在知識點總結中，我們可以利用圖表、思維導圖等方式將知識結構清晰地展示出來。知識點總結范文中的觀點和思路可能與我們個人的想法有所不同，但可以給我們提供一種參考和啟示。

地理高中知識點總結

又如溫帶海洋性氣候，歐洲和北美洲的溫帶海洋性氣候受挪威暖流和北太平洋暖流的影響可以逼近高緯度;冬季，灣流的水溫要比周圍海水高出8攝氏度以上，加上流量極大，因而對沿途氣候產生很大的影響，使得等溫線在北大西洋東北向北凸出。

地理高中知識點總結

盛行風是海洋水體運動的主要動力，海水在盛行風的吹拂下，形成規模很大的洋流，因此洋流的流向和分布與地面風帶模式及其分布有著密切關系。

除了盛行風以外，還有海陸分布、地轉偏向力等因素，它們共同作用，形成了實際的大洋洋流分布，如下圖。

規律。

1.在熱帶和副熱帶海區(中低緯度)，形成了以副熱帶海區(30°)為中心的大洋環流，北半球呈順時針方向流動，南半球呈逆時針方向流動。

2.在中高緯度海區，形成了以60°為中心的大洋環流，北半球呈逆時針方向流動。

3.在南極大陸的周圍，陸地小，海面廣闊。南緯40°附近海域終年受西風影響，形成西風漂流(寒流)。

4.北印度洋海區，受季風影響，冬季洋流呈逆時針方向流動;夏季洋流呈順時針方向流動。

高中地理知識點總結

1.地形類型(平原、山地、丘陵、高原、盆地等)。

2.地勢起伏狀況。

3.(多種地形條件下)主要地形分布。

4.(剖面圖中)重要地形剖面特征。

1.緯度(決定因素)：影響太陽高度、晝長、太陽輻射量、氣溫日較差，年較差(低緯度地區氣溫日、年較差小于高緯度地區)。

2.地形(高度、地勢)：陰坡、陽坡，不同海拔高度的山地、平原、谷地、盆地(如：谷地盆地地形熱量不易散失，高大地形對冬季風阻擋，同緯度山地比平原日較差、年較差小等)。

