水中樹枝、石頭等異物，防止劃傷身體。

1、雨中騎車，視線受影響，要放慢車速，多向前后左右觀看，禁止埋頭猛騎。

2、雨中騎車，要穿好雨衣、雨披，不要一手持傘一手扶把，必要時下來推行，尤其是過路口時一定要仔細觀察，慢慢通過。

3、暴雨中開車應打開雨霧燈，減速慢行，注意預防山洪，避開積水和塌方路段。

1、注意街上電力設施，如有電線滑落，即刻遠離并馬上報告電力部門。

2、如果發生電線低垂，不能用手、身體接觸；低垂電線已被河水沖打時，不能在河邊停留，更不能在此過河。這些情況都會發生觸電事故，危及生命安全。

3、高壓線鐵塔傾倒，電線橫垂路面時，一是要遠離，防止觸電；二是要報告有關部門，及時搶修。此刻，絕不能僥幸通過。

4、轉移路線應事前選定，清除沿途的障礙物，避免急速上山時，浮石、滑坡傷人。同時要防雷擊、電線傷人。

防洪防汛安全知識培訓內容防汛安全培訓內容記錄

1、情感目標：

培養幼兒的自我保護意識及安全意識。

2、能力目標：

能正確判斷哪些地方是能躲避洪水的安全地點。

3、知識目標：

能了解洪水來了的一些自我保護的常識。

發生洪水的圖片。

1、出示洪水來了的場景圖片，提問引導幼兒思考：

教師：“圖中發生了什么事情？”

“洪水對我們的生活會帶來哪些危害？”

2、幼兒自由討論、交談：洪水來了我們應該怎么做？

教師小結：（把防洪小知識編成兒歌教給小朋友）。

洪水來了莫驚嚇，迅速求救往高爬。

切斷煤氣和電閥，尋找木板做舟伐。

3、播放“防洪小知識”的課件給幼兒觀看，讓幼兒了解一些防洪知識。

（往高處跑、關水電門、不能在水溝邊走、不能隨便喝洪水、找游泳圈或者木盆當船）。

4、與幼兒討論哪些地方是能躲避洪水的高地？幼兒先自由談論。

教師小結：（能躲避洪水的地點：高樓頂、房頂、山頂）。

5、請幼兒說說在我們幼兒園哪里是能躲避洪水的高地？

6、防洪安全演練。（幼兒能有序的聽指揮撤離到高處。）。

1、知道把珠子、扣子、硬幣等小物品，賽道耳朵、鼻子、嘴巴里會有危險。

2、自己或者同伴有異物塞進口、鼻子、等處時，知道及時告訴大人。

防洪防汛安全知識培訓內容防汛安全培訓內容記錄

為確保幼兒園防洪抗汛各項應急工作高效，有序地進行，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，根據市政府、市教育局有關工作指示，結合我園工作實際，特制定本方案。

2、主要職責：

（1）加強領導，健全組織，強化工作職責，加強對防洪抗汛工作研究，完善各項應急預案的制定和各項措施的落實。

（2）充分利用各種渠道進行防洪抗汛知識的宣傳教育，組織、指導全園師生防洪抗汛知識的普及教育，廣泛開展防洪抗汛中的自救和互救訓練，不斷提高全園師生防洪抗汛的意識和基本技能。

（3）認真搞好各項物資保障，嚴格按預案要求積極籌儲，落實飲食飲水，防凍防雨、教材教具，搶險設備等物資落實，強化管理，使之始終保持良好戰備狀態。

（4）采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行防洪抗汛工作，把防洪抗汛造成的.損失降到最低點。

（5）調動一切積極因素，迅速恢復教育教學秩序，全面保證和促進社會安全穩定。

1、分工見《消防緊急預案》。

2、接到上級指示或通知后，領導小組立即進入臨戰狀態，依法發布有關消息和警報，全面組織各項防洪抗汛工作。各有關組織隨時準備執行防洪抗汛任務。

3、組織有關人員對所屬建筑進行全面檢查，封堵、關閉危險場所，停止各項室內大型活動。

4、加強對易燃易爆物品、有毒有害化學品的管理，加強對大型鍋爐、供電輸電，機房庫房等重要設備，場所的防護，保證防洪抗汛順利進行。

5、加強全園師生宣傳教育，做好師生、幼兒家長思想穩定工作。

6、加強各類值班值勤，保持通信暢通，及時掌握基層情況，全力維護正常教學、工作和生活秩序。

7、按預案落實各項物資準備。

8、各級領導小組在園長室統一組織指揮下，迅速組織本級搶險救災。

（1）迅速發出緊急警報，組織仍滯留在各種建筑物內的所有人員撤離。

（2）迅速關閉、切斷輸電、燃氣、供水系統（應急照明系統除外）和各種明火，防止災后滋生其它災害。

（3）迅速開展以搶救人員為主要內容的現場救護工作，及時將受傷人員轉移到附近救護站搶救。

（4）加強對重要設備、重要物品和歷史文物的救護和保護，加強園內外值班值勤和巡邏，防止各類犯罪活動。

（5）迅速了解和掌握系統受災情況，及時匯總上報。

防洪防汛安全知識心得體會范文

安全對于每個人來說既是非常重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛護和保護好自己以及他人的生命及財產的安全。從其他角度上來講，安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會危及到其他人，自己出了事會抱憾終身。由于自己的失誤而導致其他人的生命受到傷害或者死亡，說嚴重點這就是犯罪，要追究法律責任的。從道德上來講的話，你自己的心理也會感到不安，感到愧疚的。

通過學習，現體會如下：

一是，所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的，每次事故的發生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發生的條件，這樣我們就可以防止事故的發生。這樣就需要企業建立安全事故數據庫，對各類安全事故進行分析總結，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發生。

二是，各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負責制度，獎罰分明，他必須對自己管轄范圍內的安全生產負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

三是，所有安全操作隱患是可以控制的。每種設備都有其操作規程，違反了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發生安全事故，也就是發生了違章行為。因此，在操作中必須按照操作規程進行。操作規程不能是一紙空文，必須有監督機制使其貫徹實施。

四是，員工必須接受嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，這樣他們才會知道應該做什么，不應該做什么，我怎么做企業才會對我認可，怎么做會危害企業的安全生產。

五是，發現安全隱患必須及時更正。經過安全檢查后發現了問題后必須及時整改，降低其演變為安全事故的可能性，如果發現了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時徹底。

我覺得人們最重要還是要有一個很好的安全意識還要提高安全技能，其實在現場的安全設施那些對于人們來說它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。

在科技發達的現代生活中，各式各樣的車越來越多，因車而出現的悲劇也越來越多，這都是因為人們不遵守交通規則的緣故。

為了防止這種悲劇的重重上演，我們必須要遵守交通規則，做好自我防范。首先，大人每天至少要保持8-9的睡眠才可以安全駕駛。重要的是不能過量飲酒后開車，因為酒中含有大量酒精，喝多了大腦就會混亂，使之開車不穩，嚴重會導致生命危險。其次是，當遇到急著接送孩子的人、年邁的老人及警車、救護車﹑消防車等很急的人或車，一定要給他們退讓，或停下等他們過去之再走。如果相撞了，對誰都沒有利益的。

如果遇到紅燈，就一定要在白線后停止步伐;如果遇到黃燈，我們應該做好停或走的準備，不宜太激烈、猛撞，以避免慣性帶來的沖突;如果眼前是綠燈，我們應該在斑馬線上勻速行走。

