通過年終總結,我們可以對自己的工作生活進行反思,總結經驗教訓,汲取教訓,不斷提高自己。以下是一些精選的年終總結范文,希望能幫助大家更好地寫好自己的總結。
鉗工個人年終總結
20xx年即將過去,回顧我們設備保障部鉗工班組這一年的工作,看到了成績也發現了不足,我們力求認真總結這一年的工作,促使2011年能夠做得更好。鉗工班主要負責基地上所有的設備維護保養工作(流動設備除外),全體班組人員,齊心協力,保質保量的完成各項任務,以安全第一,預防為主的口號,做好好工作,要求工作同時保證人員及設備安全。嚴格執行三級工作令制度,做好設備的預知檢修。
設備維修保養工作是一項能延長設備正常運作周期,能把常見的故障發生率減到最低的工程。工作必須要有高度的責任心,不斷的在實踐中積累經驗,為此,我們整個班組一直以來,堅持努力學習,提高自身綜合素質,把本職工作做到做好,為公司及部門作出做好的成績。
例如:公司目前常規產品較少,外場沖砂幾乎沒有,9臺九立方空壓機已全部歸還至我部門,我們逐臺逐臺進行通電檢測,更換機油等等,做好保養封包。基地駁船上卷揚錨機機進行定期檢查,發現問題及時有效的解決,在4月份一次檢查中,發現振駁18#上一臺帶攬卷揚機損壞嚴重減速機殼體軸承位破裂,鋼絲繩卷筒傳動軸斷裂,對此進行將備用卷揚機進行了調換,將損壞卷揚機調下維修。
沖砂房柔性升降大門也是我們定期檢查之一,根據檢查計劃,對11副柔性門各個安全機構進行檢查,做好相應記錄,對北沖砂房的安裝,班組一直安排人員跟蹤現場安全和質量,最后驗收時做防墜實驗,確保安全使用。為完善基地固定資產管理,今年三月份以來,對基地上各類起重機進行裝訂固定資產編號,截至到到四月份229臺行車、電梯、升降機、門機、旋臂吊等已完成固定資產編號裝訂。基地成立工具總庫,按照要求,對基地所有液壓千斤頂進行盤點,由于此類設備流動性大,品種較雜,盤點難度較大,經過努力,整體賬面已清晰,并對所有的液壓千斤頂及泵站進行檢測,修理,同時將借用、歸還檢測、修理、入賬盤存等手續理順。5月上旬,按計劃對金切設備進行定期檢查,總體上未見大問題,但小問題不少。如:金工車間臥式鏜銑床電線套管破損嚴重、車床照明燈損壞、單柱立車局部漏油等一些問題,在保證設備日常維修的同時,經過整改,金切設備檢查的問題已全部得到解決。
簡易鏜床基地共有30臺,在檢查中發現也有不少問題,電線套管破損嚴重、潤滑油泵及管路損壞等,并全部進行整改。南沖砂房75kw漆霧風機軸承損壞,無法使用,在著手比較困難,因場地狹小,設備體積部件較大,吊裝困難的情況下,我們動手制作工裝支架,著一化解存在的問題,在經過班組人員共同努力下,風機很快修好。調試部所用的跨行車一只輪胎在使用中磨損嚴重,針對這一現象,班組組織人員將其整個拆下,運回維修車間,將輪胎與輪轂分解后送常州基地裝配,在裝配完成后我們第一時間進行安裝、調試,使跨行車恢復使用。基地今年制作風電管樁較多,因此使用的滾輪架數量相對也比較多,為此我們對所使用的滾輪架逐臺調節滾輪開襠,根據大小不同的滾輪架和產品不同的要求,作出相應的調整,共計100余臺次。
此外滾輪架的使用存在著操作不當和正常損壞等問題,初步統計更換滾輪架齒輪、軸和軸承20余套。數冷車間承載著鋼構部件的切割下料,數控設備的使用極為頻繁,保養維修工作也比較明顯,更換火焰切割機副槍鋼帶,更換氧氣天然氣管2套。9月份太原火車站內項目在基地制作,整個工期緊張,大量構件需要沖砂,兩條型鋼預處理線日夜工作,嚴重缺少維護保養時間,故障較多,因此班組人員對其每次發生的故障進行突擊性搶修,更換老型鋼線3只拋頭電機,2只拋頭外殼,下絞籠補焊1次,新型鋼更換拋頭外殼5只。另外制作該項目,基地調來2兩臺相貫線切割機,對此班組人員立即進行安裝,加班加點完成了任務。
諸如此類的工作,比如生活區冷飲車間搬遷,u肋生產線復位等等。整個班組人員團結一心,在保證設備日常維修的同時對設備做好檢查和保養,做到預檢與維修相結合,把設備故障扼殺在萌芽中。
裝配車間年終總結
光陰似箭日月如梭,轉眼間,20xx年已過去了一半。回頭想想這大半年,不禁使人思緒萬千。裝配車間職責是保質保量、準確及時地完成包裝發貨任務。20xx年,在公司領導指導及關心下,車間全體員工通過不懈努力,順利完成上半年工作任務。工作中,我們眾志成城共度難關。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結:
1、銷售發貨任務圓滿完成新春過后,隨著銷售業務的增長、訂單增加,以及用戶個性化需求的增加,裝配車間出貨生產任務持續上升;面對此景,應對時機,我們不斷充實力量,最大程度的保障了整機產品的升級更改及其發運;順利完成了領導安排的發運任務。
2、成品庫存,整機庫存發貨直接關系到公司切身利益,面對過去的差異,車間從源頭抓起,采取發貨實時記錄,及時針對成品庫整機種類及數量進行更新,并將數據及時告知相關部門領導,從根本上解決了庫存數量不實問題。
3、車間現場6s改善過去,由于車間場地限制,大批零部件堆積現場,造成零件標識不清混亂局面;針對此情況,車間在公司領導的支持下迅速整改,規劃整機組裝區域及半成品組裝區域,特別是液壓元件的組裝,車間特意騰出專門區域安排組裝。從而有效地避免了液壓系統污染的風險。保障了車間整體清潔清爽。
4、統一思想、優化工作崗位、明確工作職責在人員較多的'情況下,車間從實際出發,實行專人專崗環環相扣,這樣一來,誰出問題,問題出在哪,都能在第一時間明確的體現出來并有效遏制。
5、生產安全半年以來,車間無重大安全事故;為消除安全隱患,杜絕安全事故的發生,車間采取每日早會宣導,上崗前班組長對操作工進行正確操作指導,車間管理人員不定時檢查,發現異常、隱患及時糾正,真正意義上做到“安全第一,預防為止,綜合治理”的總方針。
1、質量事故,客戶投訴半年以來,售后反饋車間組裝整機出現許多問題,附件發錯貨、漏發貨;液壓系統漏油、電氣系統不穩定等等事故在一定程度上給公司造成了負面影響。應對此情況,車間在接到售后反饋及投訴后及時糾正,采取車間領導專人負責,班組長現場對員工觀摩指導等措施,以防止事故再次發生。為有效杜絕事故再次發生,車間正努力制定長久性有效控制措施,完善標準。
2、備料現場目前車間雖已劃分備料區,但離理想目標還是有差距的,為使外圍備料區能有一個干凈整齊的環境,車間正著手實施區域責任制措施,為將來搬到新工業園做好準備。
面對當前的市場形勢,工程機械行業已進入了休眠期,銷售業務訂單隨之減少;生產任務量相對降低;在此情況下,裝配車間下半年規劃如下:
1、生產空隙期間,車間將加強自身鍛煉,扎實基礎,推進員工技能訓練及對產品知識的了解,為迎戰20xx年下半年工作任務“練好內功”。
2、保產量,抓質量在有效時間內完成本部門工作任務,降低生產成本,嚴把質量關;車間將在生產淡季對本部門全體員工進行現場培訓指導,對上半年所發生的質量事故全方位總結,以實例進行現場指導,對可能存在的質量事故隱患提前預防。
1、在有效時間能,實現生產任務、整機發貨任務的零缺陷零差異;。
2、使客戶滿意我們的產品,保質保量最大程度的滿足客戶要求;。
3、確保公司利益不受損害,將質量事故遏制在萌芽狀態。
裝配鉗工求職簡歷
姓名:大學生個人簡歷網。
性別:男。
出生年月:1979年8月。
工作經驗:3年以上。
畢業年月:1月。
最高學歷:中專。
畢業學院:華興航空職業學校。
所修專業:模具鉗工。
居住地:陜西省西安市。
籍貫:陜西省西安市。
求職概況/求職意向。
職位類型:全職。
期望月薪:面議。
期望地點:廣東省深圳市,,
期望職位:項目工程師。
意向概述:項目工程師。
教育經歷。
時間院校專業學歷。
9月-193月華興航空學校模具鉗工中專。
工作經歷/社會實踐經歷。
時間工作單位職務。
8月-1月威爾賽特項目工程師。
聯系方式。
電子郵箱:
手機:
qq/msn:
模具鉗工年終總結
自立互學方式:對新入職員工安排一定時間針對工種安全機床性能工件原理進行的理論學習和實際培訓,模具鉗工年終總結。考核通過方可正式上崗。定期組織員工進行相關的操作和各種技能的交流活動,提供一個共同學習提高的平臺。
二:走出去請進來的方式:對某些特種設備可以派相關人員去設備廠參加各種培訓。外培人員再回來傳授一批,帶動一批。也可以請相關的專業人員來我公司組織員工進行培訓。
三:油品的管理:潤滑油對機械設備可等同與人體的血液一樣重要,正確使用合格的潤滑油可以廷長設備的使用壽命,降低設備的故障率,提高利用率。
2:正確使用:
1):本年度中后期也對油品進行了相關的工作按排,但因管理制度的不細致人員的調動更換,新員工對油品的不熟悉,在使用和庫存管理上的要求有所下降,目前還發現有的操作工將含水油加入設備的,合格油品容器與廢油品容器混用的情況,盡快制定油品的詳細管理規定,加大使用過程控制,保證油品的`正確使用和廢油的及時回收,工作總結《模具鉗工年終總結》。
2):分批組織操作、維修工針對所使用、維修責任區內的設備進行潤滑點潤滑部位,潤滑油的牌號、使用更換周期的要求進行講解。
3):編制設備的潤滑油更換、過濾周期表,油品領用去向,做到有據可查。加強監督檢查。
三:備品備件的出入庫管理、維修成本的控制;公司主要設備大多是在2008年至2009年安裝投入使用,此類設備的濾芯、液壓油、易損件也相繼進入了一個更換、調整維修周期,相對前兩年備品備件的零星、單件、單批采購,零庫存。轉變成批套;維修量的增加,對維修成本的控制就顯得相對重要啦。