3.海陸位置：海洋性強弱引起氣溫年較差變化。

4.洋流(暖流：增溫增濕;寒流：降溫減濕)。

5.天氣狀況(云雨多的地方氣溫日、年較差小于云雨少的地方)。

6.下墊面：地面反射率(冰雪反射率大，氣溫低);綠地氣溫日、年較差小于裸地。

7.人類活動：熱島效應、溫室效應等。

1.氣候：大氣環流(氣壓帶、風帶、季風)。

2.地形：迎風坡、背風坡。

3.地勢(海拔高度)：降水在一定高度達最大值。

4.海陸位置(距海遠近)。

5.洋流(暖流：增溫增濕;寒流：降溫減濕)。

6.下墊面：湖泊、河流、植被覆蓋狀況。

7.人類活動;改變下墊面影響降水。

1.流量：大小、季節變化、有無斷流(取決于降水特征、雨水補給、河流面積大小)。

2.含沙量：取決于流域的植被狀況。

3.結冰期：有無、長短。

4.水位：高低、變化特征(取決于河流補給類型、水利工程、湖泊調蓄作用)。

1.長度。

2.流向。

3.流域面積大小。

4.落差大小(水能)。

5.河道曲直情況。

6.支流多少。

7.河流支流排列形狀(扇形、樹枝狀)。

1.緯度(決定正午太陽高度、晝長)。

2.海拔高度(海拔高，空氣稀薄，太陽輻射強)。

3.天氣狀況(晴天多，太陽輻射豐富)。

4.空氣密度。

1.降水(當地氣候特征情況;迎風坡降水多，雪線低)。

2.氣溫(陽坡雪線高于陰坡;不同緯度的溫度變化、0℃等溫線的海拔的高低)。

1.緯度：.山地所處的緯度越高，帶譜越簡單。

2.海拔：山地的海拔越高，帶譜可能越復雜。

3.熱量(即陽坡、陰坡)：影響同一帶譜的海拔高度。

【自然因素】。

1.地形(a.地勢平坦、土壤肥沃，便于農耕，有利于交通聯系，節約建設投資，人口集中;b.熱帶地區城市分布在高原上;c.山區城市分布在河谷、開闊的低地)。

2.氣候(中低緯地區溫暖，沿海地區濕潤)。

3.河流(供水、運輸功能)。

4.資源條件。

【社會經濟因素】。

1.交通條件。

2.政治因素。

3.軍事因素。

4.宗教因素。

5.科技因素。

6.旅游因素。

1.便利的交通條件(設立原則：交通最優環路或市區邊緣，公路沿線)。

2.較強的商品生產能力、穩定的商品來源。

3.廣闊的市場或經濟腹地(設立原則：市場最優)。

【自然方面】。

1.地形(a.平坦：對選擇限制少;b.起伏大：若需開山、筑洞、架橋，工程難度大，若沿等高線延伸，延長里程;c.河流湍急：不利航運)。

2.地質(a.喀斯特地貌：防塌陷、滲漏;b.地質不穩定：加固地基、避開斷層)。

3.氣候(a.公路、鐵路：防暴雨、洪澇、凍土、泥石流;b.水運、航空：防大霧、大風)。

4.土地(少占耕地，尤其是良田)。

【社會經濟方面】。

1.人口(盡量多地通過居民點、鐵路車站、碼頭等，使更多人受益。適用于：地方公路)。

2.里程和運營時間(盡量修筑橋梁、隧道，縮短里程，以節省運營時間;適當照顧沿線重要經濟點。適用于：國道)。

3.其他(盡量遠離重要文物古跡、注意生態環境保護)。

1.完善了當地的交通網絡，使交通便利通達。

2.加快了物資流通，促進當地經濟發展。

3.政治：鞏固國防、保持穩定、促進區域繁榮。

1.地理位置。

2.資源因素：原料、燃料。

3.農業因素。

4.交通因素(包括交通便捷程度和信息網絡的通達度)：便于物資、人員、信息交。

5.市場因素。

6.科技因素。

7.勞動力因素：勞動力價格、素質。

8.歷史因素。

9.政策因素：國家、地區政策扶持。

10*.軍事因素：國防安全需要。

11*.個人因素：個人偏好情感。

2.因地制宜，合理開發各類資源。

3.消除污染，整治美化環境;搞好區域規劃，加強生態建設。

4.發展交通，完善交通網絡。

5.發展科技，提高生產水平，繁榮經濟社會地理3。

地理高中知識點總結

在判讀關聯示意圖時，首先應弄清楚該圖的核心主題，認真讀懂圖意，從圖中提取有效信息;其次根據圖中信息進行聯想，回憶相關的知識，并在此基礎上進行推理、判斷。

有的關聯示意圖會留幾個空框要求考生填空或選擇填空，在推理時要充分利用已知條件，從最簡單、最有把握的方框入手，當已知條件逐漸增多時，再推理其他空白處的內容就相對容易了。

判讀聯系圖時一定要在完成了各框內容之后，利用所掌握的概念、原理、分布規律等將所填內容驗證一遍，確保其正確性。

在判讀關聯圖時,主要應遵循以下幾步:。

第1步:讀圖名及圖文材料,把握關聯圖的中心內容,明確關聯圖的主題。

第2步:明確關聯圖中各要素的地位、作用以及各要素之間相互聯系與相互制約的關系。注意圖中的各環節、圖框、箭頭及箭頭指向,即關聯圖中的關聯性。一般圖框表示環節,箭頭表示關聯過程,箭頭指向表示關聯的因果關系。

第3步:依據圖框所指要素及箭頭逐個分析圖框之間的關聯性、圖中各環節包括哪些要素、箭頭由哪個環節指向哪個環節等。

第4步:進行各部分間的因果推理,找出規律,并進行文字表述。地理關聯圖的分析就是邏輯推理過程,關鍵是將關聯圖所表達的地理原理、過程或規律用文字表達出來,進行圖文轉換。

除上述一般方法外，具體的題目也有具體的解題技巧。

高中地理知識點總結

高中地理知識點總結

1、一個原理：東邊的時刻早。因為地球是自西向東自轉的，所以東邊先看到日出。東時區區時早于西時區區時；東西時區內越往東區時越早。

2、二種線：特殊的時間經線和兩個日期界線。

特殊的時間經線：

（1）6時經線：晨線與赤道交點所在的經線的地方時。

（2）18時經線：昏線與赤道交點所在的經線的.地方時。

（3）12時經線：平分晝半球的經線的地方時。

（4）24時經線：平分夜半球的經線的地方時。

兩個日期界線：

（1）180°經線：固定性；日期為向東減一天，向西加一天。

（2）0時經線：不確定性。

3、計算區時和時區計算的三個步驟。

（1）計算當地時區：將已知經度數除以15，若余數小于7。5，則除得的商就是該經度所在的時區數：若余數大于7。5，則該地所在的時區數為商+1。東經為東時區，西經為西時區。

（2）計算時區差：同為東時區或同為西時區，時區數相減，一個在東時區一個在西時區，則時區數相加。例如東八區與東二區相差6個時區，東八區與西五區則相差13個時區。

（3）計算區時：利用所得的時區差，向東加向西則減。例如當東二區為6時，東九區區時為6+7=13時；西三區區時為6—5=1時；西7區區時為6—13=—7，24—7=17時（日期減去一天）。碰到跨年月時，要注意大月、小月、平年、閏年，才能準確作答。