那自我要防范什么呢?這是一個針對兒童的話題。首先，我們還不到12歲，國家規定，不能騎車上公路，否則后果自負。然后是穿衣。在雨天或霧天，應該穿色彩鮮亮的衣服，如：黃色、紅色等，這使司機能看到前方有人，避免交通事故上演，給我們帶來安全的保護。還要遵守學校定的交通規則——上下學戴小黃帽。有的同學認為小黃帽多難看啊!但是，小黃帽顏色鮮艷，小學生過馬路時，司機可以看清楚。小黃帽雖小，但卻可以保護我們的生命安全。

交通規則我們應牢記在心。用它來時刻提醒自己。為了自己和他人的安全，我們應遵守交通規則，做好安全出行，平安歸來。

1.抓好防洪標準化管理。

目前防洪、道口、防斷安全管理已走在了工務八大安全的前列，20xx年要更好地總結防洪已有的成績，重點要抓標準化防洪，通過一路走來的經驗和教訓，從防洪組織、防洪職責、防洪專業化管理、防洪隊伍建設、防洪安全文化等方面去思考并務實的開展工作。

二是防洪職責。就是段里防洪管理團隊相關人員個體職責的清晰化、明確化，防洪工作局里有一個防洪領導小組，站段防洪小組，怎么輻射到車間、到班組，相應人員在日常、汛期、應急情況下的職責如何體現，也應進行思考。

三是專業化管理。就是圍繞防洪七個關鍵環節，不斷完善防洪規章制度和措施，優化防洪工作的一些做法，既保證行車安全，又提高工作效率。

四是防洪隊伍建設。主要是提高這只隊伍、特別是防洪相關從業人員素質，應通過采取制作掛圖、多媒體式等多樣方式進行培訓。要形成路局、站段有針對性考核管理制度，對防洪隊伍進行管理、考核，確保隊伍作風過硬，紀律嚴格。

五是防洪安全文化。就是要把這幾年防洪安全文化逐步形成站段自身的防洪理念，把防洪理念和要求覆蓋到路局其他專業方面和病害點沿線村莊，讓全員防洪、主動防洪的理念得到更廣泛的認可和落實。

近幾年防洪標準化管理這方經驗、教訓都有，如何進一步的規范應該成為20xx年一項主要工作。標準化管理就像工廠里面組裝一個機器一樣，每一個程序都相對清晰，防洪管理涉及的七個環節，各項工作要通過防洪檢查表來進行日常管理，規范現場標準化作業。防洪檢查表中每個程序也要相對清晰，防洪檢查表的制定是防洪標準化的主要抓手，應重點做好。

2.抓好防洪精細化管理。

一是抓好防洪工作排查、整治、監控、行車、預案、應急、總結七個關鍵環節，既要在執行層面又要在管理層面。抓好管理層面排查環節的制度、標準建設;整治環節的規劃、方案把關及效果評價;監控環節的雨情預警、預報、響應制度建設，看守設置、方式確定的合理性;行車環節的措施完善;預案環節的預案缺、漏制定，時效性、操作性欠缺的修訂;應急環節的儲備材料類型、數量、存放地點的修訂完善;分析環節的水害分析制度制定，對分析項目、內容及要求等進行規范。

二是結合汛前檢查查找管理問題，做好漏洞補強。每一年開展的防洪安全大檢查工作，不是一個簡單的設備檢查，排查上要從查設備拓展到查管理，要通過自查方式發現問題進行修正，不斷提高管理水平。一查排查環節的隱患認知是否齊全，設備風險評估及定級標準是否齊全、準確;二查整治環節的設備整治方案制定是否合理，整治是否全面、效果是否達到預期要求;三查監控環節的看守點設置是否合理、看守方式定位是否準確等。

3.抓好防洪科學化管理。

要進一步抓科學化防洪，在20xx年要在以下方面進一步加強、

三是加強水害分析。水害分析首先要明確目的.和針對性，分析才能有意義。一要加強雨量分析，分析水害發生在出巡、限速、封鎖哪個警戒期間，或是其它降雨或停雨期間，分析查找水害發生與雨量值的關系，探索合理的雨量警戒值，不能因為怕出事把雨量警戒值設置過大影響行車效率，也不能因巡查投入勞力多盲目將雨量警戒值設置過小存在較大的行車安全隱患。合理雨量警戒值的設定，既有利于優化勞動力，又能確保行車安全，20xx年各單位都要認真思考、研究;二要將三級雨量警戒辦法是否管用，紅、橙、綠防洪區間定級劃分是否準確，i、ii、iii級防洪地點的定位是否準確等列為水害分析的重點。特別是一些特殊的例子，如制度只考慮到雨后48小時檢查，雨后3天、5天后發生水害，為什么會出現這種情況、類似情況如何的防范，水害分析都要搞清楚;三要將各種影響元素有效疊加進行水害分析。如將水害發生在紅、橙、綠防洪區段的情況，在三級雨量警戒期間的情況，是否在i、ii、iii級防洪地點，當時雨量如何等諸多因素疊加起來綜合分析，看得出什么結論、有什么經驗和教訓。

四是實現主動防洪。如何抓好分級響應也是20xx年防洪工作的重點，分級響應不光指應急搶險性質方面的響應，還包括出巡等其他方面的響應，還要進一步把周邊群眾防洪聯防互控的響應方式進一步拓展，響應得好才是主動防洪、全員防洪。

五是完善科技手段。用好既有的防洪監控設備，進一步深入研究、開發相關防洪設備。一要運用好工務設備動態巡檢系統，切實達到使用效果，加強對防洪作業標準化、紀律化的卡控，解決防洪出巡不到位的問題;二要將高鐵橋梁異物侵限監控系統創造條件擴展應用到重點病害監控。要發揮主觀能動性，不等不靠想辦法上防洪科技手段，如使用小型車輛進行改造后當巡道車在線上跑，解決巡查困難的問題，研究解決自行進行技術審查的問題。諸如此類的東西，都是體現科學防洪，只有在這一方面發揮主觀能動性，不斷深化，才有可能進一步抓好防洪工作。

自20xx年xx月，我在xx交通學院駕駛學校培訓期間，先后學習和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內容。

通過這些學習，一個個觸目驚心的事實;一幅幅慘絕人寰的畫面;一具具尸骨未寒的尸體;一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎，是社會穩定和發展的保障。

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。

我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

通過對交通安全一周的學習，學車的實踐，交通事故的繁再現，無數條生命的“貢獻”。違規駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。

從上世紀初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時間上的浪費。也帶動了許多產業的發展。在不久以前很幸運的成了一門產業――運輸業。運輸業的興起、發展。證明了一個國家在文化、科技、經濟的發展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運輸是國民經濟不可或缺的交通運輸工具。

與此同時，在不同程度上，也給人類帶來災難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發生呢？這與違規駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。此時此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規，珍惜生命。明天的交通會一路平安。

今年5月進入汛期以來，我局堅持以“防大汛、保暢通、保安全”為工作目標，把防洪搶險與隱患整治結合起來，做到思想早發動、工作早布置、措施早制定、人員及機具物質早落實。透過全體干部職工的共同努力，確保了全年汛期交通防汛搶險工作的全面完成，現將xx年汛期工作的開展狀況總結如下：

為了確保公路交通運輸安全渡汛，為限度的預防和減少洪澇災害造成的損失，為縣域經濟的發展創造良好的道路交通環境，局里成立了由局長馮遠邁為組長、分管領導為副組長、各單位主要負責人為成員的防汛搶險工作領導小組，對防汛搶險工作進行統一調度和指揮，制定和下發了《關于做好xx年防汛搶險工作的通知》以及《防汛搶險工作預案》，明確了各單位各部門的職職責務，落實了值班制度和人員，為安全渡汛帶給了堅強的組織保障。