備品備件的出入庫管理。
1:備品備件的采購及入庫驗收:主要配件采購原則上以設備生產廠商提供為主,驗收環節上應由有相關經驗的質檢員檢驗,而不是流于表面形式;拒不合格品于入庫前。
2:加強庫存管理,1)硬件上專用備品備件,分類專架,明碼標號,(型號,生產日期,所屬設備,)做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符,每月進行一次盤點匯總。
2)做好大件備件的質量保證文件的存檔,為聯系保修提供可靠依據。
3:備品備件的出庫,嚴格管理,能修不換。
四:其它。
1:生產車間形象方面。
1-1:各車間機加班組工具箱,大孝形狀、顏色不一、(附照片現各車間工具箱),建議統一定制。
1-2:如下年結束轉子支架的生產,建議熱處理爐在現車間南側倉庫東安裝,一可以挪出更多的空間讓位于生產,二消除起重機吊運過程中的安全隱患,三優化車間環境,四;隨著法蘭車間的改造,可以挪出一根120mm2電纜用于法蘭車間。
1-4:立車,鉆床鐵屑建議一是用沉坑(安全問題可以解決,一次性投資大)。二每班清理車間外放置(一次投資小但長期人工費增加)。
1-5:車間北側原氧氣存放點拆除,可再建于集中供氣區適當位置,內鋼絲繩等完好材料應入庫存放,雜物清理。
1-5:定期清理車間角落雜物,拆除自建躺坐椅。
2:加強倉儲管理:應讓它們存在于應該在的位置上(各車間螺栓,焊絲、焊劑、油漆:采取計劃多少領多少固定統一擺放規范使用)半成品(吊具、模具、pvc管等)控制。
3;生活方面:食堂飯盤,湯桶,殘菜回收,確有許多不盡人意之處;真是湯撒飯盤;飯粒黃,飯盤地上,飯粒躺。湯桶周圍,似海洋。
4:安全方面:
4-1:車間大門原為上掛式,現下加滑輪,門重且高,年久恐風吹門倒生隱患,改之。
4-2:部分配電箱,消防栓前安全操作距離不夠,或有雜物等堵塞操作區,有個別消防箱門還無法打開。
4-3:2、4號起重機小車跑偏,起重機明年五月份需進行安全及質量驗收,在此前需進行整改。
以上即我這一年來的工作總結,仔細想想真的是酸甜苦辣五味陳雜,該說的不該說的都說了,該做的不該做的也都做了,親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪,回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰果,但也算經歷了一段不平凡的磨礪與考驗,更是堅定了來年接受考驗與磨礪的決心,本著負責任的態度,一定會做好本職工作,為公司創造貢獻。另提出車間的一些設備、設施所存在的安全隱患,望領導能盡快解決,肺腑之言,請領導審查。
鉗工個人年終總結
對新入職員工安排一定時間針對工種安全機床性能工件原理進行的理論學習和實際培訓,模具鉗工年終總結。考核通過方可正式上崗。定期組織員工進行相關的操作和各種技能的交流活動,提供一個共同學習提高的平臺。
對某些特種設備可以派相關人員去設備廠參加各種培訓。外培人員再回來傳授一批,帶動一批。也可以請相關的專業人員來我公司組織員工進行培訓。
潤滑油對機械設備可等同與人體的血液一樣重要,正確使用合格的潤滑油可以廷長設備的使用壽命,降低設備的故障率,提高利用率。
1、合格的潤滑油品一目前在成品油入庫檢驗我公司也沒有相關的檢測設備,油品供應商對部分油品不能提供合格證或第三方檢驗證明,只能靠目測和經驗來鑒定油品質量。
2、正確使用。
1)本年度中后期也對油品進行了相關的工作按排,但因管理制度的不細致人員的調動更換,新員工對油品的不熟悉,在使用和庫存管理上的要求有所下降,目前還發現有的操作工將含水油加入設備的,合格油品容器與廢油品容器混用的情況,盡快制定油品的詳細管理規定,加大使用過程控制,保證油品的正確使用和廢油的及時回收。
2)分批組織操作、維修工針對所使用、維修責任區內的設備進行潤滑點潤滑部位,潤滑油的牌號、使用更換周期的要求進行講解。
3)編制設備的潤滑油更換、過濾周期表,油品領用去向,做到有據可查。加強監督檢查。
3、備品備件的出入庫管理、維修成本的控制;公司主要設備大多是在2008年至2009年安裝投入使用,此類設備的濾芯、液壓油、易損件也相繼進入了一個更換、調整維修周期,相對前兩年備品備件的零星、單件、單批采購,零庫存。轉變成批套;維修量的增加,對維修成本的控制就顯得相對重要啦。
備品備件的出入庫管理。
1、備品備件的采購及入庫驗收、主要配件采購原則上以設備生產廠商提供為主,驗收環節上應由有相關經驗的質檢員檢驗,而不是流于表面形式;拒不合格品于入庫前。
2、加強庫存管理。
1)硬件上專用備品備件,分類專架,明碼標號,(型號,生產日期,所屬設備,)做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符,每月進行一次盤點匯總。
2)做好大件備件的質量保證文件的存檔,為聯系保修提供可靠依據。
3、備品備件的出庫,嚴格管理,能修不換。
四、其它。
1、生產車間形象方面。
1.1各車間機加班組工具箱,大孝形狀、顏色不一、(附照片現各車間工具箱),建議統一定制。
1.2如下年結束轉子支架的生產,建議熱處理爐在現車間南側倉庫東安裝,一可以挪出更多的空間讓位于生產,二消除起重機吊運過程中的安全隱患,三優化車間環境,四;隨著法蘭車間的改造,可以挪出一根120mm2電纜用于法蘭車間。
1.3車間西大門可增設一公示欄,(車間設備、工段布局、生產情況、通告等);。
1.4立車,鉆床鐵屑建議一是用沉坑(安全問題可以解決,一次性投資大)。二每班清理車間外放置(一次投資小但長期人工費增加)。
1.5車間北側原氧氣存放點拆除,可再建于集中供氣區適當位置,內鋼絲繩等完好材料應入庫存放,雜物清理。
1.6定期清理車間角落雜物,拆除自建躺坐椅。
2、加強倉儲管理、應讓它們存在于應該在的位置上(各車間螺栓,焊絲、焊劑、油漆、采取計劃多少領多少固定統一擺放規范使用)半成品(吊具、模具、pvc管等)控制。
3;生活方面、食堂飯盤,湯桶,殘菜回收,確有許多不盡人意之處;真是湯撒飯盤;飯粒黃,飯盤地上,飯粒躺。湯桶周圍,似海洋。
4、安全方面、
4.1、車間大門原為上掛式,現下加滑輪,門重且高,年久恐風吹門倒生隱患,改之。
4.2、部分配電箱,消防栓前安全操作距離不夠,或有雜物等堵塞操作區,有個別消防箱門還無法打開。
4.3、2、4號起重機小車跑偏,起重機明年五月份需進行安全及質量驗收,在此前需進行整改。
以上即我這一年來的工作總結,仔細想想真的是酸甜苦辣五味陳雜,該說的不該說的都說了,該做的不該做的也都做了,親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪,回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰果,但也算經歷了一段不平凡的磨礪與考驗,更是堅定了來年接受考驗與磨礪的決心,本著負責任的態度,一定會做好本職工作,為公司創造貢獻。另提出車間的一些設備、設施所存在的安全隱患,望領導能盡快解決,肺腑之言,請領導審查。
裝配年終總結系列
時光飛逝,20xx年馬上要過去,工程也進入了冬休階段,回顧這一年來的工作歷程內心不禁感慨萬千。對剛進入項目的我來說回顧和總結這一年來工作中的經驗和教訓,有利于在以后的工作中揚長避短,更好的做好電氣裝配工作。
還記得剛來到這個項目工作的時候壓力還是挺大的,從一開始要做的臨電前期計劃、臨電施工方案、都是我以前從未接觸過的,當時也不知道從哪里下手,幸好公司領導以及同事們的熱心幫助,根據現場實際情況以及工程需要的經濟性、實用性、合理性、成功的編制臨電前期計劃、臨電施工方案,并順利的通過審核報監,這件事使我信心倍增。由于工程需要,領導安排我負責工程的電氣裝配兼現場的臨時用電工作,當時施工現場的工作我做的很熟悉了接到領導的通知還是挺開心的。工作開始是沒有一帆風順的,在以后的工作中也遇到了好多問題雖然工作量大了,但我相信我能做好。作為一名電氣裝配技術員,不僅要有過硬的專業理論知識,還應當具備豐富的現場實際操作經驗。對于剛進入項目的我來說確實是一個很大的挑戰,不管是理論知識還是實際經驗都是我現在相當的欠缺,這就要求我們在平時多參考相關的資料掌握專業理論知識,因為只有自己認真的掌握了相關的規范才能去嚴格要求工人。溝通也是很重要的,例如和監理單位和施工隊伍進行技術上溝通,施工隊伍在施工過程中可能會出現施工工藝不規范,所以我們要常跑工地對錯誤的施工工藝進行指正并出書面的整改通知書。多與土建技術員多溝通對電氣安裝人員進行控制,保證工程進度為土建的下一步工序爭取更多的時間更大的工作面,確保整個工程進度的框局不被拖延。
通過總結這一年的工作,也找出自己在工作中的不足,首先自己的.專業知識還是比較欠缺,其次在溝通能力及一些特殊的情況處理方面還是缺乏相關的經驗。所以在以后的工作當中還需要多看書,認真學習好規范規程及有關文件資料,掌握好專業知識,武裝自己,提高自己的工作能力,加強工作責任感,多于他人進行溝通交流,及時做好個人的各項工作。
總之,在今后的工作中,我將不斷的總結與反省,以百倍的熱情迎接新的挑戰,在學習中進步和成熟起來,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質與業務水平,以適應時代和企業的發展,與公司共同進步、共同成長。