高中地理知識點總結

2、自然條件：

(1)氣候條件：溫帶季風氣候，雨熱同期，作物一年一熟，作物易受低溫冷害的影響。

(2)地形分布：西部高原(畜牧業)、中部和東北部平原(種植業)、周圍山地(林業)為農業多種經營提供了條件。

(3)土壤：黑土、黑鈣土廣泛分布，土層深厚，有機質含量高，有利于農業生產。

3、社會、經濟條件：

(1)良好的工業基礎;。

(2)交通發達，對外聯系方便，有利于發展外向型農業;。

(3)開發時間較晚，人口密度較低(地廣人稀)，有利于綠色農業和大農業的發展。

1、耕作農業區：

(1)主要分布在三大平原區;。

(2)主要農作物：小麥、玉米、水稻等。

2、林業和特產區：

(1)林業：主要分布在大小興安嶺和長白山區。

(2)長白山區是我國主要的鹿茸、人參等珍貴藥材產區，延邊生產蘋果梨。遼東低山丘陵和半島丘陵區是我國最大的柞蠶繭產區。遼南是重要的蘋果產區。

3、畜牧業區：

(2)畜種：呼倫貝爾市三河地區：三河牛、三河馬;松嫩平原西部：東北紅牛。

1、生產特點：

(1)大規模機械化生產;。

(2)地區專業化生產。

2、其他知識：

(1)三江平原商品率最高;。

(2)國營農場，機械化程度最高。

3、農業發展方向和重點。

(1)平原區：發展適應加工需要的優質、專用品種，提高產品質量和競爭力;加快發展商品糧豆等的生產，促進糧食轉化，延長產業鏈條;建設綠色食品基地。(增強抗衡國外農產品進入國內市場的能力。)。

(2)西部草原區：大力發展生態農業和舍飼畜牧業，強化人工草地建設，發展集約化草食性畜牧業。

(3)山區農業：森林資源保育，發展特色農業和特色產品，實現由原料型生產向原料及產品加工并舉的轉變。

區域經濟發展知識點2：區域工業化與城市化以我國珠江三角洲為例。

1、發達國家和地區的產業結構調整：

(1)第二產業所占比重不斷下降，第三產業所占比重不斷上升;。

(2)工業內部，勞動力和資源密集型產業所占比重不斷下降，技術、知識密集型產業所占比重不斷上升。

2、國家的對外開放政策：最先改革開放的地區，給予許多優惠政策，使珠江三角洲地區優先于其他地區吸引外資。

3、良好的區位條件：位于我國南部沿海，毗鄰港澳，靠近東南亞;發揮勞動力豐富、地價低廉的優勢，就近接受港澳產業的擴散，利用港澳貿易渠道，大量出口商品。

4、全國最大的僑鄉之一。

1、工業化與城市化相互促進。

2、工業化進程：

3、城市化進程：

(1)城鎮數量猛增，呈現出城市與鄉村交錯分布的景觀。

(2)城市的規模迅速擴大。

地理高中知識點總結

洋流按成因分為風海流、密度流、補償流三種。

風海流：形成動力為大氣運動，規模很大。例如，西風漂流、信風帶內的洋流。

密度流：由密度差異引起，多出現在封閉海域與外洋之間。例如，地中海與大西洋之間、紅海與印度洋之間。

補償流：分為水平流和垂直流，多在大洋兩岸。例如，赤道逆流、秘魯寒流。

按性質。

洋流按性質分為暖流、寒流兩種。

暖流：從水溫高的海區流向水溫低的海區，多由低緯流向高緯或為下降流。典型的有，日本暖流、墨西哥灣暖流。

寒流：從水溫低的海區流向水溫高的海區，多由高緯流向低緯或為上升流。典型的有，千島寒流、拉布拉多寒流。

按地理位置。

洋流按地理位置分為赤道流、大洋流、極地流、沿岸流四種。

赤道流：分布于赤道附近海區。例如，南北赤道暖流、赤道逆流。

大洋流：分布于大洋中心，這種洋流類型較多。

極地流：分布于極地海域。例如，南極繞極流。

沿岸流：分布于沿海海域，受陸地影響大。例如，我國的沿岸流。

高中地理知識點總結

高中地理中的自然地理（主要是高中地理上冊部分），學習時，應該采用偏重理科的學習方法，強調理解重于記憶，以會用為目的，側重于對地理原理、地理規律的理解運用，聯系實際分析解決問題。平時還應多做練習，重視解題思路，特別要多畫圖，以加深理解和鞏固所學知識。

高中地理中的人文地理（主要是高中地理下冊和選修教材一）和區域地理（選修教材二），主要屬于文科內容，適合采用偏重文科的學習方法，在理解的基礎上加強記憶非常重要。學習時要多看書，熟悉和掌握知識要點；會看書，把握教材的脈絡和主要思想、觀點；還要多思多想，善于總結，形成自己的看法。學習人文地理側重于觀點、方法的運用，結合實際進行評價與反思。

地理學科的實用性很強，它引導我們把身邊的世界看得更清楚。只要我們留心觀察身邊事物，就會發現生活中處處有地理，生活離不開地理；只要我們聯系實際學習就會感覺到地理非常實用且趣味橫生；只要我們熱愛生活，關注生活，關心發展，就能培養起對地理的興趣，喜歡地理，學習地理就會由被動接受變為主動獲取，就一定能夠輕松地學好地理。

學習時要做到看書與看圖相結合，將地理知識逐一在圖上查找落實，熟記；平時要多看地圖（還可以填圖、繪圖），“圖不離手”（每次看幾分鐘也行），把地圖印在腦子里，并能在圖上再現知識。這樣，當我們解答地理問題時，頭腦中就能浮現出一幅形象、清晰的地圖，于是，我們就可以從中準確而有效地提取需要的信息，從容作答。