在汛期來臨之前，局防汛搶險工作領導小組組織召開了全局全體干部職工參加的防汛工作動員會，對防汛工作進行了安排布置，明確了各單位的職職責務，組建了防汛搶險應急隊伍，明確了應急隊員的紀律，要求全天侯通訊暢通，做到能夠隨時應急;落實防汛搶險機具器材，公管所裝載機2臺、挖掘機2臺、壓路機1臺、雙排座貨車1輛、自卸車4輛、橋梁臨時搶險工字鋼100米、河沙及豆石350立方米、鐵鏟80余把、鋤頭30余把、示警錐80余個，安全警示牌120余塊;運管所客車5輛、貨車6輛、警戒聯絡車2輛;路政所編織袋5000條、鐵鏟10把、鋤頭10把、警戒車7輛，為公路交通安全渡汛奠定了堅實的物資基礎。

保障了汛期道路安全暢通，縣地方海事處加強水上交通安全檢查，督促水上游樂船的業主完善汛期安全制度，落實娛樂船舶的檢驗，確保“雙百”行動落到實處，確保了水上交通安全渡汛。局機關做好防汛工作的組織協調和后勤保障工作，一有狀況及時通報和調度，使全系統的防汛保暢工作有條不紊的進行，今年雖然遭遇暴雨襲擊，由于前期工作扎實，防汛組織指揮得當，防汛各項措施到位，未出現任何險情，圓滿地完成了防汛的各項工作任務。確保了全縣公路、橋梁安全渡汛，為全縣經濟發展發揮了公路交通運輸的重要作用。

1、加強了以領導帶班全體工作人員值班的防汛值班制度，無論節假日堅持24小時值守，處置值班工作中發生的突發事件，確保汛期安全。

3、信息報送制度。每周及時將防汛工作狀況，上報各級主管部門，做到“有事報事，無事報平安”。全系統透過信息的報送、反饋、溝通，及時地將防汛工作的要求、措施，落實到各單位，以確保汛期安全。

俗話說“疏忽一時釀火災，痛苦一生追悔遲”，我們就必須防止這種一時的疏忽，避免“痛苦一生追悔遲”的結果，就要學習消防知識。一個個事實也都證實了這樣的必要性。那么我們要怎樣做呢?最重要的一點，就是多看點有關消防的事情，增進消防知識，這樣有助于我們在平時防止火災發生，在災難發生時臨危不亂地把損失降到最低。

在發生火災的時候，我們首先要作的便是撥打火警電話。

如果火勢嚴重，身上著火了，來不及脫衣，也可臥倒在地上打滾，把身上的火苗壓熄。如果有其他人在場，可用濕麻袋、毯子等把身上著火人包裹起來，就能使火撲滅;或者向著火人身上澆水，或者幫助將燒著的衣服撕下。遇到火災，有的人不知道周圍失火，來不及迅速撤離火場。遇到這種情況，站著向外呼救，聲音被煙火阻擋，外面的人是聽不到的。怎么辦呢?必須臥在地上呼吸，因為火勢順著空氣上升，在低矮的地方，可燃物已經燃盡或還沒有燒著，呼救的聲音從這些空隙里傳出去，就能及時得到外界的營救。

如果火勢小，就用濕毛巾、濕毛毯披在身上沖出去，逃出去時。要逆風而行，并彎腰爬出去，用濕毛巾捂住口鼻，以免中毒。如果火勢大，可以利用房屋的陽臺、下水道或其他接地牢固的物件逃生。也可以用繩索或床單撕成條狀接起，一端一端拴在固定物件上，再順著往下滑，即可逃生。如果萬分情急決定跳樓出逃時，可先往地下拋出一些衣物棉被等，以增加緩沖，然后手扶窗臺往下滑，以縮小跳落高度，并盡力保持雙腳著地，盡可能地保全性命。“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”。不錯，只要每人做到“人人關心消防、處處注意防火”的群防群治的局面這樣，火災會少得的多，那么我們的明天也會給加美好!

生命只有一次，它對每個人都是公平的，只有珍惜生命，注意安全，我們才能平平安安的度過一生，人的生命是有限的，同時也是脆弱的，“一不留神”它都有可能給你的生命一個終結。天地把生命給予了我們，它便由你我掌控，你給它保險，它邊給你幸福，你傷害了它，它便讓你終生后悔。它對我們付出了太多太多了。而我們唯一可以做的事就是盡一切力量去愛護它，脆弱的它好比是個手無縛肌之力的人，而我們就是它身邊永遠的、忠實的保鏢!生命是一曲優美的交響曲，是一片華麗經典的詩章，是一次經歷挫折與艱難的遠航，生命誠可貴!我們歌頌聲明，因為生命是寶貴的，他只有一次;我們熱愛生命，因為生命是美好的，他令我們的人生煥發出光彩!在這個世界上最蓬勃旺盛和美好的就是人的生命!保護生命，保護你美好的前程!珍惜生命，珍惜人生的點點滴滴吧!讓安全伴我們快樂成長吧!

請記住：珍愛生命，關注安全。讓我們攜起手來，呵護著文明之花，讓我們遠離傷痛珍愛彼此的生命吧!為彼此的生命撐起一片安全的天空。我們要把平安的種子灑播進自己的心田，當它發芽開花，長成參天大樹時，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

通過對消防法規和消防知識的學習，對消防工作有了一定的了解，也懂得了一些消防安全工作的基本理論知識，有了以下幾點體會：

一、消防安全治理應做到“安全第一、預防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視、被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的，隱患險于明火，防范勝于救災，責任于泰山，至今天仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度。要酒店中應該以消除火災隱患，提高防火意識切實做好消防安全工作。

二、要抓重點三涉及易燃爆設備和物品的部門除定了期的培訓之外，還要經常組織進行防火檢查，發現火災隱患，并要記錄在案并及時研究整議。

三、要抓薄弱相對消防安全隱患少的地方往往是最輕易被忽略的地方但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患，消防安全隱患和生產安全隱患不同后者只會發生在持定的時間和地點但前者卻可能出現在酒店的每個角落。

四、要抓好細節千里之提，毀于蟻穴，火災的防范要從大處著眼但應該從小處做起。細節不輕易引人注意，如老化的電線等絕緣材料放錯了位置廢紙等，但幾乎所有重大事故都是由于起初的不注意不小心引起的，以上就是我對消防安全的幾點體會隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山我們必須自覺承擔起酒店防火工作的責任與義務更多的學習和掌握消防知識遵守各項防火制度，積極參與酒店消防工作使酒店形成人人關心消防處處注意防火的群眾的局面，從根本上避免酒店火災事故的發生保障我們酒店取得更大經濟效益。

安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學校，老師們強調得最多的是安全問題;在家里，家長們說得最多的也是安全問題。可見，安全問題早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防范意識，才能體現出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛。

可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識呢?一支未熄滅的煙頭便讓無數的生命結束了。其實人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國的“煙民”還是在不斷的增多呢?有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么?意味著發生火災的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規則，就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死于車禍;就那么一點點的時間讓不計其數的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠的離開了這個美麗的世界。在電視上看見這樣一則消息：在一所幼稚園里，因一盤檀香引燃了從床上掉下來的棉被，讓13名無辜的小生命在睡眠中悄然的離開了這個世界。那么多的小生命都還沒來得及過屬于他們自己的人生，沒來得及向生他們的父母告別一下，便離開了人間，多么讓人遺憾啊!他們可是祖國未來的棟梁啊!