裝配鉗工實習小結
當走出校園的那一刻,我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了,但在求職?過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁,失望,希望,一次又一次的應聘,易此又一次的打擊,我都全然接受,終于,我還是感動了老天,我來到了388廠,做了一名鉗工,想想在學校實習時,我們那時一直在磨鐵,來到這里之后我還以為會和以前一樣,會要我們去磨鐵,但見到師傅之后,他跟我說我將成為一名裝配鉗工,“裝配鉗工”我有那么一點反應不過來,師傅似乎也看出了這一點,他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工,如何做一名裝配鉗工,如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問,不解的是,我們學模具的,怎么會干油缸裝配這樣的活呢! 但現在想一想,學了不少知識,有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。
從安全教育,動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平,但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習,是要我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發現不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋,每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配,以下就是我的一些工作內容:調節閥經常出現的問題是卡堵,常出現在新投運系統和大修投運初期,由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢,或調節閥檢修中填料過緊,造成摩擦力增大,導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。
故障處理:可迅速開、關副線或調節閥,讓臟物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿,在外加信號壓力情況下,正反用力旋動閥桿,讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次,即可解決問題。如若仍不動作,則需解體處理。
還有泄漏,泄露又分為
1、閥內漏,閥桿長短不適。氣開閥,閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠,造成閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短,導致閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導致關不嚴而內漏。
解決辦法:應縮短(或延長)調節閥閥桿使調節閥長度合適,使其不再內漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后,經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性,使其產生徑向力,并與閥桿緊密接觸,但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松,有些部位接觸的緊,甚至有些部位沒有接觸上。調節閥在使用過程中,閥桿同填料之間存在著相對運動,這個運動叫軸向運動。在使用過程中,隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響,調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,對于紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減,填料自身老化等原因引起的,這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策:為使填料裝入方便,在填料函頂端倒角,在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環 (與填料的接觸面不能為斜面),以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工,以提高表面光潔度,減少填料磨損。填料選用柔性石墨,因其具有氣密性好,摩擦力小,長期使用后變化小,磨損的燒損小,維修容易,壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發生變化,耐壓性和耐熱性良好,不受內部介質的侵蝕,與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣,有效地保護了閥桿填料函的'密封,保證了填料的密封的可靠性和長期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過,流體介質的沖刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時,便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀,隨著時間的推移,導致閥芯、閥座不配套,存在間隙,關不嚴發生泄漏。
解決方法:關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料,對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重,可經過細砂紙研磨,消除痕跡,提高密封光潔度,以提高密封性能。若損壞嚴重,則應重新更換新閥。
另外則是振蕩,震蕩產生的原因是調節閥的彈簧剛度不足,調節閥輸出信號不穩定而急劇變動易引起調節閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動,使調節閥隨之振動。選型不當,調節閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化,當超過閥剛度,穩定性變差,嚴重時產生振蕩。
解決對策:由于產生振蕩的原因是多方面的,因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動,可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧,改用活塞執行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統頻率相同,則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振蕩,則是選型不當流通能力c值選大,必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節閥工作在小開度。
起它的還有閥門定位器故障,這又分為
1、普通定位器采用機械式力平衡原理工作,即噴嘴擋板技術,主要存在以下故障類型:
3)采用力的平衡原理,彈簧的彈性系數在惡劣現場下發生改變,造成調節閥非線性導致控制質量下降。
2、智能定位器由微處理器(cpu)、a/d,d/a轉換器及等部件組成,其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號,不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時,如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置,只有緊急情況出現時,才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現場,電阻值易發生變化造成小信號不動作,大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性,必須對它們進行頻繁的測試。
通過對調節閥故障原因分析,采取適當的處理、改進辦法,將大大提高調節閥的利用率,降低儀表故障率,對 流程 工藝的生產效率和經濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用,可有效提高調節系統的質量,從而確保生產裝置長周期運行。
經過一段時間以后,我已經能夠自如的工作了,現在的我對以后的工作充滿信心,我相信我會干出一番事業。
以上就是我關于這一段時間實習的總業,望老師予以批評,指正。
裝配鉗工求職簡歷
婚姻狀況:未婚年齡:23歲。
培訓認證:誠信徽章:
求職意向及工作經歷。
人才類型:普通求職?