高中地理是建立在初中區域地理基礎之上的，初中地理中區域的位置、地形、氣候、河流、資源等地理要素，往往是高中系統地理，特別是人文地理的基礎。因此，有必要在高中地理的學習過程中適當復習一些初中地理的知識。一是可以抽點時間瀏覽一下初中地理教材，主要是地球地圖知識、大洲大洋的分布、世界主要國家和地區的基本情況、中國分區地理等內容，加深這些基礎知識在頭腦中的印象。二是在高中地理的學習中，當涉及初中知識時，及時查找區域地圖或復習初中相關內容，注意高初中知識的有機聯系，把系統地理知識落實到具體的地理區域中去理解、分析、解決問題，使知識得以融會貫通。

高中地理知識點總結

本部分內容主要考點有：大氣受熱過程；大氣保溫作用的基本原理；熱力環流的形成過程；氣壓帶風帶的分布、移動規律及其對氣候的影響；季風環流的形成原因；鋒面系統（冷鋒、暖鋒和準靜止鋒）的特點及其對天氣的影響；低壓、高壓系統的特點及其對天氣的影響等。

常見考點考法。

常見誤區提醒。

高中地理知識點總結超全!!!!高中地理知識點全歸納

1.地形：面積廣闊的大陸架(陽光直射、光合作用強、餌料豐富)。

2.溫帶海域：氣溫變化大、海水上泛。

3.河口處：河流帶來豐富的營養鹽類。

4.洋流：(交匯流或上升流)海水上泛，帶來海底營養鹽類，餌料豐富。

【自然條件】。

1.氣象條件：需要天氣晴朗。

2.緯度：地球自轉的線速度。

3.地勢：平坦開闊。

【人文條件】。

1.人口：單位面積人口密度低，地廣人稀。

2.交通：交通便利。

3.軍事：符合國防安全需要。

高考地理必考知識點

1.注意大陸和大洲的區別：世界上有六個大陸，七個大洲，但并不能說大陸比大洲范圍大或者大洲比大陸范圍小，比如亞歐大陸比亞洲大，澳大利亞大陸比大洋洲小。

2.世界上跨經度最廣的大洲并不是面積最大的亞洲，而是南極洲;世界上跨經度最廣的大洋也不是面積最大的太平洋，而是面積最小的北冰洋。

4.北美洲、南美洲和澳大利亞地形特征的異同：都可分為東中西三部分，東西兩側高、中間低，但具體地形類型存在差異。北美洲東部為高原和山地、中部為平原、西部為山地;南美洲東部為高原、中部為平原、西部為高大山系;澳大利亞東部為山地、中部平原、西部為高原。

5.注意北九州與九州的區別：北九州是日本工業區的名稱，九州是日本四大島嶼之一。

6.印度河主要流經巴基斯坦，而不是印度。流經印度的河流是恒河。

7.西亞石油運往西歐和北美地區最近線路是經過蘇伊士運河的航線，但石油運輸量最大的航線是繞過非洲南端好望角的航線。

8.埃及盛產長絨棉，但其經濟支柱是石油、運河、僑匯和旅游。

9.摩爾曼斯克港地處北緯70°，但終年不凍，是因為北大西洋暖流源源不斷地向它輸送溫暖氣流。

10.渤海是我國內海，而不是邊緣海。

11.我國位置最靠北的省級行政區是黑龍江省，而不是新疆維吾爾自治區;位置最靠東的省級行政區是黑龍江省，而不是臺灣省。

12.主要山地與山區的區別：山地是一種地形類型，指海拔在500米以上、地表起伏較大的地區;而山區既包括山地，又包括丘陵和崎嶇的高原。

13.東南丘陵包括江南丘陵、浙閩丘陵和兩廣丘陵。

14.青藏高原雖然太陽能輻射最強，但其是我國夏季氣溫最低的地方，因為空氣稀薄，對太陽輻射的削弱作用弱，對地面輻射的吸收作用也弱。

15.注意幾條地理界線的區別：第二階梯與第三階梯的分界線是大興安嶺——太行山——巫山——雪峰山;季風區與非季風區的分界線是大興安嶺——陰山——賀蘭山——巴顏喀拉山——岡底斯山;內流區與外流區的分界線是大興安嶺——陰山——賀蘭山——祁連山——巴顏喀拉山——岡底斯山。

16.我國冬小麥和春小麥種植區的分界線是長城，小麥與水稻種植區的分界線是秦嶺——淮河一線。

17.浙贛線是指浙江省杭州市至湖南省株洲市之間的鐵路。京廣線、浙贛線與湘黔線交會于株洲市，而不是長沙。

18.注意河套平原與河西走廊的位置：河套平原位于內蒙古自治區黃河沿岸，而河西走廊位于甘肅省境內祁連山以北。

19.我國的河流除注入太平洋外，還有一線河流注入印度洋(如雅魯藏布江、怒江等)，額爾齊斯河注入北冰洋。

20.注意我國兩個有色金屬礦的礦產地名稱：湖南錫礦山——銻礦;青海錫鐵山——鉛鋅礦。

21.注意鞍山與馬鞍山的區別：鞍山位于遼寧省，馬鞍山位于安徽省。兩地都是我國的鐵礦產區，是我國重要的鋼鐵工業基地，但兩地位置相差很遠。

22.東部和西北地區的河流的汛期都在夏季，但其主要影響因素分布是降水量和氣溫。

23.注意西部經濟地帶與西部大開發范圍的區別：西部經濟地帶指西部十個省(市、區);而西部大開發的范圍包括西部經濟地帶的全部、中部經濟地帶的內蒙古自治區和東部經濟地帶的廣西壯族自治區。