諸如此類的事情經常都在我們身邊“上演”，可為什么就不能使活著的人們引起注意呢?難道在他們眼里，生命真的就那么不重要嗎?難道非得等到失去以后才知道生命的可貴。

最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家里沒人時應關閉所有電源;炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延;在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規則;在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說清楚，說具體，等等。

其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間”。

世界上，人的生命是最寶貴的，文明交通與人的生命息息相關。有幾句是關于文明交通方面的話：“紅燈停，綠燈行，穿過馬路要走斑馬線，車輛行人才安全。”

寒假中的一天，我到附近的文具店買練習本，忽然看見一位老爺爺跌倒在快車道上，我趕緊上前把老爺爺扶起來，又把拐杖拾給他。我問：“老爺爺，你怎么摔倒了？”他說：“我的眼睛失明了，晴天還能看到路影子，今天是陰天，我連路影子都看不見了。”我又問：“您要上哪兒去呀？”老爺爺說：“要過年了，我想去世紀聯華超市買些年貨。”“這里是快車道，車子來來往往多危險呀！”我說。我把老爺爺攙到人行道上，我告訴他：“世紀聯華一直向北走，大約一里多路就到了，您慢慢地走，走好了。”老爺爺說：“謝謝你了，小朋友。”我就轉身去買練習本了。

突然，我想到老爺爺去世紀聯華還要過三道斑馬線，我趕緊三步并成兩步跑到老爺爺面前說：“老爺爺，還是我送您去吧，到世紀聯華還要過三道斑馬線呢，您眼睛不好，不安全。”老爺爺說：“那就太不好意思了！”

一路上，我攙著老爺爺邊走邊說著話，不知不覺的來到了琳瑯滿目的世紀聯華。我問老爺爺：“您要買哪些年貨呀？”他說：“買兩斤糖果和兩斤大糕就行了。”我帶著老爺爺買了這些東西后，我問老爺爺：“你家住在哪里呀？”他告訴我“住在殘聯大廈附近。”我說“我家也住那兒不遠，正好我送您吧。”老爺爺說：“那真是太謝謝你了！”我攙著老爺爺，一直把他送回家，心里非常高興，覺得自己長大了。

人的生命只有一次，交通安全絲毫不能馬虎，要是人人做到文明交通伴我行，人人都獻上一份愛心，這個世界那該多美好啊！

交通這一個詞是我們每天都能看到的。但是有一些人有不遵守規則，卻把生命不當成一回事。

我們小學生上學，放學或假期間，都能看到公路，但有些人把公路不當一回事，在我國每年交通事故死亡人數打到十萬人以上，每五分鐘死一人，每一分鐘傷一人。是因為有的人闖紅燈，有的人在公路上瘋狂打鬧，還有的人甚至把公路當成踢球場等。有一件案例是我親眼所見的，一人空氣清新的早晨，我正高高興興地上學，當我走到這里，眼看過條公路就到學校，我看到左邊有車來了，我停止腳步，離我左邊有遠的四(5)班的一個學生，正步覆匆匆地走過去，就在這時，車子的輪子軋到他的腳，把他的腳骨折了。看到這一幕，我心里一驚，心想如果不遵守交通規則，就是這樣的下場。

這件事情深深地記在我的心中，每天上學放學的時候，總是叮囑我自己要遵守交通規則。語文老師曾講過“寧停十分，不搶一秒”的話，意思是：什么時候或怎樣著急趕路，一定站在公路兩旁等十分鐘，搶一秒也不行，老師的話使我受益無窮。

下面我給人們提出五點交通規則：

交通規則從我做起，不闖紅燈，不瘋狂打鬧。希望我們能記住這句話“寧停十分，不搶一秒”吧!也希望讓我們做一個好市民。記住交通規則，注意安全，讓我們的生命之樹成長吧!

我學習了安全教育案例，收獲、感慨也很多，尤其是關于校園安全隱患的有關問題，感觸很深。

我覺得學校安全，首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增強做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。而責任感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。

其次，學校安全教育要常規化。我們要像案例中的學校那樣，安全要時時抓、事事抓，要常態化。在安全演練時，一定要嚴肅、認真，學生不能嘻嘻哈哈，老師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級布置的任務才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發的、為了養成良好的安全習慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。

第三，教師要以身作則。老師在安全教育時，不能光要求學生怎么樣做，老師的身教更重于言教。這就要求老師在安全方面也給學生做出榜樣，不能說一套做一套。

總之，學校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態，只有這樣，學校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在總結過去經驗的基礎上，經過全體師生的共同努力，我校的安全工作一定能確保萬無一失。

安全，一向以來，我們關注的問題，在我們的生活，無論發生什么樣的安全事故都會讓我們膽戰心驚，想到萬一發生在我們的身上會是什么情景，尤其是出現安全問題的原因多種多樣，簡直讓人防不勝防，我們也只能加強教育。

經過這次的學習讓我明白就算是擺在人面前的數據還是會有人不會引起警惕，只要沒有發生在自我身上或者是發生在身邊親人的身上就萬事大吉，而學生尤為明顯，他們的膽子大，對很多東西沒有敬畏之心，所以在很多事情敢想敢做，并且不會研究會造成什么樣的后果，在這樣的情景下我們只能制定一些措施，讓他們了解到觸碰一些危險自我會受到的懲罰。

在這次的學習中我了解到學校組織的大型集會，邀請擁有專業知識的人員來舉辦講座，效果也不會太好，學生在聽得過程入了耳，可是入不了心。還不圖組織一些取其活動讓人明白在遭遇危險時，我們能做的是什么，空談還是比不了實際的操作方法吸引人。

舉一個例子，在我們遇到發生火災時，能夠做什么，都能夠說的出來，聽從專業人員的指揮有序的逃離現場，還有一些緊急措施等等，可是真正做起來就有一點難度，人的行動是難以控制的，在遭遇危險人的恐慌感就不可抑制的冒出來，什么行動都會做的出來。在學習的過程中，我有幸參與一次學校的演習，不提前給予提示，各個班級的人員聽從班主任的調派，可是在這樣的演習過程中速度是極慢的，學生不聽教師的話，一股腦的往下頭的操場上頭沖，如果不是還有人在樓梯間維護秩序，有很大的可能會發生踩踏事故。從這次的事情來看，學校對于安全教育上頭還有很大的漏洞，尤其是在實際演習上頭有很多不足之處。

在任何時候我們對于安全的警惕都不能放松，在我們的生活中只要細心一點，提前做好準備，很多時候就不會發生讓人感到悲傷的事情，所以在學校中要抓緊對于安全的教育，尤其是不能就是簡簡單單的話語和理論的學習，還應當有實際的演習，防范于未然，讓學生明白未知的危險并不可怕，我們有足夠的本事去避免，遇到安全問題時要冷靜應對，才會有解決問題的辦法。

城市交通環境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設，是文明城市建設的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責所在，也是一項社會工程。

打造交通文明，首先要著力營造一個良好的社會氛圍。隨著城市化進程加快，城市建成區面積逐步擴大，但為數不少的城市居民是“洗腳上岸”的農民，交通安全意識相對較差。應當以這部分群體以及車輛集中單位、學校、企業和城市周邊的鄉村為重點，通過交通安全知識講座、案例分析、警示宣傳、創建交通安全村等形式，強化交通行為人的文明意識。

打造交通文明，需要嚴格執法與文明執法的有機結合。我們認為，交通文明建設必須防止宣傳教育與嚴格執法“兩張皮”傾向。據調查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的情況下發生的。對這種“習慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應當打破“法不責眾”的慣例，按照交通法規規定的處罰上限執罰，以形成相應的威懾力。同時，應當加強對交巡警隊網伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的執法形象樹立執法權威。

打造交通文明，離不開必要的物質投入特別是交通管理設施投入。建市以來，城市框架拉開很快，公路密度成倍增加，但交通管理設施建設比較滯后，我們多方籌資，投入320萬元，先后在市區8個主要道口增設了“電子警察”、多相位信號燈等設施，提升了管理設施建設檔次，為交通文明建設提供了必要的物質支撐。