應聘職位:設計/廣告類:cad繪圖員技工類裝配鉗工、維修鉗工。
工作年限:5職稱:無職稱。
求職類型:均可可到職-隨時。
月薪要求:--3500希望工作地區:廣州佛山清遠。
2007.9-2007.11于上海怡然貿易進出口有限公司負責上海市內各肯得基(kfc)的咖啡甜奶熱/冷飲機的.維修和維護工作.
2007.11-.1于廣州市國瀛機電設備有限公司湖南市長沙辦事處負責長沙市內和周邊城市各肯得基(kfc)的咖啡甜奶熱/冷飲機的維修和維護工作.
教育背景。
畢業院校:廣鋼技校。
所學專業一:機械所學專業二:cad計算機輔助繪圖。
受教育培訓經歷:.9-2000.7潖江中學。
2000.9-2003.7廣鋼技校機械中技畢業證、鉗工中級證、cad中級證。
4-20068廣鋼技校鉗工鉗工高級證。
裝配鉗工實習總結
繼__年暑假金工實習后學院又組織在__年假期參加工具鉗工的培訓考證,現將__年度實習情況匯報如下:(共分兩部分:安全規程和綜合件加工裝配)。
此次培訓考證主要是了解現代模具的一般加工過程。通過對簡單模具的加工過程進行實際操作從而對模具(工具)鉗工有一個本質的認識,同時掌握一定的模具加工方法,工藝,測量,過程控制以及基本的設備(機床)使用。最后達到獨立完成簡單模具的加工。并通過技能培訓考核。
在實習過程中涉及到的工種有:磨,銑,鉗工,電火花線切割等。
安全規程:
鉗工的操作規程及安全事項:
1.工件必須牢固的夾在臺虎鉗上,而且必須有足夠的夾持部分。
2.不能使用沒有手柄或手柄松動的銼刀,手錘,刮刀等工具。
3.安裝,撞緊銼刀把時,要一手拿把,一手扶住銼刀,以免銼刀落下傷人。
4.進行鏨削工件時(未涉及),要首先觀察周圍有無不安全因素。特別注意勿使鏨子(扁鏟)鏨在鉗口上。被鏨工件鐵屑將斷時要輕擊,鏨削方向只準朝隔離安全網方向,以防飛出傷害自己或其他同學。
5.攻絲或套絲時用力要均衡,不能有力過猛,以防折斷絲錐或板牙。
6.練習手用鋼鋸時,不準用力猛壓和扭轉鋸條,被鋸削材料將斷時,用力要輕,以免壓斷鋸條彈出傷人。
7.鉆孔時不要戴手套,銼削時鐵粉不能用嘴吹。
8.工具,量具的放置要得當,不能用其指人或打鬧。下課時交給工具,量具保管員,統一保管。
9.每天實習結束時,臺虎鉗要處于非工作狀態,鉗口不準合并,手柄要垂直向下。工件,材料應放置于鉗面上,并清理鐵屑和工作臺衛生。擦臺虎鉗的棉紗要放置在鉗口里面,保持工作臺和地面的清潔。
二,線切割操作規程及安全事項:x。
1.操作者經專業學習,經考試合格,才能單獨操作。
2.操作室內禁止一切明火和吸煙,應備有撲滅油著火的滅火器材。
3.工作時檢查機械,脈沖電源,控制旋鈕,顯示儀表,抽風機,都應保持完整可靠。
4.裝卸工件,定位,校正電極,擦拭機床時,必須切斷脈沖電源。
5.工作液面,應保持高于工件表面50~60毫米,以免液面過低著火。
6.禁止用手觸及電極。操作者應站在絕緣橡皮或木踏板上。
7.及時排除分解出來的有害氣體,抽風機發生故障應采取措施或停止工作。
8.電參數,加工速度一定要根據說明書有關規定進行選擇,不得盲目加大電參數及加工速度。
9.每次穿絲或調整絲筒前,必須斷開高頻電源,在加工中嚴禁換檔以及調整鉬絲運行速度。完畢時一定要取下手柄方可開動走絲電機。
10.任何人在使用設備后,都應把工具,量具,材料等物品整理好,并作好設備清潔和日常設備維護工作。
三,銑工操作規程及安全事項:
1.開動機床前必須了解數控銑床大致構造,各手柄和操作面板上各按鍵的用途和操作方法。
2.在運行加工前,首先檢查工件,刀具有無穩固夾緊,確認操作的安全性,檢查數控銑床各部分潤滑是否正常,各運轉部分是否正常。
3.操控控制面板上的各種功能按鈕時,一定要辨別清楚并確認無誤后,才能進行操控,不要盲目操作。
4.機床運轉期間,勿將身體任何一部分接近數控銑床移動范圍內,不得隔著機床傳遞物件,更不要試著用嘴吹切屑,用手去抓切屑或清除切屑。
5.換刀,調速,裝夾工件時必須停機進行。
6.機床運行時,操作者不能離開崗位,如有異常情況(如工件松動,設備有異聲或程序有誤等)應立即停止,關掉電源,并報告指導人員或有關管理人員。
7.不得使數控銑床運轉速度超過其最大允許范圍。在操作銑床范圍內,不應有任何障礙物。
8.實操時,同組學員要注意工作場所的環境,互相關照,互相提醒,防止發生人員或設備的安全事故。
鉗工年終總結
對新入職員工安排一定時間針對工種安全機床性能工件原理進行的理論學習和實際培訓。考核通過方可正式上崗。定期組織員工進行相關的操作和各種技能的交流活動,提供一個共同學習提高的平臺。
對某些特種設備可以派相關人員去設備廠參加各種培訓。外培人員再回來傳授一批,帶動一批。也可以請相關的專業人員來我公司組織員工進行培訓。
潤滑油對機械設備可等同與人體的血液一樣重要,正確使用合格的潤滑油可以廷長設備的使用壽命,降低設備的故障率,提高利用率。
2:正確使用:
1):本年度中后期也對油品進行了相關的工作按排,但因管理制度的不細致人員的調動更換,新員工對油品的不熟悉,在使用和庫存管理上的要求有所下降,目前還發現有的操作工將含水油加入設備的,合格油品容器與廢油品容器混用的情況,盡快制定油品的詳細管理規定,加大使用過程控制,保證油品的正確使用和廢油的及時回收。
2):分批組織操作、維修工針對所使用、維修責任區內的設備進行潤滑點潤滑部位,潤滑油的牌號、使用更換周期的要求進行講解。
3):編制設備的潤滑油更換、過濾周期表,油品領用去向,做到有據可查。加強監督檢查。
公司主要設備大多是在20xx年至20xx年安裝投入使用,此類設備的濾芯、液壓油、易損件也相繼進入了一個更換、調整維修周期,相對前兩年備品備件的零星、單件、單批采購,零庫存。轉變成批套;維修量的增加,對維修成本的控制就顯得相對重要啦。
備品備件的出入庫管理。
1:備品備件的采購及入庫驗收:主要配件采購原則上以設備生產廠商提供為主,驗收環節上應由有相關經驗的質檢員檢驗,而不是流于表面形式;拒不合格品于入庫前。
2:加強庫存管理。
1)硬件上專用備品備件,分類專架,明碼標號,(型號,生產日期,所屬設備,)做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符,每月進行一次盤點匯總。
2)做好大件備件的質量保證文件的存檔,為聯系保修提供可靠依據。
3:備品備件的出庫,嚴格管理,能修不換。
1:生產車間形象方面。
1-1:各車間機加班組工具箱,大小、形狀、顏色不一、(附照片現各車間工具箱),建議統一定制。
1-2:如下年結束轉子支架的生產,建議熱處理爐在現車間南側倉庫東安裝,一可以挪出更多的空間讓位于生產,二消除起重機吊運過程中的安全隱患,三優化車間環境,四;隨著法蘭車間的改造,可以挪出一根120mm2電纜用于法蘭車間。
1-4:立車,鉆床鐵屑建議一是用沉坑(安全問題可以解決,一次性投資大)。二每班清理車間外放置(一次投資小但長期人工費增加)。
1-5:車間北側原氧氣存放點拆除,可再建于集中供氣區適當位置,內鋼絲繩等完好材料應入庫存放,雜物清理。
1-5:定期清理車間角落雜物,拆除自建躺坐椅。
2:加強倉儲管理:應讓它們存在于應該在的位置上(各車間螺栓,焊絲、焊劑、油漆:采取計劃多少領多少固定統一擺放規范使用)半成品(吊具、模具、pvc管等)控制。
3;生活方面:食堂飯盤,湯桶,殘菜回收,確有許多不盡人意之處;真是湯撒飯盤;飯粒黃,飯盤地上,飯粒躺。湯桶周圍,似海洋。
4:安全方面:
4-1:車間大門原為上掛式,現下加滑輪,門重且高,年久恐風吹門倒生隱患,改之。
4-2:部分配電箱,消防栓前安全操作距離不夠,或有雜物等堵塞操作區,有個別消防箱門還無法打開。
4-3:2、4號起重機小車跑偏,起重機明年五月份需進行安全及質量驗收,在此前需進行整改。
以上即我這一年來的工作總結,仔細想想真的是酸甜苦辣五味陳雜,該說的不該說的都說了,該做的不該做的也都做了,親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪,回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰果,但也算經歷了一段不平凡的磨礪與考驗,更是堅定了來年接受考驗與磨礪的決心,本著負責任的態度,一定會做好本職工作,為公司創造貢獻。另提出車間的一些設備、設施所存在的安全隱患,望領導能盡快解決,肺腑之言,請領導審查。
其間辛酸吾自知,曲折艱難與誰道,如今確需反思量,放開手腳天地寬!