24.注意三江源、三江平原和三江并流中“三江”的區別：三江源是指長江、黃河和瀾滄江的發源地，位于青海省境內;三江平原指黑龍江、松花江和烏蘇里江三條河流沖積形成的平原，位于黑龍江省境內;三江并流指金沙江、瀾滄江和怒江在橫斷山脈自北向南平行分布而形成的并流景觀，位于云南省境內;這里的“三江”是指不同的河流。

25.注意水資源與水能資源的區別：水資源一般指淡水資源;水能資源主要指某河流所蘊藏的水能。

26.修建三峽工程的主要目的是防洪，而不是發電。

初高中地理知識點總結

高中地理知識點總結歸納

1.土地：地形、土壤。

2.氣候：光照、熱量、降水、晝夜溫差。

3.水源(灌溉水源)：

【社會經濟因素】。

1.市場：

2.交通：

3.國家政策。

4.勞動力。

5.科技：農產品保鮮、冷藏等技術的發展。

6.工業基礎。

【自然條件(決定港口位置)】。

1.水域條件：港闊水深(等深線密集，有利于停泊靠岸避風)。

2.筑港條件：陸地地質穩定、地形平坦、坡度適當(有利于安排建筑用地、港口設備)。

【社會經濟條件(影響港口興衰)】。

1.經濟腹地條件：經濟腹地是否廣闊、客貨流量大小、腹地經濟性質(經濟腹地的廣闊與否影響著客貨流量;客貨流量影響著港口的興衰;腹地經濟性質決定港口性質綜合港、專業港等)。