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。

為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體小學生發出倡議：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。

3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。

4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

面對當前防汛嚴峻形勢，在人民生命財產安全經受水災重重考驗之時，更要學習貫徹習近平總書記今年以來兩次防汛救災重要指示精神，把工作做到實之又實。

水火無情，滔滔大水面前，所有工作中的“水分”都會呈幾何系數放大，防洪大堤沒有99.9%的安全，只有100%。“各級黨委和政府要壓實責任、勇于擔當，各級領導干部要深入一線、靠前指揮，組織廣大干部群眾，采取更加有力有效的措施，切實做好監測預警、堤庫排查、應急處置、受災群眾安置等各項工作，全力搶險救援，盡最大努力保障人民群眾生命財產安全。”要以120%的努力贏得100%的安全，所有細微的疏忽，所有的麻痹大意，在大水面前，0.01%的錯誤都會被迅速放大，并極易產生致命后果。因此，保證人民生命和財產絕對安全在一些地方或許很難很難，但世上事，唯其艱難方見勇毅，唯其艱難方見擔當。“求其上而得其中，求其中而得其下”，對防汛救災工作，我們只有一個標準，就是120%的努力、120%的付出、120%的堅持，然后，結果就交給實踐、交給歷史、交給人民評判吧!

水火無情，滔滔大水面前，所有投身防汛救災工作的人，都要各司其職，齊心協力，防汛救災是一盤棋，防洪大堤是一桿槍。防汛救災必須在指揮部統一指揮下，隨時調整防汛物資、部署，確保防汛救災工作有力有序、不失控。防汛救災，防洪大堤是重中之重，防洪大堤是萬人同操一桿槍，也是高風險地區。黨員干部必須牢固樹立人民至上、生命至上理念，防汛救災指揮部要靠前指揮，隨時處置各種突發狀況。要認真壓實人員責任，加大巡堤查險力度，確保堤壩安全，防止發生潰壩決堤等系統性重大風險。黨員干部要勇于擔當，沖在一線，背水而戰，定人定段定時間定責任，確保每一米堤壩都有人管有人問有人察看有人救險。要充分運用現代科技力量，投入智能化、信息化設備，及時傳遞、第一時間處理各類防汛救災訊息，確保物資、兵力調配科學合理，確保好鋼用在刀刃上。

水火無情，滔滔大水面前，黨員當身先士卒，以實際行動兌現初心使命，把防汛救災工作做到實之又實、萬無一失。水火無情，人間有愛。在大災大難面前，尤其能夠見出一名黨員的黨性觀念和黨員操守。作為黨員，要始終堅持以人民生命安全為第一要務，要結合工作分派任務，做到全心全意、心無旁騖做好工作。每個人多出一份力，每個人多出1%的投入，就會匯聚成戰勝一切艱難險阻101%的巨大力量，反之，每個人少出1%的投入，就會出現1%的疏漏，在滔滔洪水面前，就很可能導致決堤失守。所以，每一名奮戰在一線的黨員干部，你們的`身上有著共產黨員的忠誠和堅韌，還維系著身后千家萬戶的安康和幸福，所以，你們不是一個人在戰斗，也不是一群人在戰斗，是你我他，你們我們他們，咱們一起在戰斗。我們說中國共產黨人的初心和使命是“為中國人民謀幸福、為中華民族謀復興”，那么就請拿出我們的干勁和精神，讓初心和使命綻放在防汛救災第一線，讓黨旗始終高揚在堤壩之上。加油!

據有關數據顯示，我國平均每秒有兩起車禍發生，每年有20000人死于車禍。這觸目驚心的數字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。交通是國民經濟的命脈，交通安全不僅關系到國民經濟的發展，也與廣大人民群眾的生命財產密切相關，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產及其他的經濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。

還記得去年在我家門口發生的一起交通事故。那是一個十字路口，一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對方先過十字路口，結果相撞了，摩托車司機被摩托車壓倒在地，不能動彈，貨車上的木材散了一地，擋風玻璃如同_網一般，碎了一半，司機頭部_不止。疾駛而來的救護車將他們接走了……如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自己的私人利益而_嗎?這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰場”，司機們就是一位位“戰士”，但馬路不是戰場，他們也不是戰士，真正的戰士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡?讓交通安全在我們心中時時出現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟，命大于天!

物業防洪防汛安全知識培訓方案

一、預防事故，減少災害，關注民生，構建和諧，是我們的共同愿望。當下，公眾對防災減災知識的掌握以及對自救互救技能的運用程度如何，已成為評估施工單位減災能力的重要指標之一。

二、 遇到險情怎么辦：

1、 暴雨洪水發生前：

(1)施工人員要避免在低洼地帶、山體滑坡威脅區域活動，避免將房屋建在受河道出槽洪水頂沖的地方。不要人為侵占河道自然行洪斷面。每年夏初要對房前屋后進行檢查，留心附近山體變化，看山上是否有裂縫滑坡跡象。

及時做好人員疏導轉移等工作。

2、 暴雨洪水發生后：

（1)發現重大征兆或已經發生災害時，盡快將消息傳遞出去，引起政府重視，爭取控制災害發展和救援。

(2)在緊急情況下，頭腦冷靜，行動快速，果斷放棄。暴雨洪水突發性強，陡漲陡落，持續時間短。當發現河道漲水，要迅速撤離，不可麻痹遲疑。汛期河道漲洪時，千萬不要強行過河，要耐心等河水退了以后過河，或長距離繞行過河。

(3)在發生暴雨洪水時，要避雨要遠離高壓線路、電器設備等危險區域，雷雨時要關閉手機。

(4)及時對溺水者進行人工呼吸等緊急救護等。

四、 協助保護防汛設施

保護好項目部防汛設施是每個施工人員應盡的義務。如果發現有偷盜或破壞防洪防汛設備，破壞河道溝渠，往里面傾倒垃圾渣土，向窨井或下水道里傾倒污物，擅自拆卸或肆意損壞防汛設備、器械，擅自填埋、棚蓋占用河道的人和事，或因自然力的影響而造成的河岸坍塌、河道堵塞、防汛設備設施的自然損壞，應及時報告給項目部、使子得到及時制止和盡快的修復。

五、被水圍困怎樣求救

援或等待陡漲陡落的山洪消退后即可解圍。如遭洪水圍困于低洼處的溪岸、土坯或木結構的住房里，情況危急時(泥石流另述)，有通訊條件的，可利用通訊工具向當地政府和防汛部門和項目部報告洪水態勢和受困情況，尋求救援；無通訊條件的，可制造煙火或來回揮動顏色鮮艷的衣物或集體同聲呼救，不斷向外界發出緊急求助信號，求得盡早解救；同時要尋找體積較大的漂浮物，主動采取自救措施。

六、時刻注意山體滑坡

因各方面條件有限，還有相當一部分施工人員仍然居住在有山體滑坡隱患的山腳低洼處，一時不可能全部異地搬遷。這些施工人員在平時一旦發現屋后山體有滑坡(通常發生最多的主要還是山坡前沿部位有崩塌)等異常跡象時，應立即向施工隊長和周圍同事發出口頭警報；同時通過電話或派專人迅速向項目部防洪防汛領導小組或地政府和防汛部門報告；并確定好專人留守現場仔細觀察險情的變化，根據險情的變化發展情況、項目部防洪防汛領導小組提出處理辦法，隨時做好各項避險準備。

七、怎樣救助被困人群

救行動；當防洪防汛領導小組地政府接到報警后，應在最短的時間內組織帶領搶險隊伍趕赴現場，充分利用各種救援手段全力救出被困人群；行動中還要不斷做好受困人群的情緒穩定工作，防止發生新的意外；要特別注意防備在解救和轉送途中有人重新落水，確保全部人員安全脫險；還要仔細做好脫險人員的臨時生活安置和醫療救護等保障工作。