裝配工年終總結
進入xx公司已經有三年多的時間,在公司領導強有力的領導以及同事關心支持下,個人在空調安裝及風管方面取得不小的進步。在工作過程中,提高自己的工作能力,較好地完成了公司交給每項任務。20xx年,我開始帶班。工作中出現一些失誤,通過努力和改正,也得到進步。
現將有關工作情況作如下總結:
在工作中,我由過去的生手到現在的熟練操作,由當初的對崗位工作的無聊到現在愛崗愛業的喜歡上本職工作,回首望,雖沒有轟轟烈烈的戰果,但也算經歷了一段不平凡的磨練。非常感謝公司給我這個成長的平臺,使我在工作中不斷的學習,不斷的進步,慢慢的提升自身的素質與才能。
從工作以來,能吃苦耐勞、認真、負責、在老同事的熱心指導下提高對安裝前道工作的重要性的理解。前道工序的運行是否正常將直接影響下道工序的質量。不管遇到什么問題,不管出現了什么問題,我都需要虛心誠懇的請教老同事隨時總結隨時反省,絕對不允許出現自欺欺人,讓別人以為你是一個很聰明的人,安裝是不需要這樣的自以為聰明的人,在這個工種對自己不認真就是對生命不負責、對公司不負責。
工作在不同的時間段要有不同的側重點,這是必然的也是必需的.。我不但要了解而且要積極的配合。我要拋棄個人的利益,把我的聰明運用到學習技術上,把我的能力以安裝團隊的形式發揮出來,不搞個人的表現主義,這樣既損害公司,也傷害了自己。
為了工作的順利進行,我們的團隊分工也明確了,不是意味著埋頭苦干,恰是因為這樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有干勁的人,但一個人的力量永遠是不夠的。只要有能力,大家是有目共睹的,不但要發揮自己的特長,還要知道別人的特長。用行動證明自己,用成績征服大家。
鉗工崗位年終總結
本人20xx年x月于xx市xx學校機械制造與自動化專業同年參加專科自考,20xx年x月畢業于xx市xx學院機械制造與自動化專業,20xx年x月應聘到xx有限公司參加工程起重機制造工作,至今已有x年時間,目前持有鉗工三級職業資格證書,從事鉗工工作以來,刻苦努力學習理論知識,不斷參加公司各種技能培訓提高操作能力,兢兢業業努力工作,從一名普通實習生成長為一個全面掌握工程起重機知識和技能的技術工人,下面我對一年來的工作情況作一下總結。
1、x月至x月在xx省中聯重科工起裝配車間從事起重機上車裝配工作;
2、x月至今在xx省中聯重科工起調試車間從事起重機整車調試工作。
自從參加工作以來,我努力學習工程起重機的理論知識,全面掌握了公司起重機從底盤裝配到整車成臺的流程,逐步全面掌握了起重機的個各項性能以及故障的處理,能夠完成起重機上車液壓系統的裝配方法,掌握各種基本常見故障的問題點,能對小噸位起重機的整車調試性能,積極學習新知識新理論,掌握各噸位的調試方法,掌握起重機的各個元件的工作原理和性能,使之能為我公司產品的性能測試工作發揮作用。
x月參加了xx學院高級鉗工的培訓并順利結業,同時取得裝配鉗工三級證書。
1、參與了我公司xx等產品向v系類的優化升級調試工作并取得了全面的性能改善;
2、因車間的結構調整分配到產品初調工位;
3、參與了公司xx等新產品試制的調試工作對公司的市場競爭打下了有力的基礎;
4、參與公司合理化提案以《吊臂拉索調試工裝改進》獲得了公司的獎勵。
面對我公司實習生較多的情況,我積極培養新工人,毫無保留的傳授給他們產品調試的理論知識,培養他們實踐操作能力,使他們能夠全面掌握起重機調試工作的基本技能,盡快獨立工作,為我公司的調試工作接續奠定了基礎。
總結這一年來的工作,有成績,也有教訓,更感到自己錯過的太多和生命的緊迫。在今后的工作中,我將倍加珍惜,百倍努力,戒驕戒躁,加強學習,努力鉆研,不斷提高自己的技能水平和工作能力,努力向更高層次邁進,以更加飽滿的熱情、更加頑強的毅力投入到我公司的調試工作中去,為我公司的調試工作再上一個新臺階而奮斗。
裝配鉗工專業簡歷
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三年以上工作經驗|男|30歲(1986年2月15日)
居住地:雞西
電話:180********(手機)
e-mail:
最近工作 [ 3年]
公司:xx公司
行業:機械制造
職位:裝配鉗工
最高學歷
學歷:本科
專業:機械制造及其自動化專業
學 校:黑龍江大學
自我評價
具備良好的機械制造專業基礎知識,懂得機械裝配的原理;有較好的機械常識和制圖方面的知識,能看懂零件圖、裝配圖;有裝配大型機械設備的鉗工經驗,掌握大型機械裝配流程和技巧;動手能力強,熟悉各種鉗工裝配工具的使用、維護及日常管理;能對新研發的.設備進行組裝,完成現場調試安裝等工作。
求職意向
到崗時間:一個月之內
工作性質:全職
希望行業:機械制造
目標地點:雞西
期望月薪:面議/月
目標職能:裝配鉗工
工作經驗
2009/7—2012/7:xx公司[3年]
所屬行業: 機械制造
技術部 裝配鉗工
2. 熟練使用各種鉗工裝配工具和量具,能完成新產品的試制、調試工作;
3. 對氣動、傳動方面有一定的了解,會操作銑床,懂電路;
4. 能根據領導的要求,實施改進措施和其它工作。
2009 /3—2009 /6:xx公司[3個月]
所屬行業: 機械制造
技術部 裝配鉗工實習生
2. 了解各種裝配工具,并能熟練使用各種專用工具;
3. 協助師傅完成各種電動汽車的改制時的拆卸,制作各種支架、底架類下料及裝配安裝。
教育經歷
2005/9—2009 /6 黑龍江大學 機械制造及其自動化專業 本科
證 書
2007/12 大學英語四級
語言能力
英 語(良好) 聽說(良好),讀寫(良好)
裝配車間年終總結裝配車間年終總結匯報
一.目的:
為加強對車間員工的管理,增強團隊的凝聚力,提高生產效率和產品品質,特制定以下制度。
二.范圍:
三.內容:
3.1.員工進入車間需穿好靜電衣和靜電鞋,戴好靜電帽,女員工的頭發不得落出帽子外,違者罰款十元。
3.2.員工上線前須測試靜電環,上崗時須戴測試好的靜電環,違者罰款十元。
3.3.員工在生產前要檢查本工位的物料是否齊全,如有問題要提前報告給拉長,如不及時報告,由拉長給予處罰,情節嚴重給予罰款。
3.4.員工在上班時要嚴格按作業指導書的要求作業,嚴禁私自更改作業程序和作業方法。違者罰款十元。
3.5.上班時間嚴禁打瞌睡、交頭接耳、聊天,等與工作無關的事情,違者罰款十元。
3.6.員工要服成管理人員的合理安排,不得與管理人員爭吵,如有意見要事后反映。