2.城市依托(交通便利;為港口提供人力物力財力的支持)。

3.政策條件：對外開放地區建成自由貿易港。

【自然條件】。

1.地形：平坦，流經平原，水流平緩。

2.氣候：降水豐富均勻，河流流量大，季節變化小,冰期短。

3.河道：寬闊平直，水深。

【社會經濟條件】。

流域內人口多，經濟發達，聯系密集，運輸量大。

上游：調洪。

中游：分洪、蓄洪。

下游：泄洪、束水。

上游：修水庫、植樹造林。

中游：修水庫，修建分洪、蓄洪工程。

下游：加固大堤，清淤疏浚河道，開挖河道。

【自然原因】。

1.水系特征(a.流域廣，支流多;b.含沙量大;c.平原河道彎曲，水流緩慢，水流不暢。)。

2.水文特征(a.流經濕潤地區，降水豐沛;b.干流汛期長，水量大。)。

3.氣候特征(該年份氣候異常，流域內普降暴雨，造成洪水泛濫。)。

【人為原因】。

1.植被破壞(a.過度砍伐，植被破壞嚴重，水土流失加劇，造成流域涵養水源、調節徑流、削峰補枯能力降低;b.泥沙入江、淤積抬高河床，使河道的泄洪能力降低。)。

2.圍湖造田(泥沙淤積導致湖泊萎縮，湖泊調蓄洪峰能力下降。)。

※某地區缺水原因的分析與解決措施：

※原因。

【自然原因】。

1.氣候：降水較少或不充沛、蒸發量大、季節分配不均。

2.河流：地表徑流量較少。

【人為原因】。

1.用水量大：人口稠密、工農業發達。

2.利用不合理：利用率低、污染浪費嚴重。

1.開源：跨流域調水、修建水庫、沿海地區的海水淡化，以提高供水能力。

1.壩址在河流、峽谷處或盆地、洼地的出口(口袋形區域有利于建壩：工程量小，造價低，庫區容量大)。

2.選擇地質條件好的地方，避開喀斯特地貌、斷層。

3.氣候水文條件：保證水量充足。

4.考慮修建水庫是否需要移民，占地搬遷情況，盡量減少淹沒居民點。

1.調節氣候，改善生態環境。

2.有利于發展水產養殖業。

3.有利于發展旅游業。

4.具有防洪作用。

5.具有發電價值。

6.具有灌溉功能。

7.提高航運價值。

1.氣候：氣溫高、降水少、多風、日照強：有利于蒸發。

2.地形：面積廣闊的平坦海灘、淤泥質海岸。

1.地形：面積廣闊的大陸架(陽光直射、光合作用強、餌料豐富)。

2.溫帶海域：氣溫變化大、海水上泛。

3.河口處：河流帶來豐富的營養鹽類。

4.洋流：(交匯流或上升流)海水上泛，帶來海底營養鹽類，餌料豐富。

【自然條件】。

1.氣象條件：需要天氣晴朗。

2.緯度：地球自轉的線速度。

3.地勢：平坦開闊。

【人文條件】。

1.人口：單位面積人口密度低，地廣人稀。

2.交通：交通便利。

3.軍事：符合國防安全需要。

要選擇在背斜處(a.背斜巖層向上拱起，地下水向兩側滲流，不容易發生滲漏問題;b.背斜為穹形構造，不易塌方。)。

1.路況：周圍道路寬闊。

2.與市內外交通聯系。

3.工程量大小。

高

【自然條件】。

1.地形：有平坦開闊、坡度適當的地形，以保證排水。

2.地質：有良好的地質條件。

3.氣候：少云霧。

【社會經濟條件】。

1.交通條件：與市內有便利的交通聯系。

2.經濟：建在經濟發達的地區。

1.注重生態環境建設：加大綠化，有計劃退耕還林還草，改善生態環境。

2.控制人口數量，提高人口素質。

高中區域地理知識點總結

還有人類活動如農業、工業、商業、旅游業、交通、人口、城市等。分論按分區論述不同地區的自然特征、發展狀況、人文景觀、人地協調發展等，以及地域之間的差異。掌握知識的層次、脈絡及相互關系，繪出知識系統圖或列出系統聯系表，是復習的重要環節。

地形包括地勢、地形類型及分布、地形特征及成因、特殊地貌等；

氣候包括氣候因素、氣候要素、氣候特征、氣候類型、氣候分布、氣候資源、氣象災害等；

河流包括源流概況、水文特征、各段劃分、利用與改造等；

湖泊包括類型、特征、演變、利用等；

工業包括部門、布局、產品與市場、原料與能源、資金與技術等；

農業包括類型、分布、作物或產品、耕作制度等；

交通包括類型、路線、作用或意義、樞紐站或港口等；

城市包括職能、規模、位置特點、發展方向等。地理事物之間的關系主要有因果關系、主次關系、并列關系、包含關系等。繪制圖表時可把組成要素列在方框內，然后根據它們的關系分別用箭頭、大括號、破折號等聯系起來。

二、重視空間分布建立聯系線索。

地理事物的存在，地理現象的發生、發展及變化，都需要依存于一定的空間位置，在此基礎上才有空間聯系、空間結構，以及空間思維、空間想像的出現。這一切要密切結合有關圖像，以具體的地理事物空間分布為憑借，展開想像，拓寬思路，建立聯系線索，使知識多方聯系，形成網絡，便于提取應用。例如：七大洲和曲大洋，要從名稱、位置、輪廓進行讀圖記憶，再了解界線及相互關系，最后還要從圖上掌握通過該大洲或大洋的重要經緯線，或通過其中部的經緯線，以作為參照。

在掌握某項地理事物空間位置的基礎上，即可進一步聯系記憶其他地理事物，形成聯系線索。如：七大洲四大洋——板塊分布——全球火山地震帶一年輕的褶皺山及其附近的高原——古老的高原——世界重要的平原——世界大河的分布。又如：七大洲四大洋——全球氣壓帶風帶的分布——洋流的分布——氣候類型分布——世界自然帶分布。并由此可聯系植被類型的分布——農作物的分布——農業類型分布——土地利用類型等。

再如：把城市、交通線、區域三者聯系起來，按點、線、面結合，點連線，線穿點，點線帶面，來思考點的分布規律、線的延伸方向、面的區域特征。這都需要以圖像上的地理事物分布為基礎，才能分析聯系、總結規律、綜合特征、類比差異、了解發展變化，使地理的學習變得生動有趣，便于記憶、理解和應用。

三、

掌握圖像要領熟悉判讀技能。

地理圖像是地理信息的重要載體，是學習地理的重要工具。建立空間概念和發展形象思維都需要以圖像作為主要媒介。運用地理圖像是地理學習的特色和優勢，也是復習活動中不可缺少的學具。地理圖像類型很多，如各種地理事物分布圖（可分綜合圖與專題圖）、地理原理示意圖、地理景觀圖（單項或綜合、自然或人文）、各種等值線圖、各種統計圖表、地形剖面圖、模式圖（成因、過程、分布）、系統聯系框圖等。它們或展示了地理事物的分布位置，或說明了地理現象的形成原因、變化過程，或展現了地理事物的具體情況，或以數據圖表的形式反映它們的數量特征，或從多個側面顯示它們的內部狀況、成因剖析、階段特征、分布規律、結構關系等，以直觀形象的手段幫助我們理解、記憶、分析、比較，因此在復習過程中一定要掌握主要圖像的組成要素、繪圖要領，并進而熟悉判讀技能。

反之，如線間點低于線上點，則線間點的連線為集水線，地形為山谷。

在等溫線圖上即表示氣溫比同緯度地區高；

在等溫線圖上即表示氣溫比同緯度地區低；

在等水溫線圖上則表示有寒流經過。

反之，如閉合曲線上數值與高值相同，則表示其內部比周圍數值高。據此可以分析形成差異的原因，或說明該項等值線所顯示的特征。

對于各種統計圖表的判讀，要掌握繪圖的要領，知道縱橫坐標的含義，了解不同形式的圖表所表現的內容和意義（如柱狀、折線、曲線、餅狀、扇狀、三角形、金字塔形等），經過判讀，可說明特征、比較差異、分析原因、預測趨勢、根據定量分析作出定性結論。