防洪防汛安全知識培訓內容

1、汛期氣候多變、突變、常會出現打雷閃電、大暴雨、冰雹、龍卷風等災害性天氣。

2、汛期易發生山體滑坡、崩塌、泥石流及山洪暴發等自然害。

3、要經常收聽天氣預報，密切注視天氣變化，了解掌握災情預報預測，做好防洪自護。要認真學習有關汛期防災抗災的知識，提高自我保護能力。

4、不到易發生山洪(河溪邊、沙灘，低洼處)區域游玩逗留。

5、不到易發生山體滑坡、崩塌和泥石流等危險區域或危房里活動停留。

6、不到溪、河、池塘、水庫等水域戲水、游玩。

7、需過溪河要找橋梁通過。不要涉水過抗、過溪、過河，更不要冒險搶渡溪河。

8、不到小溪、河流等水域捕魚玩耍。

9、遇到災害性天氣盡量不外出，已出門在外的要尋找安全的地帶避災自護。

10、要熟記學校應急信號，應急轉移路線和地點，需緊急轉移時，要聽從學校統一指揮，及時有序地安全轉移。

11、途中遇險時，不必驚惶失錯，應迅速進行避險自救或尋找求助求救的辦法，不能冒險行事。

暴雨來臨時采取防范措施。

1、暴雨來臨，關閉門窗，防止雨水撲入屋內，一旦進水立即關閉電源、煤氣等設備。

2、切斷低洼地帶有危險的室外電源。

3、不要走地下通道或高架橋下面的通道。

4、不要在流水中行走，15公分深度的流水就能使人跌倒。

5、在山地如發現水流湍急、混濁及夾雜泥沙時，可能是山洪爆發的前兆，應離開溪澗或河道。

6、暴雨中開車應打開雨霧燈，減速慢行，注意預防山洪，避開積水和塌方路段。

7、注意街上電力設施，如有電線滑落，即刻遠離并馬上報告電力部門。

8、如住所可能出現嚴重水淹，應撤離居所，到安全地方暫避。

9、遇到危險時，請撥打110求救。

應對暴雨山洪。

1、暴雨洪水發生前：

(1)要避免在低洼地帶、山體滑坡威脅區域活動。每年夏初要對房前屋后進行檢查，留心附近地質變化，看是否有危險跡象。

(2)要熟悉周圍環境，自備必要的防水、排水設施，如帆布、編織袋、沙石、木板、抽水泵等。注意收聽當地氣象防汛部門的預報。

2、暴雨洪水發生后：

(1)發現重大征兆或已經發生災害時，盡快將消息傳遞出去，引起重視，爭取控制災害發展和救援。

(2)在緊急情況下，頭腦冷靜，行動快速，果斷放棄。暴雨洪水突發性強，陡漲陡落，持續時間短。當發現河道漲水，要迅速撤離，不可麻痹遲疑。汛期河道漲洪時，千萬不要強行過河，要耐心等河水退了以后過河，或長距離繞行過河。

(3)在發生暴雨洪水時，行人避雨要遠離高壓線路、電器設備等危險區域，雷雨時要關閉手機。

(4)及時對溺水者進行人工呼吸等緊急救護等。

防洪防汛安全知識培訓活動方案模板精選

為了切實貫徹落實學校的防汛工作，確保本班師生安全防汛、度汛，根據上級有關精神，結合我班實際情況，切實讓了解、掌握一些防汛知識，懂得一些防汛常識。

教學過程。

(一)教師要求學生做到：

1、每位學生都要進行一次認真全面的防汛安全知識的學習，強化防汛安全意識，提高自我防范能力。

2、雨季來臨，要加強防汛和自我保護意識。遇到河水暴漲等險情不能上學的時候應及時打電話向老師請假并及時通知家長。山腳下居住的同學更要注意山體滑坡或塌方等險情，以防發生意外。下雨時，不要在屋檐底下及有危險的建筑物底下玩耍或躲藏。

3、夏天來臨，天氣悶熱，嚴禁利用上學、放學期間下河游泳，更不允許在上課時私自下河游泳。

4、常常收聽收看天氣預報，密切注視天氣變化，了解掌握災情預報預做好防洪自護。認真學習有關汛期防災抗災的知識，提高自我保護能力。

5、易發生山洪(溪河邊、沙灘、低洼處)區域游玩逗留。不到易發生山體滑坡、崩塌和泥石流等危險區域或危房里教學停留。不到溪、河、圳、渠、池塘、水庫等水域戲水、游玩。不到小溪、小坑流等水域捕魚玩耍。

6、溪河要找橋梁通過。不要涉水、過溪、過河，更不要冒險搶渡溪河。

7、災害性天氣盡量不外出，已出門在外的要尋找安全地帶避災自護。

8、熟記學校應急轉移線路和地點，需緊急轉移時，要聽從指揮，及時有序地安全轉移。

9、途中遇險時，不必驚慌失措，應迅速進行避險自救或尋找求助求救的辦法，不能冒險行事。

防洪防汛安全知識

1、 汛期氣候多變、突變、常會出現打雷閃電、大暴雨、冰雹、龍卷風等災害性天氣。

2、 汛期易發生山體滑坡、崩塌、泥石流及山洪暴發等自然害。

3、 要經常收聽天氣預報，密切注視天氣變化，了解掌握災情預報預測，做好防洪自護。要認真學習有關汛期防災抗災的知識，提高自我保護能力。

4、 不到易發生山洪(河溪邊、沙灘，低洼處)區域游玩逗留。

5、 不到易發生山體滑坡、崩塌和泥石流等危險區域或危房里活動停留。

6、 不到溪、河、池塘、水庫等水域戲水、游玩。

7、 需過溪河要找橋梁通過。不要涉水過抗、過溪、過河，更不要冒險搶渡溪河。

8、 不到小溪、河流等水域捕魚玩耍。

9、 遇到災害性天氣盡量不外出，已出門在外的要尋找安全的地帶避災自護。

10、 要熟記學校應急信號，應急轉移路線和地點，需緊急轉移時，要聽從學校統一指揮，及時有序地安全轉移。

11、 途中遇險時，不必驚惶失錯，應迅速進行避險自救或尋找求助求救的辦法，不能冒險行事。

1、暴雨來臨，關閉門窗，防止雨水撲入屋內，一旦進水立即關閉電源、煤氣等設備。

2、切斷低洼地帶有危險的室外電源。

3、不要走地下通道或高架橋下面的通道。

4、不要在流水中行走，15公分深度的流水就能使人跌倒。

5、在山地如發現水流湍急、混濁及夾雜泥沙時，可能是山洪爆發的前兆，應離開溪澗或河道。

6、暴雨中開車應打開雨霧燈，減速慢行，注意預防山洪，避開積水和塌方路段。

7、注意街上電力設施，如有電線滑落，即刻遠離并馬上報告電力部門。

8、如住所可能出現嚴重水淹，應撤離居所，到安全地方暫避。

9、遇到危險時，請撥打110求救。

1、暴雨洪水發生前：

(1)要避免在低洼地帶、山體滑坡威脅區域活動。每年夏初要對房前屋后進行檢查，留心附近地質變化，看是否有危險跡象。

(2)要熟悉周圍環境，自備必要的防水、排水設施，如帆布、編織袋、沙石、木板、抽水泵等。注意收聽當地氣象防汛部門的預報。

2、暴雨洪水發生后：

(1)發現重大征兆或已經發生災害時，盡快將消息傳遞出去，引起重視，爭取控制災害發展和救援。

(2)在緊急情況下，頭腦冷靜，行動快速，果斷放棄。暴雨洪水突發性強，陡漲陡落，持續時間短。當發現河道漲水，要迅速撤離，不可麻痹遲疑。汛期河道漲洪時，千萬不要強行過河，要耐心等河水退了以后過河，或長距離繞行過河。