3.7.上班時間不得私自調動工位或擅自離崗,離崗需戴離崗證,如有違者,一次違款十元。
3.8.在生產中,員工要注意產品的品質,注意輕拿輕放,要養成自檢、互檢的習慣,嚴禁將不良品流入下工序。違者罰款十元。
3.9.員工要時刻注意工位的“5s”工作,良品與不良品要放在相應區域,不準亂擺亂放,嚴禁將垃圾放在拉線上往下流。
3.10.員工在生產中不準私自調試儀器、電腦,用電腦玩游戲或用成品手機玩游戲或播放mp3mp4等,違者罰款十元。
3.11.下班時要整理好自己工位的物料并做好物料標識,將物料放入物料柜,按值日表打掃車間。
3.12.下班時先要檢查自己身上是否帶有公司的。物料后方可排隊下班,不準插隊,大聲喧嘩,自覺經過安檢門的檢查。如安檢門檢查不合格,發現一次罰款十元,如有私自帶公司物料出車間以偷竊處理,情節嚴重者移交公安部門處理。
以上條款為車間制度,望各員工能自覺遵守!如果連續違犯3次同類錯誤,給予開除。
裝配鉗工崗位職責
一、對所在崗位的安全生產和防火工作負直接責任。
二、牢固樹立“安全就是生命”的思想,認真學習并嚴格遵守有關安全生產的各項規章制度。
三、到達檢修工作現場前,應按規定佩戴勞動防護用品。
四、杜絕違章作業、違反勞動紀律,班前和班中不準喝酒,有權拒絕違章指揮。
五、對機械設備進行檢修前,嚴格遵守執行“停電掛牌”制度。
六、對新工人,必須首先進行安全培訓教育,培訓合格后方可上崗。
七、檢修前要熟知圖紙和檢修方案,如有問題應及時和技術人員聯系處理。
八、多人工作時,要由一人統一指揮,做到工作協調一致,嚴格執行鉗工安全操作規程及安全職責。檢修時要保證加工、裝配的`零部件達到質量要求。
九、檢修完畢后,要整理清掃現場,成品、半成品擺放整齊,保持過道暢通,做好文明檢修。
十、做好本崗位的安全質量標準化工作。
裝配鉗工心得體會
鉗工是一項精密的技術工作,要求鉗工不僅具備扎實的專業知識,還需要有良好的動手能力和獨立解決問題的能力。在我從事鉗工工作的這段時間里,我積累了一些心得和體會,希望能與大家分享。
第一段:了解任務。
在進行裝配鉗工工作之前,我們首先要仔細閱讀工作指示書,了解任務的具體要求。這其中包括裝配的對象、所需工具、裝配順序等等。對于一名合格的鉗工來說,了解任務是至關重要的,只有清楚了解了任務的要求,我們才能事半功倍地完成工作。
第二段:精細計劃。
在了解了任務要求之后,我們需要制定一個詳細的工作計劃。這個計劃包括了工作的時間安排、所需工具和零件的準備,以及可能遇到的問題和解決方案。一個好的計劃可以幫助我們更好地組織工作,提高效率,減少錯誤。通過精細計劃,我們可以更好地應對各種情況,保證工作的順利進行。
第三段:注重細節。
鉗工工作需要高度的專注和細致,就像一名手術醫生一樣,每一個環節都需要精益求精。在進行裝配過程中,我們需要注意每一個細節,確保每一步都正確且精確。這包括了工具的使用方法、零件的安裝順序等等。只有注重細節,我們才能保證裝配的準確性和質量。
第四段:善于溝通。
在鉗工工作中,往往需要與其他團隊成員進行合作,才能完成整個裝配任務。因此,一個優秀的鉗工應該具備良好的溝通能力。我們需要與其他團隊成員保持良好的溝通,了解他們的需求和問題,及時提供幫助和解決方案。良好的溝通可以提高團隊的協作效率,縮短工作時間,同時也增強了團隊的凝聚力和向心力。
第五段:不斷學習。
鉗工是一個發展迅速的行業,技術和設備更新換代的速度非常快。因此,一個優秀的鉗工應該具備持續學習的能力。我們需要時刻關注行業最新的技術動態,增加自己的專業知識,掌握新的工具和裝配方法。只有不斷學習,我們才能不斷提高自己的技術水平,適應行業的發展變化。
總結:
作為一名合格的裝配鉗工,我們需要了解任務、精細計劃、注重細節、善于溝通,并且不斷學習。只有這樣,我們才能在鉗工工作中取得更好的成績,并且為公司的發展做出貢獻。希望以上心得體會對正在從事或有意從事鉗工工作的朋友們有所幫助,共同進步。
鉗工年終總結個人
回顧一年來,鉗工在公司、分廠的正確領導下,認真執行公司及分廠下達的各項工作,全體員工以高度的責任感和緊迫感,克服了種種困難,完成了公司、分廠交給的各項工作。現將這一年來的主要如下:
1、現場安全作業逐步規范。
在這一年中,鉗工對現場安全作業方面制定了一系列的制度,召開了班組長,把現場安全作業的規范與否與班長直接掛鉤,通過幾次集中檢查,對違反人員連同班組長一同,增強了班組長現場安全作業規范意識,在過去的20xx年鉗工各班組在現場作業普遍存在現場清場不徹底,檢修不掛牌,高空作業不使用安全帶等,安全隱患較多,通過一年的努力,現場安全作業得到了明顯的改善,各班組有專人負責現場安全作業,對存在不良現象的直接考核。同時也利用每月兩次鉗工會對員工進行、引導正確的安全作業觀。
2、修舊利廢降本增效。
根據公司分廠節能降耗管理的要求,鉗工對易損備件進行修復,主要體現在鏈板機料斗、鋼篩板,電動滾筒等的修理,明顯節約了大量物資費用,維修好的'備件及時得到更換,減少了大量的維修時間。
3、革新有成效。
本著減輕生產操作工勞動負荷,維修鉗工在20xx年間對本廠部分不合理的設備進行了改造,并取得良好效果,如烘干水箱改造,改造前,使用壽命在1-2個月,改造后使用至今已1年多未出現故障,直料管水箱進出水管改造,改造前,水管采用串通且剛性連接,水管常出現漏水,如有一根出現漏水現象,必須整體停水才能處理,改造后,采用每個水箱水管單進單出且用皮管軟性連接,使用至今還未出現漏水問題。
4、員工勞動紀律有所提高。
自從公司下達了經濟責任制后,鉗工改變管理思,進一步加大對勞動紀律的檢查,尤其是夜間勞動紀律的檢查,發現一起嚴肅處理一起,實行連帶考核制,調動班組人員的互相監督的積極性。為此鉗工面對頻繁檢修人員較疲勞但很少發生員工睡崗、脫崗現象。
5、鉗工對班組實行量化考核,為下一步的班組建設與精細化管理奠定了一個基礎。
鉗工本著客觀公正的的原則,實事求是地對每個班進行了考評,并把考評結果作為每月績效考核及廠星級評定依據。對考評好員工在績效工資方面給予一定獎勵,調動每一個員工作積極性,讓大家清醒地認識到,只有把工作做細、做扎實才能提高班組的綜合水平,只有鉗工做到公平、公正,才能使組員心服口服,為下一步的班組建設打下一個堅實的基礎。
6、檢修管理明確責任人。
我廠計劃檢修,每次檢修前鉗工都召開檢修準備會,組織班組長參加,會上細化檢修項目,將檢修項目落實到相關負責人。明確檢修責任制,實行檢修驗收制,重點項目鉗工全過程跟蹤,對檢修項目鉗工逐一驗收,發現項目未達到檢修目地的,要求維修鉗工立即整改,保證了檢修項目保質保量的完成。檢修質量進一步得到提高。