再看月平均氣溫數值高低來判斷所在溫度帶，同時計算年較差來分析氣溫變化；

根據降水的月份分配看雨季的長短和遲早，還可大致計算一下年降水總量；

最后把氣溫和降水二者結合起來分析，得出氣候特征（如終年高溫多雨、雨熱同季、夏干冬雨、溫涼濕潤、降水均勻、炎熱干早等），從而判斷氣候類型。

四、綜合區域特征類比區域差異。

區域地理是多項自然要素和人文要素的有機組合。復習區域地理，重要的就是要掌握區域特征，了解區域差異，并懂得因地制宜的道理。對中國區域地理不要局限于教材中的四大分區，還要外延至：季風區與非季風區、秦嶺一淮河以北與秦嶺一淮河以南、外流區與內流區、中國地勢的三級階梯、經濟發展的三個地帶，以及工業區、農業區、旅游區、高新技術產業區、經濟特區等。世界地理也不要局限于教材中出現的13個分區和8個國家，也應外延至：大洲、大洋、重要海域、世界氣候區、全球地形分布、自然帶、工業區、農業區等。

區域特征就是自然和人文要素在區域內相互聯系、相互制約、相互作用的體現。在一定空間范圍內，由于所處的位置、所具備的條件、影響的因素有別于其他地區，因此形成該地區所獨有的特征。區域差異是不同地區因自然條件、歷史沿革、經濟發展、文化景觀、生產方式、生活習慣等方面不同而形成的差異。了解認識并綜合區域特征。分析比較區域差異，以便“因地制宜”地確定發展方向，制定國土開發整治或改造措施，并進而認識和理解我國地理國情、基本國策及有關政策法規。這是復習中國地理應該注意的。世界地理則應注意各大洲自然環境的差異性與整體性，并了解資源分布與全球經濟發展的不均衡性。對當前世界中的地緣政治敏感區、民族矛盾尖銳區、自然災害多發區、經濟持續增長區、高科技產業集中區、戰略資源豐富區、海陸交通樞紐區、生態環境脆弱區等，應掌握一二案例進行分析。目的在于學會方法，切忌堆砌大量所謂熱點焦點，進行猜題押寶，那是與“以能力立意”的命題思想背道而馳的。

地理高中知識點總結

優點。

缺點。

鐵路運輸。

當代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續性好。

修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高。

公路運輸。

運量小，耗能多，成本高，運費較貴。

水路運輸。

歷史最悠久的運輸方式，運量大，投資少，成本低。

速度慢，靈活性和連續性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大。

航空運輸。

速度快，運輸效率高，是最快捷的現代化運輸方式。

運量小，能耗大，運費高，且設備投資大，技術要求嚴格。

管道運輸。

運具和線路合二為一的新型運輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發，液體不外流，損耗小，連續性強，平穩安全，管理方便，而且可以晝夜不停，運量很大。

管道運輸要鋪設專門管道，設備投資大，靈活性差。

二、交通運輸網的形成與發展趨勢：

分一種運輸方式形成的運輸網、兩種以上運輸方式形成的運輸網及不同地域的綜合運輸網。

發展趨勢：交通運輸不僅日益網絡化、國際化，而且日益高速化、大型化和專業化。

三、[理解記憶]。

交通運輸線、站的區位因素：1、自然因素(地形條件和地質條件)。

2、社會因素(人口和城市)。

3、經濟因素(主導因素和決定性因素)。

4、技術因素(作保障)。

a.影響鐵路的建設的區位因素：經濟、社會因素成為決定性因素。以京九鐵路為例(1、合理布局交通網，2、促進沿線經濟的發展，3、維持香港的長期穩定和繁榮，4、先進的科學技術是保證)。

b.影響公路的建設的區位因素：修筑公路，

1、要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質、水文條件復雜的地段。

2、盡量少占農田耕地，處理好與城鎮發展的關系。

e.港口建設的條件：港口的區位不僅要受到水域條件(如航行條件、停泊條件)的影響，還要受到陸域條件(如筑港條件、腹地條件)的影響。上海港的主要區位因素主要有：

一是上海港是長江三角洲的一個河口港，兼作海港，主要港區沿黃浦江分布，三角洲地勢平坦開闊，為港口建設提供了條件，長江一方面為港口提供了淡水，另一方面保證了船舶航行的空間，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉積淤塞河道;二是上海港的經濟腹地是中國經濟最發達的地區。