(3)在發生暴雨洪水時，行人避雨要遠離高壓線路、電器設備等危險區域，雷雨時要關閉手機。

(4)及時對溺水者進行人工呼吸等緊急救護等。

防汛防洪培訓心得體會

隨著氣候變化的加劇，洪災和水災的發生頻率越來越高。防汛防洪工作不僅需要政府和救援機構的努力，也需要個人和社區的參與。因此，我參加了一次防汛防洪培訓，希望能在未來遭遇災害時更好地自我保護。

第二段：培訓內容概述。

這次培訓內容基本涵蓋了防汛防洪的各個方面。從預測、監測、應急處置、自救互救等方面，全方位地提高了我們的防汛防洪意識和技能。其中，最讓我印象深刻的是應急處置和自救互救這兩個部分。我們學習了如何正確使用救生器材、如何緊急避險、如何行動救援等重要技能。同時，也學習了如何防范泥石流、土崩、滑坡等災害，并學會了應對風暴潮、強降雨等不同程度的災害的方法。

第三段：個人體會。

在培訓中，我學到了很多關于防汛防洪方面的知識，比如如何從天氣預報中了解河流水位的變化情況。同時，我們也了解到在自然災害中，一個人的力量微乎其微，但是如果每個人都能夠遵守相應的措施和規定，那么我們保護自己的能力會大大提高。因此，提高自我保護意識和技能尤其重要。災害來臨時，我們要想辦法減少自己和家人的傷害，并迅速組織自救互救，盡量避免造成更大的災害。

第四段：社區意義。

防汛防洪不僅是個人責任，也是社區的責任。我們作為一份子應該積極參與社區的防汛防洪事務。社區可以組織防汛防洪隊，協調資源，完善防汛防災預案，提高自救互救的效率和效果。同時也可以謹慎地規劃社區，減少低洼地段的建設，保證排水系統的正常運轉，提高社區抵御水災的能力。防汛防洪不是一項人力、物力和財力都集中于一次行動的事情，它是一個長期的、不間斷的工作。

第五段：結論。

通過這次培訓，我更深入地認識了防汛防洪的重要性，也了解到在面對災害時，自救互救是非常重要的。同時，作為社區成員，我們不能袖手旁觀，應該積極參與社區的防汛防洪工作，保證自己和社區的安全。最后，我也希望政府和救援機構能加強防汛防洪的投入和管理，為防汛防洪工作提供更好的條件和資源。

防汛防洪培訓心得體會

近年來，氣候異常，洪澇災害頻繁發生，給人民生命財產安全帶來極大威脅。為了提高公眾的防汛防洪意識和應對能力，各級政府和相關部門紛紛開展防汛防洪培訓，其中不乏針對普通民眾的培訓課程。我近期參加了一次防汛防洪培訓，深受啟發和感動。

第二段：培訓過程。

該培訓分別從預防洪災、抗洪救災等方面進行講解。首先，講解了如何正確應對洪澇災害爆發前的預測。其次，闡述了如何科學安排生產、生活等各方面的活動，落實日常防汛措施。最后，介紹了如何在洪澇來臨時采取科學的抗洪救災措施，保障人民安全。

第三段：感悟體會。

在聽完這次培訓后，我對于防汛防洪的危害和應對措施有了更全面、更深入的認識，同時也充分意識到身為一名公民，應盡力做好自身防汛防災的準備和應對。在日常生活中，我們應及時清理下水道、河道等，減少積水發生的可能性；同時，也應備好草席、水、糧食等信息，以便在生命安全具有危險的情況下迅速應對。

第四段：個人建議。

為了更好地提升應對洪災的能力，個人建議有以下幾點：一是增強自身健康意識，保持體魄健壯，如進行戶外鍛煉等。二是學會基礎的急救知識，提前備好急救藥品，在發生事故情況下能夠第一時間提供有效應對。三是加強災害應對的理論知識，及時了解最新的防汛防災資訊，提高對突發事件的初步判斷能力。

第五段：結尾。

總的來說，此次防汛防災培訓是十分有益的。如今自然災害頻繁發生，加強防洪救災的知識宣傳和培訓，提高公眾意識和應對能力，對于科學、高效地預防、防御和避免洪澇災害的發生具有重要意義。最后，我希望大家也能夠重視防汛防災工作，將這些知識付諸實踐，為自己、家人和社區的安全貢獻自己的力量。

防洪防汛培訓心得體會

近期，長江、淮河等流域，洞庭湖、鄱陽湖、太湖等湖泊處于超警戒水位，xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx等地發生嚴重洪澇災害，造成人員傷亡和財產損失，防汛形勢十分嚴峻。面對嚴峻的汛情災情，基層廣大黨員干部、群眾火速行動，不畏艱難、不懼艱險，沖鋒在前，吃苦在前，奮戰在搶險救災最前線，留下了許多動人瞬間。

干部帶頭“干”。俗話說“村看村，戶看戶，群眾看干部”，這是一種指向，更是一種示范引領。防汛救災面前基層干部的言行至關重要，力系千斤。基層干部只有帶頭干，帶著干，才能戰勝來勢洶洶的洪災、傾瀉而下的泥土巖石、電閃雷鳴的傾盆大雨；基層干部只有身體力行、率先垂范、沖鋒在前，群眾生命才有保障、財產才會安全；基層干部只有把矯健的身影、高大的身軀、厚實的身體澆筑成防汛救災的銅墻鐵壁，群眾才放得下心、睡得踏實；基層干部只有在防洪搶險工作中發揮模范帶頭作用，才能激發群眾內生動力，聚集救災力量，帶領群眾打贏防汛防洪人民戰爭。

黨員帶著“干”。黨員是基層組織的最小細胞，與群眾朝夕相處、休戚與共。黨員的率帶、模范作用在防汛救災一線可謂一針見血、一目了然。一線黨員帶著群眾干，能起到四兩撥千斤的.功效，是防汛救災的重要力量，不可忽視。黨員在防汛救災前沿的一舉一動就是一面鏡子、一面旗幟，一線黨員帶著群眾沖在一線、頂在一線、守在一線、奮戰在一線，做到聞令而動、向險而行，堅持“人民至上、生命至上”理念，發揚“互聯互通、堅韌似竹、齊心協力”精神，筑牢生命防災墻，織牢了思想境界庫，就沒有翻不過的山、邁不過的坎、解決不了的防汛救災事，就能給百姓一個安寧祥和的生活空間。

群眾主動“干”。群眾是歷史的創造者，是戰勝艱難困苦的中堅力量。防汛救災面前只有團結群眾、依靠群眾、緊跟群眾，激發群眾內生動力，挖掘群眾聰明才智，用群眾智慧的腦、勤勞的手、穩健的腳，深入防汛一線、“身入”救災前沿，調動群眾的積極性、主動性、創造性，細化工作、集中力量、科學布局、合理分配，強化風險意識、提升底線思維，充分相信群眾、支持群眾、帶領群眾，發揮群眾對環境熟悉的優勢，針對災情科學施策，精心部署，才能確保人民群眾生命財產安全。