1、安全管理工作做還未落到實處。
雖然鉗工在安全管理工作中做了大量的工作,如隱患的排查、安全培訓與安全活動的組織等各項工作都有明顯的進步,但還做的不細致、不扎實,維修工作中,還存在檢修不掛牌,爬高不戴安全帶等現象,下一步將把它列入重點管理及考核內容。
2、工具管理存在不足。
這一年鉗工工具損壞較多,雖存在一些因質量問題導致工具的損壞,但人為損壞的工具還是占多數的,鉗工缺乏對工具的有效的管理辦法,對責任考核力度較小。
裝配車間年終總結裝配車間年終總結匯報
1.1為確保生產秩序,保證各項生產正常運作,持續營造良好的工作環境,促進本公司的發展,結合本公司的實際情況特制裝配車間規章制度。
1.2本制度適用于本公司所有裝配生產車間、鑰匙車間、總裝車間全體員工。
第二章員工管理。
2.1工作時間內所有員工提倡用普通話,在工作及管理活動中嚴禁有地方觀念或省籍區分。
2.2不得穿拖鞋進入車間。
2.3按時上、下班(員工參加早會須提前5分鐘到崗),不遲到、不早退、不曠工(如遇趕貨,上、下班時間按照車間安排執行),有事要請假,上、下班須排隊依次打卡。嚴禁代打卡及無上班、無加班打卡現象。違者依《考勤管理制度》處理。
2.4工作時間內,車間主管、質檢員和其它管理人員因工作關系在車間走動,其他人員不得離開工作崗位相互竄崗,若因事需離開工作崗位須向班長以上管理人員申請方能離崗。
2.5上班后半小時內任何人不得因私事而提出離崗,如有私事要求離崗者,須事先向車間主管申請,經批準方可離崗,離崗時間不得超過15分鐘。
2.6員工在車間內遇上廠方客人或廠部高層領導參觀巡察時,組長以上干部應起立適當問候或有必要的陪同,作業員照常工作,不得東張西望。
2.7禁止在車間吃東西、吸煙、聊天、嬉戲、打鬧、吵嘴打架、私自離崗、竄崗等行為(注:脫崗:指打卡后脫離工作崗位或辦私事;竄崗:指上班時間竄至他人崗位做與工作無關的事),吸煙要到公司指定的地方或大門外。違者依《員工手冊》處理。
2.8作業時間謝絕探訪及接聽私人電話。禁止帶小孩或廠外人士在生產車間玩耍或濫動車床,由此而造成的事故自行承擔。
2.9未經公司辦公室允許或與公事無關,員工一律不得進入辦公室。
2.10任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、毒品、濃氣味等違禁物品,危險品或與生產無關之物品進入車間;不得將產品(或廢品)和私人用品放在操作臺或流水線上,違者依《員工手冊》作出處理。
2.11車間嚴格按照生產計劃排產,根據車間設備狀況和人員,精心組織生產。生產工作分工不分家,各生產車間須完成車間日常生產任務,并保證質量。
2.12生產時如果遇到原輔材料、包裝材料等不符合規定,有權報告上級處理。如繼續生產造成損失,后果將由車間各級負責人承擔。
2.13員工領取物料必須開具領料單,不得私自拿取物料。包裝車間完工后要將所有多余物料(如:卡片包裝袋、紙箱等)退回倉庫,不得遺留在車間工作區內。生產過程中各車間負責人將車間區域內的物品、物料有條不紊的擺放,并做好標識,不得混料。有流程卡的產品要跟隨流程卡。否則,對責任人依據《員工手冊》處理。
2.14員工在生產過程中應嚴格按照設備操作規程、質量標準、工藝規程進行操作,不得擅自更改產品生產工藝或裝配方法。否則,造成工傷事故或產品質量問題,由操作人員自行承擔。
2.15在工作前仔細閱讀作業指導書,員工如違反作業規定,不論是故意或失職使公司受損失,應由當事人如數賠償(管理人員因管理粗心也受連帶處罰)。
2.16生產流程經確認后,任何人均不可隨意更改,如在作業過程中發現有錯誤,應立即停止并通知有關部門負責人共同研討,經同意并簽字后更改。
2.17在工作時間內,員工必須服從管理人員的工作安排,正確使用公司發放的工具、設備。不得擅用非自己崗位的機械設備、檢測等工具。對閑置生產用具(如:模具、電扇、螺絲刀、老虎鉗等),應送到指定的區域或交回倉庫保管員放置,否則以違規論處。
2.18車間員工必須做到文明生產,積極完成上級交辦的生產任務;因工作需要臨時抽調,服從車間領班級以上主管安排,協助工作并服從用人部門的管理,對不服從安排將上報人事行政部按《員工手冊》處理。
2.19車間員工和外來人員進入特殊工作崗位應遵守特殊規定,確保生產安全。
2.20員工有責任維護環境衛生,嚴禁隨地吐痰,亂扔垃圾。在生產過程中要注意節約用料,不得隨意亂扔物料、工具,掉在地上的元件必須撿起。否則,按《員工手冊》予以處罰。
2.21操作人員每日上崗前必須將機器設備及工作崗位清掃干凈,保證工序內的工作環境的衛生整潔,工作臺面不得雜亂無章,不能堆放產品和廢品。生產配件或樣品須以明確的標識區分放置。
2.22下班時(或做完本工序后)應清理自己的工作臺面,做好設備的保養工作。打掃場地和設備衛生并將所有的門窗、電源關閉。否則,若發生失竊等意外事故,將追究本人和車間主管的責任。
2.23加強現場管理,隨時保證場地整潔、設備完好。生產后的`邊角廢物及公共垃圾須清理到指定位置,由清潔衛生人員共同運出車間;廢紙箱要及時拆除,不得遺留到第二天才清理。
2.24不得私自攜帶公司內任何物品出廠(除特殊情況經領導批準外),若有此行為且經查實者,將予以辭退并進行處罰。
2.25對惡意破壞公司財產或盜竊行為(不論公物或他人財產)者,不論價值多少一律交公司人事行政部處理。視情節輕重,無薪開除并依照盜竊之物價款兩倍賠償或送公安機關處理。
第三章質量管理。
3.1各車間應嚴格執行《程序文件》中關于“各級各類人員的質量職責”的規定,履行自己的職責、協調工作。
3.2對關鍵過程按《程序文件》的規定嚴格控制,對出現的異常情況,要查明原因,及時排除,使質量始終處于穩定的受控狀態。
3.3認真執行“三檢”制度(自檢、互檢、巡檢),操作人員對自己生產的產品要做到自檢,檢查合格后,方能轉入下工序,下工序對上工序的產品進行檢查,不合格產品有權拒絕接收。如發現質量事故時做到責任者查不清不放過、事故原因不排除不放過,預防措施不制定不放過。
3.4嚴格劃分“三品”(合格品、返修品、廢品)隔離區,做到標識明顯、數量準確、處理及時。
第四章工藝管理。
4.1嚴格貫徹執行工藝規程。
4.2對新工人和工種變動人員進行崗位技能培訓,經考試合格并有師傅指導方可上崗操作,生產技術部不定期檢查工藝紀律執行情況.