三是上海港以上海市為依托。

四、重要的交通運輸網[記憶]。

1、鐵路網(文科要求)。

五橫：

京包—包蘭隴海—蘭新線。

滬杭—浙贛—湘黔—貴昆濱洲—濱南昆。

七縱。

京滬京九京哈京廣焦枝—枝柳寶成—成昆蘭青—青藏。

2、修建鐵路的意義作用：

政治戰略意義——(1)有利于人民的交往和文化交流，促進民族團結;(2)有利于鞏固國防安全。

地理高中知識點總結

2、流向。

3、流域面積大小。

4、落差大小(水能)。

5、河道曲直情況。

6、支流多少。

7、河流支流排列形狀(扇形、樹枝狀)。

影響太陽輻射的因素。

1、緯度(決定正午太陽高度、晝長)。

2、海拔高度(海拔高，空氣稀薄，太陽輻射強)。

3、天氣狀況(晴天多，太陽輻射豐富)。

4、空氣密度。

影響雪線高低的因素。

1、降水(當地氣候特征情況;迎風坡降水多，雪線低)。

2、氣溫(陽坡雪線高于陰坡;不同緯度的溫度變化、0℃等溫線的海拔的高低)。

影響山地垂直帶譜的因素。

1、緯度：.山地所處的緯度越高，帶譜越簡單。

2、海拔：山地的海拔越高，帶譜可能越復雜。

3、熱量(即陽坡、陰坡)：影響同一帶譜的海拔高度。

影響城市的區位因素。

【自然因素】。

1、地形(a.地勢平坦、土壤肥沃，便于農耕，有利于交通聯系，節約建設投資，人口集中;b.熱帶地區城市分布在高原上;c.山區城市分布在河谷、開闊的低地)。

2、氣候(中低緯地區溫暖，沿海地區濕潤)。

3、河流(供水、運輸功能)。

4、資源條件。

【社會經濟因素】。

1、交通條件。

2、政治因素。

3、軍事因素。

4、宗教因素。

5、科技因素。

6、旅游因素。

高中地理地貌知識點總結

由地質構造作用形成的地貌。包括地質時期的構造和新第三紀以來形成的新構造。

構造地貌的主要類型有：板塊構造地貌、斷層構造地貌、褶曲構造地貌、火山構造地貌、熔巖構造地貌和巖石構造地貌。

地質時期形成的各種構造受外力侵蝕作用后形成的地貌。如背斜山、背斜谷;向斜山、向斜谷;斷層崖、斷層線崖等。

由新構造運動形成的褶曲、斷層等遺跡，稱為新構造。新構造運動可以分為垂直運動和水平運動。

地殼垂直運動形成的地貌，如上升的山地、丘陵、臺地;下降的平原、盆地;間歇上升的階地等。

大范圍的地殼水平運動使地殼產生擠壓或拉張，可以形成大規模的大陸褶皺山系高原、大陸裂谷、斷陷盆地;大陸邊緣的島弧、海溝、大陸波;洋底中脊、火山等地貌類型。

地理高中知識點總結

2、天體類型及特征。

3、太陽輻射的能量來源及太陽對地球的影響。

4、太陽活動的主要類型及其對地球的影響。

5、地球的普通性與特殊性以及地球擁有生命的條件。

知識結構。

一、宇宙。

1、天體：概念和類型。

2、天體系統：概念和級別。

二、太陽。

1、太陽輻射的能量來源及其對地球的影響。

2、太陽活動。

(1)太陽大氣的分層及活動。

a光球層：太陽黑子。

b色球層：耀斑和日餌。

c日冕層：太陽風。

(2)對地球的影響。

a干擾地球上的無線電短波通信。

b磁暴和極光。

c對天氣和氣候的影響。

二、地球。

1、普通性。

(1)九大行星共有同向性、近圓性、共面性特征。

(2)按結構分類，屬于類地行星。

2、特殊性。

(1)有生命存在。

(2)有生命存在。

第三節地球的運動。

1、地球自轉的方向、周期、速度等特征。

2、地球自轉的地理意義――晝夜交替、地方時差、地轉偏向力。

3、地方時、區時的計算;日界線。

知識結構。

一、地球自轉的地理意義。

1、概況。

(1)方向：自西向東，自北極上空向下看呈逆時針方向，南極反之。

(2)周期：恒星日：23時56分04秒。

(3)速度：線速度和角速度的大小及分布規律。

2、意義。

(1)產生晝夜交替。

(2)產生時差：

a地方時：經度每隔15度，地方時相差1小時，東早西晚。

b時區的劃分：全球每隔15度劃分成一個時區全球劃分成24個時區。

c區時的計算：每個時區的中央經線的地方時作為本區的區時。

d國際日期變更線：大致與180度經線重合，西比東日期多一天

(3)水平運動的物體發生偏向：北半球向右偏，南半球向左偏，赤道上不偏向。

1、地球公轉的方向、周期、速度、軌道等特征。

2、黃赤交角及其影響。

3、地球公轉的地理意義：正午太陽高度角的變化、晝夜長短的變化、四季和五帶的劃分。

知識結構。

一、地球公轉的地理意義。

1、概況。

(1)方向：自西向東。

(2)速度：1月初在近日點附近，速度較快;7月初在遠日點附近，速度較慢。

(3)周期：回歸年：365日5時48分46秒。

2、黃赤交角。

(1)概念：黃道平面和赤道平面之間的夾角。

(2)度數：目前是23°26′。

(3)影響：太陽直射點在南北回歸線之間來回移動。

3、地理意義。

(1)正午太陽高度的周年變化。

(2)晝夜長短的周年變化。

(3)四季的劃分：天文四季;氣候四季;我國傳統四季;候溫四季。