筑牢生命堤壩、守護美好家園是基層黨員干部的責任與擔當。確保人民群眾生命財產安全、救援人員生命安全，基層黨員干部義不容辭、責無旁貸。

防洪防汛安全知識演講稿

各位評委各位同事：

大家好！

我是來自天門漢江管理分局的王娟。非常有幸能參加這次省漢江局組織的創先爭優演講活動。我演講的題目是《立功豈只在疆場，生命長堤筑輝煌》。

蜿蜒曲折的漢江大堤猶如一條綠色長龍盤繞在江漢平原上。從沙洋大橋順江而下，就是我們天門分局管轄的130多公里的段面。這里，堤面平展如鏡，干凈整潔，堤身綠草如茵，生機盎然。漫步其間，讓人心曠神怡。看著被馴服的浩瀚江水，奔流而下，給每一名堤防人以激情以自豪。

保大堤安全讓洪水安瀾，是堤防工作者義不容辭的職責，更是全體。

黨

員干部創先爭優的主戰場。于是，在日常的堤防管理養護中，他們總是以身作則，吃苦在前；在防汛抗洪的緊要關頭，他們總是挺身而出，不畏艱險。他們在平凡中堅守、于無聲處奉獻。讓作為一名新。

黨

員的我，常常為此既感動又驕傲。

波動：有的人是滿腹怨言，有的人則是等待觀望，但玉玉梅憑著“一定不能讓人看扁”的不服輸的信念，率先到自己的責任段面開展工作。“上班就是上堤”，她每天早晨差不多5點鐘就來到自己的責任段面上，除雜草、拾牛糞、整堤面、查林木……在工作最忙的夏天，她甚至將午餐帶到了大堤上，渴了，喝一口水；餓了，吃一口干糧；累了，在樹蔭下打個盹。時間不長，手上就打起了血泡。隨著時間的推移，當初的血泡又變成了厚厚的老繭。一份辛勞，一份回報，她的責任段面成為了天門分局的樣板段面。王玉梅說：沒有堤防就沒有經濟的繁榮，沒有堤防就沒有社會的祥和，沒有堤防就沒有人民的安寧，沒有堤防就沒有了我們的生存之本，我們沒有任何理由不珍惜自己的工作崗位，沒有任何理由不忠于職守，世上沒有。

免費。

的午餐，拿錢必須做事。

離分局60多公里的多祥管理段是天門分局最偏遠的管理段。段長周祥忠原在分局工作，后因工作需要被安排到了多祥。他家上有88歲高齡、身患高血壓中風癥的老母，下有在外讀大學的女兒，妻子體弱多病。但他為了堤防事業，舍小家顧大家，吃住在點，扎根基層。工作經常連軸轉，有時十天半月也難得回家一趟。一次妻子因事外出，他晚上9點鐘才趕回家，卻發現老母親掉落在地，怎么掙扎也爬不上床，他顧不上勞累，急步上前一把將母親抱上床，心里甭提有多難受。女兒在外上大學，他不能接、不能送，今年暑假女兒放假回家，因為防汛正值關鍵時期，整個假期他連女兒的面都未能見上一次。8月份，他正在漢江大堤巡堤查險，突然接到老母親病危的消息，趕回家時，母親已是彌留之際，神智不清，跪在母親的床前，這位鐵骨錚錚的漢子淚水如江水一般決堤而出，他在心里默默念道：堤防安全事關重大，母親，您就原諒兒子的不孝吧！

特意安排我這個新。

黨

員到后勤組負責夜宵工作。雖然我不在防汛第一線的大堤上，但后勤保障同樣也是另一個戰場。夜宵為流水席，常常從晚上10點一直持續到凌晨3、4點結束。我每天把桌椅擺放整齊，碗筷洗刷干凈，讓戰斗在一線的每一位同志都能吃上熱騰騰的面條，喝上冰涼解暑的綠豆湯。而且每天變換夜宵花樣，盡量讓他們吃飽吃好，只為讓他們有精、氣、神迎接更加嚴峻的防汛任務。在與洪水決戰的十多天時間，我沒有回過一次家，沒有睡過一次安穩覺。雖然執著的堅守、周到的服務得到了指揮部。

領導。

的充分肯定，但我覺得與那些日夜奮戰在大堤上、沖鋒在前的防汛指戰員們相比，自己吃的苦、受的累根本微不足道，這只是作為一個共產。

黨

員最起碼的要求。

60年前，作家魏巍曾寫下名。

篇

《誰是最可愛的人》。至今仍影響激勵著我們的心靈。在省漢江局開展的。

黨

員干部創先爭優活動中，我突然強烈地感受到：我身邊許許多多的堤防工作者，尤其是在其中發揮模范帶頭作用的。

黨

員干部，他們也可稱作新時期最可愛的人。是的，他們都工作在平凡的崗位上，平凡得像一顆普普通通的螺絲釘，但他們更是英雄，他們愛崗敬業、埋頭苦干，對堤防事業有著無悔的執著和不變的忠誠。立功豈只在疆場，生命長堤筑輝煌。讓我們一起向先進學習、看齊吧。為護堤保安全，防洪保家園的崇高事業去貢獻自己全部的力量！

謝謝大家！

防洪防汛的安全小知識

4、不到易發生山洪(河溪邊、沙灘，低洼處)區域游玩逗留;。

5、不到易發生山體滑坡、崩塌和泥石流等危險區域或危房里活動停留;。

6、不到溪、河、池塘、水庫等水域戲水、游玩;。

7、需過溪河要找橋梁通過。不要涉水過抗、過溪、過河，更不要冒險搶渡溪河;。

8、不到小溪、河流等水域捕魚玩耍;。

9、遇到災害性天氣盡量不外出，已出門在外的要尋找安全的地帶避災自護;。

11、途中遇險時，不必驚惶失錯，應迅速進行避險自救或尋找求助求救的辦法，不能冒險行事。

防洪防汛培訓心得體會

近期，xxxx市探索構建“四定”考察機制，定考察指標、定重點對象、定考察辦法、定結果運用，在防汛救災和災后重建戰場一線考準識別干部，為打贏防汛救災主動仗提供有力的組織保障。

針對防汛救災和災后重建最具攻堅性、緊迫性、實踐性的特征，該市緊扣干部政治素質、宗旨意識、全局觀念、駕馭能力、擔當精神5個方面，突出斗爭精神和奉獻意識，制定是否把抗洪救災作為政治工作來抓，嚴格貫徹落實上級防汛指示精神和工作要求；是否把人民群眾的生命財產安全放在第一位，認真貫徹“人民至上、生命至上”理念；是否把黨旗插在防汛抗洪搶險救災第一線，充分發揮戰斗堡壘作用和先鋒模范作用等考察指標，突出重點，注重可操作性，掌握各級領導班子和廣大干部在防汛救災和災后重建工作中的真實表現。

該市在防汛救災和災后重建過程中，聚焦市防汛救災領導小組成員單位、關鍵部門黨政正職、鄉（鎮、街道）分管領導、基層黨組織書記、駐村第一書記、85后和90后干部6個類別，以關鍵少數引領絕大多數。分類別、有側重地開展“雙線驗證”考察法。線上利用網絡信息大數據檢索功能，實時收集“智慧黨建”平臺、本地主流網絡媒體等防汛救災信息，實現干部表現線上“撈”；線下組建5個市委防汛抗洪專項考察督導組，由組織部領導班子成員帶隊，對照線上收集結果，深入21個鄉（鎮、街道）考察識別干部，重點掌握先進和后進“兩頭”干部及現實表現。

為樹立“有為者有位、吃苦者吃香、實干者實惠”的鮮明導向，該市用好用活一線考察結果“紅黑榜”。通過提拔重用一批、跟蹤培養一批、考核獎勵一批、宣傳表彰一批、調整問責一批的`“五個一批”方式，激勵引導干部關鍵時刻沖得上去、危難關頭豁得出來。截至目前，宣傳報道在防汛救災和災后重建中表現突出的干部16人，重點儲備表現突出干部31人。