4.3嚴格貫徹執行按標準、按工藝、按圖紙生產,對圖紙和工藝文件規定的工藝參數、技術要求應嚴格遵守、認真執行,按規定進行檢查,做好記錄。
4.4對原材料、半成品、零配件、進入車間后要進行自檢,符合標準或有讓步接收手續方可投產,否則不得投入生產。
4.5嚴格執行標準、圖紙、工藝配方,如需修改或變更,應提出申請,并經試驗鑒定,報請技術部、生產部審批后主可用于生產。
4.6合理化建議、技術改進、新材料應用必須進行試驗、鑒定、審批后納入有關技術、工藝文件方可用于生產。
4.7新制作的工裝應進行檢查和試驗,判定無異常且首件產品合格方可投入生產。
4.8在用工裝應保持完好。
4.9生產部門應建立庫存工裝臺帳,按規定辦理領出、維修、報廢手續,做好各項記錄。
4.10合理使用設備、量具、工位器具,保持精度和良好的技術狀態。
第五章定置管理。
5.1定置擺放、工件按區域按類放置,合理使用工位器具。
5.2及時運轉、勤檢查、勤轉序、勤清理、標志變化,應立即轉序,不拖不積,穩拿輕放,保證產品外觀完好。
5.3做到單物相符,工序小票,傳遞記錄與工件數量相符,手續齊全。
5.4加強不合格品管理,有記錄,標識明顯,處理及時。
5.5安全通道內不得擺放任何物品,不得阻礙。
第六章設備管理。
6.1車間設備指定專人管理。
6.2嚴格執行《公司設備使用、維護、保養、管理制度》,認真執行設備保養制度,嚴格遵守操作規程。
6.3做到設備管理“三步法”,堅持日清掃、周維護、月保養,每天上班后檢查設備的操縱控制系統、安全裝置、潤滑油路暢通油線、油氈清潔、油壓油位標準、并按潤滑圖表注油,油質合格,待檢查無問題方可正式工作。
6.4設備臺帳卡片、點檢記錄、運轉記錄齊全、完整、帳卡相符、填寫及時、準確、整潔。
6.5實行重點設備憑證上崗操作,做到證機相符。
6.6嚴格設備事故報告制度,一般事故3天內,重大事故24小時內報生產主管或公司領導。
6.7堅持八字要求,即:整齊、清潔、安全、潤滑,做到“三好”“四會”“五項紀律”。(三好即:管好、用好、保養好。四會:即會使用、會保養、會檢查、會排出一般故障。五項紀律:即:遵守安全操作規程、經常保持設備整潔,并按規定加油,遵守交接班制度;管好工具、附件、不得丟失;發現故障立即停車、通知維修人員檢查、處理。)。
6.8設備運行中,要做到勤檢查、勤調整、勤維修,不離崗(設備運行過程中),對設備響聲、溫度、壓力有異常時應及時處理并報告。
6.9操作人員離崗位要停機,嚴禁設備空車運轉。
6.10保持設備清潔,嚴禁泡、冒、滴、漏。
6.11設備應保持操作控制系統,安全裝置齊全可靠。
第七章工具管理。
7.1卡物相符,個人長期使用的工具做到領用卡與實物相符,丟失賠償,使用量具時輕拿輕放,不敲刀刃具,不亂拆工裝模具。
7.2各種工具量具刃具應按規定使用,嚴禁違章使用或挪作他用。
7.3精密、貴重工具、量具應嚴格按規定保管和使用。
7.4嚴禁磕、碰、劃傷、銹蝕、受壓變形。
7.5車間不得使用不合格的或已損壞的工具、量具、刃具。
裝配鉗工心得體會
近年來,隨著我國工業的不斷發展,裝配鉗工逐漸成為了一個熱門職業。作為一名裝配鉗工,我感悟頗多,既有對自身職業的理解,也有對工作技巧的總結。在這里,我將結合自己的經驗,談一談我對裝配鉗工的心得體會。
首先,作為一名裝配鉗工,最基本的要求就是強大的技術水平和豐富的經驗。在每一次的裝配過程中,我們都需要對所使用的設備和工具具有熟知的了解,能夠運用鉗工技巧正確裝配和拆卸各種零部件。只有技術過硬,才能夠保證裝配的質量和效率。因此,我在日常工作中一直積極主動地學習新的知識和技術,通過參加培訓和課程,不斷提升自己的專業知識。
其次,仔細認真是裝配鉗工工作的核心要素之一。在裝配過程中,任何一處疏漏或錯誤都可能導致零部件的損壞甚至是整個設備的失效。因此,我們必須時刻保持高度的警覺,認真對待每一個細節,嚴謹地按照裝配步驟進行操作。同時,我們還需要耐心,尤其是在面對一些復雜的裝配任務時,不能急于求成,要一步一步進行,確保每一個環節都正確無誤。
另外,團隊合作也是裝配鉗工工作中不可或缺的一部分。在工作中,我們經常需要與其他職能部門的人員緊密合作,共同完成裝配任務。良好的團隊合作,能夠提高工作效率,減少溝通成本。而對于我們裝配鉗工而言,我們也需要具備較強的團隊合作意識,能夠與其他人員和諧相處,積極配合工作,共同面對問題和挑戰,協同努力,實現裝配目標。
此外,細心觀察和勇于創新也是裝配鉗工必備的素質。在裝配過程中,我們常常需要面對各種各樣的問題和困難,需要靈活應對。因此,我們需要具備細心觀察和思考問題的能力,及時發現并解決裝配中的難點和疑惑。同時,我們也要勇于創新,尋找新的解決方案和方法,將自己的經驗與知識靈活運用,提高裝配的質量和效率。
最后,作為一名裝配鉗工,我們要有保持良好心態的意識。裝配工作常常會面臨一些比較繁瑣的重復安裝工作,這需要我們保持專注和耐心,不能因為工作的重復而產生厭倦的情緒。同時,我們還要對待各種工作中的困難和挑戰,保持積極的心態,不斷尋求解決問題的方法和途徑,從而不斷提升自己的能力和水平。
總結起來,裝配鉗工這個職業對于我們來說并不容易,需要我們具備扎實的技術水平、仔細認真的態度、團隊合作能力、細心觀察和創新能力,以及保持良好心態的意識。只有在實踐中不斷提升,并將這些技能與經驗進行總結和歸納,才能夠更好地適應和適合這個職業,實現個人的職業發展和工作目標。
裝配鉗工崗位職責
2、負責銑工、鉗工作業和設備維護;。
3、配合其它工種進行協同作業;。
4、完成領導交代的其他臨時性工作。
1、1年以上銑工或鉗工工作經驗;。
2、具備較好的機加工工藝水平;。
3、熟悉零件圖讀圖方法;。
4、職高或中技以上學歷。
裝配鉗工崗位職責
3、掌握車床、鉆床、銑床等設備的加工技術;
4、配合機械工程師進行設備組裝及調試;
5、品行良好,吃苦耐勞,且有鉗工證優先;
6、大專以上學歷,可接受應屆生。
鉗工裝配心得體會
鉗工是一項需要高度技術和經驗的職業,他們通過制作和裝配零部件來制造各種機械設備。在我擔任鉗工近十年的經驗中,我積累了許多心得和體會。本文將闡述我對鉗工裝配的認識和理解,希望能夠對有志于從事這個行業的人們提供一些幫助。
首先,鉗工裝配過程中的精確度至關重要。在裝配過程中,任何一個微小的差錯都可能導致設備無法正常運行。因此,我始終強調每一個步驟的準確性,并且在每一次裝配完畢后都會進行嚴格的檢查。例如,在安裝螺栓時,我會使用扭力扳手確保螺栓被正確地擰緊。這種精確度和細致的工作態度是我在裝配中最重要的體會之一。
其次,鉗工裝配需要良好的團隊合作精神。在很多情況下,一個人很難完成所有的裝配工作,因此與團隊成員的合作變得尤為重要。在我工作的車間中,我經常與其他鉗工一起合作,討論并解決裝配過程中的問題。大家互相幫助,并合理分配工作任務,以確保裝配工作的順利進行。這種團隊合作精神不僅增強了整個團隊的凝聚力,也提高了我們的工作效率。
第三,鉗工裝配需要不斷學習和更新知識。隨著科技的發展和設備的升級,新的裝配方法和技術不斷涌現。作為鉗工,不斷學習新知識和掌握新技術是必不可少的。我經常參加各種培訓和研討會,了解最新的裝配技術和工具,并將其運用到實際工作中。正是通過不斷學習和更新知識,我才能保持自己在鉗工裝配領域的競爭力。
第四,鉗工裝配需要細心和耐心。鉗工裝配過程中,有時需要反復調整和修正,一絲不茍的態度至關重要。我經常花費大量的時間在微小的調整上,以確保每一個部件的精確安裝。此外,我發現耐心也是一項重要的資質,因為有時裝配過程可能會變得復雜和困難。只有通過耐心和冷靜的思考,我才能克服困難并將裝配工作順利完成。
最后,鉗工裝配工作需要高度的責任心。一個精心裝配的設備將會使用在各種工業生產和日常生活中,一旦裝配出現問題,可能會造成嚴重的傷害或財產損失。因此,作為鉗工,我始終對自己的工作質量負責,并且嚴格遵守各項安全規定和操作流程。只有通過嚴格把關和保證裝配質量,我們才能夠真正發揮自己的職業價值,并獲得他人的信賴。
綜上所述,作為一名鉗工,我從裝配工作中獲得了許多寶貴的體會和心得。精確度、團隊合作、不斷學習和更新知識、細心和耐心以及高度的責任心,這些都是我在鉗工裝配過程中的重要體會。我相信,只有通過不斷探索和實踐,我們才能夠成為一名出色的鉗工,并為我們的工作帶來更多的價值。